cazanya

Bueno, nos puede pasar, pero a NADIE le ha fallado la caja manual y menos en 14.000 kms, es evidente que le pasaba algo de origen, y si a tí te pasa.... una de dos, o lo cubre la garantía, o fuera de ella cambias el piñon que daba guerra, es que estos cachondos al disparar con polvora ajena, cambian toda la caja por un valor de 4400 pavos. Si te lo compras automático también puede fallar ( de hecho sí que hay casos) y la broma son 8000 euros. Os digo de verdad que yo he salido contento con el artículo, compré el 2.7 por su suavidad y su presunta mejor vejez como ahí se puede leer, no asustaros, si lo hubieran hecho del 2.0Tdi ( por ejemplo) los dos problemas que ha tenido graves lo podría haber tenido igual ( es una caja y un navi). A mí se me quedó enganchada la palanca en punto muerto y no había forma de pasarla a primera sin forzarla, y en el conce me dijeron que eran unas varillas que se habían soltado, pues estamos buenos. Bueno, mejor yo no hablo que no he salido muy bien parado con mi A6, menos mal que en la última visita al taller parece que me lo dejaron bien (ineptos). Un saludo

Por cierto, ¿prefieres un coche demo que lo estrujas a más no poder porque no es tuyo a uno de un forero que lo cuida como un hijo y que lo hace de manera que el coche le dure muchísimos kilómetros y muchos años?. No lo entiendo, yo jamás compraría un coche DEMO. Yo mismo cuando me han dejado otro A6 en el concesionario mientras reparaban el mío lo exprimí cuanto pude (ojo, cuando es del concesionario, si es de un amigo vas peor que en el tuyo, vamos, al menos yo). Un saludo.

Mira, al principio cuando yo me lo compré pensaba como tú, que con el 2.0 TDI iba de sobra, y así es, pero hay un refrán que es "cuanto más azúcar más dulce", o algo así. Yo también quería mi coche nuevo, y al final te das cuenta de que si el coche en cuestión está bien, da igual que sea de segunda mano (hay lavaderos de coches profesionales que te los dejan impolutos, exterior, interior, motor, bajos, etc.) Yo hoy por hoy no me volvería a coger el 2.0 TDI, porque sí que tienen razón todos aquellos que insinúan que ese motor no es el más apropiado para esa berlina. Yo me cogería el 2.7 TDI sin dudarlo (probé el 3.0 TDI tiptronic una de las veces que llevé el mío al concesionario a arreglar, y es un auténtico cohete, quizá demasiado cohete, o como dice mi madre; "mucho caballo para tan poco jinete"). Un saludo y te repito lo de las oportunidades

El coche de Pagka lo tienes a huevo, por lo que te cuesta un A4 decentillo te llevas todo un A6 cargadito y con un motor fabuloso. Anímate porque yo siempre he oído decir a mi padre que las buenas oportunidades no se nos presentan dos veces. Un saludo.

Efectivamente es así. De serie lleva un botón para bloquear los elevalunas traseros, y si se quiere bloquear la puerta hay que hacerlo con la llave, en cambio con la opción de ISOFIX lleva dos botones que a su vez bloquean la ventanilla y la puerta elegida (derecha o izquierda). Un saludo

Cierto... el sustituto es un Volkswagen Touareg 3.0 TDI, que va de miedo. Un abrazo a todos

Bueno, hoy se ha perfeccionado la venta de mi Audi A6 al amigo de un compañero nuestro del Foro. Solamente quiero despedirme de todos vosotros, pues aunque siempre se dice que la venta del modelo en cuestión no implica su abandono del foro, sí es cierto que a partir de ese momento cada leída del foro va perdiendo sentido hasta que se apaga esa llama que al principio nos llamó tanto. Un saludo cordial a todos los administradores y moderadores de este foro y lo más importante, a los foreros en sí, que son los que me han ido ayudando tras leer muchísimos posts a ir configurando mi A6 y a ir solventando dudas y temores, que imagino que cualquiera de nosotros cuando encarga un coche que no ha probado, le asaltan. Un abrazo muy fuerte para todos y "que la fuerza os acompañe". Hasta pronto!!!

Yo selecciono la salida directa frontal (el dibujito de la parrilla [El] en el MMI, más o menos) cuando mi mujer va detrás, y me dice que es cuando se nota más. Un saludo

Yo iría sin dudarlo a un concesionario Porsche a por uno de segunda mano con Porsche Approved, que es la garantía que da Porsche de un año. Puedes mirar en el buscador de la página oficial de Porsche y verás algunos muy majetes (hay uno de Marzo de 2004 con 16.000km por 86.000€ que pinta muy pero que muy bien, y el color es de los más bonitos en un 911, para mí claro). Un saludo, y pásate por www.soloporsche.com, si no lo has hecho ya.

Hola, yo sí tengo las fijaciones ISOFIX y con los mandos de mi reposabrazos puedo bloquear la puerta y ventanilla del lado seleccionado. Un saludo

Puede, pero prefiero 30.000€ redondos y el nuevo dueño si quiere que la amplía él. Un saludo

Bueno, ya está puesto en el foro de compraventa en 30.000€. Si los moderadores ven oportuno cerrar o borrar este post que lo hagan. Un saludo a todos/as Por cierto, aunque el que me compre no sea Audi, seguiré leyéndoos (leo más que escribo, ese soy yo).

uff que pasta macho mirate otro seguro Sí, pero como mi intención es venderlo antes de que termine junio ya no me preocupa. Un saludo (he estado mirando Balumba para el coche de mi mujer y está baratísimo)

Como sólo una persona me ha contestado por privado, me aventuro a comentar que mi intención es venderlo en 30.000€. Sí, pierdo bastante dinero, pero es que he visto otra cosa que me llena y que quiero tenerla conmigo cuanto antes. ¿Ese precio es correcto para venderlo cuanto antes?. Un saludo a todos/as.

Le cambiaron los 4 inyectores y ya va bien. Sé que le voy a perder dinero, pero es que ya me he calentado y quiero venderlo cuanto antes, puesto que como lo tengo claro cuanto más tiempo`deje pasar más dinero perderé. Un saludo, y a ver si alguien me puede echar una mano.

Hola, A6 2.0TDI, valor asegurado 43.000€, TR s/franquicia +- 2.000€ Fénix Directo (a nombre de mi mujer; nacida en el 80 con carnet desde 02/2000) Un saludo

Hola a todos/as, como ya os comenté mi A6 me lo han dejado perfecto en el concesionario (vibraciones y la 1ª que le costaba entrar), pero ya he decidido venderlo. A ver, os pido vuestra ayuda a vosotros, los "expertos" para que me orientéis cuánto puedo pedir por él. El coche es un A6 2.0TDI (140CV) del 01/2006, nacional comprado en concesionario oficial en Valencia. Actualmente tiene 25.000km y las siguientes opciones: - Gris atlas metalizado - Faros de xenón con lavafaros - Volante multifunción de 4 radios - MMI (pantalla color grande) + DSP + cargador 6 CD's - Climatizador de confort plus - FIS (monocromático, NO en color) - Reposabrazos delantero - Asientos deportivos - Tapicería cuero/alcántara gris - Asientos traseros abatibles - Fijaciones ISOFIX en todos los asientos (delantero con desactivador de airbag) El coche está perfecto, salvo por algunas pequeñas marcas en los parachoques de aparcarlo, pero como tengo seguro a todo riesgo sin franquicia, lo pintaría entero antes de venderlo (esta misma mañana mi mujer, que el seguro va a su nombre, llamará a la compañía para pedirlo). Otra cosa, el coche está a nombre de empresa, luego se podrá deducir el IVA, imagino. Un saludo a todos/as y espero vuestras prontas respuestas (me urge bastante, ya que por diversos motivos quiero venderlo antes de que termine junio).

Bueno, acabo de llegar del conce de recoger mi coche y lo he probado con el jefe de taller y en principio va perfecto, como la seda (la seda que puede dar un 4 cilindros diésel ). No en serio, va perfecto, ya veremos si todo sigue idual. Me ha dicho que le han cambiado los 4 inyectores y le han modificado una varilla del cambio que a lo mejor estaba un poco suelta, o algo así <_< En fin, a ver cuándo me toca volver Un saludo a todos/as.

Bueno señores, parece que me voy a cercando al final de la historia. Esta mañana me llaman del concesionario (a las 10:30) y me dicen que me pase cuando pueda a retirar mi coche que ya lo tengo listo, y que me "acuerde" de llevarles el A6 3.0 TDI QTIP que me dejaron. Acto seguido lo dejo todo en el trabajo, me aplazo una reunión y unas visitas y me voy directo al concesionario. Cuando llego me recibe el chico de siempre y me dice que va a sacar mi coche para probarlo, a lo que le digo que sí, claro. Al cabo de un rato sale del taller y me dice con una mueca cómica que "han cometido un error" (como me lo dice con una mueca cómica me lo tomo a broma, o pienso que habrán tenido alguna deferencia para conmigo o el coche) y sigue explicándome que el coche se lo han llevado a lavar... y que ¡no está ahí!, por lo que lógicamente no me lo puedo llevar ni probar, como es lógico. A la pregunta de cuánto van a tardar se mete en el taller y sale diciéndome que sobre las 12:30 lo tendrán ahí, que me llamará enseguida para ir a por él. Y encima me dice sorprendido que mi coche tenía que estar ahí porque el A6 que me dejaron el mandamás ha metido presión para que se lo dejaran a no sé quién, o sea, ¿que modifican los tiempos de trabajo porque quieren que devuelva el coche?, yo ya no entiendo nada. Hasta se me pasa por la cabeza no devolverlo y secuestrarlo , bueno, como mi intención inicial sería no devolverlo, sería mejor llamarlo ROBAR, ja ja ja Bien, son las 18:15 y todavía no me ha llamado nadie. Ya no empiezo a estar, ya ESTOY HASTA LOS **JONES de mi A6 y del taller en cuestión. Mi mujer alucina, pero no menos que yo. Cuando lo recoja, si lo llego a recojer algún día, les pediré por escrito todo lo que le han hecho al coche desde que lo tengo, para cubrirme las espaldas por si tengo que escribir a Audi España o se tuercen las cosas. Un saludo a todos, y ya contaré.

Perdón pero me hace gracia el comentario; mi mujer tiene un Seat Leon y si ha tenido que llevarlo al taller Seat, han sido rápidos, eficaces y veraces, te dicen una hora y a esa hora está. En cambio yo en Audi, no son más que problemas (he escrito un hilo titulado "empiezo a estar hasta las narices"). Y la última ha sido esta mañana, que me avisan del taller que ya lo tengo listo y que me pase cuando pueda a retirarlo (y a devolver el 3.0 TDI-QTIP que me prestaron). Pues bien, llego ahí y me dice el chico que siempre me atiende, que ¡han cometido un error!, que mi coche lo están lavando y que hasta las 12:30 más o menos no llega al conce, que me vuelva a ir y que me volverían a avisar... hasta ahora que nadie me llama. Yo estoy hasta los mismísimos **JONES del A6 y de los ineptos del taller donde lo llevo. Un saludo P.D.- Y lo que me deja pasmado es que el Seat Leon 1.9 TDI de mi mujer (lo compramos al mismo tiempo; los dos son de enero de 2006) no tiene vibraciones ni nada de nada, no como el mío, que dentro de poco me fallarán hasta las puertas.. me lo veo venir.

Hola, bueno esta mañana lo he dejado en el taller y hablando con el que me lo recogió/entregó las pasadas veces le he dicho que creo que me ha tocada ese "entre un millón" que todo son defectos, a lo que me contesta -"eso estoy empezando a pensar yo también", mirándome con cara de preocupado. Ah bueno, y la última; el sábado estoy parado en un semáforo y tengo por costumbre ponerlo en punto muerto y pisar el freno, pues bien, se pone en verde y voy a meter primera... la palanca no entraba en 1ª, en todas las demás sí, pero en 1ª no, había "algo" que se lo impedía, y al final (tras un par de minutos de pitidos y yo con la mano por fuera pidiendo perdón y con los 4 intermitentes puestos) haciendo mucha fuerza forcé, valga la redundancia, la 1ª y entró. No salí en 2ª porque es una cuesta de narices y no hay quien salga en segunda. Bueno, esto ya "es pa mear y no echar gota", como decía un conocido mío. El caso es que el chico nada más arrancarlo para pasarlo adentro me ha dicho que ha seguido notando el temblequeo y que lo van a desmontar todo, y si tienen que quedárselo un mes que se lo quedan pero a mí me sale perfecto, pero le he contestado que eso mismo me lo han dicho las otras 4 veces que lo he llevado con averías. He leído algún post que dice "lo siento, a mí el mío me va perfecto", leche, y a mí hasta hace unos meses, pero joer, que tiene un año, que no 15 y 300.000 km para que empieze a fallar hasta la caja de cambios. En fin, ya contaré cómo termina esto Un saludo. P.D.- Sí, ya se me ha pasado por la cabeza pedirle por escrito todas las cosas que le han hecho al coche, por si las moscas. P.D.2- Lo del viaje al caribe era coña , que veo a más de uno animándose...

Llevo desde enero de 2006 con el coche (comprado nuevo en Valencia a concesionario oficial), y los problemas que me ha dado son: - he tenido que llevarlo en 3 ocasiones para que me lo rellenaran de aceite (estaba seco), la primera vez con 3.000km. - me perdió fuerza, soltaba muchísimo humo negro y traqueteaba, lo llevé y me dijeron que era problema del gasoil. Lo tuve que llevar una segunda vez porque seguía igual, y resulta que era un manguito del turbo que estaba rajado. - me llaman para hacerle una actualización del software (hace 1 mes más o menos), total que lo llevo y le comento al que me lo recoge que le mire unas vibraciones que me hace al ralentí. Lo recojo a última hora y me dice que ¡ya le habían hecho la actualización en la anterior visita!, ¿y las vibraciones?, todo solucionado me responde. El coche seguía igual, total que lo llevo y se lo quedan una semana y pico. Bueno, pues ayer cuando salgo de casa después de comer para ir a trabajar me hace exactamente lo mismo, la aguja del cuentarrevoluciones se vuelve loca y tiembla arriba y abajo consiguiendo que tiemble todo el coche en consonancia. Acabo de llamar al chico que me lo entregó (que me juró y perjuró que lo habían probado en frío y en caliente e iba perfecto) y me dice que no sabe a qué puede ser debido, que se lo lleve el lunes a primera hora para ver si me tienen que dejar un coche. Pues bueno, que he perdido toda la ilusión inicial y mi mujer no para de decirme que si el coche da todos estos problemas estando en garantía, que me deshaga de él cuanto antes aun perdiendo dinero, y que me compre otro (desde luego, el 2.0TDI nunca más, o el 2.7 o gasolina o me voy a otra marca). El caso es que ayer hablándolo con mi cuñado le comentaba que yo me lo comrpé porque mi mujer se quedó embarazada de nuestra hija (preciosa por cierto :clap1: ) y yo hasta ese momento tenía idea de comprarme un Porsche, o el Boxster o el 911 que me tenía y me tiene loquito. Pues bien ayer hablando con mi cuñado le dije -mira, como se me hinchen las narices ya que el capricho del A6 me ha salido un churro, me voy a por el otro capricho, el 911, y me quito el mal sabor de boca-, a lo cual mi mujer que me oyó me dijo que ni se me ocurriera, que teníamos una hija, pero bueno, cuando vayamos los 3 para eso está su Seat León :clap1: :cry1: :cry1: Bueno pues nada, que no sé qué voy a hacer, pero casi decidido desprenderme de este A6 y ya veré qué me cojo, mi mujer me pincha con el Q7... pero de verdad que no lo sé. Un saludo y perdón por el ladrillazo, es que cuando me pongo no hay quien me pare. (Para todos los que han llegado hasta aquí tienen un viaje al caribe gratis :clap1: :clap1: ) P.D.- Ah, por cierto, y esta última vez que me lo han entregado, el que lo ha probado me ha dejado el reposabrazos delantero central y el de la puerta del conductor sucísimos de algo negro parecido a grasa que me costó limpiar. El lunes le diré la clase de guarros que son, mucha funda de plástico en el asiento pero si todo lo demás lo tocas con un mono de trabajo sucio, apaga y vámonos. HASTA LAS NARICES ESTOY.

Bueno, vengo del concesionario de recoger el coche. Va bien, pero o es impresión mía o me lo han "enguarriñado" por dentro (zona conductor). El tema de las vibraciones y de la sensación de que en 1ª a partir de 2.000rpm no tiraba se han ido. Me ha dicho el jefe de taller, que le han cambiado un inyector y parte de la instalación (¿?) y que ahora va como la seda. Ya veremos cuánto tarda en estropearse alguna otra cosa. Un saludo. P.D.- Han sido rápidos; sólo lo han tenido 8 días laborables

Bueno, pues hoy me han llamado del concesionario para que cuando devolviera el Volvo que me han prestado los de Audi Class, recogiera otro Audi A6 de sustitución. Me ha dicho el jefe de taller que le han cambiado uno de los inyectores que estaba dando problemas, pero que sigue sin gustarle cómo va el motor (lo han probado en frío y en caliente), por lo que querían quedárselo más tiempo a ver a qué puede ser debida la vibración que tiene. Ya veremos cómo termina todo, mientras yo sigo esperando, aunque con otro A6 en el garaje la espera es menos pesada. Un saludo y ya contaré.

Precioso coche... y preciosa urbanización; enhorabuena por los 2