Ator83

Eso mismo me dijeron a mi aqui en Madrid. Ellos piden la información y en cuanto sepan algo que te llamen.

No lo se,pero si te interesa acercate a algun concesionario y pregunta alli, seguro que no tendran idea pero que pregunten a Audi las dudas que tengas

Y respecto a lo de si vale la pena, eso ya depende de cada uno,yo desde luego estoy encantado ya que es lo único que notaba en falta.Desde luego que el sonido es muy bonito,ya solo escucharlo arrancar a mi me merece la pena.

Y sobre lo del ADS creo que es necesario pero no lo se seguro ya que yo si lo llevo.

Que va.Deberias escucharlo al arrancarlo. A mi solo me baja el sonido en confort, en las demas me suena igual, o eso me parece a mi.

Estaba tardando el primero. Enga hasta luegoo.

Buenas.La verdad que suena precioso.Lo puse en jarmauto, en rivas(Madrid), me costo 1.572 € y lo hicieron de un dia para otro.Los de serie los tengo por si a alguien le interesa.

En video no se aprecia lo bonito del sonido ya que lo grabo desde el movil. El mio es un 3.0 tdi 245 cv.

Yo lo puse hace un par d semanas en mi sportback v6 tdi y la verdad q estoy encantado, parece que tengo otro coche. El sonido lo puedes regular y los escapes son negros.Y al ser de audi no necesita ser homologado y no afecta a la garantía del vehículo.

Y que pasa que los mercedes no llevan todos un frontal similar, ni los bmw, etc. Ese es el unico argumento que aludis. A mi el a5 antiguo me parece muy bonito, pero al lado del nuevo no tiene nada que hacer, se queda obsoleto, y seguramente la siguiente generacion estara por encima. A los que teneis el modelo " original" se os acaban los argumentos, porque decir que el antiguo es mas bonito tiene tela. Venga a seguir disfrutando de vuestros coches.

Pues por mucho que les pese a los que tienen el modelo anterior, esta claro que se quedo atras, el nuevo modelo es mucho mas actual y bonito, y el sline exterior es precioso y mucho mas bonito que el antiguo.

El nuevo a5 sportback con los paquetes sline y llantas 19 es un coche impactante y de estilo deportivo, no tiene rival en belleza.

pues a mi me parece que un leon reprogramado a 203 cv. no tiene nada que hacer contra el 3.0 tdi de 245 cv. que en banco tambien dan mas caballos. Yo tengo el sb de 245 cv. y mi hermano pequeño tiene un clio sport con algo mas de 200 cv. con escape deportivo, en el 0 a 100 le gano, a 150 le saco un poco mas y a partir de 200 ni me ve. Y en recuperaciones , da igual a la velocidad que sea, tampoco tiene nada que hacer el clio.

traccion quattro siempre, y si es con diferencial mejor.

el audi drive select no vale 1000 €, son 300 y pico €. 1000€ cuestan los extras mas caros como la suspension regulable o el diferencial deportivo, pero el audi drive select no cuesta eso. Yo si te lo aconsejo, ya que controla direccion, motor/cambio y si tienes la suspension regulable y el diferencial deportivo tambien. El coche lo puedes llevar en efficiency, confort, auto, dinamyc o individual, este ultimo eliges tu cada parametro como quieras, por ejemplo motor/cambio: auto, direccion: confort suspension: dinamyc. Espero haberte ayudado.

De todas formas yo os digo que no gireis el volante a tope nunca, no es necesario ni aconsejable.

en el modelo 2012 las costuras vienen en plata con el sline interior, no te deja pedir otra, por lo menos a mi. Pero claro lo mejor es ir y preguntarle todas tus dudas al comercial. Un saludo.

Enhorabuena, perfecto todo, no le falta nada, ya contaras tus impresiones, pero te adelanto que el diferencial deportivo y la amortiguacion regulable lo hacen otro coche, y el motor va tremendo, tambien te digo que en mi caso el cargador de cds es totalmente prescindible, ya que el mmi plus tiene una memoria inacabable y podras almacenar toda tu musica y mas, y tambien creo que tu coche es manual, si es asi el audi hold assist ok, pero si es stronic( te lo aconsejo totalmente con las levas de cambio) no te servira de mucho. Un saludo compañero.

Enhorabuena, tremendo motor, ahora a disfrutarlo.

en coches automaticos el hold assist es totalmente prescindible, es para cambios manuales, y yo añadiria siempre el cambio stronic con quattro y diferencial deportivo, lo convierte en otro coche, sobre todo el diferencial, y la suspension regulable en dureza, una maravilla. Todo esto te hace tener otro coche en cuanto a conduccion.

pero blancos metalizados yo no e visto muchos, es precioso ese color y se ve distinto.

pues enhorabuena , el interior en negro todo un acierto, yo te recomiendo el paquete estilo negro, que convierte las molduras cromadas en negro al igual que la parrilla, ya que tu coche es blanco y es la combinacion perfecta( para mi gusto, claro), y si escoges el blanco metalizado ya ni te cuento. Un saludo.

pues enhorabuena son para mi gusto unas llantas sin igual, yo las llevo y le sientan perfecto, te habran costado un buen dinero, no?

El 3.0 tdi y el 3.0 fsi juegan en otra liga, no son comparables con los 4 cilindros. Van bien, pero los 3.0 son otro mundo. Para mi 180 cv. para este coche se quedan cortos, pero claro, unos buscamos unas cosas y otros otras, solo es mi opinion.Un saludo.

El motor de 245 cv. tdi es una pasada lo que corre, y el 3.0 gasolina pues tiene que ir increible, y sobre los extras, la amortiguacion regulable en dureza y el diferencial deportivo le hacen otro coche.