Leo R

ya esta cambiado el tubo, me ha costado 3,5€ pero esta mas curvado que el original. pero me quedo mas tranquilo al saber que no puede entrarle pisos al aceite

se me ha partio y lo que he echo es pedir una nueva que vale 3.5€

pues tu a3 8l en ese aspecto es unico. y creo que de tamaño de espejos sera del estilo al golf 5. muy wapo y decir que lo veo con un estilo muy aleman.

Y dos preguntas mas, me gustaria cambiarle el filtro que lleva bajo la tapa de plastico del motor pero no se cuanto vale, por si alguien la a cambuado. otra pregunto el tubo donde va la varilla de medicion de aceite se salio y no se como va. Que va a presion?

Buenas a todos, os queria preguntar lo siguiente, tenia el coche con el timing muy bajo y mi mecanico mrle lo ha ajustado a 70 justo en la linea verde de mi grafica del timing. El tema que ahora noto el coche mas bronco cuando pasa de las 2500 vueltas, como si se escuchara el ruido de la correa y queria saber a que se debe y si ustedes habeis tenido sensaciones parecidas. Decir que yo no tengo repro hecha, esta de serie simplemente me han ajustado el timming. Muchas gracias

el aviso de cinturon en un pre?

ala gente que tengais repro? Que notais con el timing cambiado

en la parte trasera de un a3 en los laterales se puede montar 6x9?

si es pre hazle un diagnostico de fallos desde el propio clima boton recircular y el de hacia riba busca el coding en bricos en el foro

bueno ya esta ajustado el timing, a 70-71. El tema esque me da la sensacion como si la correa fuera mas rapido o algo por el estilo, lo noto mas bronco cuando lo subes de revoluciones, puede ser? Otra pregunta es cuanto vale el filtro que va en la tapa de plastico que la tengo echo polvo y me gustaria cambiarla y si la puedo poner mas gorda para que aisle mejor pues mejor. Y otra pregunta el tubo de la varilla de plastico el de medidor de aceite se me ha salido y no se como ponerlo como recolocarlo Gracias

y bueno el tema de eleccion entre 150 y 180 a menos que pretendas usar el coche en circuito, yo me iria a por el 150cv por el tema de consumo pues imagino que el 180 gastara mas, aunque me pongo en duda por la relacion de marchas que tiene el 180. En todo caso si quieres agarre busca un cuattro. un saludo y espero que sirva de algo

gt no se si saves que haciendo patinar al coche castigas muchisimo el embrage del coche y mas aun si lo intentas en segunda. No te lo aconsejo la verdad. Personalmente por lo que veo en el mundo de las carreras una salida deportiva y rapida es aquella en la que el piloto impide que el coche patine pues es una perdida de tiempo. Hablando en tema de circuito.

jj ten cuidao con los comentarios que esto es un foro publico y ese comentario da muy mala imagen. Te lo digo de buen royo, este foro lo leen personas de todo tipo y no esta bien ese ejemplo. Un saludo y espero no haberte molestado.

una pregunta patrick el motor que le has puesto es de segunda mano?

lo del cenicero tiene como unas pestañitas y lo que tienes que hacer es empujarlas acia dentro y luego cerrar el cenicero, asi se quedara cerrado si es pree estoy hablando lo del humo negro yo siempre e escuchado el tema de la carbonilla.

pues creo que si sigues asi mucho tiempo se te rompera el rele y te tovmcara cambiarlo. lo unico positivo es que si eso te pasa te aconsejo que le pongas el komforbliker

lo mejor es pasar del tema que no te importe tener el coche entonces llega solo pero como te obsesiones son todo complicaciones, siempre pasa y es con todo igual

ten cuidao con que te roce vaya que provoque que se te rebiente un neimatico, porque creo ver que roza con la chapa de la aleta no? ten cuidao tio haz las pruebas y otra pregunra las llevas homologadas por itv? imaguno que la g civil te puede denunciar tal y como esta y tambien por los separadores

has revisado que algun fusible este fundido? echale un vistazo pero la verdad que es la primera vez que veo algo de esto. es racional pensar que si fuera por una mala conexion no le llegaria luz al cuadro entero

haber si lo veo en directo

esta muy wapo, es el tipico coche que me quedaria mirando si lo viera por la calle, mirando las cosas tan diferentes que lleva al mio y la deportividad que supone. ademas debe tener un sonido gracioso si llevas linea de escape deportivo

cambiale los leds fundidos si se puede, que imagino que si no?

que te roza con la aleta

ya he pedido el cable por ebay y e buscado la version 409.1 por internet y ya la tengo instalada y todo

puede ser en dos sitios 1 BAJO EL CENICERO EN MI PRESTYLING 2 OTRO SITIO PUEDE SER BAJO EL VOLANTE