VIX

El cuadro S4 es muy peculiar, conozco a varias personas que lo han intentado y les pasaba como a ti. Yo tenia un cuadro S4 y lo que hice es cambiarle las esferas y mantener el cuadro 1.8T.

muy guapos todos

Ole, pues carretera y manta!

normal, es un poco "incómodo"!!

A mi eso me pasa en el B5 desde que lo compré hace 12 años, en su dia cambié el nivel del aforador, miré el cuadro y no acabé de encontrar el fallo. Ya me he acostumbrado, lleno, pongo a 0 y ya calculo aprox, pero algún dia tendré que solucionarlo jejeje Si das con el fallo avisa!

Bienvenido al foro! Muy bonito y elegante el a4

una buena mejora, la verdad es que es algo que no me importaría hacer en mi cabrio, aunque me da tanta pereza liarme con el coche... jajaja

bienvenido, preciosa máquina!!

vaya, por lo menos no parece una averia importante, con los años algunas varillas necesitan ajustarse o sustituirse. A mi me pasó en un ibiza, aunque lo llevé al taller. Espero que alguien te pueda mirar la referencia, aunque no creo que sea muy costoso de reparar aunque tires de taller. Un saludo

Vaya, cuando eso empieza suele empeorar rápido. A mi me pasó en el B5 pero cuando el coche tenia más de 20 años, ya veo aue cada vez duran menos. Yo opté por poner algun alfiler pero terminé por llevarlo a tapizar.

Hola Oriol, no he tenido ocasión de probar muchos A1 pero a ver si alguien que lo tenga te cuenta su experiéncia, supongo que grave no debe ser. Te animo que te pases un día por el PRC Barcelona y asi nos conocemos. Vamos haciendo al menos 1 cena o quedada al mes. Saludos

Bienvenido! Un buen rescate!

a ver si encuentras a alguien por esa zona, suerte y que sea leve!

Muy bonito

Yo 18 lo veo perfecto en cuanto a funcionalidad/coste.

Mucha suerte!

Pues ojo que un Prius no seria mala idea, a mi nunca me ha gustado pero mi suegro se compró uno este año y la verdad es que está encantado.

Hola Charly, pronto 3 décadas

Bienvenido!!

Es duro, un abrazo a todos los familiares y amigos. DEP

Hola Peter, yo he visto que en algunos modelos hay que sacar el cenicero y casi tocando con la palanca del cambio hay una tapita, si la sacas en el fondo hay como un botón, que se pulsa con un destornillador o similar y desbloquea la palanca. No sé si en el A5 cabrio será igual, pero es muy probable. Seguramente aparezca también en el manual del coche. Mira a ver y nos cuentas! Un saludo y esperamos que el accidente haya sido leve.

Bienvenido al foro!

Yo me refiero a los coches de 15-30 años, por ejemplo unos cuantos 8P, B5 o B6 que conozco con 500.000 km. Está claro que "los clasicos" que comentas es otro mundo.

Por ir a verlos no pierdes nada, pregunta por llevarlo a un mecanico de confianza o concesionario y a ver que te cuentan. Saludos y suerte

pues si, la verdad que yo también me fijé en algún BMW y esas jorobas se ven muy feas.