saalvaje

Los tienes, y sin salir de casa, 38,85€ 4L. Castrol PROFESSIONAL: http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0400 Castrol EDGE FST 4L. 31,90+5,95 gastos de envio: http://www.megataller.com/art/castrol-edge-fst-5w30-4l-inovedad-3650_16

Bueno, pues esto es otra cosa. Gracias Asi por la info. Ahora creo que sí voy a intentar ponerlo en marcha. El cable intentaré sacarlo del lateral dcho a la altura del navi para no tener que desmontar y bajar el cable desde el techo. En cuanto a lo del cambio de idioma me pasaba que cada vez que encendia el navi me pedia meter el cd-dvd correcto, al final se referia al cd software 150, y solo con ponerle se actualizó y quedó perfecto. Antes ya habia cambiado el idioma por setup del navi y por vag-com, ya que le dí más vueltas que un perro para acostarse, y fué meter el cd1 y punto. Mañana voy a ver si tengo un cable que valga y se lo pongo

En efecto, el tfno funciona perfec pero el sds nada de nada. He mirado en el foro de los italianos y es mucho lio. Creo que paso de montar esa tangana de cables

Pues al final he conseguido que se ponga en español y funcione solo a medias, me explico. Para que no saliera lo de "introduzca el cd-dvd adecuado" he metido el cd1 software 150 y entonces ha cogido el idoma español. Ahora cuando pulso el boton de voz y le doy una orden nunca la entiende y contesta el sistema con un "como dice?", repito la orden y entonces me suelta "algunas ordenes importantes para xxxx (radio, navi, etc.)son (en cada caso unas diferentes) y no hay forma de que me entienda. Esto es para volverse loco

Pues creo que lo he hecho todo pero no funciona. 1º modifiqué por vag el modulo 77 Telefone > 07 Coding > Altere el valor xxxxx0x. que en mi caso era un 5. Despues navegación 37> Adaptación 10 - Canal (extracción Cd)> y establecer el valor de extraer el CD. Ahora quité el dvd de los mapas, seguí en adaptación, Canal 97 Downgrade (definido como el valor de 1, prueba y luego en Guardar). Entonces le doy a reiniciar. A continuación pongo los 2 cd y espero en cada uno que haga la actulazación completa. Lo de cambiar la voz no me deja desde el vag, pero sí desde el rnse. Reinicio la radio manteniendo apretado el botón de encendido 20" y ya. Si voy a setup, ajustes me sale la opción de manejo por voz, le pongo lo de repetir orden pero nada de nada. Ahora también me pasa que cada vez que enciendo el navi pone "introduzca el cd-dvd adecuado" que antes no lo ponia, pero todo funciona. Esto del sds sin cablear creo que va a ser que no en mi caso

Yo estoy interesado en ponerlo pero tengo varias dudas Es posible en el mio? 8P0 035 193 G con bluetooth de origen Despues de ponerlo hay algun problema a la hora de actualizar mapas, software, etc Vale cualquier cd y grabadora? Se pone en idioma español? Si la cosa viene de cara me pongo a ello

Pues si que le falta un cable fakra, el gris. Mi no entender. El ampli pequeño también parece que cambia la conexión del fakra, pero parece que es igual, pero al grande le falta un cable

El gris y el blanco vienen igual en uno y otro ampli, no sé donde van, solo los quito y lo pongo en la misma conexión del nuevo ampli. La diferencia es que el nuevo ampli lleva 3 conexiones fakra, la gris y la blanca que solo es quitar y poner y la 3ª conexión fakra que es de color morado creo (perdón soy daltónico) va desde esa conexión a el cable fakra que conectaba con el ampli pequeño, que en el nuevo que ponemos no trae conexión fakra, y nos queda suelto el cable, entonces es a ese al que conectamos

Entonces me pierdo,

Vamos a ver Bokepa, en ese ampli que dices solo tiene una conexión fakra, la blanca y al cambiarlo por el 8P4 035 225 B verás que este no tiene ninguna conexión fakra, en su sitio tiene una conexión para la ficha con los 3 cables. Fijate en la diferencia entre las fotos Este es el que hay que poner: 8P4 035 225 B Y este el que quitamos, el 8P4 035 225 C Entonces tenemos que conectar el cable fakra que hemos comprado en el cable que quedaria suelto al ponerle el nuevo ampli, y llevarlo hasta el ampli de la otra parte del porton, este Aquí vemos que este ampli tiene 3 conexiones fakra, mientras el antiguo tenia 2, entonces conectamos el cable fakra que hemos comprado desde el cable que se quedaria sin conexión en el ampli pequeño, hasta la conexión del ampli mayor. Los otros dos cables fakra irian a las mismas conexiones de este ampli Recuerda que un ampli está en la parte de abajo del portón y el otro en el lado contario Este seria el ampli que quitamos con 2 conexiones fakra

Lo de cambiar los amplis del maletero no es dificil, a mí lo que más me costó encontrar fué los cables a un precio razonable. Los amplis buscando por ebay al final se encuentran. Son estos: 8P4 035 225 B 8P4 035 225 Hay que quitar los que trae y ponerles estos, añadiendo un par de cables. Uno es un cable fakra, yo compré uno ya hecho y de medida está perfecto, concretamente este . Una foto Los otros son 3 cables que van juntos en una ficha. Estos los compré en un concesionario Vw. Los cables tienen esta referencia: 000 979 009. Estos cables vienen con los terminales puestos, pero son solo de 30cm. y los necesitamos como de 1m. Yo los corté por el centro y añadí a cada uno 80cm. de cable para que tuvieran el largo que se necesita. Los metí en una funda termoretractil y quedaron de lujo. Una foto de como quedó este cable Las fichas a comprar son estas: 1C0 973 119 B Aquí vemos uno de los amplis con su cableado Y aquí el otro

Yo lo cambié en Getafe, en la calle Isaac Peral 4, creo que era un centro de cristalcar-arevalillo, pero esto último no te lo aseguro

Yo lo compré al 1º y ningun problema, venia perfecto, embalado en plastico de burbujas, con su antena gps y el Nº pin escrito a rotulador en 2 sitios del chasis del aparato, además de que parecia talmente nuevo sin estrenar. Creo que somos algunos más los que se lo hemos comprado a este vendedor y nadie ha tenido ningun problema. La antena viene imantada y se dejó pegada en el lateral izdo del salpicadero, desmontando la tapa que trae el coche, coge los satélites en un momento. También te digo que si tienes un concert3 puedes tener poca recepción de radio. Tendrias que cambiar los amplis del porton trasero. Yo lo hize y además de mejorar la recepción de la radio ya no da errores al pasar el vag-com. También te comento que tienes que codificar algunas cosas con el vag. Yo compré el 8P0 035 193 G. Es una muy buena compra a mi parecer

A mì me la cambiaron por la que viene para sensor y no me cobraron nada de diferencia, pero sí les llevé las piezas para el sensor de lluvia y luces. Se supone que las piezas que les lleves te las montan y punto. La luna yo les comenté lo de ponerla original y me dijeron que las lunas son todas iguales porque audi no fabrica lunas y la unica diferencia es que unas llevan los aritos y otras no. En audi me querian cobrar 150€ por la diferencia de una luna a otra (solo por el tema del sensor) y claro pasé de ellos. Ahora la voy a dar de alta en el seguro y si se rompe otra vez ya cambio en audi sin que me cobren más

En principio sí se puede, pero seria conveniente saber de qué año es tu coche y que centralita lleva. Para hacerlo necesitas vag-com. Tambíen debes saber que al no tener sensor de luces siempre que abras o cierres las puertas sen encenderan los faros. Mira aquí que tienes muchas cosas que puedes hacer: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/194200-configuraciones-vag-com/

Podrias poner más info? Estoy interesado en ponerle al mio la camara y no sé que hay que poner. Me refiero a si hay que poner interface y demás. tengo un rnse 8P0 035 193 G

Lo del filtro de aire para mi entender es un sinsentido. Lo puedes cambiar tú mismo e 5' y el precio es irrisorio. No mertece la pena mantenerlo tanto tiempo porque entre otras cosas influye por ejemplo en el consumo de combustible

Porque he tenido los 2 aparatos voy a poner las diferencias que he encontrado entre uno y otro siempre bajo mi forma de ver: A favor del chinorri: precio más bajo, dependiendo de donde se compre el rnse las diferencias pueden llegar a ser brutales o como minimo de cerca del doble. Los navegadores para mí, bastante más eficientes además de poder elegir entre bastantes (igo, sigic, miomap, tomtom, etc.), más fáciles de actualizar, mucha más infomación (orientación, velocidad, señales tráfico, carril, límites velocidad, etc.) También ocurre que la lectura es desde una tarjeta micro-sd, con lo que es más rápida y sin los problemas que ocasiona el lector de cd-dvd. Acceso directo para iPhone, iPod desde una conexión por cable, así como cámara de marcha atrás sin necesidad de interface Entrada directa de usb Pantalla tactil En contra: los mandos del volante solo tienen algunas de las funciones En el fis no aparece ninguna información, la parte de arriba siempre estará en blanco Al pasar el vag-com nos aparecerán distintos errores Si tienes bluetooth de origen no lo reconoce y no sirve de nada El sonido de cualquiera de las funciones es bastante peor, y se nota mucho Las emisoras de radio le llegan bastante peor (no sé si con los amplis del porton cambiados mejoraria) No tendremos info del navegador en el fis Yo despues de tener ambos me sigo quedando con el rnse, pero no dejo de admitir que el chinorri tiene muchas cosas que le dan sus posibilidades dependiendo de lo que cada uno valla a utilizar en un aparato de este tipo. Lo que sí recomiendo por experiencia es evitar a toda costa la compra de un aparato de estos desde china. A mí me lo pararon en aduanas y me sacaron 270€ de gastos "generales" entre una cosa y la otra

Jajajaja. Tienes toda la razón?? Dónde pillaste la tuya Salvaje?? Me gustaría saber la diferencia entre segunda mano y nueva. También la q sería compatible con mi a3 8p del 2008 xq he estado leyendo q las nuevas no les valen por el tema de consumo de batería. Un saludo. Yo la compré por ebay a un vendedor que creo que algunos más del foro se la han pillado. El aparato está impoluto, igual que nuevo y perfecto, viene con la antena y el SECURITY CODE. http://www.ebay.es/itm/RNS-E-AUDI-A3-S3-Navigation-MEDIA-CHROME-SATNAV-DVD-2014-MAP-/181314780892?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a3733fedc Mi a3 es el prereestiling del 2008 y sin ningun problema de bateria ni otras cosas. Las indicaciones del navegador salen en el fis y el bluetouch que lo tengo de origen va perfecto. La única pega es que tuve que cambiar los famosos amplis del porton trasero porque tenia poca recepción de las emisoras de radio y porque me daba error al pasar el vag-com y me pone de los nervios que salgan esos errores al chequearlo. Ahora todo perfecto

Yo tengo puesta ahora una de 8gb y va perfecta, además de que admite 2. Y ya ni te hablo de la diferencia de sonido, es como comparar a dios con el diablo

Yo tuve un chinorrin y me duró un año, después lo cambié por un rnse. Si lo hubiese hecho a la primera la de pasta que me habia ahorrado, y no es que fuese mal el chinorro, pero no es lo mismo

Borra todos los fallos y vuelve a pasar el vag-com. Ese fallo que comentas al principio me pasó en un mercedes que tenia y eran los calentadores. Ya nos dirás

Creo que tienes algun calentador mal. Te tocará cambiarlos todos, nada grave

Pues según parece harian falta estos cables y conectores 000 098 652 - 1m Female/Female Aerial Wire £11.76 000 098 692 - 30cm Male/Male Aerial Wire £11.76 1C0 973 119 B - Housing £1.35 (x2) 000 979 009 - Repair Wires £1.11 (x3)

Acabo de encontrar esto http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/288249-la-biblia-de-los-conectores-y-sus-pines/ a ver si nos sirve para conseguir el cableado a un precio normal