franvv

La nueva que has recibido por lo visto ilumina en blanco, amarillo o azul en función de la zona que ilumine. Chirrito, que ya es de noche y ya tardas en ponernos tu opinión de las mismas...

Que día más bueno, Gracias a Blus por el palizón y por la degustación del Cabrales y a todos los demás. Buena gente, buen ambiente y buena comida en un día soleado, qué más se puede pedir? nos faltó tiempo pero así ya estamos pensando en la siguiente... Saludos

Yo hace tiempo que llevo puestas esas bombillas en cruce, carretera y antiniebla y muy contentó con ellas. No es una luz blanca del todo pero tienen buena intensidad y alcance. Para mi, excepto las PIAA que nunca probé, son las mejores hasta ahora de las halógenas.

No hace falta más que ver como quedó el papel para ver lo que le quitaste de porquería a esa lupa. Fácil y sencillo brico. Tiene las tres BBB

Referente a los faros Djauto, hoy he encotrado esta foto de la primer pareja que instalé, y como quedaron después de un día d elluvia. las gotas no son por fuera, son por dentro...

Yo también lo llevaría a soldar. De hecho una temporada que lleve unos muelles que hacían que se abriera el portón solo al abrir con el mando a distancia, por la presión que ejercía dicho muelle me deformo la chapa de sujeción de la tuerca al amortiguador, los quité a tiempo y sólo quedo en una deformación que afortunadamente no fue a más. Pero si me sucediera no dudaría en llevarlo a soldar. Un helicoli no creo que sujete tanta presión.

Yo me decanto por que tienes algún servomotor averiado. Pasándole el VAG com puedes salir de dudas.

Bienvenido y enhorabuena por la acertada elección. No puedes ponernos unas fotos exteriores e interiores para ver ese B7? Saludos

Yo creo que la mejor investigación es comprar un juego de luces, montar sólo una y comparar la luz de la Osram con la Phiilips. Lo único que se puede perder es el coste del par de bombillas Philips y así salimos de dudas, verdad Ivan? Jaja!!!

No te arrepentirás. Espera un poco, gastas 150€ más y llevas unos faros de verdad, no una réplica china que me parece cara para lo que es.

Pues ya somos dos, jaja!!

...hay bombillas para reflectores (carretera) y para lupas (cruce) y la diferencia es la colocación del filamento, ya que unas supuestamente proyectan la luz hacia delante y las otras hacia los lados y hacia atrás. No sé si será cierto, pero no me voy a quedar con la duda La única marca que las comercializa es Philips. Eso es lo que escribía en el primer post y vamos a salir de dudas Ivan y yo. Yo empezaré con las S (de esfera o lupa) a ver sí noto diferencia con las que llevo (Osram Nightbreaker). Estas sino me equivoco tienen un sistema antirreflejo imitando al xenon. Luego hay diferencia entre H7r y H7s que una proyecta la luz y la otra la refleja en el foco. que me corrijan si me equivoco.

Efectivamente, no recuerdo pero fueron menos de 340 euros con portes (los dos faros). Venían en una caja Valeo con los dos faros perfectamente embalados en un plástico que no los dejaba moverse, igual que los chinos, jajaja y ya sólo comparar los chinos con estos en terminación y calidades es un abismo. Como cortesía traían ya las bombillas de posición puestas. Me llamó la atención la ligereza de los Djauto y es precisamente por la poca calidad de los materiales. Los Valeo llevan también la homologación para incorporar lámparas de descarga de gas, xenón que me imagino que sea para montar un kit homologado ¿?

Iván, has aportado algo de luz a las lámparas H7S? Yo opino como tritazepam, lo chino para una pegatina o un llavero de Audi vale, pero para unos faros, unas pastillas de freno , un aceite...NO

Los motores no tienen complicacion, salen con un cuarto de vuelta. Mira a ver como estan en los tuyos y es justo la operacion inversa. No te hace falta ningun esquema. A ver si tienes suerte con ellos que mi experiencia con ese tipo de faros fue nefasta

Ya hablamos sobre las lámparas, delante de un cachopo, no? ...por cierto. enhorabuena...4500 post!! Habrá que celebrarlo con unas

Voy a dar mi opinión al respecto sobre los faros chinos. Hace dos años más o menso decidí sustituir mis faros halógenos originales solamente por estética y porque pensé que podía mejorar la calidad de iluminación por la noche. Antes había intentado recuperar los originales llevándolos a pulir http://www.audisport...ion-de-opticas/ Pero el resultado fue nulo, muy pulidos por fuera pero se seguían viendo viejos y amarillentos así que la estética no mejoró y la iluminación tampoco. Solución: cambiar faros. Pregunté precio de los originales Valeo y pasaban de los 300 euros cada unoufhhhhhasí que investigué en ebay y encontré en Alemania unos de Taywan que puestos en casa no llegaba a los 160 euros la pareja, que chollo!!!! http://www.djauto.com.tw/products/replacement/audi/audi-a4-01-06/had102.html Llegaron y nada más recibirlos los vi estupendos aunque pesaban poco, pero eso qué más da. Me faltó tiempo para ponerlos, quitar motorcitos de regulación de altura de los Valeo y montarlos en los Djauto, bombillas Philips Extrem y a ponérselos al coche. No entraban bien, pero imaginé que sería mi torpeza al montarlos. Al final encajaron. Me dispuse a graduar la altura de los mismos y por más que le daba a los tornillitos el haz no subía ASI que fui a un taller conocido y nada, no regulaban en altura, los forramos con un trozo de caucho por la parte inferior. Tampoco regulaban bien de frente, los dos alumbraban hacia la derecha, pero eso sí. A ralentí vibraban como si fuera un tractor el que los tuviera puestos, eso sí, la estética impresionante, parecía otro coche bajo mi punto de vista. Por la noche fui a probarlos y no daban mala luz pero si en cruce iban bien, en largas alumbraban al cieloy siempre a la derecha. Con el primer lavado de coche observé que no es que se empañaran, es que les entraba agua y arrollaban gotas por el interior . Cuando descubrí una hormiga paseando por el cromado de dentro ya me pareció el colmo y me puse en contacto con el vendedor, que amablemente y sin ponerme ningún pero me envió otros totalmente gratis, sin reclamarme los primeros ni preguntarme más.algo habría para tanta gentileza. Algo que me extrañó. Llegó el segundo juego de Djauto. Antes de montarlos los sellé con un cordón de silicona en la unión del faro con su carcasa, al día siguiente los monté pensando que el problema de la mala regulación sería un caso aislado, craso errormás de lo mismo. No gradúan bien ni horizontal, ni verticalmente y vibran en parado. Un desastre Más adelante decidí poner un Kit de Xenón, de 4300ºK, lo más OEM posible en luces de cruce. Maravillosa la luz blanca peromal orientada. En los túneles veía siempre la pared derecha, aunque ya lo consideraba normal. La altura la corregí a base de forrar los faros por debajo y llevarlos desencajados. Además he de decir que estos faros no están homologados para Europa y no pasan la ITV. Algo más se puede pedir? El caso es que lo fui dejando y este verano, esperé a que pasara ya que el sol imagino como el color de los cromados y las ópticas, decidí no pasar más por esto y me compré en Oscaro unos Valeo, la pareja 340 euros. Una auténtica maravilla, encajaron como un guante, regulan perfecto, como tiene que regular un faro y dan muy buena luz. Decidí quitar el kit de xenón, que paso ITV todos los años y además me gusta tener el coche 100% legal. Puse unas Osram NightBreaker en cruce y carretera, y estoy encantado. La luz no es blanca como el xenón, pero se ve muy bien y no estoy pendiente ni de ITV, ni de GC, ni de ir ilegal. Tema faros SOLUCIONADO de una vez por todas y no más quebraderos de cabeza. Lo único que me queda por probar son unas bombillas H7S para cruce ya que después de mucho leer he dado con un foro francés de Kia http://www.forum-kia...s.htm?start=150 Donde explican que hay bombillas para reflectores (carretera) y para lupas (cruce) y la diferencia es la colocación del filamento, ya que unas supuestamente proyectan la luz hacia delante y las otras hacia los lados y hacia atrás. No sé si será cierto, pero no me voy a quedar con la duda La única marca que las comercializa es Philips. Así que según mi experiencia lo barato me salió caro, ya no solo en dinero, si no en mareos y cabreos. Si quieres faros originales la calidad es por algo y merece la pena pagar un poco más y ver como es debido. Insisto, es mi opinión y mi experiencia. Saludos

Efectivamente no se puede tener todo. Me gustan los coches tablas, el que tenía antes parecía un kart, seco, duro y muy preciso en buen asfalto, Incómodo en malas carreteras y a la mínima pegaba abajo y tenía que alejarme de los bordillos a la hora de aparcar en batería. Ahora con las llantas 17 y el saltamontes no va mal en carretera. llevo muelles sline y amortiguadores Kayaba Excel G aunque me arrepiento de no haber montado la combinación Bilstein+Eibach. Me gusta la montaña y la nieve asi que de momento con lo que tengo me conformo, además cada vez conduzco más en plan abuelito, tranquilo, cómodo y con muy buen consumo... aunque a veces me salga la vena...

Es ésta: http://www.ebay.es/itm/360-Rotatable-Universal-Car-Front-View-HD-Camera-with-Wide-Angle-5m-RCA-AV-cable-/181083810088?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a296fa928 Muy buena calidad tanto exterior como de imagen. La hay para marcha atrás (imagen invertida y la cámara frontal. Saludos

Vaya iluminación más apetecible. Son los dos plafones o la tira de led?

Jaja. No, no les hago tantas fotos, y eso que todavía no enseñé las de 15" como es debido. De momento ya he bajado casi un litro de consumo y he aumentado la comodidad considerablemente aunque creo que la medida que mejor le sienta estéticamente a nuestros coches es la 19" con Bistein y Eibach, de eso no me cabe ninguna duda. Lo que me sugieren los expertos es algo como esto y bien que me gusta pero eso conlleva bajadita, taloneras, añadido trasero, pintar los bajos...ufhhhhh!!!

Gracias Serjio por poner el video como corresponde. Si, para poner...pues es una mezcla de lo segundo y lo primero.... :cry1: Subo otra foto del piloto trasero y como nos las gastamos por el norte...aquí a lo grande...

Gracias Maitechu. Un vídeo que grabé de la que subía. La sensación de velocidad no es real. Al ir la cámara tan cerca del suelo (se puede apreciar en la foto donde está) parece que se vás más rápido de lo que realmente se va.

Hoy he ido a visitar la nieve con las ruedas de invierno que ya las he puesto la semana pasada. He de decir que se comportan increiblemente bien tanto en nieve como en agua, en este caso las Michelín. No puedo hablar de otras marcas ya que solo he probado ésta. Aprovechando el paisaje he tirado unas fotos y pongo esta que ya vió mi amigo Iván y ya me está envenenado...aunque no sé si con lo que me dice él, con la llanta de 15 pulgadas que llevo ahora y buscando como busco sitios chulos y que no son sólo de asfalto, no sé si será buena idea. Sabéis que me sugiere Iván? Está clarito, no? Qué le echáis en falta?

Habrá cachopos para todos?? Esto se anima y aun queda casi un mes. Hace mucho que no nos juntamos y ya vamos tardando en liarla!!