Leo R

que yo sepa el motor no me consumia aceite, nada creo y tenia un 5w40 y me lo han cambiado al 15w40 y creo que me va muy bien el coche suena segun mi gusto muy bien. Sera sicologico, porque el conjunto de todos los arreglos me ha gustado, lo noto mucho mejor, ademas al calentarse correctamente suena y muy suave y la verdad muy contento.

pues creo que mi motor de regulacion de faros de mi a3 pre esta roto. No se si sacarlo peor en principio no hace nada y necesito vuestra ayuda pues no encuentro donde conseguir el motor de regulacion, todo el mundo vende el faro pero no el motor ni el cableado. Paso la itv en mayo pero quiero buscar solución con tiempo. Pido vuestra ayuda.

por cierto el motor suena bastante bien la verdad

el de aire, eso de un filtro sustitutorio en que consiste?

cuanto vale el de gasoil y el de aire? es muy dificil cambiarselos?

cambio termostato, limpieza catalizador, cambio aceite con filtro aceite 185€

si la cumple pero vengo cabreao la verdad

pues el tema de llevarlo a la audi, esperaba que lo hicieran bien

Buenas, pues he llevado el coche a cambiarle el aceite y el termostato y catalizador, lo he llevado a la seat audi voswagen y para mi sorpresa le han hechado 15w40, explicandome que va mejor por ser inyector bomba y no bomba rotativa. El repsol elite tdi 15w40 y no se si es el apropiado me tiene mosqueado, antes tenia el 5w40 y tenia pensado hechar el castrol magnatech por el mismo precio que el repsol este. El termostato me ha costado 12€ puede ser? que termostato es ese? cuanto vale el original? y el filtro 11€

esto va a parecer una pasarela con tantos flases. No hagais el burro que no quiero veros en las noticias de a3 capturados por un helicoptero. Os meteis en un dia de circuito y listo

drift? correr?

al mio le han limpiado la ceramica del catalizador

cambiar sensor de temperatura http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/185615-brico-cambiar-sensor-del-liquido-refrigerante-g62/page__gopid__3526688#entry3526688 No es mio es de un copañero del foro, con fotos y todo

si no me equivoco cuando el sensor esta roto el vagcom te lo dice no?

el termostato no es quien manda que funcionen los ventiladores, de hecho si no tienes puesto el termostato lo normal esque el coche no se calentara nada y que nunca saltaran. lo mas normal es que algo le este diciendo al coche que esta muy caliente. Y eso es la tarea de los sensores

el termostato cuando se rompe se queda abierto no cerrado por eso te dije que cambiaras el sensor de temperatura, pero para ver si esta roto pasale el vagcom y haber que te dice. Ponle termostato cambia sensor de temperatura. recarga la bateria 72 horas aunque yo la cambiaria.

y que marca me aconsejas?

se ven mejor que las originales?

bueno pues pregunto a los presentes, el testigo del abs se me enciende durante 1 segundo mientras estoy arrancando cuando lo hago en frio.. a que se puede deber?

entonces largas h1 y cortas h7? quiero conseguir que se vea lo mas posible

yo me gustaria saber cuales montar para las cortas y largas

si????

rectificao? reprogramao?

y que lo vas a ensanchar mas?

creo que sigue sobresaliendo la llanta de la aleta y asi no puedes homologar