ser.mar

hola yo le doy boton derecho y traducir con live search asi te los traducira los codigos.es un problema de presion en el colector de admision,te falta poner que tipo de fallo es,ha superado limite o nose alcanzado el limite o diferenciade control asi precisar mas

hola yo una vez repare uno que se habia chafado la instalacin de la valvula trinaria ""que es la que te dice tineo"" con el soporte del paragolpes y hacia cierre revisala

hola el problema que te de alto el co, es por esa instabilidad que dices que tiene,no lo arreglaras cambiando la sonda lamda seguramente sera tema de bobinas,bujias,ctalizador nose habria k probar, pero sale sonda valor alto,no quiere decir que este mal sino que la medicion que mide no es la correcta.solucionaesa instabilidad y veras que teira bien de co.

hola tiene pinta del mando del tempomat,pero ...... nose nose

hola segun autodata tu vehiculo lleba 2 sondas lamnda una antes del catalizador banco 1 y otra despues del catalizador banco 2

Mi padre (que es el mecánico encargado de montarme la bola) tiene autónomo y por mas que he buscado en la documentación no aparece la información que solicita el certificado taller, que es el registro industrial y el registro especial... pues es el requisito minimo imprescindible paa tener un taller legalizado

hola yo lo k opino esque si fuera bimasa lo haria siempre ,me inclino mas por el inyector y mas que la makina dice que esta mal,bueno suerte

El aire acondicionado te enfria bien? lo digo por que me pasó igual,se ponia en modo eco y no funcionaba,al final era el compresor del aire acondicionado que estaba roto con 70.000 kms Tambien esta mirado y no es,ademas lo cambie hace poco.Ya es que no se ni donde mirar hola.pero tu le as pasado el vag com???.si no es asi,saviendo del tema te puedes vovlver loco para diagnosticar con esactitud esa averia o incluso no localizarla.1º paso es saver si tiene gas 2º paso revisar fusibles ,si tiene gas y 3 paso si todo esta bien pasar vagcom por ese orden,sino es complicao

hola yo tmb los tengo tocados y noto ruidos al tomar vaches pero nunca vibraciones.

hola estabien la opcion pero por 15 euros mas "ya puestos" esta opcion te da incluso usb que pienso que para gastar 33€,http://www.ebay.es/itm/USB-SD-MP3-Wechsler-AUX-In-CD-Adapter-8Pin-Audi-A6-S6-RS6-4B-Avant-/130575600585?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item1e66e98bc9

POr cierto,.....me han comentado la posibilidad de en vez de poner un bimasa......poner un monomasa ¿alguien sabe algo de esto?¿riesgos?... hola.uff no te lo aconsejo,si e montado monomasa en dos coches mean dado problemas,no sale en primera fino da cabeceos al salir o por lo menos son mis dos y creoque unicas esperiencias.suete

hola seguro k tu averia es el bimasa, no te fies del kilometrage puesto que no esta mal por desgaste, sino por que son una mi...da.suerte

la foto la ssaque de un foro de wv passat amm, yo esque e estado siguiendo ese post y no sabia de donde probenia la foto, por eso puse que probenia de ai no no si no pasanada solo queria comentarlo xk ya k salio de alli lo digo pero solo x comentar

la foto la ssaque de un foro de wv passat

hola no necesitas tener una gran enpresa solo que necesitas estar dado de alta como taller es requisito minimo para estar legal

hola,mira el certificado te lo tiene que mandar el fabricante del enganche,te recomiendo que le mandes una ficha tecnica del vehiculo y que te lo rellene el, porque algunas itv quieren o por lo menos en valencia que lo rellene el fabricante.tu como taller autorizado,junto al certificado del fabricante deves adjuntar fotocopia del papel de industria acreditando que eres taller y con eso a pasar itv ypagando claro,no es tan complicado como parece y si tienes dudas donde compres el enganche te lo aclararan perfectamente,"yo personalmente monto aragon tienen buenos precios y son buenos"suerte

hola demasiados km me parecen aver si encontararas algo con menos km seria ideal.

hola me huele a bimasa revisa aver si le notas algo al enbrague de vivbraciones peqeñas y se acentuan a mas velocidad

hola si teneis taller no teneis ningun problema para legalizarlo,las instrucciones de montage vienen con el enganche y se instala una centralita que evita el fallo del fis y no hace falta codificar,lo que desconozco que llebe alguna instalacon original para conectar y codificando y asi se solucione el problema del fallo ,eso no te lo puedo asegurar.yoo monto enganches aragon y son faciles de montar eso si quitando el paragolpes trasero que es facil de desmontar,suerte

hola lo unico que puedo opinar es que le pases el vagcom asi sabras por donde andan los tiros,sino es una loteria

hola en cuanto a lo del airbag lleba un conector amarillo justo donde se ponen las puntas del pie del que va detras, ami me lo tocaron con el pie y fallaba lo limpie y listo.y lo del tempomat ami me ocurrio lo mismo y hize lo k te dice sauces y listo,suerte

hola asi es de todos modos aunque te fallara un cabley lo arreglas la luz se tiene que apagar con una diagnosis

hola o el potenciometro de laradio pero lo primero esprobar con otro altavoz

hola uff eso es normal con 280 mil aunque si kierespuedes ir cambiando tubos y demas pero no es perdida es un resume normal con ese kilometrage y con menos tmb

hola los fusibles del clima estan en la caja del lateral del salpicadero, pero no entiendo xk relaciones el clima con las chapaletas de admision.cual es tu problema? y lo mejor primero es pasar el vagcom sino andaras perdido porque pueden ser mas cosas que el fusible.suerte