Pepe+1

Jajajaja gracias por lo que me toca. Mi Dock es casero, vamos que me lo curre yo porque si que venden alguno para iPhone pero el precio mejor no verlo, no es difícil solo paciencia y buen pulso con la dremel, descuartice uno de sobremesa y lo metí dentro del cenicero. Un saludo

Estaré atento a este tema si finalmente pruebas algo para ver tus impresiones, por ignorancia siempre he sido muy reacio a este tipo de aditivos limpiadores especialmente cuando el coche ya tiene sus km y en teoría ya tiene que tener suciedad e incrustaciones por todas partes ya que desconozco cómo puede afectar el uso del limpiador, ... es decir, se soltará toda esa m**** ... y donde va a parar, existe riesgo de obstrucción de filtros, sensores ...

Creedme que es más sencillo de lo que parece, yo nunca había tapizado nada, lo más difícil es encontrar un trozo de cuero similar a los asientos, una espuma y un trozo de madera, grapadora y algún tutorial de como tapizar una silla del YouTube jajaja Los aros de audi yo les conseguí de unos tapabujes de unas llantas que compré en eBay.

Muy buenas, si el tt es igual a otros modelos, hazlo sin miedo, no cortes ningún cable solo desconectalos y déjalos bien recogidos para evitar ruidos, no tendría porque afectar a nada. La cuna del móvil fue uno de los mayores absurdos de los extras, enseguida superada por la tecnología inalámbrica, en teoría si tenías la cuna del modelo exacto de tu móvil ganabas cobertura, te recargaba el movil y te permitía contestar sin descolgarlo, bendito bluetooth, dudo q sigan existiendo cunas para todos los móviles que hay en la actualidad. Un saludo

Ahora lo dices carbonato !!!, si hubieras avisado, tú ponías la prensa y yo el congelador lleno de cervezas y corderos variados con los 2000€ que me llevan soplados, es más lo mismo me daba hasta para instalar la prensa en la vagcueva jajaja

Curioso a mí el que me han cambiado ya y el que viene en camino es el inferior, me dijeron que no tenía despiece, que si me iba a otro taller posiblemente si me lo harían pero ellos me cambiaban el brazo entero, yo creo q no tienen ni p. Idea y están dando palos de ciego, espero q de esta acabe con el ruido, a mi me suena especialmente al frenar con la dirección girada, aunque después de venir de viaje suena por todas partes, al frenar, en parado, al subir el bordillo del garaje ... Al día siguiente de cambiarme el brazo izquierdo, y después de cambiarme los 4 amortiguadores, me pusieron un invento para ver de donde venía el ruido y parece que ahora es la derecha, cosa fácil de ver porque solo tuve que decir a mi mujer que se bajara en la rampa del garaje, porque cada vez que tocaba el freno sonaba esa rueda. Espero que este jueves acabe ya con esto porque ya les he avisado que si sigue el ruido les cae una reclamación, si fueran dentistas y vas con dolor de una muela, ya no me quedaban dientes ...

Bueno otro mas que se une al club, hace una semana me cambiaron en el concesionario el brazo inferior izquierdo delantero (390€) y al día siguiente empezó a sonar el derecho así que ya voy preparando otros 390€ para el otro brazo que me cambiarán esta semana, parece mentira que por una m**** silentblock te cambien el brazo completo, si a eso le unes que se pensaban que el ruido venía de los amortiguadores (otros 1200€), este mes vamos bien servidos, a ver si terminamos con los ruidos de los h....

Yo estuve apunto de comprar otro TTS pero descapotable y gracias a que el comercial de un famoso concesionario de Madrid se iba de vacaciones y no quería perder la venta y me dio largas para que lo comprara a su regreso, entre tanto se me cruzó otro idéntico pero coupe que es el que tengo ahora. La verdad que en su día me hacía mucha ilusión un descapotable, pero ahora mismo me doy cuenta que para el uso que le doy me viene mucho mejor el coupe, porque aunque las plazas de atrás sean una m****, en un momento puntual puedes llevar a la familia, amigos ... y no estás condenado a ir solo dos en el coche de por vida, ahora mismo no lo cambiaba por nada. Si el cabrio tuviera 4 plazas otro gallo cantaría.

El consumo de un coche es muy relativo, todo depende de lo que pises el acelerador y la forma de conducir, además de más factores como ancho de ruedas, llanta y por supuesto motor, así que compararlo con diferentes motores ya no tienen ningún sentido ejemplo, en mi a4 de media un depósito me dura 750km, aunque reconozco que en algún viaje largo comiendo huevos a 110 le he sacado 1000km al depósito, y en el TTS es mucho más sensible a lo que le aprietes un depósito como norma me dura 450 km, aunque alguna semana que andas más alegre no he llegado a pasar de 350km, y andar más alegre no quiere decir precisamente llevarle a 200km/h pero si apretarle los cambios por encima de 6000 rpm. Yo ese consumo no lo veo exagerado, salvo que me digas que no le pasas de 100 sin darle un mal aceleron y vas con una llanta de 16 con unas 205.

Es de confección casera, un poco de cuero, espuma, un trozo de madera y a tapizar.

Aquí tienes la respuesta http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Aire_salida_trasera_Realizado_Alrgaus.pdf

Yo me decanté por taparla directamente, veo la bandeja totalmente inservible.

Es un efecto de la luz, fíjate en el tramo curvo donde está el orificio de la válvula, ahí no se ve oscura la parte interna, a la luz del día de forma normal se ve como la foto que te ha puesto Farn68, esa llanta la montaban los sline en 18”.

Esa es la llanta original que llevaba mi coche y es de un único color, aunque las he visto pintadas posteriormente de diferentes formas.

Y yo pensaba que ya estaba todo escrito en este subforo y no jajaja, de risa lo del volante, 3 revisiones de itv llevo ya pasadas con el logo de s4 en la parrilla, en el volante y en el mmi y nunca me han dicho nada, las taloneras la primera vez me recomendaron homologarlas y como tenía la factura del conce me lo añadieron en la ficha junto al alerón trasero pero la habría pasado igualmente. Los dos escapes del AESS aunque tengo también todos lo papeles del conce cuando los puse, nunca me han dicho nada tampoco, está claro que son ganas de tocar las pelotillas, no pensaba que una pegatina hacía altamente peligroso un coche. EDITO: y la campaña de gases sin pasar después de 4 cartas.

Precioso !!! Bienvenido y a disfrutarlo.

Yo sigo siendo partidario de quitar los dos tornillos y tirar del panel de la zona mas próxima a la manilla de la puerta cerca del cable, las grapas se soltarán a poco que tires y el panel es bastante flexible lo suficiente para poder meter la mano y tirar del cable. Es lo más fácil y no rompes nada, lo de agujerear el tapizado no lo termino de ver mientras haya opciones menos agresivas jajaja.

Aquí tienes un vídeo de como se suelta el panel para q veas por donde pasa el cable, El tapizado se puede cambiar, yo lo he hecho en un panel de un a4 que es muy similar al del tt, cuesta porque el trozo tapizado se une al panel por un montón de puntos, estos son una especie de remaches de plástico cuyo extremo está fundido y así evita que se suelte, te tocaría una vez quitado el panel, eliminar la cabeza fundida del remache, nosotros lo hicimos con un soldador para que se pudiera soltar, para poner el tapizado nuevo lo puedes pegar o intentar volver a fundir el extremo si te queda material, si encuentro alguna foto te la pongo, eso si, si lo rompes al quitarlo ... a saber como te quedará al retapizarlo y volverlo a pegar. No obstante antes de romper el panel quita los dos tornillos que lleva y tira de él para ver si tienes suerte y sueltan las grapas y le puedes ahuecar para tirar del cable con la mano.

El panel le puedes comprar en eBay por mucho menos dinero te adjunto enlace de algunos https://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=audi+tt+8j+door&_sop=10&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=audi+tt+8j+turpappe&_sacat=0 No estoy seguro pero lo mismo se puede quitar sin romper, incluso se podría soltar el asiento del copiloto para poder tirar del panel, en condiciones normales se cambia en 20 minutos

En el mío se puede, desconozco en el resto.

Pasa el vagcom a ver si sale algún fallo en la puerta derecha, tiene que haberlo, si ha muerto algo dentro imagino q para abrirla haya que quitar el panel, tiene que ser trabajo de contorsionista hacerlo, los tornillos están accesibles pero las grapas apenas hay juego porque pegara el panel en el asiento. Ya nos irás contando en qué acaba.

El airbag no te vale, y los mandos si no los repineas todos tampoco, incluso comprando el airbag del segundo volante también tendrías que adaptar la conexión.

Jajajaj esta entretenido el hilo la verdad, en fin ... tetetgna ojalá te le entreguen pronto se te tiene que estar haciendo eterno, pero bueno todo llega. PD. Felicidades al resto por la maravilla de coche que tenéis, en especial el sedán me tiene enamorado.

Jajaja ya lo he pensado no te creas que el día que de deje a los de la manzana no me vale la conexión, pero bueno por 5€ que costo el Dock de los chinos y otro poco que cueste un cenicero nuevo preparo otro rápido. Tengo que reconocer que disfruto trasteando y lo hago más por el rato que paso con las manualidades que por el uso que le vaya a dar, más con esto ya que tenía dos tomas usb más en la guantera jajaja, pero bueno mola más llevarlo hay de pie que dando vueltas en otro sitio. Te tienes que acercar un sábado a Palencia que nos juntamos varios del foro, que estás a menos de una hora, y preparamos algo rápido para el blanquito tuyo y de paso te llevas puesto un buen almuerzo.

Me sonaba de haberlo leído antes jajaja, aquí tienes otra solución que es quitar la tapa negra trasera.