coyi

Aprovecho este foro para preguntaros por el aceite para un a3 tdi 130 supongo que el 5w40, tambien y el cambio cada 15000KM?? y filtro con cada cmabio o cada 2 cambios ?? otra cosa si hces unos 7000 al año supongo que podras aguanterlo mas de una año el aceite aunuqe no llegues a los 15000 pero si lo aguantas año y medio y 10000 km para el camio no es mucho no???, gracia sy un saludo desde SAlamanca

muy chulo saludos desde la ciudad charra

me acabo de hacer con el aleron no se si ponerlo con tornillos o pegado la put*da es si se ponene bobos en la itv y te hacen quitarlo , lo pensaré quizas los pegue pero de alguna forma que si es necesario se pueda quitar, no se no se, que habeis hecho vosotros'??

muy interesante, quedaria que se iluminara las largas un % porque los antinieblas tampoco qeudan mal pero al final te paran y te recetan

precioso, me encanta ahora dentro deunos mese va a quitar un conocido uno, ahora tengo los 2 coches actuales (dentro de lo que cabe) pero el s4 siempre me ha encantado, una pena que el mantenimeinto sea caro, y que no tenga ninguno de los 2 coches con necesidad de cambio sino lo mas seguro que me lo pillaras de 2º coche, el empuje debe ser sensacional y lo peor los consumos por lo que decis, pero vamos es una pasada, el seguro y las revisiones tambien seran caras no???

Hola compañero, yo no lo tengo pero un amigo mio si si quieres le pregunto veo mucho tu coche donde aparcan los militares en pryca, muy chulo las llantas se salen puedes ir a la skoda tambien te haran caso y es buena gente, yo voy siempre alli si necesitas algo de alli o accesorios vete o mandas un privado y se lo comento,

LO DEL ITV es la o**** segun titv tambien el otro dia fui a pasar itv con mi otro coche un altea B&W con 4 años y 42000km bueno siempre en cochera vamos impecable por dentro y por fuera, y me miraron todo lo que se dice too, hasta los elevalunas limpias agua y llegua y todavia me pone falta leve porque dice que la luz de posicion trasera a veces funciona y a veces no, le digoa ver si no funciona lo marca el coche y te dice cual es en el momentod e que falle, y el tio que nada que por un oido le entra y por otro le sale, total me fui de la itv con todo bien pero poniendo que una bombilla falla, la peña es la o**** si esta fundida no funciona!!!!!!! no se dan cuenta ni diciendolo!!!!!1

el tema yo creo que de los parachoques no creo que exista ese certificado ya que para poner los parachoques hay que modificarlos porque los S de verdad son mas anchoso eso creo y supongo que los sitios a los qeu van anclados sean similares pero no los mismos verda??, el aleron supongo que podria dar la casualidad que a alguien le entrara cuando lo compró nuevo, sino lo podria pedir, logicamente tendria algun coste pero no creo que fueran mas de 30 o 40 euros, pero vamos son suposiciones

yo entiendo que si es piezas orignal mejor para no tener problemas y quizas con el certificado del fabricante original de audi en el que ponga que la piezas 8l9827933 que vale para todos los audi a 3 8l con refencias las que sean y un certificado de taller en pricnipio te lo pondrian en la ficha, otra cosa esque los que tengan el pirata uqe no van a tener ese papel que seguramente tampoco lo tengas los que tengan el original, lo suyo seria qe alguien colgara el papel " si existe" para asi poder preguntar en la itv ya que yo tambien quiero ponerselo pero no encuentro el papal para poder ir a preguntarlo ejemplo un amigo con el parachoques de un r32 en un golf 4 consigio ese papel, lo pudo meter en la ficha solo con el informe de taller y como ese paraca valia para ese modelo de golf,

el mio es de abril 2002

yo tengo uno en 4 radios con multifuncion, y tempomat en la palanca izquierda, desde el volante gestiono, raiod, cargador gps y telefono integrado,

muy chulo el aleron es original?? o es copia??

muy bueno pero hayq eu saber un poco para meterse en esos jaleos

me paso a mi fui al desguace busque un faro roto de un leon , de un ibiza y de un golf y los desmonte, le hice el agjugerito del medio y se lo puse ademas son mas blanditos y no se rompen !!! a ver si hay suerte!

ostias que guapa donde la has pillado?? que repdroduce??? pecio y salidas para mas pantallas??? a mi Alteailla le falta un chisme de esos!!!!!!!!!

nadie sabe???

las 2 veces que me ha pasado a sido al pegar el pisoton subiendo y cargado, en conduccion normal nunca me ha pasado lo observaré a ver si me lo vuelve a hacer

Bueno un conocido me ha ofrecido un s4 del 2004 con el mismo equipamiento que el a3 tdi 130 2002 mio mas menos, el mio tiene techo y el s4 es autmatico a igualdad-navegador,xenon,asientos depostivos, navegador, multifuncion, llantas 17-18, sensores el mio si el s4 creo que no, el mio tiene techo el s4 no, bose ambos creo, telefono integrado el mio, vamos los dos estan bien de equipamiento pero el s4 se lo quedara casi fijo pero le gustaria saber cunato vale en conce, y cunato se podria pedir por el a particular, yo el a3 ya me supongo pero vamos el matenimento del s4 se me va sino lo cambiaba a ver si alguien me orienta gracias y saludos

si debe ser la electrovalvula como me pasaba en el ibiza, de usar el coche en trayectos cortos acumulan carbonilla en los turbos, entonces en cuanto le pisas a fondo cargado y enc cuesta haces que tenga que responder el turbo muy rapido "yo creo" entonces la señal de la electrovlavula se queda como pillada y entra en modo limpio, se nota cuando usas el coche en carretera muchos dias seguidos que va como mas lineal y no duda en subir de vueltas si empieza a fallar se nota como "mas lento" pero vamos en el ibiza le cambie la electrovalvula y todo OK, ahora el chico que lo tiene dice que le ha vuelto a pasar, hacen tambien recorridos cortos, la tendra que cambiar ya que le di una de repuesto que llevaba en el maletero, yo si me vuelve a fallar le pondre la vieja que no falla y limpiare la nueva para tenerla en el maletero de paso un rato limpiare la egr, o si se puede mirare por foros para anularla que al final es la culpable de todo esto, un saludo y gracias

yo se los puse los termicos y tenia todo el cableado el coche, lo que hice abajo donde los pasacables es darles corriente bajo llave, claro saltan mas de lo que deberian pero no tengo vag y como los propios espejos por lo menos en el caso de los mios llevan termostado van cortados y si hace mucho frio se encienden, y cunado vuelve a estar el cristal caliente seapagan y asi sucesivamente, de todas formas les puse un fusible independiente por si acaso me daban problemas

Bueno una dudilla por si alguien le ha pasado y puede decirme algo aunque creoq eu se de donde vienen los tiros ya que es el mismo fallo que me daba un ibiza tdi 110 que tenia antes, la historia es al incorporarme a la autovia piso en la subida en 3º 4º y al llegar a las 3000 rpm, el coche entra en modo erros o fallo o limpio como querais llamarlo, solo me lo ha hecho dos veces en un año y pico que llevo con el, luego apagas el contacto, y lo das de nuevo y arreglado el choche va OK en el ibibza era cambiar la electrovalvula que gestiona el turbo y arreglago para un tiempo, será la electrovalvula?? o tambien si la egr esta sucia y agarrada podria entrar en modo limpio el coche??, lo digo porque las 2 veces que me ha pasado ha sido despues de arrancar la primera vez que pasaba de 3000 rpm, por eso enlazo que pueda ser tema tambien de qe la egr se quede un poco agarrada y pueda entrar el coche en modo limpio, aunque en el ibiza era poner la otra electrovalvula y coche OK para mucho tiempo, tendra una relacion tambien la egr para que entre el coche en modo limpio??? limpio la ger y pruebo ?? o pongo otra electrovalvula?? mas que nada porque el comprar el coche la cambie por si acaso y venia con otra referencia de sustitucion en vez de la original, bueno si a alguien le ha pasdo y puedo aconsejarme lo agradeceria sino si me lo vuelve a hacer limpiare egr y cambiare electrovalvula, he de decir que el coche hace trayectos corts de 8 km de un pueblo a la ciudad saludos y FELIZ AAÑO NUEVO!!!!!

Macho esque tu controlas la o****, o la reostia, por cuanto podria saler hace eso==='?? saldria la info en mi rns.d¿¿¿

vaya put*da tio, pero vamos si tu estas medio bien es loq ue mas vale , recuperate