JoseRLV

Pues obviamente ahi algo tienes mal... Tampoco te esperes un consumo mucho mayor por pisar el pedal hasta el final que no tira mucho mas a no ser que lo lleves por encima de 3000 y aun asi...

Asi es, solamente aumenta la intensidad del lado izquierdo y cuando se tienen las luces encendidas. Si no te funcionan pues no tengo ni idea puesto que no se ha dado por trastear aun con los faros traseros y no se como van todavia... S2

Vaya, pues ahora me pasare por la pagina, a ver que se cuece por ahi Ehm pues ya me diras tu que ruedas le metes porque a mi de 150 no me bajan ni en los chinos y eso que no suelo ir a marcas tpicas comerciales que pagas mas bien la marca. Ire a preguntar al taller donde me lo repintaron, asi de paso les comento la cagada que hicieron con el aleron que lo tenia rajado de un golpe y lo dejaron mal y volvio a agrietar y unos bollitos que quedaron al lado de una maneta. Pues me lo imaginaba mas caro la verdad, asi aprovecho para darle unos retoques de las tipicas rozaduras de la gente que aparca de oidas s2

Hombre, por 600 ya cambia la cosa, cogetelo y dejalo a punto. Eso de que gasta... gasto yo sin termostato, que dispara el consumo y no me corto un pelo a la hora de pisarle al pedal, el sonido de ese motor cuando le pisas a fondo es espectacular (sin pasarme de las velocidades maximas permitidas) casi lo mismo que mi madre con un focus II de 110cv a gasoil que como mucho se hace 20 km mas que yo a la semana Asique por consumo no sera. s2

Vaya, no me habia fijado en la pegatina tuning (eso si sobraba..) pero jod**, estaba impecable. Bastante gordo tambien el s2 de arriba aunque yo ahi si le hubiese metido llantas blancas y si fuese armin y tuviese un coupe blanco mas de lo mismo Respecto a gomas, el pastizal ya me lo estoy dejando en gomas de 17" bueno, mas bien mis padres que para eso esta de momento a su nombre y por dureza no tengo problema, ya llevo rocas por amortiguadores que noto hasta la mas minima imperfeccion del asfalto Creo que me pasare por el chapista, a ver cuanto pide por pintar los bajos delanteros que mirando estes se me hace la boca agua s2

Pues dedicido, la proxima kdd en casa de ferni a que los afine jejej s2

Si solamente es por la mañana seguramente sera de ir calentando el motor, que el aire sale caliente y se ve el humo como cuando echas aire caliente por la boca. El ruido seguramente sera por tener que trabajar a baja temperatura s2

No pasa nada hombre, muchas gracias por el link pero no tengo pensado cogerlo ya mismo, primero le metere todo led y mm ya vere que mas... por cierto, la base es metalica o es mi sensacion? Las llantas son azev type A en 17" el nombre exacto lo supe hara un par de dias por el comentario de un forero, no se si en este mismo hilo si quedan guay, pero se me hacen algo pequeñas ya... s2

Romulo, este domingo no toco limpiea¡za y lso tengo hechos m****, pero les doy concienzudamente por fuera, por dentro me es mas dificil dejarlos perfectos sobre todo el trasero... a ver si el jueves le pego un repaso que de carretar a los amigos/cerdos esta hecho un desastre. Cuando pille un gps en condiciones que el de la pda no va ni a pedales me voy a pontevedra que sino me pierdo aunque, podrias pasarte el 20 por la inauguracion del PRC coruñes, seria un placer poder conocerte despues de todo lo que ayudas. Aqui tienes el fantastico producto, te recomiendo que no le eches un vistazo al resto de la pagina o querras llevartelo todo tienen autenticas maravillas ahi http://www.carcarepa...roducts/ST-IGRR Lo que si que no se y que mirare, es si se puede aplicar tambien a la carroceria o hay algun producto que se queda el agua mas que si fuese viscosa y ahora en invierno que meto el otro al garaje por culpa de la lona, al dia siguiente lo tengo al pobre helado que de lo frio que esta no va el ac... hoy tenia el aleron que no se veia el color de la pintura jejej s2

Quizas si especificas algo mas se te peuda echar un cable... Por ejemplo, lo hace a cualquier hora o solo por la mañana? el ruido es constante o solo cuando sale el humo? bienvenido, s2

No hay de que, yo lo mire en el parking, que la pared se iluminaba mas y luego en casa de mis abuelos que es medio del monte ya casi entrada la noche y se nota la diferencia s2

Durante el dia no se aprecia para nada, simplemente las luces que van normalmente encendidas alumbran con mayor intensidad eso es todo... s2

Puff esque lo tenia gordisimo! a falta de pequeños toques en la pintura que se apreciaban en las fotos... Y ese color puff... es perfecto, yo le hubiese pintado los espejos tambien, con lo guapos que estaban Yo si fuese vosotros me las pillaba directamente de 18, se ve el espacio mas aprovechado... s2

Dejaros de ronal para E30 , 200 quattro y coches americanos de epoca... esto si son llantas y lo demas tonterias

Todo depende del uso que le des, yo tambien me iria a por el 100 a no ser que lo uses para ciudad y/o no tengas plaza de aparcamiento propia puesto que puede llegar a ser un engorro. Obviamente, el 2.3 no te tirara como el 2.8 pero bien le llega, son motores peleones para el peso que tienen que soportar, siempre y cuando lo pases de vueltas, ademas de un sonido excepcional, notaras una gran respuesta del motor. Si tienes algun amigo mecanico, llevale ambos coches y que te los mire aunque la verdad, por lo que te dicen del 80, no me plantearia el comprarlo, es dinero que te puedes dejar para dejar fino el 100 s2

Todavia venden en audi las piezas del cambio?fua, que pasada... Cuanto ha sido el doloroso, pero precioso puñal?

Tirara mas el 80, pero tambien te consumira mas... el 100 intuyo que es un c4, el 80 es b3 o b4? Si es b3 yo no me lo cogeria a no ser que fuese coupe, aunque csiendo del 92 no creo yo que sea b3... Un b4 si le metes un poco de dinero te quedara guay. Si inviertes un poco, el 100 te quedara mejor que el 80 exteriormente y de interior lo mismo, personalmente lo unico que no me gusta del 100 es que lleve los relojes de nicel de aceite, bateria y temperatura de aceite arriba al lado del cuentakilometros... De los km no te fies mucho, se falsean bastante, aunque estos motores aguantan lo que sea. Te recomiendo que mires aqui el post de fotos de 80 y el de los 100 (te recomiendo el subforo de los s4 que siempre estan algo mas cuidados). Todo depende de tus necesidades... s2

Aunque sea poca, si se aprecia la diferencia, en el video vi que decias que el cristal llevaba tiempo sin limpiar y por eso que no limpiaria bien. Yo semanalmente le pego una limpieza minuciosa al coche, sobre todo al tema de cristales y asientos (luego se me olvidan zonas de dentro como la del freno de mano y asi, pero los asientos y los cristales mas limpios no pueden ir. Los del PRC coruñes pudieron ver lo minucioso que soy al limpiar, que hasta parecia el coche de un loco del detailing, excepto por los arañazos tipicos de las uñas y bolsos de mi madre y el no limpiarlo hasta que ya no se entraba dentro de la m**** que tenia. La escobilla derecha tengo claro que no va bien porque es demasiado grande, la izquierda no hace demasiado ruido pero dejan la tipica rallita como si no hiciese contacto y queda eso a rallas . Luego les miro la medida y comento s2

Las competition tal y como vinen de serie, nada de antracita ni cosas raras... Las mismo en antracita o plateadas, tirando algo a oscuro (de todas las que vi por el post, son las que mejor pueden quedar a mi parecer) El tema de que por aqui no hay nada apenas no es solamente en llantas,es en absollutamente TODO, loco me he vuelto con las jodidas bombillas para encontrar leds (al final se las cogere a uno del foro b6/b7) Llevamos exactamente las mismas Si que estan guay, pero se me empiezn a hacer algo pequeñas, noto e espacio poco aprovechado... encima las tengo algo estropeadillas de roces peero la economia no me da para tanto asique habra que mentalizarse de que van eprfectas jejej s2

Pues nada, habra que levantarse y meter dinero en la tarjeta de pagar por internet y pillar el famoso limpiacristales con repelente de agua, que lo tengo aun en tarea pendiente, metere limpias nuevos y a ver que tal.... porque ya no se ni que hacerle, que poco mas y me dejo ahi el brazo la ultima vez. Aprovecho tambien, para preguntar por la goma esa que se supone que limpia los cristale sde las puertas que van ya viejillos y ensucian mas que limpian s2

mira en conces de seat o volkswagen que tambien los tiene que haber y es lo mismo pero te lo venden con otro dibujito exterior No se aqui, pero apunto estuve de pillarme uno en un wagen de Francia, creo que costaba 6€ el bote s2

Le queda genial! es bastante parecido al del b6 pero sin botones de volumen etc... Concido contigo, mejor 4 palos para este y 3 para copue s2

Pues si parece plug&play pero a mi no es que me termine de gustar, encima si te queda el trozo de la palanca de apertura torcido como en el ultimo... s2

Yo tambien tengo montadas unas baratillas, pero cuando no llueve demasiado no resbalan bien y hacen ruido y cuando llueve dejan una capa blanquecina que termina por irse, pero si llueve demasiado y los llevo al maximo apenas da tiempo a irse la capa esa, 3 meses me duraron los que tengo... dejan rallas por todos lados. Que medidas llevais?Yo esque ahora mismo llevo en los dos la medida del del conductor y en el otro lado (que el anterior era una medida mas pequeña, pero no habi aexactamente esa medida y la puse mas grande) y se nota que queda grande. s2

He visto que este tema esta mas bien poco o nada machacado, que lo unico que hay es de 2004 y preguntando por los aerotwin que si servirian y blablabla. Pues bien, los limpias empiezan a dejar rallitas y en esta epoca, que el presupuesto da para caprichos, habia pensado en meter los aerotwin de bosch, los tengo en el a4 y van de miedo. El problema es que los tamaños de las escobillas los tengo mal, por lo menos el del lado del copiloto que queda grande y no coge bien la curva del cristal cuando estan parados. He visto que algunos tenian que poner unos adaptadores que quedan bastante feos y otros le metian las patillas de passat, sirven las del 80 para poner sin adaptador? Alguien las lleva puestas o las puso en algun momento y que resultado dan en este cristal? s2