VIX

Hola, por lo que dices debes tener un RSQ3 de los últimos ya que el modelo anterior supongo que era como mi rs3 y no tenia tantas opciones (tenemos el Dynamic pero no el RS). En el mío cuando pones el cambio en S noto lo mismo que cuando pongo motor y cambio en Dynamic, pero no debe actuar ni sobre la dirección ni sobre la suspensión. Yo creo que el modo RS será un punto más que el Dynamic, seguramente en cuanto al diferencial trasero, imagino que debe volver el coche a más juguetón de atrás. También me imagino que en el manual debería explicar la diferencia. Saludos y ya nos confirmarás si lo averiguas o lo pruebas!

A lo bueno uno se adapta rápido...

Impresionante, felicidades por la compra y a disfrutarlo, estaba claro que ibas a olvida el S3 rápidamente!

ya te avisaré cuando montemos alguna cosa del PRC Barcelona, que es un pequeño grupo que miramos de quedar 1 vez al mes para cenar o tomar algo y charlar un poquito. Saludos

Bienvenido!!!

Bienvenido, seguro que lo vas a disfrutar bien. Yo creo que con buen mantenimiento no deberia darte ningún problema. Yo el star & stop lo llevo siempre desconectado, no me gusta andar arrancando y parando continuamente.

Gran coche el b5!!!

Bienvenido al foro, no me queda muy claro lo que te pasa. Hablas de la calefacción?

está claro, pero el compi lo ha puesto de ejemplo y en búsqueda de una berlina del grupo VAG. Lo que desconozco es la diferencia de precio entre por ejemplo el RSQ3 y el VZ5, peor me imagino que mínimo 10 o 15K no?

Pues sin duda yo iria a por un Skoda Octavia RS, puede ser equivalente "casi" a un A4 con motor gordo y cargado de extra, un escalón por debajo del S. Creo que calidad/precio/equipamiento/prestaciones está muy bien. Si ya quieres algo más tipo suv pues un cupra. Al final el rango de precio y tipologia de coche te marcará los posibles candidatos. Estamos en un punto que todo está caro, y si rebuscas bastante puedes encontrar que no hay mucha diferencia entre algunos modelos más pelados y otros más top. En cualquier caso ya nos dirás al final por cuales te decides. Saludos

Menudo currazo te estás pegando, impresionante. A ver si das con la mangueta!

Motorazo y un interior precioso.

Puedes poner una foto? El problema de cambiar solo un paragolpes es que se puede ver raro y descompensado. Quizás quede más chulo con unas llantas o una bajadita.

Bienvenido! Muy bonito!

Bienvenido!

lo más habitual es que te cobren y luego te lo tramiten, ya poca gente conozco que se lo hayan hecho sin pagar. Al principio si que no lo tenían tan por la mano y no lo solian cobrar, pero ahora todas las marchas se han sumado al carro de facturar.

Bienvenido Francisco!

Bienvenido, se ve impecable, supongo que lo has pintado hace poco. Larga vida a los b5!

Bienvenido, no esta mal la flota!!

Buenas! El 8l es un coche que sorprende por lo práctico que es y lo bien que va. Yo compré uno casi de rebote y estoy muy contento con él pese a venir de coches más grandes. Ya nos irás contando. Un saludo

De b5 seguro que no es, tiene pinta de audi tt o similar.

veo complicado encontrar la misma, igual algún tapicero te lo consigue, sino mira en Audi Tradition, a veces tienen telas o restos.

Buenas, en los primeros B5 el inmovilizador va aparte, pero en los siguientes como el tuyo me parece que van todos en el cuadro. Entonces o casas el nuevo cuadro o anulas el inmo, que diria que se hace desde la centralita, como si hicieras una repro. De todos modos a ver si se pasa por aquí @Athabasco que seguro que tiene más información. Saludos

Muy bonito, le sienta bien el amarillo!

pues tiene su lógica, lo que no sé si puedes solucionarlo de alguna forma, ya nos contarás. Entiendo que lo has puesto por mejorar el sonido del escape no? Yo también tengo un DNWA e incluso con el escape RS suena mucho menos que el DAZA, pero en mi caso lo veo suficiente para el uso que le doy. Saludos