cazanya

Buenas, eso de la repro me interesaría. ¿Qué tipo de "repro"?, ¿dónde se hace?, ¿cuánto cuesta?, etc etc etc Gracias y un saludo

En 2 palabras... IM-PRESIONANTE!!! :clap1: La leche illo, menúo reportaje de vicio, mañana te están llamando los de Auto Bild y esos para que fiches por ellos. Un saludo :clap1:

:cry2:

:clap1: :clap1: La verdad es que sí, eso mismo me ocurría en casa de mis padres, que todos (padres por supuesto, y algún hermano) me perguntaban alguna chorrada. Es que yo soy de la opinión que para sacarle el mayor rendimiento a un aparato hay que saber su perfecto funcionamiento y todas sus funciones/posibilidades. Hecho que me ha llevado a ser el lee-manuales oficial. Y hoy todavía cada vez que mis suegros o mis cuñados (vease hermanas y maridos de las hermanas de mi mujer) se compran un móvil nuevo me lo dan para que se lo "configure", ni que tuviera cara de VAG-COM :cry1: Pero bueno, la verdad es que siempre lo hago encantado, y cuanto más gordo sea el manual mejor. El mejor que me he leído ha sido el de la calculadora Hewlett Packard 48G+, BUAH menúo best seller. Un saludo y perdón por el ladrillo, a los que han llegado hasta aquí hay café y pastas

Buenas y FELICIDADES por el cochazo, y el color (a mi gusto) el más acertado (mira mi firma je je) A tus preguntas (2 de 3): 1) Con el coche te vienen los manuales, eso que hablan por ahí deben ser los coches de segunda mano y sobre todo los de importación. Además de venir el libro propiamente dicho viene un CD visualizable desde un ordenador y también desde el cargador de CD's (a mí con el MMI color me viene así, desconozco el monocromático) 3) Con el MMI lo puedes activar/desconectar y actúa cuando superas los 15 Km/h, también puedes seleccionar opciones como que cuando le das un toque a la llave para abrir el coche sólo se abra tu puerta, o la tuya y la del acompañante y las de detrás no, etc. La verdad es que tiene muchas configuraciones ajustables desde el MMI, ya irás viéndolas. A mí como el tema de los manuales de instrucciones de aparatos electrónicos me encanta, lo primero que hice nada más llegar a casa (era ya de noche) fue estudiármelos (el del vehículo y el del MMI), y cómo disfruté. Pues nada, paciencia y un saludo

Buenas, en el A6 nuevo si no tienes pisado el embrague no arranca (y si lo intentas en el FIS te lo indica bien claro: PARA ARRANCAR TENER PISADO EL EMBRAGUE AL DARLE AL CONTACTO, o algo así), en el A4 nuevo no es ASÍ??? Un saludo

Me ha parecido un post claro y conciso. Hace tiempo que buscaba algo así y en cuanto tenga un hueco me paso por Mediamarkt a ver si lo tienen Muchas gracias por la información Ganchitos

Lo bueno será para limpiarlas JUAS JUAS , tienes que estar 2 horas con el silit bang ese (y la carbonilla se va en un BANG!!!)

Coñeta!!! :clap1: :clap1: yo quiero esas llantas :drool: :drool: En serio, estaba mirando llantas para ponerle (no ahora, un poco más adelante) y estas me parecen muy equilibradas, ya que me parecen deportivas pero no le restan elegancia en conjunto al coche. Precioso el coche, el color (aunque eso va a gustos) y sobre todo esas llantas...... buf, qué pasada. Bueno

de verdad que consume menos el 3.0Tdi que el 2.7Tdi??........no sé yo :cry1: "...gasta 8,4 l/100 km (con cambio tiptronic 8,8)." Con cambio automático gasta más (0,1 l/100Km), pero los 8,4 se refieren a cambio manual, que el 2.7 no tiene (sólo automático). De todos modos esas mediciones... por ahí hay un forero con un A4 2.0 TFSI que no consigue bajarlo de 15 l/100Km, que a él le vayan con el cuento de las mediciones oficiales Un saludo

Hola, menudo PU**DON Una cosa, lo de las referencias; métete en la página de Audi (www.audi.es) y ve al configurador (si no aparece directamente un apartado CONFIGURA TU AUDI pincha: MODELOS-A6-A6-MOTORES, y a la izquierda te aparece CONFIGURA TU AUDI), ahí alige tu Audi tal y como querías, con las mismas opciones, color, etc. y al final cuando te aparece "tu Audi" le das a la derecha a IMPRIMIR y te saldrá una ventana emergente donde ahí te pone los códigos de todo, incluyendo colores exterior/interior, etc. Lo único que sale con una pega es el FIS, que en la web directamente te pone el de color, y en realidad puedes coger el monocromático (en los 2.0 TDI/TFSI es opcional) o el de color (MMFA9Q4 el de color, MMFA9Q2 el monocromático) Yo fui al concesionario a pedir el coche con los "deberes" hechos, cosa que aconsejoa cualquiera que se quiera comprar este coche, ya que de casa viene peladillo. Un saludo

A mí el de 4 radios me resulta muy cómodo (no he probado el de 3), pero prueba los dos y compara tú mismo. Lo del tempomat no lo sé porque no lo llevo, pero es a lo que te acostumbres (en la palanca o en el volante). Por ejemplo; mis anteriores coches llevaban los controles de la radio en una palanca estilo intermitentes, y me resultaban más comodos que en el volante por una sencilla razón, cuando estoy girando en una curva o haciendo maniobras en los otros podía seguir tocando los mandos, en cambio si están el el volante, al estar girado (o al revés) es más complicado, aunque todo es acostumbrarse. Menudo cochazo te has pedido, y lo mejor.... EL COLOR Un saludo

Tienes razón, son demasiado idénticos, deberían cambiar algo para que cada uno tuviera su propia "personalidad"

Oye, eso mismo le digo a mi mujer y me mira con cara extrañada pensando "está loco", pero sí que es cierto que noto que la gente me va abriendo paso, digo yo que por la estética que tiene el A6 por delante, y si le sumamos los faros de xenón digo yo que se asustarán Un saludo

Buenas, como dije antes yo siempre voy con la radio o el cd enchufados y no desconecto nada al bajarme del cohe, sólo quito la llave y salgo, y cuando vuelvo a entrar y meto la llave y la llevo a la 1ª posición se enciende con el logo y lo de MMI que amon_10 puso en la 1ª página. No sé, el mío lo encargué el 19 de octubre y lo recogí el 18 de enero. Un saludo PD: Yo nunca lo he reseteado y desde que lo tengo siempre me ha salido el logo al darle al contacto

Hola optico, menuda faena tener que hacer el pedido nuevo, pero bueno, peor sería que te entregaran el coche y hubiese algo que te disgustase (color, tapicería, etc). Según tengo yo entendido la luz de marcha diurna viene de serie al pedir los faros de xenón, que simplemente es una luz de posición que siempre está encendida (se puede desconectar desde el MMI para evitar que cada 2 x 3 te digan que tienes las luces encendidas). Lo que no sé es si se pueden pedir a parte. Por cierto, ¿tú cambias de volante de 3 a 4 radios o al revés?, porque el de 3 radios es más caro. Un saludo

Buenas. Aunque lo dejes encendido (no sé muy bien a qué te refieres, a apagar la pantalla o a quitar el volumen) cuando metes la llave vuelve a salir el logo y lo de MMI Un saludo <_<

Por cierto, lo que es una pasada y que hasta ahora creo no haberlo leído en algún post, es la manera de arrancarlo: 1º) Se introduce la llave y se desbloquea el volante y se conecta el equipo de música (con el MMI color, con el básico no lo sé) 2º) Se lleva hasta la siguiente posición y se espera al calentamiento de no se qué (ole que tecnicismos) 3º) Y simplemente para arrancarlo (pisando el embrague) se da UN toque para arrancar y se suelta, el coche ahora arrancará solo. Parece una tontería pero está chulísimo, es como arrancar pulsando un botón pero con la 2ª posición de la llave Pues nada, que se me acaba de pasar por la cabeza Un saludo :blink:

Hola amon_10, yo tengo el mismo que tú y también me sorprendió el empuje del motor que en principio me temí que no pudiera con la mole de coche que tenemos. Lo de la sensibilidad del limpia yo siempre lo llevo en auto y la máxima sensibilidad y miro mucho el ordenador dándole a los botoncitos, y nunca me ha saltado solo, no sé. Yo ya me he hecho al tamaño y me encanta, es justo lo que buscaba, una berlina de tamaño medio-grande (clase E de Mercedes y serie 5 de BMW). El motor al ralentí y con marchas cortas (1ª, 2ª) suena , aunque el habitáculo está muy bien insonorizado. A marchas largas (5ª ó 6ª) y en autopista/autovía a 140Km/h ni se nota que es diésel, bueno sí, cuando miras la aguja del depósito que ni se mueve :cry2: B) :clap1: Ya para terminar, el equipo de música DSP me tiene enamorado, cómo suena!!!!! :cry1: :drool: :clap1: , es una pasada la calidad que sale, es como estar en el salón de tu casa (con un buen equipo). Un saludo (Ya verás mim cuando lo tengas, harás como Homer Simpson HAAAAAHHHHHGGGG :clap1::drool:)

Hola edubo, bienvenido a éste tu foro (de todos y cada uno de nosotros). En cuanto puedas ponnos fotos e impresiones. Un saludo :drool:

Bienvenido Amon_10, tenemos el mismo modelo!!!, ya contarás tus impresiones, las mías están en un post que se llama ¡ya está aquí!, en la segunda página (con algunas fotos hechas con el móvil :drool: ) http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=57896 Pues nada, que aquí te encontrarás muy cómodo entre tantos audieros. Un saludo

Pregunta a AudiMB, o visita directamente www.audimb.com, ahí encontrarás de todo. Un saludo

"!Por fin! Las fotos. !FELICIDADES! Muy bonito. ¿Qué color es?. Cuando le hagas Kms. cuéntanos tus impresiones. Saludos." El color exterior es Gris Atlas Metalizado, y el interior es también gris (cuero/alcántara). Más adelante (acabo de hacerle 1.000 Km) pondré impresiones, que de momento es muy pronto. Algo que me gusta es que es más suave de lo que me iba a esperar leyendo algunos post, no es un V6, pero va muy bien. Voy a intentar explicar algunos apartados: - Tema de potencia; de momento de sobra, además de que las carreteras que toco o es en ciudad-pueblo o es autovía/autopista, por lo que en los adelantamientos por ahora no he tenido que apurar, lo llevo muy suave, y de vez en cuando le doy vidilla. Mi velocidad de crucero son 130-140 Km/h (más acercándose a 130). - Los faros de Xenon; iluminan muy bien, y aún no me han hecho luces desde el carril contrario por deslumbramiento. Mola eso de que nada más conectarlos bajen y suban para realizar sus mediciones. Yo siempre los llevo en AUTO, y así me desprocupo de tener que enchufarlos al entrar en garajes, etc. - El limpia-parabrisas; también lo llevo en automático y es muy cómodo igualmente (yo lo llevo a la máxima sensibilidad). - El equipo de música DSP con pantalla MMI en color; suena fenomenal, no sé cómo sonará el BOSE, pero este suena de maravilla. La pantalla en color está muy chula también, para darle otro aspecto al salpicadero. - Asientos deportivos Cuero/alcántara; la mejor de las opciones, comodísimos, elegantes y por supuesto deportivos. El llevar todo cuero a mí personalmente me molesta, ya que además de vivir en Valencia soy muy caluroso, por lo que en los que he montado me cuezo en verano y me hielo en invierno. El color gris le queda muy bien, y con la moldura interior aluminio queda muy deportivo. Los asientos tienen reglaje de la zona donde reposan los muslos, que lo puedes extender, pero yo de momento eso no lo he tocado. - Climatizador de confort plus; muy cómodo (desconozco el de serie) y muy resultón, con tanto colorido. De momento cumple a la perfección su cometido. - Asientos traseros abatibles; parecía una chorrada (me obligaban al coger los asientos deportivos, a los que me obligaban al coger la tapicería cuero/alcántara) pero el otro día en Leroy Merlin al coger una mampara de baño, si no llego a tener los asientos abatibles no me cabe. Si no me llegan a obligar seguramente no lo hubiera cogido, pero me alegro (ya puse en un post que es algo que para una vez que lo necesites te acuerdas de todo). - Volante multifunción y reposabrazos; normales, sin comentarios especiales. - Tamaño del coche; me gusta mucho, de momento no tengo problemas al estacionar ya que tengo garaje en casa y en el trabajo, y cuando voy a algún sitio voy a parkings (El Corte Inglés, Mercadona, Alcampo, Kinepolis, etc). Me gusta la estabilidad que el tamaño le proporciona, una estabilidad muy buena (de todos modos no voy a 200 Km/h). Ahora no se me ocurre nada más, me sale una media de 6,9 l/100Km con el primer depósito, eso dando algún que otro aceleroncillo. Cuando lleve más kilómetros me sentiré más capacitado para hablar más profundamente del motor así como de estabilidad, frenos, etc. Un saludo

Estas son unas fotos que hice el martes con el móvil, ya que nunca me acuerdo de llevar la cámara de fotos encima Un saludo

Bueno, aunque sean con el móvil (oye, que nunca tengo a mano la cámara de fotos) algo se ve. Fue el martes a mediodía, que después de lo que ha llovido espero al finde para limpiarlo al pobre Un saludo