A mi me ha pasado y es la valvula del canister, que regula la recirculación de gases del deposito. No es cara, yo la cambié y desapareció el problema. En mi caso era muy exagerado el phssss. Además, cuando abria el tapon de gasolina rápido bajaban tanto las rpm que llegaba a calarse.
Mi coche es un a4 1.8t de 1995 y te paso foto de la referencia de la que compré. Tendrias que mirar la ref. de la tuya, igual es la misma. Esta situada cerca del filtro de aire y se cambia rapido, lleva 2 bridas y un conector, tardas 15 min.