juancarlos.p.g.13

yo personalmente prefiero q se me vaya de atras e intentar contrlarlo a q decida ir de bruces al barranco y yo con èl... tampoco soy un Carlos Sainz ni muchisimo menos, pero no se, a mi cuando me culea lo mas.minimo el reflejo que tiene mi cuerpo es contravolante, todo automatico y sin darme cuenta xD mientras que si se va de morro me acojono y freno (lo contrario a lo q.hay que hacer) En fin q depende de cada conductor...

Bienvenido a esta nuestra comunidad!! Pasa y ponte comodo!

gracias duke! entonces el error era mio... Menos mal!

Por cierto añado que dicho boton se encuentra en el lado del conductor... Un saludo!

Ouch! cierto, no me acordaba! (como yo tengo siempre por casa el original... )

Una dudilla que me ha surgido hoy, aprovechando el tema he comprobado cuando me tardaba a mi AJM en subir a 90, y cual es mi sorpresa que mientras en el canal 51 del clima me ha llegado a 90 en apenas 6-7 min por ciudad, en el analogico del cuadro pasados 15 min seguia por 70-75... Eso es normal? de cual me fio?

si no me equivoco lleva un boton en el pilar central del coche, en la parte de abajo del todo, casi pegado al suelo, lo que no recuerdo era que secuencia habia que hacer, me suena que lo pulsabas con la puerta del conductor abierta y al cerrarla y cerrar el coche quedaba deaactivada del todo...o algo asi; que comenten los expertos No obstante todo esto que te cuento viene en el manual del coche, la cosa es que aun lo conserves...

a mi me duraban un año las michelin, y le hice 310000 km en 4 años :s

en el land cruiser de mi padre se cambian asi en X, no se si sera por ser 4x4... PD: me encantan esas cruzadas con contravolante

Jaja, yo con el clio las de atras las cambiaba cada dos cambios de las d alante, que con las diabluras que hacia sufrian mucho La verdad es que en anteriores coches nunca he tenido ayudas electronicas y he pasado bastantes "apuros" de los que he salido airoso (cruzar un furgon sprinter completamente y controlarlo a la salida de la curva es jodido xD) por lo que este tipo d ayudas me hacen sentir un poco mas trankilo

jod**! Que cracks! Yo estaba dudando si a lo mejor era un Avensis ranchera! xD

A ver Juan Carlos, posiblemente la manera y el tono que tuvo Seresmi de reprocharle la manera de escribir a Clio69 no fue la correcta, (y Clio69 en ningún momento se ha revotado como podria haber sucedido) pero tienes que entender que los que estamos por aqui habitualmente, leyendo e intentando ayudar a la gente desinteresadamente, al menos que entendamos lo que se quiera proponer para que sea ayudado sin tener que releerse tres veces el texto. Si ves mal que hagamos pedagogia de como hacerlo, allá tú. De todas maneras que sepas que "el coñazo de gente" al que te refieres, posiblemente mañana te pueda solucionar un problema. S2 No si a mi me parece genial y estoy totalmente de acuerdo en que escribir correctamente facilita mucho la lectura, aunque cueste un poco a usuarios como yo que accedemos desde un smartphone y es complicado no usar lenguaje sms; lo unico que la respuesta de seresmi al igual que otra similar en otro hilo me parecio un poco borde y le hice un.comentario a titulo amistoso; respecto al ultimo comentario que citas pido disculpas si alguien se.ha ofendido con.la.expresion "coñazo de gente" pero lo he dicho porque creo que se estaba haciendo ya demasiado hincapie en la expresion y no en el tema que nos atañe sobre las cadenas de nieve de este señor; nada mas, pero vamos que de buen royo y como dice el.compañero "sin acritud" Saludos

ok, lo decia porque hará unos dias llendo a currar de madrugada entré despistado en una curva bastante pasado de velocidad (es una curva que siempre esta humeda y a esas horas siempre voy pendiente de la temperatura por el.tema hielo) el caso es que iba con prisa, entré pasao y habia hielo, y se me fue el morro un pelin y enseguida el bendito ESP corrigió y terminé la curva sin problemas; mi duda es: fue suerte? el ESP hizo bien su trabajo? o en la misma situacion pero con ruedas gastadas me hubieran dado por el orto? Yo es que soy un apasionado de este sistema pero no se si es como para fiarse 100%... Gracias

Y si tienes ESP da un poco igual no? Pregunto eh! que no tengo ni idea xD

Que estres colega.... esto es un foro de Audi o uno de gramatica, ortografia y sintaxis? La leche...! Que coñazo de gente! Pfff....

jod** macho! seresmi, tomatelo de colegueo pero creo que te has levantado hoy con el pie izquierdo eh? jeje, que llevo dos respuestas tuyas leidas ya que dices....alguien olvido tomar hoy su tranquipastilla...! d buen rollo te lo digo

Am....y eso como se cambia?? ..... :P es broma jaja hay un brico buenisimo jeje la verda es que por probar yo lo pillaria, en caso de q se me joodiese el fis, que con los años q tiene mi peke cruzo los dedos cada vez que doy el contacto para q no se haya jodido xD (es q es una de las mil cosas que me.flipan de este coche )

Y en ajm? a mi me suena que iba como el del.video

Aqui tienes un tuto de como comprobarlos, si alguno falla lo sustituyes y listo

Yo estoy seguro de que tengo un calentador jodido como minimo...a ver si tengo un ratejo y me bajo a desmontarlos, que con esto d la navidad los repartidores de pan y roscones no paramos xD xD GrAcias por vuestros consejos porque con lo que habeis dicho fijo que va a ser eso... a ver si pillo un rato y subo fotos Pequeñajo, me alegro de que se te haya solucionado

Pff...la verdad es que es mi primer diesel, vengo de un clio gasolinero que poco tiene que ver con este motor, asique no tengo mucha idea xD y es el primer invierno que paso con este coche asi que no se lo que es normal y lo que no... :s hoy lo he arrancado a las 9 y ha arrancado sin apenas problemas pero el traqueteo, aunque mucho mas leve, seguia ahi, me recordaba mucho a cuando arrancaba mi vieja sprinter en los dias de invierno, en plan tractor hasta que calentaba un poco... No se... Podrian ser los calentadores? Por lo que consta en el libro de taller con 178000 km no se han cambiado nunca...

Lo del humo blanco si lo he observado, pero puede ser condensacion no? ami en caliente me arranca de cine, es en frio, cuando hace mucho frio, porque luego lo aparco en el curro a las 6 de la mañana, y lo vuelvo a arrancar a las 12-1 del mediodia y arranca perfecto con una temp ext de 5-9° quw suele haber...

Hola! pues estoy un pco preocupado; llevo dos dias que por la mañana el coche no me arranca redondo como ha hecho siempre, sino que le cuesta y una vez que lo hace traquetea, y vibra mucho , pero en plan que el coche oscila hacia los lados, como si fallara un cilindro o yo que se... el caso es esto dura poco menos de un minuto, y luego el coche va normal como siempre...me preocupa un poco la verdad... Añado que ha coincidido que estos dos dias habia una temperatura exterior de 1° ayer, y 2.5° esta mañana, asique no se...que opinais?

Entre 3000 - 4000 euros para mi es un precio bastante bueno... el tema de la distribucion se supone que le toca a los 90000km pero siendo un coche de segundamano....tu veras....yo si es de confianza me esperaba hasta los 90000

Y toco madera por diooss!!! xD