VIX

Hace una semana le hice al coche un viaje de ida y vuelta a Madrid y aproveché para sustituir el anticongelante por un G12 y retirar la famosa bolsita de silicato. También descubrí que lleva una pequeña centralita que permite jugar con las palometas del escape independientemente de los modos de conducción. No es una cosa que me llame mucho la atención, pero sabiendo que lo lleva se puede utilizar en algunas circunstancias, además está bastante bien montada, así que decidí dejarla. El coche es una pasada y no es nada incomodo para viajar, estuve haciendo pruebas de distintas formas de conducir y creo que en un viaje largo a velocidades legales puedes hacer unos consumos entre 8 y 9 L a los 100km. Conduciendo alegre y con el cambio en S lo más normal es que la cifra se acerque a los 10l/100 km, que tampoco me parece una locura para la potencia que tiene. En una gran ciudad con tráfico es donde penaliza más y el consumo se dispara. Aún me quedan muchas cosas que descubrir del coche, pero ya iré contando mis impresiones, por el momento estoy muy contento con la compra y tengo intenciones de dejarlo de estricta serie. Como mucho me plantearía ponerle una cámara trasera, que lamentablemente no la lleva y creo que puede ser interesante.

La verdad es que no hay muchas opciones y algunas empiezan a costar de encontrar.

Ya nos contarás que tal con el cambio!

Bienvenido!! Siendo de bcn a ver si coincidimos un día en el PRC Barcelona, somos un grupo que solemos ir a cenar 1 vez al mes. Un saludo

Mira bien que no esté la bolsa por dentro, que a veces vuesta de ver. Yo pensaba que no la tenía y efectivamente ahi estaba!

Exacto, para estos coches es lo mejor y no sacrificas apenas comodidad. En el Cabrio tenia Biltein + muelles de origen y mejoró mucho respecto a como iba de serie. En el B5 llevo Bilstein + Eibach y va aún mejor, eso si, bajando 2 o 3 cm. En tu caso Bilstein B6 y carretera! Si quieres algo más económico Kayaba Ultra SR, pero son algo más durillos.

Bienvenido y larga vida a los AEB!! Por suerte oara este coche está todo inventado y sigue habiendo mucho recambio. Con paciencia y dedicación lo podrás dejar muy bien!

Hola, es casi imposible diagnosticar tu coche con solo esta información, pueden ser mil cosas. De que motor estamos hablando? En los 1.8t se fastidiaba la pastilla de encendido, pero habria que revisar bujias, bobinas, filtro de gasolina, tubos de vacio, etc. ¿Hasta ahora iba bien?

Asi es, el mecánico la sacó en 5 segundos!

casi seguro que son totalmente distintos.

Bienvenido!!! Un muy buen capricho!

Sigo teniendo el b5 y el 8l!

Bienvenido y feliz año!

Hola Pedro Ángel, el taller deberia poder darte más información. No sé si al conectar el ordenador puede darle alguna pista de lo que puede fallar. Estas cosas no siempre se pueden diagnosticar por aqui sin ver el coche o hacer pruebas. En cualquier caso espero que pronto des con el problema y lo puedas reparar.

Gracias Jayro! La verdad es que voy muy pez en los 8V, vengo de coches de la prehistoria y poco a poco me pondré al día. Espero que no me lie ningún @IN audi TO ni @Antonitto de turno! jajajaja

madre mía que desespero, a ver si lo localizas pronto!. Seguramente el rodamiento tambien necesitaba cambio, asi que una cosa menos. Mucha suerte y feliz año Luis!

Gracias! estoy deseando que me llamen del seguro porque aún no lo tengo y me apetece mucho darme una vuelta!

Bienvenido! ha salido bueno tu A3! a seguir disfrutándolo

La linea es preciosa y se ve un coche muy elegante. Seguro que además es comodísimo viajar en él.

Buenos días, me temo que lo tienes complicado. La única opcion es ir a un concesionario audi y te que confirmen que tu coche sea euro 4, aunque por lo que dices parece que tienes claro que no. Una pena los dolores de cabeza que nos estan causando las ZBE...

Tras vender mi B6 Cabrio hace 1 mes, no pude sucumbir a la tentación de empezar a mirar otra tipologia de coche. Y lo típico, te vas calentando y una cosa lleva a la otra. Estuve a punto de coger un S5 B8 pero finalmente salió la oportunidad de adquirir este pitufo alemán con 65.000 km y me lancé. Se trata de un 8V de finales de 2019 (con filtro) y sin algunos extras que suelen equipar siempre estos coches, como el Virtual C. o los semibaquets. En cualquier caso en el futuro siempre se le podria poner, pero realmente me gusta como está, con su espectacular color y escape RS. Por el momento lo único que le he hecho es matricularlo y colocarle las placas. Estoy ahora tramitando el seguro para poderlo sacar en condiciones. Ya iré contando sensaciones y espero dejarlo completamente de serie.

Bienvenido! precioso ese sedan, espero que lo disfrutes durante mucho tiempo. Saludos

Felices fiestas a todos y a por un 2025 mejor!

No será barato, pero espero que por fin quede solucionado con esta sustitución. Ya nos contarás!

Buenas, aqui lo tienes