A4SWHITE

Hola, Pues yo ni mala ni buena, no conozco esa compañia, y soy del ramo. Pero podias ser mas explicito, sobre todo en el seguro de casa (coberturas, contenido, etc.) y detallar como es el seguro del A6 2008 3.0tdi quattro avant bien equipado, en fin a grandes rasgos lo mas relevante de la letra pequeña de ámbos...etc.etc... Cada seguro es un mundo, te lo digo yo (en este campo, demasiadas veces lo barato sale caro.). no solo debes comparar "el recibo que te va a llegar de cada poliza la fecha de pago" sino lo que realmente pretendes cubrir con ese importe, no es tan complicado... , eso si, siempre dejando a un lado la cuota de beneficio con que actua tu aseguradora, nunca olvides que esto es un negocio. Analizaló bien, es mi consejo. Salu2.

A4SWHITE A4-B8 2.0 TDI 136 CV Noviembre 2011 12000 km (allways with me...) Salu2.

Hola, como alternativa a anotar el valor inicial en la activacion del NIVEL DE BATERIA, en el actual manual VAG-CON en pdf, por si hay problemas con esta activación; solo señalar que no es necesario, ya que en la ruta C:\Ross-Tech\VCDS\Debug\,existe un fichero "AdpLog.TXT" que registra los cambios de dicha activacion (contiene todos los logs). Pero este en concreto, contiene ademas de la fecha de dicha activación el valor incial y el valor final. Este es su contenido: Address 56:8T1 035 186 P channel 39 adapted from 65519 to 65535 Monday,21,January,2013,16:19:10:10074 Salu2.

+1 Eso si, no esperes milagros estéticos... Salu2.

Ja,ja,ja,... Desde luego como sois!!!. Yo llevo las 18 estrella del paquete s-line, y para mi gusto quedan perfectas. Yo creo que 19, ya es abusar... Salu2.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266411-creo-que-la-bateria-ha-muerto/ Salu2.

O.k. pondré fotos en cuanto pueda. Santi_MaD, yo estoy contigo, me da que es ferodo de las pastillas. Pues yo no tengo posibilidad de aplicar iron-x pero un amigo, tiene Autobrite Purple Rain, supuestamente (segun el), es igual qiue iron-x. Gracias.

Si señor, eso es una limpieza. De haberme quedado así me hubiera dado por satisfecho.Muchas gracias por las repuestas. Tomo nota. Del producto este "iron X" he oido hablar fenomenal, ¿se aplica directamente o hay que lavar antes y despues aplicarlo? Gracias de nuevo y salu2.

Muy buenas, feliz año 2013 a todo el foro. Esta tarde me he dicado a darle una limpieza a fondo a mi bicho que ya le iba haciendo falta. Pero el caso es que con la llantas no logro el resultado previsto. En las paredes de las llantas, siempre me queda algo de m****, y eso que utilizo un cepillo bastante bueno (llego practicamente hasta el fondo de la pared). Creo que cuando muevo el coche, al no estár la llanta seca y limpia del todo se me vuelve a enguarrinar. Estoy utilizando "Mothers Polished Aluminum Wheel Cleaner" que tiene un buen precio y va de miedo, pero como digo, las paredes me quedan muy mejorables. Pues eso, consejos necesito. Gracias y salu2.

Hola, has sido muy "light" con el titulo del post. Este fulano es a todas luces un estafador y de los buenos. Lo he denunciado. Salu2.

Bueno casi me contesto a mi mismo. Hoy le he pasado el Vag-Com y el resultado es este: Monday,24,December,2012,15:49:39:10074 VCDS Version: Release 10.6.4 Data version: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8T0 Scan: 01 03 05 08 09 10 15 16 17 19 42 46 52 53 55 56 62 72 77 VIN: WAUZZZ8K7******** Mileage: 14267km/8865miles 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 Ya veis, mas limpio que la patena. ¿A alguien se le ocurre algo? Gracias y salu2.

Feliz Navidad, feliz 2013 y muy feliz B8. Un abrazo a todos los foreros.

En general estoy de acuerdo contigo. Pero tú tambien estarás de acuerdo que "a mas pasta" mejor producto y por lo tanto menos problemas. Yo me decidí por Audi porque creía que estaba en la logica de esta formula. Bueno luego está el diseño y cosas digamos "secundarias". Pero mi opinion "personal" es que no. Yo estoy seguro que ningun miembro de este foro encontrará razonable que un coche que extras incluidos me costo 34.000 pavos (ojo!!!, casi seis milloncitos de las antiguas pelas) que un año me haya dado cuatro problemas, dos de ellos gordos ya es la hostia. Ponte en mi lugar y haz un análisis y luego, dime como lo ves. En fin, saludos.

Ya lo he leido, y no. No le diré que miente. Será verdad, en ese coche y en ese motor. Desde luego (y haced una busqueda si lo dudadis -yo la he hecho-) en los B7 y B8 hay problemas a miles, y no son "tonterias"...Venga hombre, si hasta hay cartas que recogen firmas para reclamar conjuntamente a la marca...!!! Que nadie se me altere, si digo que creo que en este foro hay demasiado "audi-fundamentalista" que no admite que otro forero no tan fundamentalista este mosqueado con Audi (porque mucho se teme que le ha tocado un coche-caca-premium...), y lo exprese en el foro. Desde luego, yo lo admitiria, sin mas, por lo tanto, a mi, tambien deberia permitirseme, siempre y cuando en este foro, prime sobre todo por opiniones discordantes, la libre expresión de cada uno. Al fin y al cabo, yo ni he insultado a nadie ni nada por el estilo, estoy en mi derecho de creer o no creer, como todo hijo... En fin, lo siento por el forero que abrió el topic, que al final lo hemos despistado como ya ha dicho un moderador, (no era mi intencion, que conste). Le pido disculpas. Salu2.

http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/nectar12/ecomotor/motor/noticias/3684223/01/12/Toyota-domina-el-ranking-de-los-coches-mas-fiables-del-mercado.html Salu2.

No creo que eso sea así. Yo tengo un b6 1.9 130 y estoy contentísimo con el. Es lo mejor que he podido comprar. Antes tuve un astra con motor ecotec...una put* m**** a mi parecer, pero eso no quiere decir que opel sea una m****, simplemente el mío salió rana y ya esta, me deshice de el y compre este y ya te digo, no lo cambio por nada de nada así que no comparto tu opinión, simplemente. Yo creo que Audi tiene muy buenos motores y entre ellos y creo que el mejor el 1.9 tdi 130 caballos que es uno de los más duros que se han hecho y por el que el compañero pregunta. Markvs mi opción sería el 1.9 130 y si lo ve tu padre un poco flojo una repro y a volar. Ahora también te digo que un b7 no lo descartaría de la misma manera. Saludos. Es tu opinion, desde luego, respetable. Yo te digo que todos los coches (europeos) "son buenos" y todos "son malos". Lo que te toque es lo que tienes. Pero eso si, luego están los coches japoneses..., mi hermano con un Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D y con 165.000 kmts. y NINGUN PROBLEMA. Ninguno. Pero es que no le ha cambiado ni el embrague!. http://www.eleconomi...el-mercado.html Punto y final. Mi vecino tiene un a4 con 400000 y tampoco le ha cambiado ni el embrage y te digo que los cambios de aceite los hace con 30-35, vamos que pasa del coche como de la m**** y lo rellena con lo primero que pilla. Yo creo que el tuyo ha salido rana. De todas formas si ves que no te convence vendelo y pillate un avensis, mazda 6, accord o algo del estilo. Por lo que lo vendes te da de sobra para uno. Eso si para mi los orientales estan un escalon por debajo en acabados y tambien se rompen como todos. Igual menos pero yo firmaba por que el siguiente me salga como este ahora mismo Lo dejamos aqui. Pero antes dile a tu vecino que eso de los 400.000 kmts. no se lo cree ni el. (ni tu tampoco te lo crees, claro). Y yo menos. Salu2. Joer, que seguro te veo. Eso es que has cambiado muchos embragues. No se lo cre ni el el que. Los 400000? lo del embrague? o que me roba el aceite de la parcela para rellenar el muy gumias :lmfao: Yo no me lo tengo que creer, yo lo se. El que no se lo cree eres tu. De todas formas viendo que dices que un tdie tiene "un precio de mantenimiento salvaje" no me extraña nada. Igual tenias que haber pensado en algo menos premiun. Aqui hace poco un forero se lo hizo con 320000 estando reprogramado y tengo clientes taxistas con mas de medio millon y el embrague de origen. Y si no te lo crees crees que me importa? Venga, que tengas suerte con tu audi que de momento estara en grantia. Premium al que le toque premio, al que no (como a mi) a sufrir.... Por cierto, los "premiun" son los de la loteria, no te olvides, ,,,he dicho loteria?... Vorsprung dürch loteria... De todas formas, gracias por desearme suerte. Igual la necesito... Salu2.

No creo que eso sea así. Yo tengo un b6 1.9 130 y estoy contentísimo con el. Es lo mejor que he podido comprar. Antes tuve un astra con motor ecotec...una put* m**** a mi parecer, pero eso no quiere decir que opel sea una m****, simplemente el mío salió rana y ya esta, me deshice de el y compre este y ya te digo, no lo cambio por nada de nada así que no comparto tu opinión, simplemente. Yo creo que Audi tiene muy buenos motores y entre ellos y creo que el mejor el 1.9 tdi 130 caballos que es uno de los más duros que se han hecho y por el que el compañero pregunta. Markvs mi opción sería el 1.9 130 y si lo ve tu padre un poco flojo una repro y a volar. Ahora también te digo que un b7 no lo descartaría de la misma manera. Saludos. Es tu opinion, desde luego, respetable. Yo te digo que todos los coches (europeos) "son buenos" y todos "son malos". Lo que te toque es lo que tienes. Pero eso si, luego están los coches japoneses..., mi hermano con un Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D y con 165.000 kmts. y NINGUN PROBLEMA. Ninguno. Pero es que no le ha cambiado ni el embrague!. http://www.eleconomi...el-mercado.html Punto y final. Mi vecino tiene un a4 con 400000 y tampoco le ha cambiado ni el embrage y te digo que los cambios de aceite los hace con 30-35, vamos que pasa del coche como de la m**** y lo rellena con lo primero que pilla. Yo creo que el tuyo ha salido rana. De todas formas si ves que no te convence vendelo y pillate un avensis, mazda 6, accord o algo del estilo. Por lo que lo vendes te da de sobra para uno. Eso si para mi los orientales estan un escalon por debajo en acabados y tambien se rompen como todos. Igual menos pero yo firmaba por que el siguiente me salga como este ahora mismo Lo dejamos aqui. Pero antes dile a tu vecino que eso de los 400.000 kmts. no se lo cree ni el. (ni tu tampoco te lo crees, claro). Y yo menos. Salu2.

No creo que eso sea así. Yo tengo un b6 1.9 130 y estoy contentísimo con el. Es lo mejor que he podido comprar. Antes tuve un astra con motor ecotec...una put* m**** a mi parecer, pero eso no quiere decir que opel sea una m****, simplemente el mío salió rana y ya esta, me deshice de el y compre este y ya te digo, no lo cambio por nada de nada así que no comparto tu opinión, simplemente. Yo creo que Audi tiene muy buenos motores y entre ellos y creo que el mejor el 1.9 tdi 130 caballos que es uno de los más duros que se han hecho y por el que el compañero pregunta. Markvs mi opción sería el 1.9 130 y si lo ve tu padre un poco flojo una repro y a volar. Ahora también te digo que un b7 no lo descartaría de la misma manera. Saludos. Es tu opinion, desde luego, respetable. Yo te digo que todos los coches (europeos) "son buenos" y todos "son malos". Lo que te toque es lo que tienes. Pero eso si, luego están los coches japoneses..., mi hermano con un Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D y con 165.000 kmts. y NINGUN PROBLEMA. Ninguno. Pero es que no le ha cambiado ni el embrague!. http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/nectar12/ecomotor/motor/noticias/3684223/01/12/Toyota-domina-el-ranking-de-los-coches-mas-fiables-del-mercado.html Punto y final.

Hola, ¡¡¡A lo bueno de una vez por todas!!!. Pues huye de Audi, tio. Mira, tengo un Tdie del 2011. En un año, ha pasado 4 veces por el taller: embrague, problema con la dirección, sensor de freno y la radio... Ademas de esto tiene un precio de mantenimiento SALVAJE. A la vanguardia de la tecnica!!! Que risa. Salu2.

Me lo sigue haciendo. Le debo pasar el vag-com? Salu2.

Hola, yo tengo bluetooth y no llevo antena, ni GPS ni otra. Salu2.

Muy buenas. Tengo un A4/B8 del 2011 S Line con paquete técnico, y ayer viniendo de viaje, me hizo un par de veces un ruido (leve) en 6ª, que sonaba a electrico/electrónico por la parte del salpicadero, MMI, etc., y que se colaba por la radio porque al acelerar el ruido se elevaba. Si cambiaba a 5ª el ruido empezaba a bajar y desaparecia ¿?. Ademas de esto, desde hace tiempo tengo un click (que antes no tenia, claro) cuando piso el pedal del freno, que por cierto no se si tendrá algo que ver, porque hace unos meses lo llevé y segun el conce "lo hacian todos los audis" ???. Dios mio, ya llevo dos y no tiene ni un año. En fin, cualquier idea MIL GRACIAS, porque esto me tiene mosca. Gracias de nuevo y salu2.

Hola, no me gustan los productos tipo rain-x, al final dejan un halo super dificil de eliminar. Utiliza esto es bastante mas barato, y su eficacia, te sorprenderá : http://store.carcareeurope.com/stoner-invisible-glass-with-rain-repellent.html Salu2.

Hola, tienes alternativas : http://store.carcareeurope.com/stoner-invisible-glass-with-rain-repellent.html Te juro que funciona de maravilla. Salu2.