JoseRLV

Pues no, tengo otras cosas en mente y no hay lana pa tó, a ver como va saliendo el temilla

Bueno, el tractorete ya esta de nuevo rodando Se le han puesto los faros del lado derecho nuevo, defensa nueva, la aleta y el capo necesitaron algun que otro golpecito y tras esto y una mano de pintura esta como nuevo Mañana, a la luz del dia y tras un lavado que aunque lo limpiaron en el taller, no fue gran cosa saco unas fotillos.

Que no te de verguenza, abre un hilo para presentarlo y asi iremos viendo como lo vas dejando en un futuro... Bienvenido y un saludo

Si buscas unas originales, las competition le vienen de perla

Pintarlo entero, con uns cuantas capas y dejarlo perfecto (cobrando mano de obra) de los 1000 no baja, por 2008-09 cuando se llevo a pintar rondaba la factura cerca de los 2mil, con reparacion del aleron que le habian dado un golpe y una pequeña abolladura en el porton. vamos, que bien vale la pena coger practica

Justamente estaba yo pensando que de ser tu le cambiaria llantas, faro delantero y traseros. Del escape, con una cola mas gorda supongo que seria suficiente

esta de fabula ahora a dar cera y pulir cera, que no pierda ese brillo! s2

cambiar el tapizado del techo es de lo mas facil que le peudes hacer al coche, yo te animo a que lo hagas tu mismo, no veas la satisfaccion cuando ves lo bien que ha quedade y todo "hand made" con un presupuesto de risa.. Es mas, sera por bricos de cambiar el tapizado.... s2

Pues es por ahi, el taller se llama tameba, queda justo antes del edificio donde esta farmacia de 24h , antes de llegar al puente, no esta a pie de calle que hay una cuesta hacia abajo pero seguramente veas coches aparcados arriba que hay un pequeño aparcamiento.

+1, a ver como ha quedado ese coupe

Bienvenido http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/

en los b6 las de 18 parecen 19, con las de 18 te sera mas que suficiente s2

Yo le montare la labiada nueva, la que habian pedido estaba mal y era la normal, que venia pelada y con las molduras para antinieblas etc salia eso por 400 y algo, la la labiada por 640 ... Lo de si aun esta lo digo porque nunca esta de mas tener un repuesto en vista al futuro, o si le interesa, para un amigo que le ronda la cabeza el ponerla... s2

Miraste tambien si estan todos los maguitos debidamente conectados?

Si de los papeles de los coches importados mejor no fiarse, segun documentacion el mio es 1.8S avant y de 1.8 y de avant no tiene nada! Si el 2.3 te consume mas yo me iria a por el 2.0, tambien es un buen motor y no te aburriras con el S2

El taller se llama Tameba, esta pasando fonteculler en direccion al puente pasaje y a mano derecha, antes de llegar a la farmacia 24h que hay haciendo esquina en el desvio para coger la rotonda, esta el taller bajando una cuesta. Preguntas por miguel que es el que controla de audis. De precio no te se decir pero no va a ser una ganga eso si, te lo dejan perfecto S2

Bienvenido, ese b7 tiene un aspecto fabuloso, podrias deleitarnos con alguna foto mas, por ejemplo imteriores etc..? Saludos

el consumo no es tan estratosferico, yo con un tanque (antes me llevaba unos 55-60 llenarlo y todavia no lo he llenado desde que subio la gasolina) ando todo el mes, no te se decir los km porque nunca me acuerdo de mirar el cuenta al llenarlo pero voy y vengo de clase de lunes a viernes, los lunes y miercoles tengo clase por tarde tambien,martes y jueves los dedico a ir a por cosas que necesite o hacer algun recado, el viernes ocio y los sabados voy a limpiarlo y le doy un paseillo alegre y el domingo toca descanso. Ando siempre por ciudad y mi conduccion no es para nada eficiente, todo esto con el termostato muerto que va como si estuviese siempre frio... s2

Voy por 147000, no se como iria al principio, pero va mas que sobrado... Voy muchisimo mas como incluso que en el a4. S2

Bueno en definitiva, lo que tu quieres es meterle una defensa labiada o mas conocida como la del v6.. No se puede cambiar el faldon puesto que viene todo junto, aunque no lo parezca y obviamente no se puede separar, tambien he de decir que o mantienes una larga busqueda e intensiva o te pagas los 600 que cuesta una nueva. saludos

Buenas, yo del 2.3 no te puedo decir nada y del 16 poco mas que la experiencia. Los 140 son 140, muy bien aprovechados con respecto al peso de estos coches eso si, a bajas vueltas es un perezoso pero a altas tienes motor para dary regalar, tiene un sonido espectacular, duro como el solo.. De consumo no te se decir, yo tengo el termostato jodido y por vagancia pues ahi sigue... pero no consume demasiado y si conduces de forma eficiente apenas lo notara tu bolsillo. No tengo mas que buenas palabras para este motor, me paso el dia buscando excusas para poder salir a dar una vuelta y poner en marcha esos 4 cilindros s2

Soy de coruña, el burgo, al lado del aeropuerto de alvedro. El taller mañana le pregunto a mi madre que es ella quien controla... se que antes se llamaba cetasa, pero al cerrar, el chaval que llevaba el coche a mis padres cuando lo metian en taller abrio uno propio.

Para experimentar mejor practicar primero con alguno roto o barato de desguace....

Si aun lo tienen ahi que supuestamente se habian puesto ya con el y no hicieron mas que quitar la defensa, el faro roto y la parrilla del capo... mañana les llega la defensa labiada, a ver si para el lunes... bueno pues llamare a ver y si la tienen hablo con el del taller si me la puede pedir... gracias moreno, s2

Yo prefiero tambien gasolina, quizas porque las alegrias que me da este coche... y ya sabes, en cuanto puedas deja caer unas fotos que nunca estan de mas saludos