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Sino pa comprobar haces lo siguiente : Desenganchas el cuadalimetro. Eschufe a la entrada del turbo sobre entrada aire negra. Das unos golpes de gas y miras si suben mejor la revoluciones que cuando estaba enchufado. El piloto ESP se enciende para decir que hay un problema pero no te preocupes es la falta de la informacion del cuadalimetro. Puedes hacer un kilometrillo sin tener el cuadalimetro enchufado y ahi veras verdaderamente si hay una diferencia. Si eso es el caso lo tienes jodido Solo te lleva 5 minutitos probarlo asique no lo dudes. Aqui te envio una foto Gracias a Gerbattor del foro suizo por el dibujo

Ya lo tengo es en Avila Aqui el link ABT Llamalos y preguntales por las garantias y eso todo. Si te envian el Chip cualquier garage te lo puede montar. Bueno no vayas a la ferreteria mas cercana tampoco no vaya a ser ...

Si preparas el coche con el Chip ABT Audi te lo coge en garantia como si estuviese de origen. Significa que ABT es el preparador oficial de Audi y que Audi confia plenamente en el trabajo de ABT. Voy a mirar quien representa ABT en España y te lo comunico. Un saludo

Los Chips te pueden aumentar la potencia de tu coche un 30 o 40 % eso es justo. Para mi caso 2.5 TDI de 150 subio a 185 Cv lo que es un 23.33 %. Arriba de ahi no te aconsejo visto que prodrias tener fallos mecanicos porque la piezas no aguantarian la potencia. www.audi.fr.fm aumento su golf 1.8 T de 150 a 195 CV y el resultado es evidente. Por lo del precio todo varia. Depende de quien lo haga, como lo haga y las garantias que te deen. Si el coche esta en garantia te aconsejo ABT 150000 ptas visto que ABT es garantizado por Audi. Si no lo haces con ABT podrias perder la garantia de tu coche. Durar 2 dias no, hombre no. Eso dura toda la vida Digamos que quizas algunas piezas mecanicas se gasten algo mas rapido debido al la solicitud de la potencia pero en regla general todo aguanta bien. Hay menos consumo de gasolina si andas de la misma manera que antes pero poco se nota y ademas vas a solicitar mas tus caballitos suplementarios asi que ese tema metelo a parte porque la diferencia es nula. El Chip es simplemente una reprogramacion de la gestion electronica de tu motor para rentabilizar la potencia se basa sobre todo sobre la inyeccion, el soplo del turbo, de la bomba de gasolina o gasoil y esas cosas. Es algo de muy seguro visto que no tocas para nada a la mecanica y en el caso que lo quieras vender a un abuelito que solo quiera 150 CV pues se lo cambias y punto. Espero que esto te ayude a decidirte. Yo lo hice y no vuelvo a mis 150 CV ni loco. Sentir los 185 CV tirando de ti es un placer que no se describe. Un saludo

Puse la traducion de esa pagina sobre el tema de la luminosidad Un saludo

Joer 710 de par. No es naaa

Mit meine schlechte Deutsch kann ich sagen : Ich glaube es kann ein alter Thread sein. Aber du must mit der Administrator Goodson ein privat e-mail senden. Er kann alles sagen, dass möglich ist. Bis Bald.

Un consejo : Ir a 120 km/h como todo el mundo arriba estas en la ilegalidad :blink: En serio controlaste como sopla el turbo ?? Quizas el rendimiento de tu turbo no esta optimo...

Si pero el V6 2.5 TDI tiene 4 correas y un monton de trabajo. No se puede comparar al nivel de trabajo ni de precio con un 1.8 T o 1.9 TDI. Currito, ya nos diras por cuanto te sale la broma.

Quizas te faltaba liquido refrigerante para el climatizador y por eso al faltar de potencia enfriaba hasta donde podia. Supongo que sea eso ???

yo,yo.... En Suiza, unas 300'000 ptas pero no te preocupes que la mano de obra es mas barata en España. Pero dice el mecanico que un trabajo de la leche. Sacar toda la delantera y rakarakaraka. El mayor coste es la mano de obra.

Para completar el Garrett es el turbo del A6 2.5 TDI nueva forma es a decir a partir del 98-99 creo. El A6 cuadrado debe de llevar aun un KKK.

No, no no es broma Te lo juro que me lu dijeron. Ahora ya conoces la direccion y el precio

Vengo de hacer el pago. 740 € pour un turbo nuevo Garrett como el de la foto (pero nuevo) coste de envio incluido. Me aseguran que pa manana lo tengo menos problemas a la duana Suiza (fuera de su voluntad). Gente muy maja en efecto y super profesionales. Espero que no tenga otra vez el turbo roto pero si otra vez ahi pasaré por ellos. @www.audi.fr me dijeron que los casos mas frequentes eran los motores 1.8 T asi que preparate !!

Es grave doctor ??

a mi me paso lo mismo. Acelerando una vez y la segunda vez mas nada el turbo esploto De 185 CV en un A6 2.5 TDI Digital Tuning pasé a 185 poneys viejos de 50 años. No en serio cuando el coche iba bien nunca me di cuenta de eso que despues tiraba mejor. Cuando reciba mi Garret de España ya os diré...

De mariscada ?? En Suiza Esperaremos las vacances en España pa comer mariscade y tomarse unos Beefeater

Vengo de tener turbo3 al telefono Me sale el turbo nuevo por unos 740 € con 16 % de iva que se podria desgrabar visto que estoy en Suiza Me saldra por 100'000 ptas el turbo nuevo aqui vale 200'000 ptas al cambio. Menuda diferencia. Muchas gracias por esta buena direccion web y ya os diré cuando reciba las piezas. Supongo que mucha gente de Suiza podra trabajar con turbo 3 si son profesionales y si tienen precios asi de bien y que la espera de la pieza no sea muy largo. Un saludo

Hola de nuevo El turbo aqui en Suiza me cuesta unas 150'000 ptas de la antiguas. Es lo que se llama recambio estandar significa que no es nuevo del todo pero que esta totalmente revisado y como nuevo. Tiene garantia como un nuevo y todo. El problema si lo compro en Espana seria que aqui no voy a tener la garantia sobre el material pero la casa espanola supongo que me dara una garantia sobre el material. Turbo 3 me envio un e-mail esta manana pero no los di contactado de nuevo Supongo que han cerrado a las 2 Voy a contactar otra vez a turbo 3 pa ver lo que me dicen y si merece la pena por el precio y las condiciones lo compro ahi. Eso si espero que no tarden 3 o 4 semanas para tener aqui el turbo porque no puedo pasarme de no tener coche. Muchas gracias por vuestra amabilidad y respuestas Un cordial saludo y hasta pronto

Hola a todos y gracias a José por vuestra direccion Pues ya envié un e-mail a turbo 3 aver si me responden pronto. Gracias por vuestra simpatia y hasta pronto espero con mejores noticias