VIX

Yo se los compré a un forero, pero me suena que rondaban los 160 euros los dos con intermitentes. No sé si valen los intermitentes de serie, no lo he probado, pero el plástico es muy diferente y va a quedar muy mal estéticamente hablando. A ver si tienes suerte y encuentras algunos a buen precio. Xenon tendras problemas en ITV y posiblemente con led también (aunque no está tan claro). Ni las h4 ni las h7 destacan por dar mucha luz en los b5, la verdad es que siempre he pensado que es un coche que alumbra más bien poco si lo comparo con otros.

Jajaja Pues pásamelo @zeimon !!!

Pobre rs6... duele verlo, al igual que duele ver como pasan los badenes...

Buen aporte!

Como molan los "Ricardos", aunque vas a batir un record de cambio de asientos, creo que ya los habrás probado todos no? Normales, sport, recaro, passat, tela, piel y mixtos. Me parece que solo te va a faltar el alcantara!! Nos vemos en la nacional!

Bienvenido al foro Te faltará presentarnos tu coche! Un saludo

Yo creo que todos lo llevaban, mi coche venía pelado en el año 95 y lo lleva. A ver si el experto en cuadros @Athabasco sabe algo...

Buenos días! Tienes muchas opciones que resumiria básicamente en 3: 1- montar los originales, lo bueno es que no es dificil encontrarlos por 4 duros en desguaces o despieces. Lo malo que se ve más antiguo. 2- poner los del "restyling", que son del mismo modelo pero de plástico en lugar de cristal (y de una pieza). Para ello hay que cambiar el conector y cortar un trozo de metal de las aletas (que es donde apoyan los intermitentes del modelo antiguo). Para comprar los originales restyling lo mejor es o bien un desguace o bien páginas de segundamano, ya que van saliendo bastantes a la venta. Para poner los de una pieza tendrás que hacer las modificaciones que verás aquí: 3- poner unos no originales. Yo descartaría todos los de led, angel eyes y cosas así que llaman mucho la atención y puedes tener problemas con las autoridades o itv. Dentro de los no originales tienes los faros DEPO S4, que son en dos piezas pero imitan los de 1 pieza (son los que llevo yo) y entonces es quitar y poner, sirven los mismos conectores y no hay que modificar nada. También hay un brico sobre ello.

Bienvenida al foro, menudo regalito!!!

La idea es que si. Igual hasta termino con ambos coches ahí, quien sabe...

Pues otra foto del otro día!!

A mi me lo instaló @Todoradares en una visita que hice a Madrid. Creo que tienen talleres en toda la península, incluyendo bcn. Mándales un MP que además hay descuento por el foro. Saludos

Pues no @P4nxO, estaba en Montmeló viendo las 24h! Sería un doble jeje

Me alegro que no te de mucha guerra! Saludos

Ole, vaya fenómenos! Me alegro que no haya dado mucha guerra! Saludos

Bienvenido al foro, el coche necesita cariño pero hay mucha información y piezas de éste modelo (sobretodo en blanco), asi que poco a poco lo iras dejando bien. Los faros llevan unas grapas y se puede sacar el cristal para limpiarlos bien. No creo que necesites ni pulir ni nada. Es lo bueno que tienen los faros de cristal. También te recomiendo que antes de arreglar o cambiar algo mires en paginas de segundamano y desguaces, porque a veces sale mejor cambiarla. Incluso aletas o plásticos encontrarás un montón. Ya nos irás contando. Saludos!

Bienvenido, se ve muy guapo tu b5. Con unas llantitas algo más grande quedaría fenomenal. Un saludo!

Bienvenido al foro Esos motores si se cuidan son muy duros. Lo de las homocineticas es habitual por desgaste, lo notarás si girando a tope y acelerando hace ruido. También si ves los fuelles guardapolvos rotos te va a indicar que las homocineticas estarán mal, ya que se pierde la grasa y entonces duran nada y menos. De aceite no tengo ni idea para el tdi, pero seguro que algún compi te asesora. Saludos

Pues lo del incendio no se me había pasado nunca por la cabeza!

Yo empezaria revisando los soportes de motor, a mi se me fastidió uno y hacia exactamente ese ruido al acelerar y soltar...

Bienvenido!!

Yo únicamente me sacaría de encima un coche si lo tengo muy muy claro. Ante cualquier duda lo mantendría.

Yo me apunto, aunque no sé si en b5, en b6 o con ambos!

Un b6 1.8t no esta nada mal...

Joer macho... y ahora qué? Intenta negociar con ellos a ver. Ya sabemos que si lo arreglas y reclamas te lo pagarán, pero es una autentica p... además de precisar que lo adelantes. A ver si hay opción que te den la pasta y lo arreglas tu...