galanot

Cuánto tiempo, primo! Me alegro de que te vaya bien Cuídate y Feliz Navidad!

Lo tuyo es una salida de tono, que no es lo mismo :claugh:

No he visto ningún 1.6TDI rodando todavía, no sabría decirte

Pero esto depende del año del coche, porque creo recordar que en el mío (marzo 2006) esta opción no aparece al conectar el vagcom... S2, g.

Que yo sepa, los TDIs siguen viniendo con doble salida. No te fíes de la imagen del configurador. s2, g.

BKD no tiene porqué ser siempre sinónimo de problemas de culata. No nos pongamos la venda antes de la herida. Mi motor es de marzo de 2006 y no ha tenido absolutamente ningún problema. Y con casi 128.000km, 2 repros y la cera que le he dado al pobre, os puedo asegurar que si no ha roto ya es porque me ha salido bueno. Y como el mío, hay muchos más. Si el motor os da problemas, put*dón y a ver qué se puede hacer. Pero si hasta el momento ha ido bien, no hay que sufrir sino seguir disfrutando. Saludos, g.

Pues yo creo que si te preocupa razonablemente el consumo y dices no necesitar más potencia, vete a por el 2.0T con quattro. Y si es Stronic, mejor que mejor. s2, g.

GG, gracias :clap1:, aun asi quiero mirar un kit de agua methanol para evitar detonaciones al subir tanto la presion, tengo ya localizado, pero no me corre prisa, con eso se puede pasar de 500cv sin problema, eso si, si se aprieta mucho el motor vuela en dos dias XD (donde me vendieron los inyectores y la bomba de presion de gasolina tienen un a4 2.0tfsi con garret gt35 y agua methanol de 600cv...kmdtuning.. Y no has pensado en montar el propulsor del transbordador Challenger del 2008? Creo que en Cabo Cañaveral lo tienen de oferta :claugh: Es coña, claro. El coche se sale por los cuatro costados y es un lujo que lo compartas con nosotros. Espero verlo en vivo algún día. Saludotes! g.

Qué pasa, compi! Te pasa lo que a todos: llegas a la gasolinera, te toca un surtidor de prepago. Cierras el coche para ir a pagar o dejar tu tarjeta (o dios sabe qué te van a pedir). Vuelves al surtidor, abres el coche para poder meter la manguera. Y a los 30 segundos el coche se cierra. Es lógico, porque el coche no ha detectado que se abriera ninguna puerta; la tapa del depósito no está conectado al bus del coche :-) Para cerrar la tapa, tienes que volver a abrir el coche. Saludotes g. Pues coges las llaves (están en tu bolsillo ) y vuelves a abrir... Lo que él dice es con las llaves en el contacto y motor arrancado. Salu2 Estaba respondiendo a Marben, que habla de cuando reposta en una gasolinera (con el motor apagado) s2, g.

Qué pasa, compi! Te pasa lo que a todos: llegas a la gasolinera, te toca un surtidor de prepago. Cierras el coche para ir a pagar o dejar tu tarjeta (o dios sabe qué te van a pedir). Vuelves al surtidor, abres el coche para poder meter la manguera. Y a los 30 segundos el coche se cierra. Es lógico, porque el coche no ha detectado que se abriera ninguna puerta; la tapa del depósito no está conectado al bus del coche :-) Para cerrar la tapa, tienes que volver a abrir el coche. Saludotes g.

A mí esto que comentas me parece raro. Cuando la llave está en el contacto, aunque hayas recorrido una distancia en la que hayas superado los 15km/h y el coche se haya cerrado solo, al abrir la puerta del conductor, siempre puedes volver a abrirla desde fuera para entrar (las otras puertas no, lógicamente). No veo la manera de que el coche no te deje volver a entrar, la verdad. s2, g.

Nos tienes calaos :claugh:

Las Barracuda me molan mucho! g.

Ya sabes, fotos del resultado cuando te lo den saludotes! g.

Ese A3 es de este foro? saludos! g. Es un Chop de mi coche, con las CK del Compac de un amigo. Saludos.. Ya decía yo que había algo raro Voy a ver si hago un chop del mío también, así me ahorro la pasta de los neumáticos y os dejo contentos, todo de una sola vez xD g.

Ese A3 es de este foro? saludos! g. Ahora que me fijo, las CK del A3 de tu foto es un chop... de dónde la has sacado? es un poco raro. saludos! g.

8x18 ET43 dependerá de la suspensión. Yo con bilstein y HR (que baja poco más que la Sline) me tocaban en el tornillo. De todas formas, éste las vende con goma de 245, telita marinera s2, g.

Móntalas ya, hombre de dios, que va a parecer que te las cobré caras y no tienes para gomas saludos, compi! +1. como dices intenta quedartelas y no las vendas que son preciosas tus antiguas llantas Ya he decidido quedarme las 20 radios s2, g.

Eso tiene que ser 20" Dejo unas que tenia por aqui: Gracias por el aporte, compi, esas parecen ser las antracita, bastante más oscuras. A esto me refería el otro día cuando decía que estas llantas me iban a pedir bajar el coche. El mío no va a quedar como en esas fotos, eso seguro... en fin, esto es un no parar g.

Ese A3 es de este foro? saludos! g.

Espero no rozar, aunque quién sabe. Con las 8x18 ET43 sí tocaba el famoso tornillito, aunque por los pelos. Ya veremos con éstas. s2, g.

Acojonante!!!

En mi audi suena habitualmente Led Zeppelin y Mark Lanegan, por poner dos ejemplos saludos rockeros, g.

Bueno, gracias a todos por esos piropos, pero como digo siempre: el mérito no es mío, yo sólo pongo la pasta Saludos dominicales g.

Tengo ganas de montarlas, pero sale más caro de lo esperado por varios motivos, y se acercan esas fechas tan entrañables donde revientas la cuenta corriente sin remisión saludos, g.