Pepe+1

Eso es porque no te vieron cortar los míos Alberto, que precisión, yo estuve a punto de llorar no daba un duro por ellos, lastima q perdí el vídeo jajaja

El ansia me corroe Jajajaja

En el TT al ser la puerta más larga queda mejor, estos leds con el barrido y el cambio de color al abrir tienen que ser espectaculares

Volviendo al lío, cuando puse las tiras a las puertas del A4 ya no me acuerdo porque pero en la puerta delantera tuve que poner 2 tiras, no una continua, en la trasera si que pude poner solo una.

Pobre Tineo como el va descalzo con el blanquito, jajaja todavía me acuerdo de una curva a izquierdas sentado de copiloto por tierras astures, que casi te hago un brico en el reposabrazos, no lo arranque de milagro , esa curva fueron 7 u 8 G's, se me cerro el estomago casi ni cene jajaja

Yes of course!!! El que la luz ambiental pasara de blanco a rojo a partir de las 7000 RPM sería la leche Jajajaja bueno no que estaríamos cambiando mucho de color cada poco jajaja, me conformo que cambie al meter la S, Este proyecto tiene pinta de ser el gran descubrimiento de los últimos tiempos en el foro, al tiempo, vete patentando la idea. Esperemos que el nano lo vea tarde, que acaba con los stocks mundiales de piezas y nos encarece el brico jajaja

Ayyy ayyyy Alberto que dolor de cabeza tengo ya Jajajaja Esos efectos en la consola al cambiar de modo en el ADS tienen que molar, o por ejemplo al meter la S o mejor al pulsar el botón de la magnétic ride Jajajaja Eres un crack my friend, el efecto de lluvia inicial mmm, el resto espectacular.

Como lo sabes, pero hay que pedir permiso a Josito que llevo ya una rushifuru limited edition jajaja

Ohhhhh Alberto ohhhhhh Dejemonos de rodeos y vete haciéndome la reserva para la cama imperial

Muy buenas, yo al menos lo tendría claro, menos km, más extras y automático al mismo precio que el otro que más vas a pedir. En cuanto a las averías y los km, en el Tt no te puedo decir porque todavía tengo 70.000 pero en el A4 con 170.000 salvo un motor de la cerradura del depósito y un sensor del filtro de partículas cero problemas. Animo y ya nos le presentaras.

Gracias por lo comentarios, el lunes la pongo y la codifico, si sale todo bien preparo un Brico, os dejo un vídeo con la codificación.

En el A4 también hay que codificar, es más en la foto de la batería original viene el cod. BEM, así que he pedido una batería original al conce, el lunes la pondré y saldré de dudas si hay que codificarla. Si le haces una foto a la tuya saca el cod. BEM que nunca viene mal tener varios códigos por si hay que codificarla y no ponemos una original.

Muy buenas, me acabo de quedar sin batería y he estado mirando baterías alternativas a las del concesionario y hay una diferencia de precio bestial, mi duda es si en este coche hay que codificarle algo al cambiar la batería o es quitar una y poner la otra. Los que la hayáis cambiado que habéis puesto, por lo que he leído son de 80 amperios pero no estoy seguro. Un saludo

Casualidad de la vida este fin de semana me salto el aviso de nivel mínimo de aceite, le he echado medio litro en 17.000 km. En cuanto al hollín de los escapes es una batalla perdida ya que no duran nada limpios.

Hombre si al menos nos dijeras de dónde eres lo mismo alguien te podría ayudar de tu misma ciudad.

Precioso coche, que color más bonito. En cuanto al idioma ya siento no poder ayudarte, en este modelo no tengo ni idea sé que en el A4 se puede modificar con el vagcom, pero aquí me pierdo, si desde el mmi no se puede seguro que con el vagcom si. Desde el Fis te deja cambiar de idioma pero imagino que solo cambie el texto de la pantalla. Suerte y ya nos dirás si lo conseguiste.

* Descripción del accesorio: LLantas Originales TTS mk2, diámetro 18", garganta 9", tornilleria 5x112, ET52, buje 57,1 Montan 2 neumáticos 245x40x18 michelin PS4 con 1-2 mm al testigo y 2 pirelli pzero con 2-3 mm al testigo * Procedencia: Originales procedentes de mi TTS, sin golpes, arañazos ni deformaciones pintadas hace un año. * Estado de conservación: * Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO * Precio: 800 € * Forma y gastos de envío: Entrega en mano en Madrid o Palencia, resto a cargo del comprador

Hombreee cuánto tiempo sin leerte jajaja no lo tires que nunca se sabe jajaja Te veremos pronto en un kinepolis? Un abrazo súper.

Muchas gracias ??, lo cierto es que ha ido mejorando el blanquito con el tiempo.

Unas pocas más ...

Hay hay Jajajaja

Vete acostándote pronto el viernes que el sábado me tienes que ayudar con el transporte que en el TT no meto las 4 llantas jajaja

Para llevar unos neumáticos al limite especialmente en mojado no es necesario poner el coche a 200, en mi caso, con el Tt y 330 cv circulando en la D a unos 60 por hora normalmente va en cuarta, si le das un pisotón te baja una velocidad y entra la tercera a unas 5000-6000 rpm de tal manera que el arreon es suficiente como para saltar el esp con el suelo mojado a pesar de la tracción quattro, cierto es que ahora llevo unas 245 de ahí la idea de cambiar a las 255. En seco es mucho más difícil de generar un esas situaciones, pero en carreteras secundarias con malos asfaltos acelerando al máximo en la S hasta en tercera me han llegado a patinar las ruedas, y cuando el trayecto es el mismo y con unos neumáticos lo hace y con otros no, no puedes hablar de un efecto placebo.

+1 muy estético no es, pero seguro que más práctico que el original si, a mí me faltan 5 cm de brazo para poder apollarle o me sobran de altura según se mire jajaja

Muy buenas yo este sábado voy a montar 4 michelin súper sport 255x35x19, es la primera vez que las pongo en el TT ya que ahora llevo las pS4, no obstante en el A4 ya he montado 3 juegos completos y para mí es la mejor rueda que he llevado nunca. No estoy de acuerdo con los comentarios que duran poco y no agarran en mojado nada que envidiar a las ps4 en mojado y mucho mejores en seco, yo hago unos 40.000 km al año habiendo años que cambio hasta dos veces de neumáticos, he probado dunlop, Pirelli, ps2,3 y 4 y sin duda son las que mejor resultado teniendo en cuenta que donde vivo yo no es un clima seco, mucho más duraderas que las dunlop, lógicamente si esperas que duren 60.000 km no van a llegar a mí me están durando unos 35000 las delanteras y unos 55000 las traseras en un coche con muchos más kg y tracción delantera. Veremos qué tal salen en el TTS con muchos más cv y tracción quattro. Un saludo