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Dirk

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Todo lo publicado por Dirk

  1. Yo en ese caso tambien lo tengo claro (de hecho es lo que he hecho yo). Si el coche es blanco por fuera, negro con las costuras en plata por dentro. saludos
  2. La verdad que una relacion de compresion de 12,5/1 es una relacion altísima. Se debería utilizar o recomendar gasolina de mayor octanaje. Supongo aunque como bien digo es una suposición, que tienen margen por la velocidad lineal del piston de adelantar un poco el encendido y seguir utilizando gasolina 95 que favorece la aceleracion del piston, encendido en frio etc etc pero es cierto que no es logico. saludos
  3. Buenas. Para mi personalmente es una de esas cosas que nunca me planteo poner y al final cuando pruebo alguno me quedo maravillado. No obstante mi duda siempre va entre cuero o cuero/alcantara que me parece una opcion mas recomendable, pero en lo de la calefacción yo personalmente nunca lo pongo en ninguno de los coches. saludos
  4. Si estamos diciendo lo mismo. Yo también he dicho tanto que la 98 es de mejor calidad como que para coches potenciados se debe utilizar 98. Lo único que recalco y sigo diciendo es que no da mas potencia en coches diseñados pata gasolina 95. Otra cosa es que necesiten 98. En el manual del TT por ejemplo dice que se use 98 aunque se puede usar 95 con pequeña perdida de potencia. Ahí esta claro que 98 pero si el manual no lo pone yo personalmente creo que es tirar el dinero. Como bien decís que cada uno haga con su dinero y su coche lo que quiera. Saludos P.D me gustan estos debates educados con gente educada!!!!
  5. Efectivamente, dices bien, puedes echarle la que quieras. Pero yo por ejemplo, no he nombrado para nada la cantidad de azufre ni los aditivos (que por cierto no mejoran la gasolina sino que simplemente estabilizan los aditivos anti detonantes), simplemente digo que no tiene aumento de potencia. Como bien dices tu, tiene mejor calidad y reducción de consumo. Ademas es mejor soportada por motores potentes. ESO SI, hay una cosa con la que tu no cuentas y es que en motores diseñados para gasolina 95, y cito palabras de Repsol: "La gasolina de 95 está un poco menos refinada, es más ligera y volátil que la de 98. Es el carburante de la norma europea que todo motor provisto de catalizador acepta. Más ligera, facilita las arrancadas en frío y proporciona una muy ligera ganancia en aceleración, salvo en algunos motores concebidos para un funcionamiento óptimo con la de 98. " En definitiva, no solo no da mas potencia sino que en un motor como el tuyo diseñado para 95 perjudica su arrance en frio y pierde ligera aceleracion. saludos EDITO: Aprovecho el tema para añadir una cosa que me parece interesante para los que echen gasolina en los centros comerciales. Son palabras sacadas precisamente de una empresa con centro comercial muy importante como es Eroski: " Otro tema que se plantea es el de las gasolineras de los centros comerciales. El origen de éstas se encuentra en los mismos pozos y en las mismas refinerías que las de las compañías petrolíferas. La diferencia es que no están aditivadas en el último momento como sí lo están las destinadas a estaciones de servicio que muestran la marca de una determinada compañía petrolífera. Esto aumenta las posibilidades de acumulaciones de carbonilla en los motores. La gasolina de 98 no aditivada resulta algo inferior a la de 95 aditivada por cada compañía petrolífera. " Lo que viene a decir que una 98 en un centro comercial es peor que una 95 en una gasolinera "de marca".
  6. La repro, si toca la curva del coche, puede ser posible que jueguen con el encendido. A lo mejor sube la compresión del coche y necesita gasolina de mayor octanaje. Yo conozco gente que ha modificado su coche con REVO y sí recomiendan 98. Eso sí, si el fabricante dice 180 cv con 95 ya puedes poner lo que te de la gana, 100 incluso, que no conseguiras mas potencia. saludos
  7. A ver amigo. Hablemos con propiedad. No da mas potencia si el coche esta preparado para 95. El octanaje da la temperatura y presión a la que un combustible detona, únicamente, así que decir que da mas potencia es no saber de lo que se habla. Otra cosa es que este preparado para 98 o este potenciado. Entonces si pones 95, el coche electrónicamente adelanta o atrasa encendido y pierde potencia. En definitiva. La casa dice 95 pues 95. Saludos
  8. Si en un coche no se dice expresamente que se use 98, y en ese no se indica, echar 98 es tirar el dinero. Si el fabricamente dice 95 pues echar 95. saludos
  9. Buenas. Yo he pedido un sportback tdi 170 quattro a mediados de febrero. Fecha de producción ultima semana de abril y después de mediados mayo en casa. Por cierto, en Audi class únicamente aparece pedido recibido el 3/3. Saludos
  10. En cuanto tu mujer haga 500 metros en el coche la tienes en el bolsillo. En cuanto a stock o km 0 da igual. Tienes un cochazo. Enhorabuena por la compra. saludos
  11. Entiendo su postura pues si no compras coche no quieren darte la señal. Ya que te has metido en lios, yo creo que no van a poner ningun problema si utilizas el adelanto para otro coche que os guste a ambos (tu mujer y a ti). Si hay firma del comercial y firma tuya nada tienes que hacer y mas si justifican que ya te has hechado atras en otro pedido. Puedes tirar hacia delante con el fallo en el nombre alegando "defecto de forma" y diciendo que te han tratado de engañar poniendo el nombre de otra persona. En definitiva yo creo que o utilizas la señal para un coche nuevo o poco tienes que hacer (y mas reptido, si ya es el segundo coche que echas para atras). saludos P.D y ahora y lo siento si te molesta pero no puedo aguantarmelo, me parece poco serio por tu parte que hayas echado para atrás ya dos coches. No estamos hablando de algo de 1000 euros con lo que se pueda jugar. Es mucho mas dinero el que está en juego. Ponte en su lugar si tienes un negocio y te echan para atras las compras. Para eso están precisamente las señales.
  12. Buen coche. Y como te comentan por aquí, fotos, todas las que puedas, entre otras cosas porque es el mismo que el mio. saludos
  13. Buenas. Pues precisamente el que arrasen hace pensar mal. Tu crees sinceramente que con el precio que tienen estos coreanos pueden de verdad arrasar a neumaticos de michelin, bridgestone o dunlop? ´saludos
  14. buenas. Es un tema tan largo de explicar y tan complejo que me da pereza. Y mucho sé del tema. Simplemente decir que en el mundo de los neumaticos ocurre lo mismo que en el mundo de los vinos: Ganan concursos los que mas dinero dan. Un saludo.
  15. Buenas. El mío lo fabrican la semana 17 que es la ultima de abril por lo que en tu caso la segunda. Después de semana santa sale sobre el 7 u 8 por lo que la ultima de abril primera de mayo lo deberías tener. Saludos
  16. Gracias compañero. Que rapido¡¡¡¡ Es uno de los extras que pedí, aunque realmente casi lo hice solo por la estetica de los dos indicadores del salpicadero. saludos
  17. Enhorabuena. Yo también espero el 170 cv quattro. Como solo lo probé tracción delantera ( e iba de verdad muy bien) habrá que ver cuanto penaliza el peso de la tracción total. Saludos
  18. precioso de verdad. Además otra demostración de que con s line exterior vienen los escapes cromados. Por cierto una duda tonta: en las plazas traseras aparece rejilla de salida de aire o tdmbien mando para elegir la temperatura? Saludos
  19. Esteticamente no entro a valorar pero lo que está claro es que la diferencia de dinero, digan lo que digan, no lo da solo VW frente a Audi. La calidad de los materiales y los ajustes tambien tienen un precio. saludos
  20. Buenas. Aunque hablar de dinero queda feo..... que representa el alquiler de una plaza de garaje si nos gastamos lo que nos gastamos en el coche? saludos
  21. Gracias Aprovecho por cierto para pedir al nuevo compañero del sportback o cualquier otro que lo tenga y lea este post, que dedique un poco de tiempo con el manual del sportback y lo podamos tener antes que el coche.... por matar el gusanillo vamos¡¡¡¡ saludos
  22. Buenas. con mi comentario me refiero a que los dos coches que comentas no son comparables. En cuanto al motor de 170, como dicen por ahi depende para quien pero yo que lo he probado y mucho tanto en el A4 como en el A5, te aseguro que va muy pero que muy bien. saludos
  23. DIOS¡¡¡ casi es peor ver otros coches. Ya no aguanto por tener el mio. Es precioso, me encanta. Ademas es perfecto para comparar con el mio pues yo tambien lo pedí blanco con s line exterior. Otra cosa que me tranquiliza es que trae las salidas cromadas con el s line exterior tal y como pone el catalogo. saludos
  24. Buenas. Sobre el DSG mejor que te conteste alguien que lo tenga. En cuanto al motor, te aseguro que es muy agil en el SB y que lo mueve con soltura. Eso sí, no voy a gastar una palabra más a cerca del motor si pensamos en compararlo con otros motores en coches de 500 kilos menos. saludos
  25. Buenas. Como bien dicen por aquí, la respuesta a todo en esta vida es... depende para quién. No obstante, me fijo solo en la gente que habla de sensaciones y no de numeros. Me explico. Está claro que entre un coche de 100 y otro de 400 cv los numeros cantan rapidamente pero lo que me hace gracias es el que compara en numeros un tdi 170 con un tdi 190 por ejemplo en aceleracion (5 decimas) en velocidad punta ( 7 KM/H), en recuperacion (apenas 4 decimas en 80 -120) etc etc. Es decir, que digas que un v6 suena menos, sonoridad mas agradable, menos vibracion etc etc tiene toda la razon del mundo pero en cifras.... Algo parecido pasa entre el 143 y el 170 o potencias similares. Si ese el dinero que puedes o quieres gastarte adelante. Crees de verdad que distinguiremos 4, 5 o 6 decimas en un 0 a 100? En el A4 el 143 va cojonudo, en el A5 va igual de bien. saludos