SEÑOR DE LOS ANILLOS BLACK

Tengo una pequeña duda que creo me podeis resolver, que ubicación tienen los fitros en un A4 B6. El del aire , antipolen-habitáculo, gasoil y aceite.¿ Es facil ponerlos uno mismo? ¿Son necesarias llaves especiales?. Gracias. Saluditos.

Perdon un pequeño fallo en el Movil 1 0w-40 puse que tiene las especificaciones vw 503.00 y no es ASÍ es 503.01. Saluditos.

Lo primero el coche te consume una cantidad de aceite EXCESIVA con el Castrol 0w-30, yo en mi A4 en 75 mil Km. habre gastado en rellenar 3 litros exactos, pienso que es poco para este tipo de aceite, de todas formas me voy a pasar al mantenimiento de los 15 mil KM. en la proxíma revisión. Te aconsejo estos dos aceites pata negra.Si quieres seguir utilizando la modalidad Long life y no te va el Castrol 0w-30, pasate al Movil 1 0w-40 que tiene las especificaciones vw 503.00 para motores de gasolina. Si quieres pasarte a la modalidad de 15mil km o un año ponle el Castrol Performance 5w-40 con especificaciones vw 502.00 para gasolina, este ultimo se lo pongo a mi A2. Saluditos.

Las que me traia de serie Dunlop SP 2000 en 195/65-15 muy ruidosas. Posteriormente pase a 215/45-17 con unos neumáticos Hankook Ventus K-102 me duraron 40.000 km y actualmente llevo unos Hankook Ventus Sport K-104 tienen 10.000 km y como nuevos, los acabo de cambiar de ejes. Saluditos.

La parrilla frontal es exageradisima. Mas bonito el actual y encima son los nuestros. Habra que verlo cuando salga al mercado para opinar más y mejor. Saluditos.

Por la zona donde trabajo estoy viendo constantemente coches de prueba del grupo VAG y el altea lo llevo viendo desde hace unos 4 meses, hoy s sido la ultima vez que lo he visto en blanco y sin camuflar iva junto a un Skoda que será el sustituto del Octavia. El Altea es similar en tamaño al 307 compacto.Tambien me han comentado unos amigos que han visto a los provadores con unos cuantos audis diferentes, estoy deseando verlos. Saluditos.

lopa 2003 referente al lo del mayor consumo de un common-rail tu en tu trabajo habras realizado más pruebas y estarás mas puesto en el tema, seguro. Yo te digo lo que he leido en las revistas (ahora no las tengo a mano pero si lo necesitas te digo los numeros), por ejemplo el motor HDI 2.2 136 cv gasta de media casi dos litros mas que un bomba inyector de 130cv, lo mismo con alfa y algunos más. Saluditos

Muchas gracias Arresembasaitus por la información aportada. Ojala nos salgan ASI de buenos. Saluditos.

Tienes razón lopa2003 menos en una cosa los TDI bomba-inyector gastan menos que los common rail que apuntas. Saluditos.

Hay muchas pruebas del A4 TDI con 5v y 6v. Mira en la revista autopista por ejemplo. El mio por ejemplo es de 5v y lo maxímo que he leido son 147 cv y 34.5 de par. No era la revista autopista no recuerdo cual en estos momentos. En los 6v lo maxímo que he visto es 154 a 3.470 rpm y con un par de 34.5 mkg a 2.380 rpm, esta prueba sale en el nº 807 de Coche actual de 2 al 8 de Octubre de 2003. Saluditos.

junluisvg ¿no le tienes puesto la tapa de audi? yo si se los puse cuando monté las Toora ( igual que en la foto que pones) solo tienes que quitar la tapa de Toora y acoplar los que vienen en la llanta de serie, encajan muy bien, quedan perfectas y mucho más guapas que las de Toora. Saluditos.

juanluisvg las nuestras son casi identicas a las del RS6, pero las de este los palos son un poco mas grandes y rectos.Las nuestras son guapisimas. Saluditos.

Si no tevan ninguna de las que te han puesto, mira las ATP cromo de 5 palos las he visto en un a3 y le quedan guapisimas. Otras las Projetwo son guapas guapas, ahora prepara pasta. Saluditos.

Para plasticos y salpicadero, el limpia original Audi, buenisimop y sin brillo que te deje manchas. Para el polvo, balleta antiestatica de billeda de color azúl, arrastra con todo. Saluditos.

MauricioperlaA3 en lo referente al servicio post-venta cada vez que dejes el coche en le concesionario para pasar alguna revisión o cualquier otra cosa que debas arreglar, te llamarán del concesionario incluso algunas veces llaman de otro sitio que no recuerdo para preguntarte si has quedado satifecho o no y hay es donde tienes que expresarles tu opoinión. La encuesta tambien me la hicieron a mi cuando compre el A4 pero no me dieron ningún cheque. Saluditos.

Por fuera habitualmente intento labarlos a mano si el tiempo acompaña, utilizo jabón Kraft sin cera y para las llantas (las mias se limpian fenomenal) otra esponja distinta y quedan relucientes, para secarlo lo mejor y más recomendable que he encontrado es la balleta sintetica de la marca Kanebo es una maravilla, me costo 2.500 pelas la tengo desde que compre el coche y seca sin dejar ni una mancha no había encontrado nada igual, recomendable cien x cien para colores oscuros sobre todo. Si el tiempo está lluvioso los limpio con pistola a presión, pero sin secarlos con la balleta.Cuando empieza el verano les doy una capa de cera y al empezar el invierno otra. Por dentro utilizo el limpia salpicaderos de Audi que me recomendo TTquattro, que es fenomeno y para cuando tiene algunas motas de polvo balleta antiestatica billeda de color azul, buenisima lo arrastra todo y dura bastante. Para aspirarlo utilizo la aspiradora de casa que es mas efectiva que las de los lavaderos. Para ambientarlos bote de Bonodor my Shandal holor a bosque, el que llevo usando años. Saluditos.

Hablas de la medida 225/45-17 ¿no?. Pues si el comercial se ha aproximado, en marcas de renombre estan en torno a las 25 mil y 35mil cada neumático, tambien las tienes más baratas e igual de efectivas para el uso diario en otras marcas menos conocidas en nuestro pais entre las 20 y 25 mil pesetas. Saluditos.

Esa foto salió plublicada en la revista autopista no recuerdo el nº de ejemplar, no lo tengo a mano, pero era del año 2002, tambien comentaban los planes de audi para entrar en la Fomula 1 en el año 2005. La maqina es preciosa y bestial. Saluditos.

Primero hay que ver que suspensión llevas, pero no creo que te rocen los neumáticos, el A3 tiene bastante hueco para ponerle 17" o 18". Tienes razón en que con la llanta 15" queda muy feo el coche, se ve bastante hueco, es un problema de casi todos los Audi. Siendo distriduidor de llantas y neumáticos y dependiendo del motor que tengas le pondría unas 18". Yo NO tengo un A3, pero en mi A4 B6 con suspensión deportiva, pase de 195/65-15 a 215/45-17 y nunca he tenido ninún problema de que me roce el neumático incluso cargado bastante.Son todo ventajas con el cambio. Saluditos.

Agradecer a Audi España (Departamento de atención al cliente) que me solucionara el tema de la Super garantía de mi A2, el cual ya comente en otro post. Tambien a el concesionario Audi en Badajoz Centrowagen, por haberse interesado por el tema y hacerme las gestiones oportunas para poder contratar la SuperGarantia, habiendole sido notificada por parte de Vaesa, la reclamación por carta puesta por mi persona por el descontento en este tema. Al final, despues de moverme bastante se a solucionado todo y he podido ejercer la opcción de contratar la Supergarantía de mi A2. Gracias. Saluditos.

Estoy contigo jmtopu, hay que darles caña a esta gente sino te comen al ver que aceptas todo lo que te dicen. Al pedir el mi A4 en el catalogo venía como extra neumáticos 205/60-15, los cuales pedí, cual es mi sorpresa (bueno ya me lo imaginaba) al ver el coche traia 205/65-15, me los descambiaron y me devolvieron el importe pagado de los neumáticos, lo mas importante ME QUEDE SIN UNA OPCCIÓN QUE HABÍA PEDIDO. Ahora estoy liado en el tema de la Supergarantía de mi A2 de la cual me informaron mal en el tiempo de contratación y se me pasó el plazo, le escribí una carta a Audi España comentandole la ineficacia y demas deficiencias de parte del personal y concesionario la cual me han contestado esta semana, diciendome que se pondran en contacto con el concesionario,ademas de quejarme la pasada semana en el concesionario por segunda vez, SIGO ESPERANDO LA LLAMADA DEL CONCESIONARIO Y ME CUMPLE LA GARANTÍA A FINAL DE MES. No se que solución me daran. Creo que por parte de personal de Audi existen grandes deficiencias de formación en su trabajo, que a la larga lo pagamos nosotros, NO ESTAN A LA ALTURA DE LA MARCA. Saluditos.

Yo voto otros, a mi el que más me gusta es REMUS. Saluditos.

AUDIMECA, no se si la foto será un montaje, no soy un entendido en esto y no te pueda hablar del tema. Lo que Si SE es que mi A2 1.4 de gasofla si lo he puesto a 190 km/h de marcador y NO ES NINGUN FAROL, no es mi estilo el ir fanfaroneando de cosas que no son verdad y de las cuales no sacas ningún beneficio. BUEN ROLLO GENTE. Saluditos.

Te doy la razón EOGC, mi A2 lo he puesto alguna que otra vez a 190 de marcador y eso que es el 1.4 gasofla y pienso que un pelin más tambien los pilla. Saluditos.

No pongais esas cosas aqui POR FAVOR. Saluditos.