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migascustom

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Todo lo publicado por migascustom

  1. Para cambiar las manetas hay que cambiar la cerradura completa, porque is os fijais en la parte del conductor la que tiene la tira cromada es una pieza unica y la que no tiene tira del modelo pre-restyling son dos partes, os dejo unas fotos Maneta pre-restyling Maneta restyling Un saludo En mi caso, el mio tb es restyling, de los primeros, que seria solo el embellecedor? En tu caso sería sólo el embellecedor que mirando por etka creo que vi que costaba unos 51€ aproximadamente cada maneta. Un saludo
  2. te harian falta unos centradores de buje ya que tu buje es 57,1 y el buje del b8 es 66,6, eso y mira que E.T tienen las llantas que vas a comprar porque si tienen menos de ET 45 te pueden dar problemas de roce y demas. Y por le resto todo igual, de hecho yo tengo unas llantas de un a4 b8 montadas en mi a3. un saludo Y mis sline 17 de 5 palos servirian para el b8 poniendo centradores? O lo que fuera? Tiene que poner centradores de buje y separadores , ya que el ET de tus sline es mayor y por lo tanto quedan metidas mas hacia dentro en el a4
  3. te harian falta unos centradores de buje ya que tu buje es 57,1 y el buje del b8 es 66,6, eso y mira que E.T tienen las llantas que vas a comprar porque si tienen menos de ET 45 te pueden dar problemas de roce y demas. Y por le resto todo igual, de hecho yo tengo unas llantas de un a4 b8 montadas en mi a3. un saludo
  4. Para cambiar las manetas hay que cambiar la cerradura completa, porque is os fijais en la parte del conductor la que tiene la tira cromada es una pieza unica y la que no tiene tira del modelo pre-restyling son dos partes, os dejo unas fotos Maneta pre-restyling Maneta restyling Un saludo
  5. Aqui te venden los botones personalizados (son un poco caros la verdad) puedes elegir si los quieres con iluminacion y si los quieres pulsador y personalizarlos para ponerlos en la posición que quieras , echale un ojo a ver si te soluciona algo http://www.carstyle4you.com/index.php?cPath=15_18_31_42 Un Saludo
  6. poder los puedes poner, encajan perfectamente, pero no son legales , es decir, para llevar xenon legal tienes que comprar el faro original de xenon o bixenon , tener lavafaros y regulación de altura, tambien te digo que yo los lleve antes de instalar xenon y la visibilidad aumenta mucho y con que los lleves bien regulados y los saques para la itv no tienes que tener problemas . un saludo
  7. Yo tengo estos links para cuando me ponga a ello, pero no hay ningún brico en cuestión,. espero que te sirva de ayuda: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/174989-ayuda-en-retrovisores-pre-restyling/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/205282-retrovisores-pre-restiling-con-intermitente/ un saludo
  8. Son lo mismo uno y otro, la diferencia es que uno es en compra directa y otro puja. Por cierto yo tengo montados esos mismo (comprados en esta tienda) y la verdad que si los coges por puja puedes sacar un precio bueno porque ponen pujas nuevas todos los días y la terminación es buena. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo
  9. Algo tipo esto te vale? http://iepower.interescape.com/catalogo/ponteiras/detalhes.php?id=P_1010316 Un saludo
  10. alguien que tenga el gadget me podía poner las medidas de este, es para intentar hacer uno. Un saludo
  11. Pero al mismo tiempo: También dicen : En mi opinión eso no es así. Lo que marca la altura es el muelle y no el amortiguador. los amortiguadores ambiente/attraction son los mismo que los ambition (sachs), lo que tienen distinto son los muelles. Los s-line llevan amortiguadores distintos (para muelle corto) y muelle mas corto. si montas amortiguadores ambition con muelles s-line te bajará: - 3 cm respecto ambiente/attraction - 1 cm respecto ambition ¿ Qué hago ? No me aclaro. Gracias..... El posible tema de que no bajara es que el tiene un 1.9tdi y puso unos muelles para un 2.0tdi, cada muelle dependiendo del motor esta pensado para unos pesos, si a un muelle que esta pensado para 2.000kg le pones 1.500kg la compresión va a ser menor. En definitiva que no te preocupes que hagas caso que cambiando los muelles notas la diferencia, simplemente busca unos muelles adecuados a tu modelo (3p o sportback) y a tu motor. Un saludo
  12. Legal significa casi siempre mas caro, verdad??? Me e fijado en algunas de tus contestaciones en otros hilos y me da la impresión de que aveces hablas sin saber lo que dices . Yo e contestado al compañero y le e dicho lo mejor y más barato es poner unos muelles Sline , sean nuevos o de segunda mano es lo más económico y legal , en la itv no se enteran por que son negros como todos los de serie y le dará la altura justa que el desea al coche. Un saludo. En el peor de los casos tambien se podría poner unos muelles, H&R por ejemplo, y pintarlos de negro, no? Para eso buscar unos que tenga todos sus papeles para pasar la itv sin problemas o como bien dijo teo unos Sline de segunda mano que por 100 euros estan a la venta Hasta donde yo se ahora ya no hay de esos con papeles para pasar la itv, porque desde enero con le cambio tienes que hacer proyecto por cualquier cosa
  13. Legal significa casi siempre mas caro, verdad??? Me e fijado en algunas de tus contestaciones en otros hilos y me da la impresión de que aveces hablas sin saber lo que dices . Yo e contestado al compañero y le e dicho lo mejor y más barato es poner unos muelles Sline , sean nuevos o de segunda mano es lo más económico y legal , en la itv no se enteran por que son negros como todos los de serie y le dará la altura justa que el desea al coche. Un saludo. En el peor de los casos tambien se podría poner unos muelles, H&R por ejemplo, y pintarlos de negro, no?
  14. Yo tengo un a3 del 2004 y cambie en su momento le volante de tres radios por el achatado con multifuncion y tuve que cambiar smls y anillo, las referencias exactas no me acuerdo pero me suena que la smls era la terminada en la letra F, luego codifique y todo perfecto, pero antes de cambiar nada tambien me dejo de funcionar el claxon y el multifuncion, un saludo
  15. Hombre yo te puedo decir que las del s3 (que son las que monte yo) dudo mucho que le afecte ese bollo para su colocacion porque donde aguantan de verdad es debajo del embellecedor que hay al abrir la puerta, que es donde tiene los enganches. Un saludo gracias por vuestras respuestas..la verdad que seria interesante como bien dice javi.gz de saber si afecta realmente o no... como bien dices no crees que afecte ese bollo al montaje de la talonera pero digo yo que ira tambien anclada por debajo... a todo esto..alguien sabria decir donde se pone el gato¿? jajajaj..voy a coger el coche el sabado y me tiro a un descampado a levantarlo.. Hombre yo las mias los anclajes los tiene arriba donde te digo, abajo le di una linea de sika para asegurar mas, pero no lleva ningun anclaje ni nada
  16. Hombre yo te puedo decir que las del s3 (que son las que monte yo) dudo mucho que le afecte ese bollo para su colocacion porque donde aguantan de verdad es debajo del embellecedor que hay al abrir la puerta, que es donde tiene los enganches. Un saludo
  17. me equivoque, me faltaba un 0, son 1000€ lo que costaba, fallo mio
  18. Yo creo que cualquiera que vea la foto del coche asi se le quitan las ganas de meterse a faena, porque parece ser lio eh
  19. yo estuve mirando precios en su momento y para le a3 de 3 puertas el modelo que tenían el tope de gama(no recuerdo cual era) estaba perfecto quedaba como el OEM por dentro de la tapicería y todo, si no recuerdo mal rondaba los 100€con instalación, en su pagina web puedes ver los modelos y pedirles presupuesto que ellos ya te indican cual es el instalador de tu zona y demás. Y la verdad que es el único que se ve decente en cuestión de poner un techo solar a posteriori que siempre fue un tema delicado, un saludo
  20. En la Audi se dispara de precio. Volante y airbag sobre unos 1.000 euros, pero en ebay lo mismo siendo nuevo por 400 euros me salio a mi por ejemplo. Pues ya me contaras a que usuario porque todos los que veo valen mas de 600€.... Hombre igual hace 4 años era un poco mas baratos
  21. con tanza de pescar, coges un cacho y con un extremo en cada mano la tensas y vas quitandolo, asi no arañas la pintura, asi quite yo lo de a3 del porton trasero en su momento. un saludo
  22. jajaja y la S verde ?? Que le hechas bio-Diesel ?? jejejeje Muy bonito ese A3 compi !! Era por darle un toque diferente y haciendo pruebas entre colores me quede con el verde. Aparte es diesel asi que se puede decir que es rollito ecológico jajajajajaj A ver cuando le saco fotos que despues de casi dos años solo tengo cuatro fotos y le hago una presentación decente. Un saludo
  23. Mi primera aportación y espero que no sea la ultima