Javito_quattro

Hola! si quieres pásate por aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/295425-reprogramacion-25-tdi-180cv/ lo abrí la semana pasada por el mismo motivo que tu, y ya tengo la repro echa a 210 cv, y es un lujo, ves al link y lo lees por no repetirme!! ah, lo del desgaste, pues no se la verdad, pero con una conducción como la de antes de llevar la repro, el coche va más fino....

Bueno, pues ya está!! y vaya cambio!! a ver, no se pega la espalda al asiento (jeje) pero por ejemplo de primera a cuarta puedes meter marchas a punta de gas, ganando revoluciones de forma alegre sin pisarle. A 1200rpm sale en cualquier marcha con comodidad (sin derrapar eh, ejeje) y sin tirar humo negro, pues antes cuando quería salir en una marcha que el coche no llevaba bien pobre del de detrás... antes de reprogramarlo hice una prueba objetiva por carretera: - al inicio de una subida larga (no un puerto) con el coche a 2000 rpm en 6ª, tardo 30 segundos en llegar a las 3000rpm --> despues de la repro sólo necesite 21 segundos La verdad que muy bien, el coche es el mismo, no deja de ser un tanque de casi 2000kg con la tracción, etc, no es ningún avión, pero va mucho mejor, animaros! Ah, le hice finalmente la repro básica que me ofrcían, a 210cv y 425nm de par, pues me dijo que estaba más que comprobada en un monton de estos motores. Saludos a todos!!

BUeno! de momento gracias a todos los que habéis escrito! si no pasa nada, mañana le meto unos cavallitos más...., la repro básica que me ofrecen es a 210 cv, no se finalemtne me lanzaré un poco más... jeje saludos!!

Hola!! la reparación del motor tuvo que ver con la repro??? (o es posible que tuviera que ver??) Saludos!! Ah, el mio es manual

Hola a todos, estoy pensando seriamente en realizar una reprogramación a mi allroad 2.5tdi 180cv con el objetivo de reducir conusmo y ganar en respuesta (o eso me han dicho...). Querría saber si alguien que lleve este motor reprogramado lo aconseja, si es verdad que aunque sea poco se reduce algo el consumo y se gana en respuesta. En este caso, aconsejais algún tipo de reprogramación? (cv finales, etc...) Muchas gracias y saludos

Con todo el respeto, permíteme que lo dude, me parece una pasada, 800km los debo hacer yo con A3 1,9 tdi de mi mujer, con un allroad, ni a 100km/h...

De momento me quedo con la opinion del profesional, que podria haberme vendido un juego nuevo, y no lo vio conveniente tras la inspeccion de los neumaticos, por su buen estado, pese a la fecha de fabricacion. Hoy he subido a benasque, conduccion deportiva, y sobre railes. Os contare con nieve, pero por los tacos que llevan y las marcas en los tacos(dunlop sp winter sport m2), estoy convencido que bien! Eso si, si nieva... Saludos!

Podeis poner el link del brico de la limpieza del caudalimetro? No lo encuentro... Gracias

Hola, por si te sirve de comparacion, o de consuelo, yo hago urbano y montaña, conduccion normal-deportiva. Se me enciende la reserva a los 600 km (10 arriba 10 abajo), por la cantidad de gasoil que entra (70 l creo) pues el consumu esta alrededor de los 10 litros. Eso si, es un allroad QUATTRO, con lomque conlleva de lastre la traccion permanente, ademas es low range, por la reductora tambien es algo mas pesado. De todas formas tambien voy a mirar lo del caudalimetro! Saludos!

Hola, yo puse el mismo post hace pocos días... hay un brico, en teoría es fácil, pero cuando ves las fotos, a mi por lo menos se me quita las ganas de liarme..... si encuentras al final algo dilo!!

Hola, gracias por las contestaciones!! Esta tarde he estado en un taller de neumáticos de confianza y con mucha experiencia en el sector. A través de un contacto, me ha atendido el jefe de taller, al cual, le hubiera sido muy fácil venderme cuatro ruedas nuevas. Me ha dicho, que al margen de la fecha de fabricación, lo que hay que hacer cuando los neumáticos tienen más de 5 años, es una inspección visual. El caucho de mis ruedas, por ejemplo, no esta cuarteado, ni deformado, etc. y en cuanto a la dureza, el las ha visto normales (de hecho en el taller tenía ruedas nuevas de similar tacto a estas mías). Vamos que me ha dicho que lo importante es como se hayan mantenido y conservado, y que por suerte, en mi caso, el anterior dueño lo había hecho bien. Así que de lujo, me ha dicho que puedo ir bien tranquilo con las ruedas. Por si a alguien le sirve!

Hola a todos. Esta semana me han llegado unas llantas de 16 para neumáticos de invierno (las originales de cinco brazos en 16") que he comprado por internet. Salen con unos neumáticos dunlop sp winter m2. La duda está en lo siguiente: la profundidad del dibujo y el aspecto del caucho a la vista es muy bueno, pero al tacto, están durillos, vamos que en las de verano que son nuevas "clavas" la uña, y en estas es más complicado... las ruedas son bastante antiguas, de la semana 9 del 2002, las he probado esta tarde, y si no hubiera sabido que las había cambiado, no me hubiera dado cuenta, quiero decir que acelerando y frenando brusco etc, la verdad es que van bien, pero tengo miedo de que sean peligrosas.... se que debería haberme informado de la fecha del neumático antes de comprar, pero la verdad es que es tan difícil encontrar las llantas originales del allroad en 16 y además a precio razonable que...me lancé. A ver si me podéis dar alguna opinión, que sea diferente a lo típico que sale por internet en cuanto a la caducidad en 5 años etc.... aunque sea verdad, jeje, tampoco me digáis lo que quiero oír si no es así!!jeje Saludos

Estoy pensando que el concert va de lujo...jejeje gracias chicos!

ok gracias! ya lo he encontrado pero, me parece una movida que te ca.... aunque el que lo cambió no lo pone tan difícil...

Hola a todos, Me gustaría, con tiempo, si veo algo bien de precio, cambiarme la radio. LLevo un Concert normal (el que lleva cinta) y me gustaría poner un naviplus. Me gustaría saber si es posible, pues me miro las fotos de los naviplus de la época y el hueco que me queda a mi si quito la concert y me da que no me cabe... imagino que habrá que hacer algo... gracias!!

Gracias! Tienes razón con lo de la matrícula, que ton... como podría eliminar el adjunto para después volverlo a subir con la foto editada?? Ya esta hecho Javito Se me paso la matricula cuando vi tu presentacion Lo siento pero a los miembros "novatos" el sistema no les deja editar los post una vez escritos. Luego mas adelante te dejara editarlos durante 15 minutos. Y cuando no puedas o para lo que necesites le das al boton de [Reportar] y uno de los mods te lo arreglamos. Muchas gracias!!!

Gracias! Tienes razón con lo de la matrícula, que ton... como podría eliminar el adjunto para después volverlo a subir con la foto editada??

Hola a todos, Primero me disculpo, me "aproveché" y escribí en el foro antes de que supierais que hago por aquí. Dije que me presentaba pronto, y han pasado dos semanas más, así que disculpas de nuevo. Pues nada, me llamo Javi, tengo un A3 1.9 TDI sportback del 2009 que lleva mi mujer y por el que realmente me he interesado más en audisport-iberca, es por un A& Allroad 2.5 TDI del 2001 que compre hace un mes, vivo en Monzón (Huesca) y subo mucho por el Pirineo, así que imagino que he realizado buena compra, de momento estoy muy contento con el. Pues nada, os adjunto un foto y os doy las gracias de antemano por toda la info que hay en el foro, es una pasada, mejor que el concesionario oficial casi!

Hola!! ok, podrías mandarme una foto de las llantas de 16" que llevas?? (ah, esta noche me presento y subo fotos sin falta, voy de culo...) Gracias!!

Hola Av@ant! He intentado mandarte un Mail pero no me deja por faltarme posts... Entiendo entonces que la goma que llevas de invierno es 215/65/16 (son las gomas que he comprado yo) y la llanta es 6,5jx16h2 con et 16, es así?? Por cierto, h2 que significa? Por no cagarla otra vez como con el ET y con el ancho de la llanta (pues en lugar de 6,5j, la que he comprado del a4 es 7,5j, de ahí a que sea mas fácil que roce con otros elementos de la suspensión, imagino...) Muchas gracias!!

Hola! Perdonar por tardar en responder y por no presentarme... Estoy de viaje, este finde cuelgo alguna foto y me presento! Con un separador de 10 mm, aunque sea 16", valdría igual? Por otro lado, he leído que los separadores no le van bien a la tracción quattro y las rotulas, no se si es cierto... Gracias!

Hola a todos, El tema está en que compré unas llantas originales de 16" de un A4 para ponerle neumáticos de invierno a mi Allroad. Me ha llamado el del taller de ruedas diciéndome que ya me han llegado las vredestein wintrac xtreme 215/65/16 (que es la medida que vi yo en otro foro en la que montaban el juego de invierno en Alemania en el Allroad). Antes de ir a montarlas, he ido al taller de un amigo a comprobar que sirvieran las llantas (pese a que las compre 5x112 y todo el rollo...), pues bien, resulta que al haber reducido una pulgada, queda muy poco hueco entre la parte interna de la llanta y una pieza de la suspensión (creo que una estabilizadora me han dicho), sobre todo cuando la suspensión está al 4, vamos que seuramente con la goma montada no me sirvieran, A alguien le ha pasado algo similar o me puede dar alguna "solución"? las llantas que de 16 que quiero montar son las adjuntas gracias de antemano

Hola!! soy nuevo en el foro... espero estar acertando y escribir esto donde toca, etc.... sino perdonar... Acabo de comprar un Allroad del 2001, bueno no lo tengo aún, y lleva fastidiada la pantallita de en medio de las dos esferas del cuadro (los píxeles estan jodi...). He encontrado la pantallita en ebay por 56 euros para cambiarla. El tema está que he de saber si mi modelo lleva el cuadro de marca JAEGUER o VDO, pues son algo distintas las pantallas (bueno las soldaduras imagino) por comprar la correcta. Si alguien lo sabe... Muchas gracias!