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HuescA3

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Todo lo publicado por HuescA3

  1. bonito, lo que es bonito, no lo acabo de ver... <_<
  2. Efectivamente un M3, por mucho coche que sea ahora acabara siendo un killocar en 10 años, cosa que el AMG no. Seguira siendo elegante, exclusivo y distintivo! Es lo que tiene BMW... Killocar en 10 año......y? Ahora veo A3, A4,serie 3, Mercedes sportcoupés, con todo eso que decís y no pasa absolutamente nada, por no decir que el que se compra un coche de estos, no suele tenerlo 10 años... Y perdonar pero que me digáis que un M3 no tiene imagen Killocar en unos años...y? Pues nada, que cada uno haga lo que quiera. simplemente digo que YO no me gasto +80Mil Euros en un futuro killocar ni loco. Y el que se lo compre, pues felicidades porque es un cochazo y no voy a ser tan estupido como para negarlo, simplemente repito que yo por un coche de este nivel de precio elegiría otra opción. esa comparación no convence nada....o acaso cualquiera de los que dices pertenece al mismo segmento que el M?? un S3 y ya no te digo un A3 cuesta menos de la mitad que el M, vamos que muy competidores no son...entiendo que deberiamos estar hablando mejor de M3vs Merche C63AMG o RS4, no? Y el dueño de un coche de estos lo tendra 1, 5 o 10 años me da igual, pero con el merche sabra que lo tenga hace 1 año o hace 10 siempre tendrá una imagen que con el M no va a tener, así de claro. Y si, el M tiene imagen. Una imagen cojonuda. Lástima que le dure tan poco... :clap1: Pero es que tendemos a exagerar lo que nos apetece y hacer menos bueno lo que lo es y que me digas lo del M3 porque en 10 años será un coche que se tuneará :cry1: por eso te digo que cuantos modelos no se tunean ahora? y además que pasará en 10 años? mi TT en diciembre hará 10 años y? Si para ti un M3 E46 de los de ahora es un killocar, pues entonces es que tenemos un concepto muy distinto sobre los coches. Mira caním, las conclusiones que sacas de mis comentarios me aburren y tus argumentos aún más, que pinta tu TT ahora?¿ si quieres hablamos de la imagen del vitara de mi madre... De todos modos, voy a intentar ser concilador y repetirlo por última vez. El M3 es un coche fantastico, me encantaría tener uno y seguro que me enamoraría y no solo por su conducción pero eso no quita para que bajo mi punto de vista no tenga la imagen (tanto presente como futura) que debería tener un coche de su categoría...que por cierto, es de lo único que he hablado desde el principio. Acaso discute alguien si el C63AMG tiene ese problema?? Pues por algo será.... Un saludo compañero! :clap1: Pues si te aburren no escribas, dices que vas a ser conciliador y sales metiendo puyas? :clap1: te pongo el ejemplo de mi TT porque tiene 10 años, los años que dices tú que el M3 será un killocar y no hables de aburrir, porque un TT no es el vitara de tu madre. Y te repito que Mercedes Sportcoupé se ven bastantes tuneados al igual que CLKs, no tantos como BMWs o Audis, pero se ven. Que tú ves o quieres ver otra cosa, pues nada, a mi me la suda, cada uno puede pensar lo que le de la gana y yo dormiré igual si te parece una cosa o la otra. claro que el TT no es como un vitara, pero acaso un M3 es como un TT? que manía chico con meter coches de otros segmentos en esta discusión...primero los A3, luego el TT, ahora el sportcoupe....para empezar cualquiera de ellos cuesta la mitad que un M3 nuevo, debe ser que para ti eso no es relevante...es que pensaba que el M3 jugaba en la liga de los AMG, RS, 911,....pero en fin, que si te empeñas en que hay que compararlo con los TT, sportcoupes, etc....pues amen, que le voy a decir a un Guru del Foro... Evidentemente que cada uno piensa lo que le da la gana. Vamos, solo faltaría! Entiendo que no debe ser fácil para un taliban del M3 que alguien le diga que hay algún aspecto que no le gusta de su objeto de fe, así que me alegro que duermas igual. y para no tentar las suerte con tu sueño, me abstendré de opinar sobre su interior/salpicadero o los super-retrovisores que le han puesto... Recuerdos desde huesca! (por cierto, por aqui circulan 3 o 4 M3 killocarizados y sin embargo no he visto que le pase a ningún AMG o 911, que también los hay....que raro, no??) :clap1: El sportcoupé es un clase C por eso te lo dije aunque no sea un coche del mismo precio y de tantos M3 que ves tú por Huesca, ¿de verdad son el de motor de 3 litros, con los 4 tubos, rejillas laterales, retrovisores ovalados y que suena a gordo cuando lo aceleran...?? ¿no será un simple diesel con el frontal del M3 y lunas tintadas?? la próxima vez fíjate mejor que no hay más ciego que el que no quiere ver....y luego encima venir aquí a decir que si el talibán es otro. 1. Entonces también un BMW compact es un serie 3...y se parece a un M3 lo mismo que un chopo a un clavel. ¿por que te resistes tanto a comparar la imagen del M3 con la de sus autenticos rivales? ¿Acaso es que no quieres reconocer lo que le sucede? 2. Tres o cuatro no creo que sean tantos pero si, los hay y son autenticos M3. No hace falta que me expliques que es un M3 y que no lo es porque se reconocerlos perfectamente. 3. Simples series 3 Diesel disfrazados de M3 y conducidos por "chavalines" tb circula alguno. Lo cual no dice mucho de la imagen del M como te vengo diciendo desde el principio... 4. No se si estaré un poco ciego, pero desde luego tus comentarios me garantizan que no soy el único. 5. Perdona si te ha molestado lo de taliban del M3. No te quería ofender, tan solo enfatizar tu fanatismo (si me permites la palabra) hacia ese modelo, lo cual es evidente. De hecho, tu mismo has presumido en infinidad de ocasiones de ello por el foro. O también estoy ciego en este aspecto? 6. Me aburres. Ya te lo dije anteriormente esperando que hicieses un esfuerzo por argumentar mejor tu opinión sobre la imagen del M pero como veo que no estas por la labor y estás entrando ya en el ataque personal, por mi aqui te quedas en este hilo. No tengo nada más que hablar contigo al respecto. Un saludo! Y disfruta de tu M3 el día que lo consigas. Nada de lo que he dicho quita para que igualmente lo considere un cochazo.
  3. Efectivamente un M3, por mucho coche que sea ahora acabara siendo un killocar en 10 años, cosa que el AMG no. Seguira siendo elegante, exclusivo y distintivo! Es lo que tiene BMW... Killocar en 10 año......y? Ahora veo A3, A4,serie 3, Mercedes sportcoupés, con todo eso que decís y no pasa absolutamente nada, por no decir que el que se compra un coche de estos, no suele tenerlo 10 años... Y perdonar pero que me digáis que un M3 no tiene imagen Killocar en unos años...y? Pues nada, que cada uno haga lo que quiera. simplemente digo que YO no me gasto +80Mil Euros en un futuro killocar ni loco. Y el que se lo compre, pues felicidades porque es un cochazo y no voy a ser tan estupido como para negarlo, simplemente repito que yo por un coche de este nivel de precio elegiría otra opción. esa comparación no convence nada....o acaso cualquiera de los que dices pertenece al mismo segmento que el M?? un S3 y ya no te digo un A3 cuesta menos de la mitad que el M, vamos que muy competidores no son...entiendo que deberiamos estar hablando mejor de M3vs Merche C63AMG o RS4, no? Y el dueño de un coche de estos lo tendra 1, 5 o 10 años me da igual, pero con el merche sabra que lo tenga hace 1 año o hace 10 siempre tendrá una imagen que con el M no va a tener, así de claro. Y si, el M tiene imagen. Una imagen cojonuda. Lástima que le dure tan poco... Pero es que tendemos a exagerar lo que nos apetece y hacer menos bueno lo que lo es y que me digas lo del M3 porque en 10 años será un coche que se tuneará por eso te digo que cuantos modelos no se tunean ahora? y además que pasará en 10 años? mi TT en diciembre hará 10 años y? Si para ti un M3 E46 de los de ahora es un killocar, pues entonces es que tenemos un concepto muy distinto sobre los coches. Mira caním, las conclusiones que sacas de mis comentarios me aburren y tus argumentos aún más, que pinta tu TT ahora?¿ si quieres hablamos de la imagen del vitara de mi madre... De todos modos, voy a intentar ser concilador y repetirlo por última vez. El M3 es un coche fantastico, me encantaría tener uno y seguro que me enamoraría y no solo por su conducción pero eso no quita para que bajo mi punto de vista no tenga la imagen (tanto presente como futura) que debería tener un coche de su categoría...que por cierto, es de lo único que he hablado desde el principio. Acaso discute alguien si el C63AMG tiene ese problema?? Pues por algo será.... Un saludo compañero! Pues si te aburren no escribas, dices que vas a ser conciliador y sales metiendo puyas? te pongo el ejemplo de mi TT porque tiene 10 años, los años que dices tú que el M3 será un killocar y no hables de aburrir, porque un TT no es el vitara de tu madre. Y te repito que Mercedes Sportcoupé se ven bastantes tuneados al igual que CLKs, no tantos como BMWs o Audis, pero se ven. Que tú ves o quieres ver otra cosa, pues nada, a mi me la suda, cada uno puede pensar lo que le de la gana y yo dormiré igual si te parece una cosa o la otra. claro que el TT no es como un vitara, pero acaso un M3 es como un TT? que manía chico con meter coches de otros segmentos en esta discusión...primero los A3, luego el TT, ahora el sportcoupe....para empezar cualquiera de ellos cuesta la mitad que un M3 nuevo, debe ser que para ti eso no es relevante...es que pensaba que el M3 jugaba en la liga de los AMG, RS, 911,....pero en fin, que si te empeñas en que hay que compararlo con los TT, sportcoupes, etc....pues amen, que le voy a decir a un Guru del Foro... Evidentemente que cada uno piensa lo que le da la gana. Vamos, solo faltaría! Entiendo que no debe ser fácil para un taliban del M3 que alguien le diga que hay algún aspecto que no le gusta de su objeto de fe, así que me alegro que duermas igual. y para no tentar las suerte con tu sueño, me abstendré de opinar sobre su interior/salpicadero o los super-retrovisores que le han puesto... Recuerdos desde huesca! (por cierto, por aqui circulan 3 o 4 M3 killocarizados y sin embargo no he visto que le pase a ningún AMG o 911, que también los hay....que raro, no??)
  4. Efectivamente un M3, por mucho coche que sea ahora acabara siendo un killocar en 10 años, cosa que el AMG no. Seguira siendo elegante, exclusivo y distintivo! Es lo que tiene BMW... Killocar en 10 año......y? Ahora veo A3, A4,serie 3, Mercedes sportcoupés, con todo eso que decís y no pasa absolutamente nada, por no decir que el que se compra un coche de estos, no suele tenerlo 10 años... Y perdonar pero que me digáis que un M3 no tiene imagen :crying_anim: Killocar en unos años...y? Pues nada, que cada uno haga lo que quiera. simplemente digo que YO no me gasto +80Mil Euros en un futuro killocar ni loco. Y el que se lo compre, pues felicidades porque es un cochazo y no voy a ser tan estupido como para negarlo, simplemente repito que yo por un coche de este nivel de precio elegiría otra opción. esa comparación no convence nada....o acaso cualquiera de los que dices pertenece al mismo segmento que el M?? un S3 y ya no te digo un A3 cuesta menos de la mitad que el M, vamos que muy competidores no son...entiendo que deberiamos estar hablando mejor de M3vs Merche C63AMG o RS4, no? Y el dueño de un coche de estos lo tendra 1, 5 o 10 años me da igual, pero con el merche sabra que lo tenga hace 1 año o hace 10 siempre tendrá una imagen que con el M no va a tener, así de claro. Y si, el M tiene imagen. Una imagen cojonuda. Lástima que le dure tan poco... Pero es que tendemos a exagerar lo que nos apetece y hacer menos bueno lo que lo es y que me digas lo del M3 porque en 10 años será un coche que se tuneará por eso te digo que cuantos modelos no se tunean ahora? y además que pasará en 10 años? mi TT en diciembre hará 10 años y? Si para ti un M3 E46 de los de ahora es un killocar, pues entonces es que tenemos un concepto muy distinto sobre los coches. Mira caním, las conclusiones que sacas de mis comentarios me aburren y tus argumentos aún más, que pinta tu TT ahora?¿ si quieres hablamos de la imagen del vitara de mi madre... De todos modos, voy a intentar ser concilador y repetirlo por última vez. El M3 es un coche fantastico, me encantaría tener uno y seguro que me enamoraría y no solo por su conducción pero eso no quita para que bajo mi punto de vista no tenga la imagen (tanto presente como futura) que debería tener un coche de su categoría...que por cierto, es de lo único que he hablado desde el principio. Acaso discute alguien si el C63AMG tiene ese problema?? Pues por algo será.... Un saludo compañero!
  5. al menos podrían haber usado el mismo modelo de testarossa...porque uno es un primera serie europeo y otro es un modelo americano un poco más moderno...lo podéis ver en los retrovisores, intermitentes y algún detalle más...que cutres
  6. jeje! dandose caña aún perteneciendo al mismo grupo...
  7. no crepo que nadie haya dicho que el merche es mejor en todo, es evidente que no. Otra cosa es el conjunto... :clap1:
  8. Efectivamente un M3, por mucho coche que sea ahora acabara siendo un killocar en 10 años, cosa que el AMG no. Seguira siendo elegante, exclusivo y distintivo! Es lo que tiene BMW... Killocar en 10 año......y? Ahora veo A3, A4,serie 3, Mercedes sportcoupés, con todo eso que decís y no pasa absolutamente nada, por no decir que el que se compra un coche de estos, no suele tenerlo 10 años... Y perdonar pero que me digáis que un M3 no tiene imagen B) Killocar en unos años...y? Pues nada, que cada uno haga lo que quiera. simplemente digo que YO no me gasto +80Mil Euros en un futuro killocar ni loco. Y el que se lo compre, pues felicidades porque es un cochazo y no voy a ser tan estupido como para negarlo, simplemente repito que yo por un coche de este nivel de precio elegiría otra opción. esa comparación no convence nada....o acaso cualquiera de los que dices pertenece al mismo segmento que el M?? un S3 y ya no te digo un A3 cuesta menos de la mitad que el M, vamos que muy competidores no son...entiendo que deberiamos estar hablando mejor de M3vs Merche C63AMG o RS4, no? Y el dueño de un coche de estos lo tendra 1, 5 o 10 años me da igual, pero con el merche sabra que lo tenga hace 1 año o hace 10 siempre tendrá una imagen que con el M no va a tener, así de claro. Y si, el M tiene imagen. Una imagen cojonuda. Lástima que le dure tan poco...
  9. Ten por seguro que son los "silent", de hecho yo ya sufrí esta "avería" durante casi un año hasta que decidi cambiarlos y de nuevo el coche fue perfecto. Y por cierto, cuanto más se acerque el buen tiempo y el calorcito.......te garantizo que los chasquidos los notarás aún más! Así que ya sabes... Saludos.
  10. Por no hablar ya del coche en general. Porque la clase, la imagen, y todo lo que tiene el merche no lo tendrá en su vida un m3 que es un coche que desafortunadamente para BMW está generalmente destinado a ser recomprado por macarras de barrio y tuneros de los de tubarro, subwoofer y alerones a los pocos años de haber sido fabricado.
  11. puede que tenga menos nervio a 8000-8400 rpm (que creo que llega el M), no lo niego. Pero en una conducción fuera de circuito (que me imagino que sera el uso) para cuando el M quiera demostrar su nervio, los medios del motoraco que lleva el AMG ya habran dejado al "te gusta conducir" en bolas. :
  12. HuescA3

    Bmw M3 M480 Concept

    no está mal el aparato, lo que menos me gusta, esas llantas... pero vamos, que me lo quedo, eh?
  13. sobre los puntos, de momento todavía tengo suerte y los conservo todos. aunque entre el movil y los radares fijo que tarde o temprano alguno se esfumará... y sobre la noticia, mejor me abstengo que como me ponga a opinar igual algun moderador me tiene que banear...
  14. HuescA3

    Otro Foro

    Club MBFAQ un saludo. Por cierto, un gran foro también.
  15. HuescA3

    Radar en la C-33

    a mi los radares me putean lo más grande pero ya que nos joden y los ponen para que la gente no corra pues c***, que no los señalicen y seguro que la gente por miedo a encontrarlos en cualquier lado y sin avisar iría más despacio por temor a que te pilen cuando menos lo esperas...y encima recaudarían más que al final es lo que les buscan, no?? porque eso de que es "por tu seguridad" no se lo traga ni la mona chita. Ahora los señalan y lo unico que consiguen es hacer las m**** de carreteras que sufrimos en españa aún más peligrosas, la gente pega unos frenazos y hace unas maniobras que asustan cada vez que ven el letrerito del radar. Yo mismo el otro día casi me doy un golpazo en la autovía bcn-lérida en una situación de estas con un capullo que freno de 160 a 110 de golpe y cuando digo de golpe es que clavo frenos porque vio el cartel del radar. Mejor que no nos jodiesen con radares pero ya que lo van a hacer de todas maneras, al menos que sirva para algo. De verdad que no entiendo a los que nos dirigen...
  16. HuescA3

    Jaguar E-type

    ese cacharro un e-type?? anda que me da la risa....
  17. HuescA3

    "Lamborghini"

    no hay por donde cogerlo....que feo!!
  18. Muy chungas tienen que estar las cosas para que necesites poner cadenas con el haldex. No es un torsen pero funciona realmente bien. Ya he comentado varias veces por el foro que yo compre un juego de cadenas para el A3 hace ya 7 años cuando me lo entregaron y todavía no las he estrenado...y no será por falta de ocasiones de nieve. Aparte de que vivo en el pirineo oscense y eso implica tener que pisar la nieve frecuentemente los inviernos, el coche ha estado por ponerte otro ejemplo en los alpes con nevadas muy serias y nunca he tenido que recurrir a ellas. Dicho esto, cadenas o las de tela? yo me quedaría las de tela, en primer lugar porque son más sencillas de montar y en segundo lugar porque te ocuparán menos espacio. Y respecto a efectividad sobre la nieve, pues chico, cualquiera de las dos te hará un buen papel más aún llevando quattro, que una vaya mejor que la otra dependerá más de las condiciones especificas de la carretera en el momento que de otra cosa. Ponerlas en las 4 ruedas?? Ya te he comentado que probablemente no tengas que ponerlas ni en las directrices, así que yo ni pensaría en el segundo par. Y respecto a lo del puerto de montaña y con la carretera nevada. Pues muy sencillo, mucha suavidad con el volante, con el gas y con los frenos, aumentar las distancias de seguridad, prudencia toda, sentido común y no tener prisa. Con eso basta. Y por último lo más importante...si quieres ir seguro sobre nieve lo fundamental, más que cualquier otra cosa es que lleves un buen juego de neumaticos, y si son gomas de invierno evidentemente aún mejor, si llevas las gomas cascadas y sin dibujo ya puedes poner quattro, suavidad, cadenas o lo que quieras que estarás jugando con fuego. Espero que te sirva. Un saludo. <_<
  19. Si te sirve yo llevo puesta la del S3 8L, queda perfecta.
  20. HuescA3

    Mirar lo que tengo!!!

    muy guapo! felicidades por la adquisición!
  21. realmente crees que quien se compra un RS6 y le hace una preparación así tiene que estar muy preocupado por ahorrarse los "lilas" y que unicamente puede tener ese coche??
  22. HuescA3

    PORSCHE CARRERA GT...

    Hombre, no hay que ser demagogo, creo que parece bastante claro que no es lo mismo un video comercial o de un programa de motor, con sus correspondientes permisos y cerrando tramos durante el rodaje, como parece este caso (y digo que parece, porque con la cara de torcuato que tiene el conductor lo mismo lo ha robado..... ), que 2 niñatos hijos de put* que se graban con la camara del movil haciendo el hijo de put* y poniendo en juego la vida del resto de la gente. Este video es del programa Motorvision de la DSF alemana. El programa en cuestion es tipo el MQC que nos echa Tele5.... pero al estilo alemán... Saludos!