arcancelo

Temi, jeje....es que soy muy conservador. Primero he comprobado que puedo desmontarlo facil, sin desarmar medio salpicadero y ahora es cuando me voy a buscar un conmutador lo mas barato posible por ebay (como dije los hay por 30-50€). De todas formas pondré fotos en cuanto lo cambie.

Bueno, Pues como me parecía demasiado trabajo desmontar todos los paneles según la información tan amablemente facilitada por Cuasar , ayer probé con las instrucciones de Elsawin, es decir, pretensar con una mano el interruptor y hacer palanca con un destornillador plano, procurando introducir 4 o 5 milímetros la punta para no marcar la zona exterior al hacer palanca y....BINGO!! Sale superfácil y la única pequeña marca se produce en la cara interior del interruptor, quedando oculta al montar, así que ya sabéis. Quién quiera cambiarlo por el cromado (hay muchos en ebay por 30-50Euros) es facilísimo. Eso sí, hay que seleccionar el equivalente al que ya tenemos pero con el acabado cromado. Aquí tenéis una imagen que tomé ayer una vez desmontado.

yo suspension de serie normal y llantas serie 16" con neumaticos 225 y noto vibraciones entre 120-130 y al aproximarse a 140 desaparecen.

Joer, me lo has puesto en bandeja. Muchas gracias!! Perdona por no haber contestado antes pero he estado unos días fuera

Pues por aqui otro con el mismo problema. He ido a comprobar y está abierta con el coche apagado y cerrado. El mio es de Julio 2009. Toca ir al conce a por la pieza.....

Muchas gracias Cuasar. Lo haré siguiendo estas instrucciones pero no pensé que fuese tan sencillo. Me imagino que cuando dice pretensar se refiere a tirar hacia fuera no???

Bueno, pues finalmente compré teclas multifunción cromadas que indiqué en el primer post del tema y ya están instaladas. Totalmente intercambiables. Venían sin el cable que las une, pero también vale el que ya tenemos en el volante. Todo perfecto. Como curiosidad, decir que desconecté la batería para retirar el airbag y montar las teclas y al contrario de lo que pensé, ni se me desprogramaron los elevalunas ni perdí la memoria de la radio. La fecha y hora sí se desconfigurarón. Saludos a todos.

Me alegro muchisimo Fiti que ya lo tengas montado, ahora a disfrutarlo, ya veras como le das uso en los viajes largos y es una gozada. Un saludo . Hola Fiti, Me puedes decir la referencia de las manetas que tenías y las que pusiste además de los extras de tu coche?

Hola a todos, Pues nada, que soy muy curiosito y quiero cambiar el conmutador que tengo en mi A4 B8 por el que tienen el acabado cromado pero no sé muy bien por donde entrarle para desmontarlo. He retirado el embellecedor metalizado que hay por la parte superior, el que rodea las rejillas de ventilación, pero ahí me quedo. No quiero romper nada y no sé que debo hacer para conseguir desmontarlo. He buscado por el foro y no he encontrado nada concreto sobre su desmontaje. Alguien que lo haya hecho?? Alguien con ELSAWIN que me pueda orientar?? Graciassss

Joer Rushifuru, muchas gracias tío. Eres mi angel de la guarda. Cualquier duda que tengo y siempre estás ahí el primero para responderme. Es que tenía controladas esas barras del Q5 por ebay por 105Euros (un chollo, ya que originales valen más de 500Euros) y había oido que son las mismas. Habrá que seguir buscando. Si sabes de unas barras para el A4, ya sabes, aquí hay un comprador.

Hola a todos, Alguien con ETKA me podria decir si las barras longitudinales cromadas del A4 B8 son las mismas que lleva montadas el Q5??? Gracias

Felicidades arancelo!!! yo estoy a la espera de mi consola con apoyabrazos igual que la tuya. Un saludo. Pues ya que lo tengo fresquito no dudes en preguntarme lo que quieras si te surge alguna duda.

Gracias Rushifuru, el merito tambien es tuyo que me despejaste alguna que otra duda con la parte electrica Ahora vamos a ahorrar un poquito para lo siguiente: embellecedores escapes y aros cromados en los antiniebla

Muchas gracias Batallas. Tomo buena nota y lo ponga en cola de todos los bricos que tengo pendientes de hacer Hoy mismo he acabado uno, meterle la consola con apoyabrazos. Menuda diferencia Jeje, ahora que veo el enlace, es la página donde me compré el cable VAG 10.6... son muy serios pero, lo que tú dices, como envían desde China y por correo, tardan mucho.

Muchas gracias Batallas. Tomo buena nota y lo ponga en cola de todos los bricos que tengo pendientes de hacer Hoy mismo he acabado uno, meterle la consola con apoyabrazos. Menuda diferencia

La última. Detalle del embellecedor. Lo pedí en flex metalizado, que es el más sencillo porque es el que iba a juego con el resto de las inserciones (y el más barato!!!).

otra

Otra Gracias otra vez, como no, al brico de paul2008 también le he metido iluminación a las ruedas de las salidas de aire traseras, aunque no funcionen. Lo de darle aire ya paso porque hay que hacer mucha cantera.

Bueno pues....por fin!!! Ya instalé la consola nueva y ya dispongo de apoyabrazos. Que diferencia!! Parece mentira que no lo pongan de serie. Es un pecado. Lo hice esta mañana en 3 horas aprox. Metí instalación eléctrica también para los 2 nuevos mecheros. Tengo que reconocer que todo fue como la seda gracias al bricho de paul2008 que describe paso a paso el desmontaje de toda la consola central Mientras iba desmontando la antigua y montando la nueva me daba la impresión de que ya lo había hecho 100 veces porque me memoricé ese brico hasta el último detalle. Sabía donde estaba cada tornillo, cada grapa, cada conexión. Todo perfecto. Gracias paul2008. Y así ha quedado:

Seguramente las diferencias de grosor eran porque uno es B7 y el de ahora un B8. Seria bueno que alguien nos lo confirmase. Gracias

Bueno, eso confirma por lo menos, que se puede sacar la electrónica de unas carcasas para otras y por lo tanto mantener cables y conectores Oye y no será que no encajaban bien porque el volante de levas no era de un A4?? O si lo era?? Es que no entiendo bien qué quieres decir con "el borde cromado de mi volante era más profundo que el marco negro que traía el volante que compré". Sé de gente que ha cambiado unos por otros y no había problemas de diferencias de tamaño

Asturr, esas luces van a 12V no?? Me puedes decir donde has conseguido los leds?? Está genial!! Demasiado intenso para mi gusto, pero como se puede regular.....

Efectivamente. Supongo que los demas serán igual. Pero no se nota mucho la diferencia creo. Fansik, tú tienes navegador? Por las respuestas de la gente, parece que los que tenemos navegador solo pone "on" y "off" mientras que los que no lo tienen les sale "off" y los niveles de volumen. que rrrrrrarooooo no?????

Pues no llegas tarde y muchas gracias por la info. Las que tengo fichadas no traen el cable de unión por lo que ahora planteo otra cosa: He desmontado mi volante para ver las referencias de mis teclas y hay una cosa que esta clara: los mandos no dejan de ser dos carcasas (frontal y trasera) unidas por grapas y algun tornillo allen que contienen tarjetas electronicas. Sabeis si es posible quitar mis "tarjetas" de mis carcasas y meterlas en las cromadas (que vaciaria previamente) para mantener mis tarjetas y mantener mis cables de conexion? De esta manera mantengo mi electronica, mis cables y consecuentemente me garantizo el buen funcionamiento pero con un lavado de cara (cromados). Ahí lo dejo a ver si os parece buena idea y si alguien sabe si es posible.

Hola, A mi me suena a un mal contacto. Yo le pasaría el VAG para ver que errores saltan. Si no lo tienes a ver alguien de tu zona que te lo vea. Y como último recurso al conce y apoquinar. Suerte!!