VIX

Bienvenido!!

Es duro, un abrazo a todos los familiares y amigos. DEP

hace 21 horas, PeterWall dijo:

Hola amigos, como bien dice el enunciado, despues de un accidente, la caja de cambios de mi Audi A5 Cabriolet, se ha quedado bloqueada y a la hora de querer arrancar me dice que tengo que poner la palanca en posicion P o N para arrancar.

Alguien podria indicarme como hacer para liberar la velocidad y devolverlo a la posicion de arranque ???

 

Muchas gracias de antemano.

Hola Peter, yo he visto que en algunos modelos hay que sacar el cenicero y casi tocando con la palanca del cambio hay una tapita, si la sacas en el fondo hay como un botón, que se pulsa con un destornillador o similar y desbloquea la palanca. No sé si en el A5 cabrio será igual, pero es muy probable. Seguramente aparezca también en el manual del coche. Mira a ver y nos cuentas!

Un saludo y esperamos que el accidente haya sido leve.

Bienvenido al foro! 

hace 7 horas, deckel dijo:

 

No es por nada, pero cada vez los coches duran más y más km.

 

En la época de  R9, R12, R18 etc.... (o similares)  cuantos llegaban  a 300.000 o 400.000 km? 

 

Ahora la mayoría  llegan.

Yo me refiero a los coches de 15-30 años, por ejemplo unos cuantos 8P, B5 o B6 que conozco con 500.000 km.

Está claro que "los clasicos" que comentas es otro mundo. 

hace 1 hora, guille666999 dijo:

"Buenos días, pues yo acabo de ver un anuncio en internet que me interesa bastante, concretamente en milanuncios, me meto a ver la empresa y me sale que se llama Nurburgring Cars, llamo a chico supuesto de la empresa para que me mande ubicacion de donde esta el coche, al mandarme ubicacion por ********* me sale otra empresa que se llama Sport Plus Automocion  situada en Viator, Almeria, estaba muy interesado en el coche pero investigando me he encontrato con estos comentarios, ¿Qué hago? voy a ver el coche y les comento que quiero llevarlo a la Mercedes?"

Por ir a verlos no pierdes nada, pregunta por llevarlo a un mecanico de confianza o concesionario y a ver que te cuentan.

Saludos y suerte

hace 33 minutos, Bully dijo:

Pues si ¿Y sabéis qué es lo que más me gusta? Aunque creo que es característico de todo Audi, no me he fijado en detalle, pero vamos, al menos con los B6 y los Audi A5 no presentan los desniveles que sí poseen algunos BMW y otras tantas marcas sobre los refuerzos o barras que componen el techo.

pues si, la verdad que yo también me fijé en algún BMW y esas jorobas se ven muy feas.

Seguro que a cualquier coche actual le va a costar llegar a las edades y km de los nuestros, si llegan...

En 19/6/2023 a las 14:33, Bully dijo:

Unas cuantas del cabrio.

Mira que es bonito el B6 cabrio! 

Bienvenido Pipen!

En cuanto a los años y km te podemos convencer de una cosa o de lo contrario, ya que es un tanto subjetivo.

Yo soy de los que piensa que si tu coche te gusta, te hace servicio y se estropea, pues se arregla y sigues con él, tendría que darme mucha guerra como para que finalmente decidiera no repararlo. También a veces depende de las necesidades, del uso que le des y de que puedas permitirte la reparación o sustitución por otro. Yo particularmente en los últimos 20.000 km le habré hecho al B5 distribución, embrague, bimasa, catalizador, válvulas y tubos de vacío, colector y no se cuantas cosas que seguro que cuestan más que el valor del coche. Pero luego pienso que no deja de ser mantenimiento y nada "grave" así que sigo encantado con él y espero que siga dando guerra 28 años más.

Saludos

Hola Alex, nunca he tenido la suerte de tener uno, pero si me suena que el motor es delicado sobretodo por todos los sensores que lleva, supongo que es a lo que te refieres. Me parece que es de esos motores que para hacer segun que cosas toca bajarlo asi que supongo que lo que tendrás que priorizar es que tenga un buen mantenimiento demostrable.

Todo lo que no sea mecánica tiene lo típico de los vag de esa epoca, caudalimetros, elevalunas, tela del techo, etc, pero nada preocupante.

Además también se fastidian los brazos de la suspensión como en todos sus hermanos pequeños.

Ya nos contarás, a ver si hay suerte y encuentras una buena unidad, es un coche que si está bien va como un cohete.

con el calor es habitual que se queden asi, yo lo he visto ya en varios b5 y b6. Supongo que una opción es ir haciendo como dice Carlos, o bien si no es mucho quizás enfundándolos con cinta, me imagino que lo que se estropea es el recubrimiento de plástico por temperatura

Saludos

jajajaja, bueno, estéticamente se verá algo mejor, pero tendrás que ver el tema prestaciones y coste de las gomas. Ahora las que suelen salir mejor son las 17 y 18.

Ya nos contarás!

está muy bonito, incluso sin el paragolpes rs4 me gusta más. Por curiosidad, como es que lo cambiaste?

Saludos

A mi también me gusta con las 18, pasar de ahi lo veo demasiado para los nuestros, aunque bien quedará seguro.

Yo he probado 15, 16, 17 y 18 y cada vez vas perdiendo algo de prestaciones. Yo creo que y me quedo con 17-18.

Esperamos que pronto lo puedas disfrutar

El rojo anaranjado o similar me gusta, es el color de la vespa de carreras que preparamos con los amigos!

hace 2 horas, carlosCRF dijo:

Os dejo unas fotillos de hoy.

 

A sus 329500 km es todo un veterano, ¡pero se mantiene ASI de joven !

lo tienes precioso, el rojo le sienta bien y el interior me gusta mucho!

se ve muy bien! duros como rocas!

Precioso, el S3 estaba muy guapo, pero este se lleva la palma!

A disfrutarlo!

hace 23 horas, Serjio dijo:

Buenas, pues ya tenemos en la tienda el nuevo parasol.

 

 

Genial, varios compis habían preguntado por él!

Bienvenido al foro!

El coupé es un coche precioso y seguro que lo podrás disfrutar bien. Seguramente sea el 2.0 16v que creo que es de los más equilibrados. 

No conozco mucho el modelo, pero yo miraría que funcione bien lo básico, que no tenga óxidos y que cuadre todo lo que te cuenta el dueño. A ver si algún propietario de coupé te puede dar detalles más específicos.

Saludos

Bienvenido al foro, espero que poco a poco lo vayas dejando bien!

Saludos

Bienvenida al foro, 

Creo que para que alguien te pueda ayudar deberás dar algunos datos más como comenta @lotus_1

Te pasa cuando cae de vueltas? dando gas? se enciende algún testigo? notas alguna cosa rara antes que lo haga?

Saludos y suerte!