Oliverm

No se nota demasiado y es en el lado del copiloto..aprende a convivir con ello y terminarás olvidándolo...yo también lo tengo impecable y una simple mota de polvo la tengo que quitar...pero lo dicho, inevitable que te lleves alguna tarde o temprano.

Hola Alvaro. Recibe una calurosa bienvenida. Aquí aprenderás un montón y tendrás otro montón que aportar. Precioso coche, por cierto.

Ya por fin me pongo de nuevo con el foro...las navidades te quitan muuuco tiempo.Se nota bastante, la verdad. El coche va mucho más alegre y parece que las marchas las engrana de dorma que no parece que tengas un vacío de potencia en ese cambio..mi coche es manual. En cuanto al consumo, se nota algo menor sin grandes diferencias. Sí vien es cierto que transcurrido un tiempo de haber hecho la repro, te da la impresión de necesitar más caballos, pero se te pasa en cuanto coges otro coche de menos potencia y vuelves a coger el tuyo. En cuantos caballos se pone?Enviado desde mi P9 Según me dijeron donde lo llevé en 215 CV, pero no me lo constataron de ninguna forma, estoy esperando a ver si me convenzo de hacer alguna lanzada een banco de potencia, pero aquí no lo recomiendan demasiado.

Hola a todos. Poco hay que hablar que no se haya hablado antes de lo que supone el maldito DPF en cuanto a la entrega de potencia del coche se refiere A mí me da la sensación en ocasiones de que el coche anda menos y creo que es a consecuencia de que el filtro está bastante "petado" y aún no le ha tocado regeneración...corregidme si me equivoco. Ya he leído en algún hilo que si circulamos por encima de 2.500 rpm durante 20-30 min. el filtro adquiere una temperatura suficiente como para forzar una regeneración, pero... hay alguna otra manera de forzarla? hay algún testigo luminoso que indique que está en fase de regeneración? alguna forma de darse cuenta?...rpm más alta, otro sonido del motor... es bueno cortar el contacto cuando está regenerando?..si no sé que lo está haciendo.. Saludos a todos y Feliz Año.

Ya por fin me pongo de nuevo con el foro...las navidades te quitan muuuco tiempo.Se nota bastante, la verdad. El coche va mucho más alegre y parece que las marchas las engrana de dorma que no parece que tengas un vacío de potencia en ese cambio..mi coche es manual. En cuanto al consumo, se nota algo menor sin grandes diferencias. Sí vien es cierto que transcurrido un tiempo de haber hecho la repro, te da la impresión de necesitar más caballos, pero se te pasa en cuanto coges otro coche de menos potencia y vuelves a coger el tuyo.

Pues yo me temo que estos del "grupo" como no tienen ni p*ta idea, descargaran un mapa completo y te machacarán repros, modificaciones Vag Com y todo lo que tengas en la centralita.

Hola CarpoA5 Míralo en el número de bastidor..en mi caso viene 8T en el 7º y 8º dígito.

Más o menos iguel que yo, en el resultado y en el precio. Qué tal lo ves?...notaste el cambio?

Te animaste ???

Hola Foneta. Después de mirar mucho por los hilos de foro, viene rondando los 400€.

Negativo...aún no he hecho la actualización de NOx ni tengo pensado hacerla a menos que no me quede más webs por temas de ITV y con la Guardia Civil a la puerta de mi casa, claro. En su momento se lo pregunté a los chicos de Catsport y me dijeron que aún era pronto para saber los parámetos que tocan estos de Audi...porque como te puedes imaginar, como no tienen ni p*ta idea, te descargarán un mapa completo y te sobreescriben la repro. También me dijeron que con el tiempo, terminarían sabiendo dónde modificar para tener tu fantástica repro hecha con la modificación NOx actualizada. Yo al final me decidí y dentro de dos años que toca ITV...ya veremos..pero por el momento, encantado con mi "nuevo" coche.

Muy chulo ese blanquito..muchos te dirán cómo les gusta tu coche..te lo aseguro. A disfrutarlo

Esa es mi sensación realmente, la de llevar otro coche. Mi conclusión fue haber perdido dos años por culpa de la p*ta garantía de Audi, que a la hora de la verdad, ni es garantía ni es nada.

La verdad es que te entiendo, pero una vez hecho ya he visto la diferencia entre que un coche vaya bien o que vaya muy bien...ya depende del grado de exigencia de cada uno y que es totalmente respetable.

Solo añadir que de los creo que 15 talleres que tiene Catsport por España, acudí al de Paracuellos del Jarama en Madrid.

Bueno, pues por fin ha llegado. Me costó decidirme por aquello de no tocar lo que funciona, pero animado por muchos comentarios leídos en este foro, ayer viernes fuí a Catsport para ponerles en sus manos a mi blanquito. He de reconocer que de camino a sus talleres, estuve a punto de darme la vuelta y no meterme en jaleos, pero teniendo en cuenta que es algo que llevo pensando desde que compré el coche hace dos años y medio, pues había que hacerlo... ...y por fin llegó... Reprogramación en stage1 con subida de potencia de 177 a 212cv. (+/- 3%) y par motor de 380 a 435 Nm Qué maravilla!!! No había notado durante estos dos años y pico esa alegría en el coche. En ocasiones notaba como si en los cambios de marcha hubiera un vacío y perdiese potencia encontrándolo muy pesado. Con este nuevo escenario, el coche lo noto mucho más ágil, más ligero. Recupera mucho mejor en revoluciones bajas...en general y tan solo habiéndolo testado poco más de un día, las sensaciones son muy buenas y espero seguir teniéndolas. En cuanto a Catsport he de decir que previa a mi visita del viernes, acudí un par de días antes para hacerles un par de preguntas y me atendieron con una profesionalidad a la altura de nuestros coches. Me dedicaron todo el tiempo que necesité para preguntarles todo aquello que necesitaba, razón por la cual...ahí está...el blanquito supervitaminado. Seguro que hay otras empresas que actúan de la misma manera, pero en mi caso, que es el que conozco, un servicio de 10...incluso me llamaron por la tarde y ya con el taller cerrado para que les diese mis primeras impresiones...insisto, chapó por Catsport. Gracias Bárbara, David y técnico que me atendió ( lo siento, no recuerdo tu nombre) Ahora solo hace falta que me dure el coche 10 o 12 años.... Seguiré informando..... Perdón por el ladrillo, pero me apetecía contarlo.. Conclusión: terminad la garantía y si queréis hacerlo, decidíos.

Pues nada...mis ansias han podido por encima de todo. Mañana llevo a hacerle la repro a Catsport en Madrid a mi 2.0 TDI de 177CV. ; me indican que lo llevan a 212CV. Dentro siempre de los márgenes de seguridad que es de lo que se trata. Ya os contaré.

Jejeje...pues tienes toda la razón, claro que puedo esperar, pero es que somos unos ansias. Igual te hago caso y no me complico la vida hasta septiembre.

Hola a todos. Acabo de hablar con Catsport para concertar cita con ellos ya que se van de vacas el día 12 de agosto. Por un lado me indican que tienen banco de rodillos y no de potencia. No sé la diferencia por lo que me pongo en vuestras manos para que por favor me lo aclaréis. Por otro lado si lo hago antes de que se vayan el día 12 y que no vuelvan hasta septiembre, me preocupa tener algún problema y nadie que me lo pueda resolver....qué opináis al respecto? Muchas gracias por adelantado por vuestros consejos.

Qué carta?...en qué buzón?...a nombre de quién?... No iba certificada verdad?...pues eso, que vecinos màs c*brones que tengo que me abren el buzón y se llevan mi correspndencia. A mí me ha pasado...,pero no sé si estaría la carta dentro o no

Aunque y tenga un blanquito...el tuyo tampoco está nada mal. Disfrútalo...por cierto, que envidia ese volante achatado, a mí me encantaría ponerlo, peroooo....la leche en Audi puede ser de aupa.

¿Alguno habéis recibido la carta del Ministerio del Interior con la "recomendación" de pasar por el "antifraude"?. Tengo un compañero de la oficina que ha recibido una carta del Ministerio, sin certificar ni nada, con dos hojas; una del propio Ministerio y otra de la VW invitándote tan pronto como sea posible ( palabras textuales) a concertar una cita con el Servicio Oficial para realizar el servicio...son tan enrollados que insisten en el hecho de que es gratuito....muchas gracias, eh? "Le recomendamos que acuda a la cita con esta carta y el libro de mantenimiento para que se puedan hacer las anotaciones correspondientes una vez realizada la intervención" Recomendación, invitación, le invitamos?....vamos, que obligatoriedad no veo por ningún lado !!!! Piden el libro de mantenimiento en la ITV?...que yo sepa no, entonces...dónde leches comprueban que lo has hecho o dejado de hacer?...

Hola a todos. Alguna novedad? Quiero hacerle repro y claro, con este panorama.

Pues tiene toda la pinta de ser con Matrix Led... ???????????

A ver expertos en Vag-Com, iluminadnos...( nunca mejor dicho)???