golfinho

A eso me refería yo, según tengo entendido el pack de calefacción en los asientos comprende los delanteros, traseros e incluso el volante. Es como el pack portaobjetos y otras pijadillas. Tu volante es calefactable? SAludos

Hola el coche se ve de lujo la verdad. Dos apuntes, alguien se ha quedado con las llantas originales no??? es normal eso de llevar calefacción en los asientos delanteros y no en los traseros? el RNS-e venía como opción en los últimos A6 C5 4B??? Saludos

Enhorabuena, un trabajo increible, aunque yo sigo viendo raro el singleframe en según que modelos. Por cierto, en que zona de Sevilla está el taller? Saludos

Chachooo, si te vas a acercar otro dia avisame y vamos juntos y de paso nos conocemos

La regulación automática de los xenón funciona a partir de dos sensores que van alojados en los ejes delantero y trasero. Estos le indican a la centralita el nivel de inclinación del coche y en función de éste regula la altura del faro a través del motorcillo que lleva. Y es muy fácil en la ITV distinguir entre unos xenon de origen a otros equipados a posteriori, y es que en los originales en cuanto enciendes los faros el haz de luz parte desde abajo hasta alcanzar su altura de funcionamiento normal, mientras que los faros con kits arrancan desde la altura de funcionamiento.

Juako, acabo de leer en otro mensaje que dice que los faros parecen uno más nuevo que otro, por eso quiere cambiarlo. Supongo que puliendo ambos (uno más que otro) se consigue igualarlos no? Alumbralo un poco y guialo hombre¡¡¡¡¡

Puffffff, pues entonces menuda, los del taller no tienen ni idea no???? En mi coche cuando se oye ese ruido casi siempre me toca rótula y guardapolvos, que parecen de mantequilla, y por lo general suele desaparecer el ruido. Por cierto, desde hace unos meses lo vuelvo a tener, pero esta vez compraré el kit completo de Meyle y lo llevaré a algún taller para que me lo monten todo.

Hola, esos faros que estas mirando son para A6 normal, no para allroad, de todas formas, por que necesitas cambiar los faros?? el del taller te pide 400 por los dos? si es así no son muy caros, siempre que sean los propios del allroad.

Lo más seguro es que tengas que cambiar el botón de WARNING

Lo pongo aquí disponible para todo el mundo: Enlace manual piezas

Muyyyyy bueno, y muy buena gente se ve por ahi la verdad. Eso si esas trasnochadas a mi me las tienen prohibidas...... Por cierto, ya sé quien me va a ayudar con los asientos de mi coche

Hola Abuelo, espero que todo esté bien y el golpe haya sido poco. Pasame un correo por privado y te mando el despiece entero.

No me he explicado bien, este hombre controla el tempomat desde el volante, y el calefactable del volante supongo que tendrá que comunicarse de alguna forma con los mandos del clima, es decir que se caliente cuando se enciende la calefacción, y que la intensidad dependa de los grados a los que pones la calefacción

Una pregunta de novato, la unidad de control es totalmente necesaria??? es que el amigo del coupe que ha montado el volante de un a6 con mandos no creo que la haya puesto y sin embargo por ejemplo le funciona el tempomat y la calefacción del volante... Sería compatible esa unidad con un volante de A8 con mandos??

te mando mi email por MP. Me defiendo bien con el inglés que remedio, en la informática es lo que hay.

uyyyy ese tutorial que rule pero yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Buenas, lo que más me impresiona es lo bien que está tu FIS, en el mio hay que adivinar los números que salen. A ver esas fotillos de la peña y del desguazado¡¡

Pues ni más ni menos que se lo ha puesto a un coupe, controlando tempomat y radio, y encima le funciona la calefacción en el volante. Este hombre tiene que ser un fenómeno.

Hola Ethan, la verdad es que me has dejado sin palabras, ya que mucha gente dice que hacer funcionar los volantes multifunción es casi imposible en modelos no preparados, pero está claro que ni p. idea tienen. Estoy pensando en invitarte a unas gambas y cervezas hasta que tye aburras si te atreves a montarme alguno de los volantes que tengo en casa en mi A6 del 2000, así como tempomat, etc, etc. El currele está en sevilla.

La caña de españa, mirad que volante le ha puesto estecompañero a su clásico, y encima puede controlar el tempomat y la radio desde el volante. Yo es que lo flipo, un fenómeno: Volante Multifunción

Si puedes pasame el link para comprar el cableado, que me voy a meter en faena. Gracias tio

Encima estoy viendo en tus mensajes que te falla la reductora y que te lo han presupuestado en 5000 eur. Pues no sé tio, la verdad es que no entiendo la peazo compra que has hecho.

Ya me fastidia que en el 2010 todavía haya gente que sea estafada por compra-ventas...........y encima un paisano. Vete rezando, por que por lo que comentan, o les devuelves el coche indicando que no viene como debería o esto se va a convertir en el Rosario de la Aurora...

Joer, pues va a ser que sí, ayer tenia una llamada perdida de un número de que no tengo grabado, supongo que será el de mérida, pues una pena la verdad, sobretodo sabiendo que estabais vosotros por aqui, pero es que mi peque de 8 meses no perdona una. Tengo que quedart con la gente o con semanas de antelación o con minutos

Otia si lo llego a saber me acerco hombre¡¡¡¡