VIX

A mi me pasó lo mismo el verano pasado y creo que usé el tutorial del A3. Incluso me suena que hice fotos y comenté el proceso, con las referencias de la pieza y todo el rollo, pero no tengo ni idea donde lo posteé! Voy a ver si encuentro el post, pero está en el subforo B5 seguro, ve mirando por palabras "ventana" "alzacristales"... a ver si damos con él! EDITO: de momento solo he encontrado éstos http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/265732-pieza-verde-elevalunas/ http://www.audisport...unas-delantero/

Yo te recomiendo una buena presentación y que acudas al almuerzo que hay este fin de semana, aquí te dejo el post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/315497-qdda-almuerzo-prc-barcelona-20-07-2013-entrega-parasoles/ Yo esta vez no puedo ir, pero seguro que algún compi te hecha una mano ahí mismo. Saludos

Igual digo una tontería, pero has probado de darle al botón que sirve para sacar el aire por las rejillas centrales? Yo cuando compré el coche estaba acostumbrado al Octavia y no me fijé que tenía ese botón!

Para sacar el volante no se necesitan demasiadas herramientas! Solo lleva 2 tornillos torx que sujetan el airbag por detrás y uno central o rosca dependiendo del año de tu coche. Con una presentación y paciencia encontrarás todo lo que necesitas para hacerlo. De qué año es tu a4?

Yo conservo un par de Sony Betamax, uno de ellos Hifi. Y las películas también! Eso era videos que pesaban 10 kilos!

¿Y si tengo audi y skoda depende del día soy más propenso a la infidelidad o menos? :lmfao:

esta semana he hecho los 170.000 en el 1.8T 150CV AEB año 95

menuda faena, espero que soluciones el tema del seguro con ellos, no me parece muy normal eso de los porcentajes...

Ánimos Pablo, que ya casi lo tienes!

Hombre era la primera vez que participaba en una carrera, con una moto que no era mía y que se terminó de montar y carburar en el mismo circuito. incluso el mono lo compré la noche antes... ASI que me doy por satisfecho. Cuando rodé el sábado hice unos tiempos que luego en carrera bajé 13 segundos, así que muy contento!

Ayer estaba tan cansado que me pareció ver que habíamos quedado 13º de la general y no, fuimos 11º a 4,7 segundos del top ten! Eso es culpa del calor... jajaja

Ya en casita, me lo he pasado t*****! Enviado desde mi SG3

Si si, lo dejo como estaba!! Saludos y gracias por toda la info Enviado desde mi SG3

Pues te va a gustar la posición en que hemos quedado jajaja s..tos de nuestra categoría y 13 de 24 en la general. Esta vez había mucho nivel dw pilotos y preparaciones! Estoy ko! Y ahora 3 o 4 horitas hasta casa! Enviado desde mi SG3

Una fotillo desde el circuito de motorland. Y a las 14 h salimos a la carrera de resistencia (3h). Y encima hace un calor infernal!! Saludos Enviado desde mi SG3

Las guias son iguales (excepto los electricos). El problema es que el tuyo lleva airbags laterales y el otro depende... Enviado desde mi SG3

No queda otra... ... pero como molan! :lmfao:

yo también soy del club del chirrido! Además en esta época suele caer resina de los árboles, aspecto que creo que aún jode más el asunto...

Hay que hacer una repro al subforo!

de volantes hay de caña gruesa y fina, tu coche es gruesa al ser restyling, falta saber ahora el volante que te han dado...

supongo que será como el mío aunque por fecha quizás lleve el inmo en el cuadro

Pues creo que no te vale tampoco. El volante lo podras vender bien ya que es muy guapo. Hay el mismo en caña gruesa asi que paciencia1 Enviado desde mi SG3

Es fácil, si te falla con las dos llaves posiblemente sea el bombin, el aro del clausor o como se llame. Si una llave falla y la otra no es que tienes el transponder de una llave jodido, o medio suelto. A mi este mes me lo ha hecho 3 o 4 veces. Ahora he cambiado de llave y probaré unos días, si veo que no me lo vuelve hacer pues ya sé que el problema es de esa llave....

Si no fuera que el coche dices que es del 98 te diría que le pasa lo mismo que al mío, es decir que se ha desoldado el fuelle que lleva por dentro el cuadro, cosa que creo que no pasa con los Restyling. Con una foto del cuadro te podríamos mirar de ayudar más. Saludos

A ver, por partes 1- El airbag es distinto claro, uno hace la forma de 3 radios y el otro de 4. Entiendo que además del volante te han dado su airbag correspondiente no? 2- Si tu coche es rest quiede decir que llevas la caña gruesa, tendrías que asegurarte que ese es de caña gruesa. Si pones una foto se puede ver. 3- cambiarlo si el volante es para ese coche es cuestión de 15 minutos. Lo que tienes que hacer es desconectar la bateria 15-20 min antes, retirar los 2 torx que lleva por detrás el airbag, entonces el airbag saldrá hacia ti, desconectas el cable y te queda a la vista una llave grande que en tu caso sera torx y es la que sujeta el volante. Además tendrás que sacar el plastico que cubre la zona de la caña para poder acceder a los 2 conectores y desconectarlos. Luego sale todo para fuera y es poner el nuevo y volver a conectar y apretar. Es más difícil explicarlo que hacerlo. Si vas a la sección BRICOS del subforo B5 encontrarás varios post sobre el tema, explicados y con fotos... Saludos