xpret
Miembros-
Mensajes
51 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por xpret
-
Hola, voy a echar un vistazo. Gracias.
-
Hola, gracias por la “luz”. Está prácticamente agotado donde busques, ¿tienes alguna referencia de la pila? Otro compi la desmontó también, creo, pero no he encontrado la referencia. Si para reemplazarla no necesita se necesita soldarla y, básicamente, solo se necesita colocarla en su sitio y plástico termoretráctil, igual me fabrico una. Hasta las narices del SOS. Gracias.
-
Hola, a mi, particularmente estos 3 últimos días, me está dando un coñazo impresionante. Contacté con la empresa que me pasaste para la batería de backup y estoy esperando que me digan. No sé si algún otro compañero ha comprado en otro sitio y puede echarme una mano. Si sigue así buscaré cómo sustituir ese cable desde la antena a esa centralita pero, ¿alguien sabe decirme cómo/por dónde va la conexión de esa centralita con "donde sea vaya" al salpicadero?. Se supone que la centralita J533 ha de estar comunicada con algo en el salpicadero. Me centro en ese conector fakra porque el OBDeleven el fallo que me muestra es el B105313. Gracias.
-
Buenas, antes de cambiar la batería (que tengo prevista cambiarla), cada x tiempo busco si alguien tuvo suerte con el B105313 (código de avería que, al menos, sale en mi coche). Bien, esta mañana se me volvió encender (a mí me suele ocurrir en los cambios de estación imagino a causa de los vaivenes de temperatura) y buscando me encontré con esto: https://www.youtube.com/watch?v=T4kTVqjg-MU&t=913s Aunque el modelo no es exacto, igual me armo un poco de valor y sustituyo ese cable. Por si ayuda a alguien o si alguien lo ha hecho y nos puede orientar. Como siempre, si el post infringiese alguna norma, puede ser borrado sin ningún problema. Saludos.
-
¡Muchas gracias!
-
¡Hola a todos! Aunque sea un poco tarde, y siguiendo las normas, me presento con mi segundo Audi A4 , ahora mismo un B9 Avant 2.0 TDI de 2016, anteriormente un B6 que "tiré" con 580.000 km. Ya llevo bastante tiempo en el foro y he aprendido un montón de cosas bastante valiosas. Desde comprarlo hasta ahora, 180.000 km, he tenido que hacerle un par de cosillas (cambiado recientemente el enfriador de la EGR y batería) aparte de "sufrir" el SOS regularmente en los cambios de estación. Intentaré ayudar en todo lo que pueda. Saludos desde Granada.
-
Buenas, yo soy otro de los "amargaos", ¿puedes poner el enlace de la que pusiste?. Gracias.
-
Buenas, a mi me lo solucionaron limpiando bien los lugares donde va conectado el cable. Huye de cambios de antena si el problema es intermitente (a mi me la cambiaron para nada). También me dijeron, la última vez que le tocaron, que había salido una nota técnica de Audi (yo lo llevo a un Bosch Car Service) que recomendaba una actualización de software. Como no ha vuelto a encenderse prefirieron no hacerla. Saludos.
-
Hola, a mi también me empezó a pasar y la única forma de solucionarlo fue limpiando todos los conectores y volviéndolos a poner.
-
Parametrizar cámara para reconocimiento de señales (VZE) con VCTool
xpret responde a Alfroot de discusión en Vag-Com Audi A4 B9
Hola, no, me aparece la que aparece en los mapas por defecto. -
Parametrizar cámara para reconocimiento de señales (VZE) con VCTool
xpret responde a Alfroot de discusión en Vag-Com Audi A4 B9
A mi me ponía 0 y me dejó flashear sin problema. ¿Tú lo tienes en el MMI? Saludos. -
Parametrizar cámara para reconocimiento de señales (VZE) con VCTool
xpret responde a Alfroot de discusión en Vag-Com Audi A4 B9
Ha de salir, si no es un poco rollo porque tendrás 2 indicaciones de velocidad diferentes. -
Parametrizar cámara para reconocimiento de señales (VZE) con VCTool
xpret responde a Alfroot de discusión en Vag-Com Audi A4 B9
Hola, el mío termina en B, como el del Alfroot, pero ponía 0 créditos. Mira con ese número y si pone 0 pues es gratis. Siguiendo el tutorial es muy fácil, solo compré el conector de Amazon. Tarda más en hacer la copia de seguridad que en flashear. -
Parametrizar cámara para reconocimiento de señales (VZE) con VCTool
xpret responde a Alfroot de discusión en Vag-Com Audi A4 B9
Buenas, yo también he parametrizado siguiendo el brico de Alfroot y, al igual que se dice arriba, el archivo para mi cámara ahora cuesta 0 créditos en VCTool. Muchas gracias por el curro. Codificando después con ODBeleven, me reconoce las señales en el VC pero no aparece nada en el MMI. ¿Alguien me puede echar una mano? Contacté con elfieramaister e hice lo mismo que él pero hube de hacer algo adicional que saqué del foro alemán (Módulo 17 ->Longcoding->Byte 14->activar bit 6). Fue hacer esto y empezó a leerlas en el VC. En el mismo foro, y dado que mi coche es de mediados de 2016, hice esto también (Módulo 5F Note: With the MY2016, the traffic sign display in the navigation system must be switched off. Otherwise the submenu “Traffic sign-based” will not appear in the MMI speed warning menu. Byte 24 -->Disable bit 6). Desapareció la velocidad en el navegador pero en el MMI sigue sin aparecer su submenu correspondiente así que lo volví a dejar como estaba. Adjunto capturas de lo que hecho por si a alguien le sirve. Sé que no es el hilo de la adaptación con ODBeleven pero tras releer el hilo unas cuantas veces no encuentro nada claro y alguna de la información está desfasada. Algún mod que lo mueva o borre si lo estima conveniente, por favor. Señales Velocidad.pdf -
Hola, perdona que hacía tiempo que no entraba. Pues desgraciadamente sigue igual, se enciende de manera aleatoria y desaparece, según mi impresión, cuando pillo un bache. Yo tampoco he conseguido que dure lo suficiente para poder llevarlo. Saludos.
-
Hola compañero, yo tenía fallos esporádicos registrados (vistos con el ODBeleven) y le puse éste, TUNAP 988, (comprado en Amazon). No he vuelto a registrar ninguno más. Es caro, pero ya usé esa marca en mi anterior A4 B6 diésel para limpiar el inyector bomba y me fue muy bien. Recomendada por un amigo que trabajaba en el concesionario oficial en ese momento y que me dijo que a veces Audi incluso los recomendaba para según qué problemas. Decirte también que no está de más que limpies el inyector (muy fácil, hay un brico). Saludos.
-
Hola, yo también te lo agradecería porque me aparece el mismo error de manera totalmente aleatoria. Llevé el coche al taller (Bosch car service) donde preguntaron a Audi, antena cambiada, igual, conectores revisados, igual, ..., tras la última consulta al concesionario, siguiente paso, cambiar el cable entero como en uno de los hilos comentó un compañero. Ya les he dicho que ni hablar, porque no garantizan solucionarlo. Igual me planteo desconectarlo. El mío también es un avant. Saludos.
-
Correcto. A mí me sirvió para saber hasta dónde había de ir. El cómo ir, usé el famoso foro alemán.
-
Hola, yo, si te sirve de ayuda, usé esta web para ver qué ruta seguir con la actualización del MMI: http://mib-helper.com/index.php?train=MHI2_ER_AUG22_P3346 Ahí encontrarás algo de información. Saludos.
-
Buenas tardes, Yo "estoy en ello", acojonao para variar por si meto la pata. No obstante, por si sirve de ayudad y para los que no estamos muy sueltos en el tema de búsquedas de nuevos mapas/firmware y demás, esta web que me aclaró un poco el asunto (aparte de tragarme el foro alemán con google translator ...). https://mib-helper.com Si alguien ya lo mencionó o no es posteable, ruego a algún administrador para que borre esto. Saludos.
-
Buenas, otro damnificado por el dichoso aviso. No lo llevo al concesionario oficial sino a un Bosch Car Service (que no sé qué es peor). Según ellos, siguiendo instrucciones de Audi, antena GPS para cambiar, sigue fallando, actualización de "algunos" módulos, sigue fallando, a la espera de que revisen las conexiones ..., en espera porque he de dejarles el coche y lo necesito. No sé por cuánto me saldrá la broma porque, esta vez, les dije que en algún foro se mencionaba el cable y demás. Me dijeron "pues investiga, que igual tienen razón", la cara que se me quedó. Si me lo consiguen arreglar ya lo compartiré por si alguien se lo puede ahorrar.
-
Buenas, pues, estando seguro de verlo antes, en ODBEleven no me pueden ayudar porque: La cagué en el primer backup que hice antes de las modificaciones, con lo cual no hay comparativa posible. Efectivamente y tal como comentáis, están revisando otros backups de unidades similares, y no encuentran diferencias con el mío (siendo un backup hecho a posteriori, es decir, tras aplicar la app y "desaplicarla"). Entre esta "cosita", que no me aparece la velocidad máxima en los mapas del VC y que empezó a salirme el mensajito famoso de "llamada de emergencia, anomalía, función disponible con limitaciones, acudir al taller" ... así me da tanto acojone hacerle nada al coche. Cuando me arreglen esto último, por cierto, veré si saco algo en claro para poder compartir y ayudar a algún "desgraciado" más. Por cierto, llevo Xenon. Perdón por el ladrillo.
-
Hola, en el mío, que es de 2016, insisto, siempre han salido hasta que activé con ODBeleven. Era pasar a una zona oscura y estando el interruptor en AUTO, aparecía el icono verde de las cortas. Me han respondido pidiéndome datos de Voltas, os mantengo informados. Gracias.
-
A mi siempre me han salido. De hecho, cuando sale del taller, sé que se dan cuenta porque quitan el AUTO y lo ponen en, las cortas, Manual. He hecho una consulta a Odbeleven, a ver si me responden y lo cuento por aquí.
