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Pues me lo puso el carrocero y no se como lo habra colocado,pero que de bajo no tengo nada te lo digo seguro ya que el paragolpes que tenia lo quite por un golpe.Esta foto es vieja y el coche ha cambiado mucho (a mejor claro) pero aqui se ve que encaja bien.

Yo tambien lo tengo vaciado,me toco hacerlo porque se me rompio el turbo y tenia bastante aceite dentro.Diferencias la verdad es que no se notan mucho igual como lo que han dicho de un pequeño tironcillo o que va mas suelto.Yo la ITV la he pasado sin problemas siempre,eso si,hasta que algun dia venga el listo de turno y le pegue con una bara para ver si esta hueco. Realmente si no le hiciese falta al coche no lo haria,ya que me parece tirar un poco el dinero para el resultado y posibles problemas con ITV.

Yo también llevo el de adelante original y no lo llevo colocado correctamente. Mi cuñado tiene todo el kit original y va todo pegado sobre lo de serie, entonces queda el relieve. la foto esa es del catalogo de accesorios de Audi. Dudo mucho que pongan una foto con un coche mal montado. Un saludo Vale perdon,acabo de recordar que la parte superior de mi paragolpes es la s-line,pero os aseguro al 100% que yo no lo llevo pegado y encaja bien

Me alegro de que lo hayas solucionado,yo me queria liar mañana a cambiarlo junto con el anticongelante,no parece muy complicado y se me da bien la mecanica,¿esta dificil el acceso a el??

Como bien te han dicho probaria a pasar el vag,aunque apuesto mas a que se te haya roto el altavoz,a mi ya me paso y lo solucione cambiando por uno de unos auriculares viejos que tenia por casa

Las tapas de los altavoces si mal no recuerdo van pegadas asi que no las intentes quitar y los altavoces tienes quitar el panelado y van en una estructura de pasticos atornillada a la puerta

Hombre,eso de encima no se yo,creo que en la foto esta mal montado ya que yo lo he visto en persona puesto y encaja a la perfeccion,ademas que yo llevo al que le corresponde delante y te aseguro que queda muy bien

Tambien tienes este que es original de la audi

De todas formas el Quattro del A3 es con haldex, yo he probado otro Audi con torsen, 100% permanente, y como diría el Cigala: "La cosa cambia". Ya te digo,el quattro lo recomiendo solo para zonas donde o llueva mucho o nieve,un amigo mio lo tiene en quattro y dandole caña las pasa el jodi@#.He de decir que el mio esta reprogramado,pero tambien pesa mas

je,je.muy buena ....pero no..ya lo he intentado hasta le he sacudido patadas"con cuidado claro" por si acaso se habia quedado pegada.

no,esta completamente cerrada,no funciona ninguno de los tiradores

Hola amigos,desde hace unos dias no consigo abrir la puerta de pasajeros de atras y quisiera saber que tengo que desmontar para poder abrirla o alguna solucion para arreglarla ya que al estar cerrada no puedo ni desmontar el panel de la puerta sin cargarmelo,gracias

En el concesionario oficial Audi Ciarsa de Vitoria

uff me parece super caro 100 euros a mi me pasaba lo mismo,se me encendia cuna do le daba la gana,lo cambie yo por unos 50 euros y solucionado

si es de un DIN agarralo po el embechecedor de abajo y tira de el que sale solo,como bien te han dicho va encajado por unas guias.

+1

en el pedal tienes un sensor por detras que es como un cilindro mas o menos de unos 4cm,quitale el conector y con un cable puentea los pines del conector,vete a andar y prueba primero con un pedal y despues con otro.Ten cuidado porque si tienes el sesor puenteado y pisas el pedal,el tempomat no se desconecta ya que la centralita no lo reconoce.

Posiblemente si que te lo diga,pero si te falla el sensor que lleva en el embrague o el freno,no. metele primero ewl vag haber que te dice y si no te da fallo puedes pobrar a puentar uno de estos sensores.

Cierra el coche con la llave(no con el mando) y vuelve abrir con la llave y manten par hacer que bajen las ventanillas,no bajaran pero si arrancas el coche y te das una vuelta,al apagarlo funcionara ya bien

Con un destornillador haciendo un poco de palanca en la muesca que tienen salen facilmente,yo los he puesto esta semana y estoy encantado

Esta es la valvula que te digo yo,pero ya te digo que lo suyo es meter el vag para estar seguros de que falla,suerte y haber si lo solucionamos pronto

La valvula de altas esta situada entre el foco del piloto y el radiador,si te fijas se ve,mañana le saco una foto a la mia y asi sabes donde esta. A mi se me aflojo y estaba con agua por dentro(podrida)si tienes gas,no te preocupes que no se escapa ya que tiene una valvula

Mr.ANDY,has solucionado el problema de tu clima?¿Le has metido el vag?A mi me paso hace poco lo mismo y al final resulto ser la valvula de presion de altas;pero vamos que no tiene porque pasarle lo mismo

Me parece que hay por hay un brico,yo por lo menos lo hice a lo bruto con martillo,punzon y una mordaza

Yo en los calculos no te puedo ayudar pero para mis focos me dio unas el vendedor y estas ardian de la leche,fuí a una tienda de electronica y me aconsejaron unas un poco mas grandes y estas por lo menos las puedo coger con la mano