NandoTT

Amo a ve !!! <_< Esa zona no es "puente de Vallecas" , la calle esta situada junto a la Asamblea de Madrid ( Comunidad). Es una zona con algunos bloques de realojo , que estan situados un poco alejados de esta , lo que conlleva ...lo de siempre , etnia gitana y demás ... Tienes ya te lo he dicho, la Asamblea a tiro de piedra , un Hiper-centro comercial enfrente y esta comunicado correctamente. Respeto al mito de vallecas barrio-chungo , pues depende , no és la Moraleja , pero tampoco el Bronx. Valora si tienes garaje e informate de algun modo del tema de los pisos de realojo ( por si hubiera alguno en la misma zona). Depende de muchas cosas , pero tampoco es pa salir corriendo.

Bueno .....algunos hablamos menos , pero estamos pendientes........ Como dice un anuncio , los amigos son como las estrellas , a veces no los ves , pero siempre estan ahí.

Buen brico ....gracias !!!! Yo también ando por Fuenlacity , el mio es gris

Tío !!! menuda gozada , disfrutaló aun más que a tu "ex" ...... Ya sé como identificarte si nos cruzamos .....(por los anagramas cambiados )

Omito la parte de los insultos propios de estos casos , aunque estan que se me salen por los poros... :ranting2: Unos cuantos ojos más por los Madriles e inmediaciones , ............ No se escapará ni un S4 , sin al menos mi supervisión , te lo aseguro ..... Suerte.

No, pero el asiento trasero es de cuna jajajaja, y yo una vez sufri una contractura muscular en pleno asunto , en un mini no hay quien eche uno agusto. EN EL COCHE NI SE FUMA NI SE FOLLA!!! Y comer? Se puede comer? Comer ..... se puede comer .... <_<

Pues chico, he estado mirando el manual y no encuentro nada sobre ese símbolo ....... Sin duda es de advertencia , podria ser algo relacionado con la alarma , alguna puerta o ventanilla que no encaja bien ...comprueba todo esto y si no , pues a ver si damos con ello .... A ver ese forooooooooooo !!!!

Hola !!! pues Re-bienvenido ..... el enlace del imagesk....jejejejjj ( no sale ná) .

En Audi calculalé unos 1200€ , en algun taller " conocido o de confianza" unos 600-700 , prueba a preguntar en un Bosch Service a ver que tal , es más barato que Audi y tienen más "nombre" que un taller "de barrio" , aunque eso la verdad...... Importante !!! cambia tambien la Bomba de Agua , ya que te desmontan, para el tema Correa , de paso cambialá ... Yo lo hice el pasado Septiembre y como en muchos casos , algunas de las aspas de la Bomba estaban "desintegradas" , otro de los males endémicos de algunos TT´S , no es muy cara y si muy importante . También aproveche a cambiar el filtro de gasolina , pero el trasero ,el que va junto al depósito ( un gran olvidado). La faena me salió por 620€ , en un taller de confianza.

No hace falta irse a presentadores , futbolistas o políticos (aunque estos ya son un mundo aparte).... Por motivos laborales he estado hace un par de semanas, varios dias en el Master de Tenis de Madrid y allí en la zona VIP , se ve el auténtico calado de esta "crisis" .... .......despilfarro total de comida ( y no barata) , bebida , todo tipo de absurdeces impresas y regalillos "chumineros" para quedar bien con quienes tienen que quedar bien...... ...... muy bonitos sí , pero cosas de las que se pueden prescindir perfectamente . Aderezado con coches de no menos de 100.000€ , ropa de marquísima y obstentanción total , pues la presencia en este evento y en esa zona...... es ....obligada , si estas en la "feria" que es todo ese mundillo. Y allí también , personas que se supone deberían estar pensando en como sacarnos de este momento delicado , personas que tienen si no la forma , si los "mandos" y la obligación de almenos intentarlo ........ pues allí , bien "escondiditos y protegidos" , no reparan en medios ni gastos para pasar unas estupendas horas ....por supuesto ellos no lo pagan directamente..... Y despues en algunos casos , si hay que ver el Tenis!!! , pues un ratito se vé !!!...... Bueno , no digo más que termino en " las mazmorras" ...jejejejejj .....almenos me puse "morao" también Si yo os contara !!!!

Cuidadin con el tema del "rozamiento"..... Hace tiempo un forero "NachoTT" , montaba llantas de 19 " , el hueco es más que suficiente pero el problema venia en los badenes y entradas de garaje , le llamabamos " panza-lisa " Yo pasé de 16" a 18" y el cambio se noto bastante en cuanto a dirección (más sensible) , sensaciones ( cambia un web) , salida ( más tranqui), comodidad ..... aunque también gano en aplomo , paso por curva e imagen .... , pero con 19" ´van a ser más las ventajas estéticas , que las dinámicas ....no lo dudes .

Yo lo hice ( hace años) en Madrid .......en Alicante no conozco nada :cry1: , existe un foro , ajeno a la UNED Jurisuned ,pero donde seguramente te informes de todo .

Canim tío , NO PASA NADA , las cosas materiales vienen y van , ahora un calamar y dentro de nada te cambia el rollo y nos sorprendes....

Hey CelTTa !!! Me entero ahora de la venta de Canim :crying_anim: Aún quedamos alguno que otro por aquí :ranting2:

BoniTTO !!!! Y más sin anagramas laterales :ranting2:

PolTTergeis inAUDITTo !!!!

O perteneces al pais de los Hobit´S o lo tienes Hobit-dísimo .... : , pregunta en el foro Q-7 y no toques los web!!! es broma ...

Ignarancia eliminada !!! Valvula de Descarga

Saludos !!! pues si mal no recuerdo creo que a los 50.000 , le toca bujias , filtro antipolen , aceites y filtros ( incluyendo el del depósito ). En Audi te haran lo que tu les digas y te cobrarán lo que ellos quieran ...... Si el coche te va bien , no notas nada raro y "tira" como tiene que tirar , yo particularmente no lo llevaría , perooooo , si te sientes más tranquilo de que lo vea la casa..... pues adelante. Las bujias esta rechupao cambiarlas , lo único darles el toque de apriete justo si acaso con una dinamométrica , el filtro de habitáculo (antipolen ) se cambia en 2 min , el del aire en 1 y si aceite y filtro del mismo ya lo tienes pues.... El filtro del "depósito" va en la parte derecha trasera , en los bajos ..... y en cualquier taller con un elevador esta chupao , pero vamos puedes aprovechar cualquier otra visita para hacerlo . Y respecto al "sevice" del FIS en el manual , tienes la forma de borrarlo. :drool:

Recurre !!!! Yo "gané" una de estas sanciones , como te dicen existen en internet , recursos modelos , basandose en la no potestad del "ciudadano" del S.E.R , para denunciar este tipo de infracciones ....

No es lo mismo subir un puerto con una Custom , que con una Super-Sport RR , sin embargo con cualquiera de ellas "mal llevada" podremos provocar un buen susto o lo peor algo más serio. Es la propia conciencia , el saber lo que tenemos entre las manos la que nos dicta donde estan nuestros límites y que si los rebasamos , estamos jugando con la suerte , .....nuestra y de todos . Hoy en día existen motos de 125 cc que son autenticos "molinillos" y con las cuales podemos hacer y hacernos mucha pupa y estan hay, al alcance de cualquiera que jamas ha subido más que en una bicicleta................... y motos de 250 cc que andan bastante menos , mas tranquilas y faciles de llevar , sin duda más adecuadas para una "iniciación" ......que contradicción no ??? En el tema de los coches , lo mismo , un niñato con 90 cv ,atropella , embiste , colisiona etc y puede que con nefastas consecuencias , con 200cv puede ir más deprisa y ser fatales las consecuencias de sus actos , aunque tambien dispondra de mayores dosis de seguridad pasiva , mejores sistemas ....pero eso va en la persona , el uso racional . En los coches , es a mi parecer contraria la cuestión , es mejor circular a 200km con un buen "pepino" que con un ejem Corsa GSI de hace 20 años , más seguro sin duda , en todos los aspectos. Buff el tema tiene tela y muchos puntos de vista , la regulación de potencias y/o cilindradas en conductores noveles , tendría muchisimos matices que resolver y jamas se podria solucionar de una manera completamente optima para todas las circunstancias ...pero..... Saludos y sorry por el tochi.

Volviendo al tema .... En cuanto a la limitación en las "dos ruedas" , por sus particulares características , no es lo mismo llevar una 125 , que una gran 4 cilindros ( ejem) en la cual es muy facil "apretar la oreja" en una recta , pero cuando llegas a una curva hay que frenarala , tumbarla y salir de la misma....jugamos con un peso diferente , con inercias mucho mayores y con enormes diferencias de respuesta , en todos los sentidos , incluso entre motos de similar cilindrada , no es lo mismo subir un puerto con una Custom , que con una Super-Sport RR . E

Ojo !!! pudiendo optar por la vendimia o cualquier otra actividad , yo no me metería en ese tema...... Mucha suerte , y si la "necesidad" aprieta , pues a buscar lo que sea , piensa en todas las posibilidades ( oposiciones , bufete propio) mientras tanto , lo que salga un poco decente , que sea bienvenido... o es que no sale nada medianamente decente ??? Esta la cosa muy mal !!! ,............. seguro que algo saldrá

Ni de coña !!! sobre todo el primero :crying_anim: