yosh

Muchas gracias por tomaros la molestia después de mirar el log, borré los DTCs, y esto es lo que seguía saliendo: Address 01: Engine (CDA) Labels: None Part No SW: 8J0 907 115 AP HW: 8P0 907 115 Q Component: 1.8l R4/4V TFSI 0020 Coding: 0113000C18070160 Shop #: WSC 79409 024 403047 VCID: 7AFFF6DB4E1F No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred Pero la luz del cuadro seguía encendida. Este sábado lo volveré a enchufar, y lo llevaré al taller

Buenas tardes Tengo un fallo en el motor; se enciende la luz amarilla del cuadro, y lo suyo es llevarlo al taller, pero ahora mismo no tengo mucho tiempo, y lo haré la semana que viene Entre tanto, os dice algo este log de vagcom ? podría ser tanto la DV como la PCI: Address 01: Engine (CDA) Labels: None Part No SW: 8J0 907 115 AP HW: 8P0 907 115 Q Component: 1.8l R4/4V TFSI 0020 Revision: AAH17--- Serial number: AUX7Z0J5FN207W Coding: 0113000C18070160 Shop #: WSC 79409 024 403047 VCID: 7AFFF6DB4E1F 5 Faults Found: 049478 - No Communication with Diagnostic Gateway U0146 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 9 Mileage: 48309 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.10 Time: 10:00:10 Freeze Frame: RPM: 1436 /min Load: 40.8 % Speed: 65.0 km/h Temperature: 97.0°C Temperature: 30.0°C Absolute Pres.: 940.0 mbar Voltage: 14.224 V 008825 - Leak in Air Intake System P2279 - 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 48578 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.16 Time: 21:34:52 Freeze Frame: RPM: 777 /min Load: 8.6 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 98.0°C Temperature: 54.0°C Absolute Pres.: 930.0 mbar Voltage: 14.224 V 001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected. P0507 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 11 Mileage: 48632 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.17 Time: 13:49:38 Freeze Frame: RPM: 1084 /min Load: 7.8 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 94.0°C Temperature: 40.0°C Absolute Pres.: 920.0 mbar Voltage: 14.224 V 000369 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean P0171 - 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 48603 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.16 Time: 21:55:45 Freeze Frame: RPM: 847 /min Load: 12.2 % Speed: 13.0 km/h Temperature: 96.0°C Temperature: 38.0°C Absolute Pres.: 920.0 mbar Voltage: 14.224 V 004506 - Fuel Pressure Sensor (G247): Malfunction P119A - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 2 Mileage: 48717 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.17 Time: 21:43:24 Freeze Frame: RPM: 842 /min Load: 9.8 % Speed: 0.0 km/h Temperature: 93.0°C Temperature: 36.0°C Absolute Pres.: 930.0 mbar Voltage: 14.097 V Readiness: 0010 0001 Muchas gracias compis

Yo la tengo que cambiar, pero no saco tiempo para hacerlo. Cuando la cambie te saco fotos, y si aún no la has cambiado te explico un poco.

Cuando les pregunto esas cosas a mis colegas, me suelen responder ¿Qué pasa, es qué se ha roto google? Igual no has caido en la cuenta, pero en youtube hay muchisimos vídeos de mecanica, y esto está en un montón de ellos. Este por ejemplo:

Sico (el que contesta en el link que has pasado), es amigo mio por temas profesionales no tocantes a coches desde hace 10 años, y es un tío, que sabe MUCHO

Y por que no vas a cualquier tapicero de coches de tu ciudad? podrá hacerte una igual a la que llevas (aún que no creo que sea por los $24 que cuesta la de ebay que has puesto)

Aquí tienes info sobre eso mismo que comentas tu http://blog.alvarolopez.net/2012/07/como-instalar-espejos-plegables-electricamente-calefactados-y-autopolarizables-en-audi-tt-8j-mk2-parte-i/ como anexo, te comento que es facil que rompas grapas, encarga unas pocas en el conce, que no valen nada, y así te aseguras. Ah, y sin sacagrapas lo sacas, pero se hace mejor con uno.

Me corrijo, esto lo puse de memoria, y lo acabo de mirar; los frenos del TTRS son 370x32

Los discos del ttrs son 370 y 36mm, igual te sirven

Perdón, puse 100 en vez de 1000; pero en las especificaciones pone 1000, de modo que lo que soporta son 450Kg

Cuidado, que 100lbs son 450 kilos ! De todos modos, para remolcar 1000 kilos como quieres, hay que tener permiso de circulación, con el normal solo puedes remolcar 750Kg (a no ser que haya cambiado desde que lo estudié)

Toda la carrocería lo es (no así todo el chasis) De todos modos, prueba con un imán y lo sabrás rápidamente

ERA MÁS FELIZ CUANDO NO LO SABÍA !!!!

ESTOS!!! Donde los encuentro??? No soy capaz de encontrarlos por ningun sitio, podeis ayudarme? http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-OEM-Alu-Matt-Look-Mirror-Covers-Caps-Housings-Audi-TT-TTS-TTRS-8J-/110869018225?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d04ef671&_uhb=1 Ahí por ejemplo los tienes, pero esos son un poco caros. Busca por ebay, que los verás más baratos (busca audi tts mirror covers, o algo similar)

Las taloneras en segunda mano es complejo encontrarlas, en todo caso en ebay alemania con suerte, pero en españa está muy difícil, En cualquier caso en concesionario son +/- 300€ El parachoques trasero s-sline (que es el normal actual), si es fácil en ebay hay muchos y no son caros, pero con el difusor de la foto que comentas es el último, y ese aún no se ve mucho. Por ultimo, como aporte, el paquete cuero plus, o cuero ampliado, llevaba varias piezas en cuero: cubierta del cuadro del salpicadero tunel central freno de mano y apoyabrazos parte superior de las puertas tiradores interiores de las puertas.

Los 2.0 actuales vienen con ese escape, busca por el foro, es un tema muy tratado

Hombre, yo los he visto mucho mucho más baratos: http://www.ebay.es/itm/171001023794?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Alguna cosa más . . . como el turbo

El de aluminio es el del S3, o de APR o cual es ?

Puede ser que tengas poco gas en el circuito y el compresor tenga que trabajar más de lo normal. Yo lo llevaría a una revisión a ver.

Y has bajado hasta Madrid para comprarlo ! Aún que este repintado parece rojo misano, desde luego no es rojo volcán

Yo si fuera tu, esto lo preguntaría directamente en el taller donde quieras hacer la Stage2, que seguramente te sabrán responder muy bien, y si no saben, pues mal vamos !

Que ha salido el MKIII, y estamos tristes A mi también me interesa al valvula forge, pero no para antes de otoño, que ahora vienen otro tipo de gastos !

Pues lo mejor es que los subas a dropbox o algún servicio similar y pongas aqui los links Te lo agradeceremos mucho

No se qué te hace pensar eso, pero apuesto a que no Yo tengo piezas de carbono de Audi, y están hechas con carbono aeronáutico prepreg, cortado con router y curado en autoclave Dudo muchísimo que un chino haga esto mismo