jLlagas

De exterior ya le he hecho lo que quería hacer. La rejilla delantera y la pieza de los escapes del V6 en negro phantom. Le quiero poner una antena mas pequeña y le voy a poner los Bosch aero twin. Básicamente quiero mejorar y/o reparar piezas del coche en general Lo que no quiero es chipearlo o hacerle alguna burrada. Por ejemplo, la suspensión no quiero rebajarla. Ya es suficientemente dura para lo que yo lo uso. Lo del filtro del aire que me ha comentado jllagas, que pros y contras tiene? Muchisimas gracias por la ayuda Antes de nada una aclaracion respecto a la suspension: SUSPENSION = AMORTIGUADOR + MUELLES El amortiguador modifica la dureza, y los muelles la altura. Asi que si cambias solo los muelles, no cambias la dureza, solo cambias la altura. Lo cual implica: mejor aerodinámica, baja el centro de gravedad del coche, mayor agarre y menor consumo. Lo mas normal es que te reomienden cambiar ambas cosas, pero yo llevo cambiados solo los muelles y hasta ahora super contento. Lo del filtro del Aire, los tienes de Alto Flujo sin mantenimiento (por Ejemplo, los K&N tienes que "aceitarlos" cuando los limpias, pero hay otras marcas que no: es limpiar y listo). Y respecto a esto, amigo Enrique, tengo entendido que su funcion es contraria a la que comentas. Al entrar mas caudal de aire, no necesita tanto gas para desarrollar el mismo trabajo. Eso sí, no esperes mucha mejoría en cuanto a rendimiento, pero el sonido del motor cambia bastante (para mejor en mi opinion) Creo que no me he dejado nada. Si no es así, pregunta sin miedo

A ver... no es lo suyo. Pero con ellos llevo unos 4.000km y hasta ahora 0 problemas. Cuando los compré, estaba pensando igual que tu, y ya iba con la idea de "me quedo con los amortiguadores de serie hasta que aguanten". Pero para mi sorpresa, no han roto a pesar de haberles dado motivos, van de escandalo, y no se hasta que punto es cierto lo que dicen. Pero ya te digo que solo llevo 4.000km con ellos. Eso sí, los muelles que llevo montados estan homologados (fabricados, si lo prefieres) para los amortiguadores de serie. De hecho creo que nunca han llegado al tope, que es lo que suele partirlos

Hola Chio: En primer lugar, si el coche tiene la suspension rebajada, es normal que gaste las ruedas traseras por el interior (digamos que es porque no está preparado para esa altura). Pero no te preocupes, que poniendole las excentricas de selex se soluciona el problema (cuestan unos 30€ en su web) Por otro lado, si le puedes poner una bateria de menor amperaje, pero no te lo recomiendo (y el precio no varia casi de unas a otras). El consumo medio, mas que del coche, depende de la forma de conducir (yo tengo un 180cv, y puede variarme desde los 6.5l/100km hasta los 14l/100km). El manual de usuario te lo va a pasar Enrique, de todas formas voy a ver si lo encuentro y resubo el enlace al post adecuado (en el otro que has escrito). Lo de las marchas, depende de lo que entiendas por "duras". ¿Siempre estan duras, incluso circulando? ¿Solo la 1ª y la Marcha Atras? ¿En parado? En cuanto a tapizar el sillon, si tapizas un solo asiento, se va a notar demasiado la diferencia respecto al otro. Y de todas formas es mas barato cambiarlos directamente por otros ya usados (desde 500€ puedes encontrarlos, mientras que tapizar se te va a mas de los 1.000€)

¡Eso es una respuesta! Gracias Richo

Si tus silentblock estan en buen estado (cosa poco probable) apenas notaras la diferencia. Te recomiendo tambien, por ejemplo, que le pongas latiguillos de freno metalicos, un filtro de sire de sustitucion tipo K&N, una radio decente, unos muelles mas bajos, unas llantas mas exclusivas... Tienes mucho donde elegir

La teoría es que sí. Creo que no hay diferencia entre unos faros y otros

Probablemente se te haya jodido algun fusible. Pasale tambien el VAGCOM, porque compañero, la solucion no es "que no suene la alarma", sino acabar con el problema que hace que salte. Desactivar la alarma, en tu caso, sería como si un día te cortasen una pierna, y la solucion que buscas sería como vendarte los ojos para no ver la sangre. No se si me explico... Pasale el VAGCOM y revisa los fusibles. Una vez soluciones el problema que te causó el cortocircuito, la alarma debería dejar de sonar

Lo he pensado, pero uno de mis primeros coches fue un Peugeot 205 (de mi abuelo) y lo cogí con 45.000km (en 18 años). Y un compañero de trabajo esta en una situacion parecida: 8 años y no llega a 20.000km (tambien de su abuelo). Es cierto que "la picaresca" prima hoy en día, pero casi es mejor no pensar en ello. De todas formas, el VAGCOM te puede sacar de dudas Fue en un concesionario. Si ha pasado todas las revisiones en AUDI y tiene todos los sellos y sus kilometrajes en el libro de mantenimiento, ¿es prueba suficiente? En el caso de que no, en la AUDI podrían decirme el histórico del coche, ¿verdad? Para mi es una garantía, pero para gustos...

Lo he pensado, pero uno de mis primeros coches fue un Peugeot 205 (de mi abuelo) y lo cogí con 45.000km (en 18 años). Y un compañero de trabajo esta en una situacion parecida: 8 años y no llega a 20.000km (tambien de su abuelo). Es cierto que "la picaresca" prima hoy en día, pero casi es mejor no pensar en ello. De todas formas, el VAGCOM te puede sacar de dudas

Pues no me suena, y he estado buscando pero no he encontrado nada. A ver si alguien te puede ayudar...

Una maravilla. Se ve muy cuidado

Te puedo decir donde comprar las piezas: Kit de Distribucion: Correa dentada + Polea tensora, correa dentada + Polea inversión/guía, correa distribución + Bomba de agua desde 156,63€ (IVA Incluido) Termostato: Termostato desde 8,80€ (IVA Incluido) Junta Termostato: Junta del termostato desde 1,07€ (IVA Incluido) Busca un taller que te monte piezas "no suministradas por ellos", porque hay muchos que sacan tajada de las piezas, y se niegan a montartelas si no las piden ellos. Por mucho que te cobren de mano de obra, no debería llegar a los 500€ incluyendo las piezas (hablo sin saber como está la mano de obra por allí, pero no debería variar mucho del precio que te he dicho) EDITO: Si no estas muy puesto en Informatica: Las palabras subrayadas que te he puesto, son enlaces. Si haces click sobre ellos te llevan a la página donde comprar las cositas

Si no son iguales, son equivalentes. No te lo pienses mas, y si estas decidido, ¡adelante!

Aqui tambien se dice esta frase Poco a poco se suele decir tambien asique habra que confiar en eso. AUnque cuando quitas algun fallo siempre sale otro. Un saludo!! Y eso amigos, es lo mejor que tiene nuestro coche: siempre estamos entretenidos con el

¿Te lo hace tambien cuando la desactivas previamente en el boton del tunel central?

Estas de eBay son las mísmas q las de ttshop? Si no es una buena imitacion, yo diría que sí El vendedor es un seller con 50.000 notas positivas. No creo que venda imitaciones y ademas menciona que son originales. Quizás no me he expresado bien. Lo diré de otra manera: Yo diría que sí, salvo que sea una buena imitacion (que tampoco creo que sea el caso)

Te he mandado un privado. Si puedes mira la referencia, y ve pensando cuanto pides por el. Si esta en precio, me lo quedo.

Pues a mi me parece bastante caro. Yo creo que puede salir en la mitad (sino en menos)

Estas de eBay son las mísmas q las de ttshop? Si no es una buena imitacion, yo diría que sí

Por cierto,en que color se suele pintar,negro mate o negro satinado? (mi tt es negro) Cuestion de gustos. Yo en concreto lo pintaria igual que el rear balance (segun el que tu lleves)

Yo llevo amortiguacion de serie, pero con los muelles de ON1 (que tambien bajan entre 3 y 4cm) y salvo por algun garaje en el que no puedo entrar, estoy muy contento con ellos. A ver si alguien que haya montado los KW te da su opinion

Si a alguno se os ha roto el motor del elevalunas del conductor (la parte mecanica), yo os lo compro, ya que solo necesito que funcione la placa electrónica de dentro: no me importa que el motor se haya quedado cogido o haya roto

¿Seguro que es el sensor lo que te falla? En estos coches, en el 90% de las veces lo que se va es el termostato. Mirate esto por si te sirve de ayuda: Cambio de Termostato

Coun una tarjeta de credito antigua tambien sale estupendamente Y si la tarjeta es nueva? ;-) jejeje tambien puede valer, pero no es muy recomendable. Lo suyo son los DNIs de los antiguos, que tienen el borde mas fino y es igual de resistente

Coun una tarjeta de credito antigua tambien sale estupendamente