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Yo tb estaría interesado, hay tantos en el mercado que no se sabe que comprar... salu2

No te preocupes que va bieeeen... Yo tengo el 1.8 170cv Multitronic y a pesar que digan que son mas perezosos, nada de nada, va como la seda y si le quieres estrujar, mas de lo mismo. N0 se en el manual, pero el multi puedes optar por una conducción suave a muy pocas vueltas (en carreteras de 100, gasta 5, 6, 7, litros/), o ponerlo sport y que brame como un toro. (eso si no mires el FIS para ver cuanto gasta :shocked: ). suerte con lo que decidas.

Que te lo miren ya que yo tampoco he tenido ningún problema como el que tu dices. saludos

¿pero como c*** has metido el bugaboo ahiiii? Yo fui incapaz de meterlo así, bonito si señor (el coche claro...>) Que lo disfrutéis

esperando...

Mira mi post de presentación que las tengo puestas... las originales.... cortesía del conce... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/290897-presento-mi-a5-sb-18-tfsi-multi/

A todo esto... en el SB de 2012 tb vienen... pero no son led como debajo de los asientos (en la zona de los piés), ASÍ como en las luces interiores, que tampoco lleva. Mi pregunta... ¿Se pueden cambiar para ponerlas de led como en los bajos o la matrícula? salu2

STAGEMOTION... Son un poco.... digamos.... :gun2: :gun2: pones que ...."navegador, ke seria me ha dicho con la misma pantalla pero convirtiendola en tactil y activandose desde el boton del volante (unos 800 euros mas iva) " ese es un Road Rover que está super hablado en este foro Navegador Roadrover, y en este "Brico" Brico Road Rover de hecho yo lo llevo en mi A5 y lo he instalado yo mismo... y no tengo ni idea de mecánica con el acojone de que es de 2012 y me dolía meterle mano. Si te lees un poco el Tema, verás que te está DOBLANDO EL PRECIO. Lo del tema cámara ídem de lo mismo en ese foro se habla a tropel. De la Alarma me callo ... Si tienes unas horillas libres y ganas te lo preparas tu mismo. Quizá tus horas valgan más que eso y te salga bien... tu mismo... salu2

Pues mira chirrito... los códigos te los doy yo que ya he pasado por el conce. CAMPAÑA 48K4 CRT.44..... CAMPAÑA 97Y3 CRT.01 Y con eso y un lavadito me lo llevo a casa. edito: Creo que también miraron niveles

A mi me salió bien lo de las colas... + lo de siempre, triángulos, chaleco, alfombrillas...

ME ENCANTA MI MATRÍCULA.... Ese HJP que coche tiene, uqe casa tiene, que mujer tiene...... no lo habéis dicho alguna vez??? Pues ese soy yo... :harhar:

En el mio, 1.8 tfsi SB del 2012 me vinieron dos salidas; Una a la izquierda y otra a la derecha. Yo quedé con le commercial que vendrían cromadas y al final vinieron de Acero. Como no vinieron el y me puso unas colas cromadas y queda ASI (están un poco sucias...). Te repito que el mio es SB... el coupé y con Sline no lo sé. saludos y que lo disfrutes.

Yo tengo el mismo que tú, pero en multitrónic... Hago parecidos km. al año y estoy contentísimo con el gasolina. Me sale a 8.3 pero hago mas ciudad. Es un coche que va de maravilla. Si el coche tuviera 5 ó 6 años y me vería en la situación de hacer 35-40.000 km/año, me lo pensaría lo de cambiarlo, sinó NO. ASI que ya sabes mi respuesta. salu2

Estas son originales, me las "regalÓ" el conce al comprar el coche, son cromadas y no le quedan mal (en la foto están un poco sucias). presentación

La pantalla del C6505A4 consume bastante batería. Si estamos con el contacto puesto y el motor arrancado la batería baja bastante. Por eso recomendaba que antes de actualizar la gente lea y comprenda de antemano el procedimiento y prepare todo lo necesario. Como norma general, no conviene estar con el contacto sin arrancar el coche mucho tiempo usando el equipo. Además es posible que el RR hubiese estado consumiendo batería... para intentar solucionar ese fall nos ha pasado la actualización de MCU la fábrica. Espero que con eso se solucione Saludos. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Pues ya me dirás como se ve la pantalla del RR sin que sté puesto el contacto, yo tengo acces key o advanced key o esa mier.. pinchada en un palo. :ranting2: edito: no he metido la llave... como siempre la llevo en el bolso...

Acabo de hacer la operación al RR en el coche, y parece que está bien, no noto nada diferente. SUSTO.... aviso del FIS.... batería baja si no arranca o no sequé, SE APAGA EL COCHE.... y yo flaheando... No había cojido el coche desde el Sábado y hoy casi no tengo batería. MAL ROLLO. EDITO: de esta mañana que estaba muy caliente a hace unos minutos que he bajado a esto, ya estaba frío. ???? no se por qué.

Pues precisamente hoy, he mirado el RR y estaba digamos... bastante caliente, me he acojonado y ufffff..... he arrandado el coche sin problemas. Acabo de mirar el e-mail de jose, así que actualizaré. Lo raro es que hasta hoy no se había calentado (ya estaba con la mosca detrás de la oreja por vuestros comentarios). Sería por la posición en que se quedara AUX, RADIO,... ETC... Mañana me voy de vacaciones y no podré estar al tanto. Gracias Jose , Troyano, etc... por molestaros tanto por los demás...

Apúntame en Burgos, que es ahí donde vivo... saludos.

Jose, me puedes decir donde está la tienda para mi "Primo"'? gracias...

No hace falta agenciarse otro igo, basta con bajarse los idiomas y ponerlos en la carpeta content\languages (creo recordar que estaba ahí). Googleleando un poco salen Saludos Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 He visto en la tarjeta que vienen todos los idiomas, no lo habre sabido buscar bien. Cuando baje al coche de nuevo le echo un ojo. También a mi me venía en letras Árabes, pero se configura fácil.

:lol2: menudo susto nos dió cuado nos mandó girar y se pensaba que éramos sordos... :D

Bueno pues por fin hoy lo he montado... No sin dificultades, me he despellejado la mano -literalmente hablando- para poder parsar el mazacote hacia abajo, al clima, no me cabía la mano apenas, y como no entraba ni bien ni mal al final... agua oxigenada y betadine. Otra cosa, el conector Verde del Bluetooth original no enganchaba bien en el del RR (eran diferentes). y se salía, al final y eso espero (porque no se puede ver) que haya quedado en su sitio en condiciones. Jose cuando das al botón del volante del bluetooth, ¿te salta el original o el del RR), porqeu a mi me salta el del RR, y como ves he cambiado el conector verde. (aunque no tengo fotos... cabeza la mia¡¡¡). También he de decir que solo lo he podido trastear un poquito (pq me ha dado muy tarde), en movimiento y con la niña dormida. Ya veremos las sensaciones... bueno la primera la del parktrónic que no se veía el cochecito con las barras y no me ha gustado, ya he leido por ahí que era así. Tengo un lío de botoncitos, el coche es nuevo y me acababa de acostumbrar a una cosa, ahora a otra.... salu2

Gracias a todos. Si la adaptación, el acelerador es un aro concéntrico, pero no es de tracción sinó de rotación. Sobre las colas de escape fué un "detalle" del concesionario, ya que le rumié la oreja para que las pusiera. Enhorabuena a ti tb Jose. salu2 edito: Sobre lo de la matrícula HJP, lo he puesto a propósito, puesto que ya me han hecho bastantes "bromitas" :D

Donde tenemos masa?, o buscar un tornillo a carrocería. salu2

Repito mi post.... ¿Alguien con el A5 del 2012, lo ha instalado? Por si hubiera algún imprevisto... gracias -Jose, el cable con clavija minijack no lo necesito al tener el bluetooth original no??, solo quitar el tocho verde y enchufarlo directamente en el original.