Dani

Lo chungo debe ser que todo funcione a traves de la pantalla. Sobre el ordenador podrias pillarte un mini mac o un aopen mini (son casi iguales de tamaño 15x15x5 y meterlo en la guantera) Mejor comprarlo ya hecho que no comprar una placa base miniITX y apañarte tu con todo. Además son mas bonitas las cajas del Mac o Aopen. La Mac basica (Intel core solo) sale por 600 eurillos y el Apen (centrino) me parece que la venden sin procesador, ram y HDD pero no se el precio exacto (un poco + de 300€) Tengo alguna foto de Mac mini montado en un Golf GTI.

Me interesa el tema ya que probablemente tenga que ponerlos yo tambien. Tanto valen los originales?

Los tendrian que cambiar lo lea la maquina o no. La maquina solo es una ayuda para detectar el fallo, pero si el fallo esta detectado para que narices la quieren¿? Habeis pensado en juntaros todos los que tengais el problema e ir al mismo concesionario a dar la tabarra? Cuando vieran entrar 4 o 5 coches todos con el mismo problema a ver que dicen Posiblemente digan "Ese modelo es bibroso" :blink:

No es legal, tendrias que canviar las bombillas de xenon antes de pasar la ITV y luego volverlas a poner, es un momento (segun cuenta). Hay gente que ha pasado la ITV con el kit de xenon, pero si se dan cuenta no la pasaras.

Segun comentan saldra para finales de año, aunque lo veo un poco justo... motor 3.2 biturbo 350cv el S3 llevara 280cv y se supone que saldra a mediados de este año

Que las vendan en ebay a 130 o en neumaticos-online a 131, no quiere decir que a tu amigo se las vendan a ese precio. Neumaticos-online hace importacion pararela, los precios que le pueden hacer los distribuidores de espeaña a tu amigo son + o - los mismo de neumaticos-online (eso a precio de coste) y se lo que me digo. Tal vez sea un poco caro, pero no creo que sea tan grande el sablazo como comentais por aqui. Los precios son con montaje, valvulas, equilibrados, nitrogeno y alineado de direccion, podria ser un poco mas justo pero tampoco es una locura

+ info en otras paginas http://www.audi-sport.co.uk/rs3.html http://www.cartype.com/page.cfm?id=1055 http://www.news24.com/Wheels24/News/0,,136...1522144,00.html no se que mas hace falta que ponga para que salgais de vuestro escepticismo...

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Las fotos qeu aparecen, o mejor dicho "chops"

http://www.ciao.es/Audi_S3__Opinion_858041 http://blogdecoches.blogspot.com/2005_11_0...es_archive.html En alguna de las paginas afirman que el S3 aparecera a principios de año y el RS3 a finales.

NO me lo he inventado yo. Es lo que aparece en varias webs :clap1: http://www.elgaraje.net/audi-rs3/TT http://www.motorpasion.com/archivos/2006/0...a-confirmad.php http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=98669&pp=30

Creo que se llama Shooting brake, hace ya un tiempo que corria por internet esas fotos. Me parece que solo es un prototipo, el culo es igual que el de posible futuro A1 Muy muy guapo Aqui se puede ver la foto en grande. http://www.autoimage.cz/audi/Audi-Shooting-Brake-05.jpg

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La revista inglesa Autocar ha confirmado en su versión online que los ingenieros de Audi Sport Division, los mismos que trabajan y han desarrollado los Audi RS4 y Audi RS6, tienen luz verde para trabajar y produccir el nuevo Audi RS3, según palabras de Martin Winterkorn, presidente de la marca germana. Su salida al mercado esta prevista para mediados de 2006, y vendrá dispuesto a combatir cara a cara, gracias a sus 350 CV, en el terreno donde campa a sus anchas el Subaru Impreza WRX. Os dejo un link a la noticia http://www.germancarblog.com/2006/02/audi-...-confirmed.html Espero que no sea Repost

Otra, creo que es el mismo coche, asi que tambien es xenon de 8000ºK No se ve tan azul, creo que pasa bastante desapercibida.

Subo una foto que he encontrado de un A3 con el Xenon de 8000ºK

Pues H1, para cruce y H7 para carretera Gracias Halfing, te debo una Que tal andan de precio estos kits??

Que bombillas lleva el A3I, dentro de poco es posible que me lo compre y no me saco de la cabeza la idea de meterle las opticas del modelo del 2001 y el Kit de xenon. Supongo que me cogeria el de 8000ºk que es un poco azulado, el que llevan de serie creo que es de 4300ºK Alguien lleva el de 8000ºK? le han parado alguna vez??

Mira en la web de tradisa o llamales a ver que te dicen. http://www.tradisa.es/ Saludos

Pongas las que pongas cuelganos unas fotos del coche :clap1:

Has de buscar en tu coche el conector OBDII (no se donde esta en el A3I). Consigues el VAG-COM y compras el cable (por ejemplo aqui: http://mediakit2010.com/) Pero codificar las llaves parece ser que no es facil y tienen que hacertelo en un concesionario o algun taller. Saludos

Normalmente no hace falta cambiar ningun chip. Se conecta el coche por el puerto OBD y se reprograma el chip. No soy un experto en ello, ni tampoco tengo hecha la reprogramación, asi que seguro que alguien del foro puede darte mas informacion. Saludos

Pues si te lo dijo el mecanico y lo vistes con tus propios ojos no hay mas que decir :drool: Saludos!