JoseRLV

Buen trabajo, aunque con las rusas de la radio poca falta hará s2

Yo le pondria el cuadro con check y cambiaria la pieza que en ese funciona mal por la del otro, es una tarea bastante sencilla si vas con orden y vuelves a atornillar todo otra vez en su sitio s2

Yo el perforado se lo meteria si tuvieses pensado cambiarle el de las molduras por carbono o lo que fuese pero tanto perforado no creo que quedase muy llamativo... Yo le meteria polipiel lisa o alcantara en un tono gris oscuro tirando a negro.

yo no meteria perforado, no creo que me terminase de convencer tanto moldura como tapizado en perforado. A no ser que quies el perforado de la moldura, no lo hagas y en techo tampoco. En el techo si le meteria negro, o al menos un color oscuro, ademas de notarse menos cualquier tipo de mancha o rozadura, queda mejor y siempre puedes o bien pintar las molduras o comprar unas en negro

Las puertas tienen unas cuantas gomas, si especificases cual de ellas es quizas alguien sepa

Yo tambien estaba pensando en esta idea, poner un plazo para presentar foto y luego alguien las ponga en un hilo con una encuesta para votar, creo que es mas comodo y mas organizado

Opino lo mismo, le quedan que ni pintadas al b3

2.0 16v lo habia en coupe y en berlina solo salio el competition(B4), El 2.0 (no se cuantas valvulas llevaria) tanto b3 como b4 daba 90/115cv. El 90 no creo que lo hubiese en 2.0 puesto que al tratarse de una alta gama del 80 b3, a mi parecer deberia llevar un motor con chicha que unos simples 115cv.

Pues tal y como lo dejaron, eso es un atraco en toda regla, haciendolo tu mismo lo hubieses dejado mejor y te hubieses molestado en buscar un tono mas parecido al gris del coche pero bueno, podia ser peor.. enhorabuena por la restauracion s2

JoseRLV--------------------djpeck-------------------------- el chatarro tunero a la sombra

si estaba en buen estado.. por que no? Seguramente en conce sea por lo menos 5 veces mas caro

El aleron es tunero a mas no poder, bajo mi punto de vista es cargarse la estetica de un coupe pero cada uno hace lo que le viene en gana con lo suyo. Los faros tintados puede quedar bien o mal, depende de como lleves al dia la estetica de tu coche... he tenido el placer de ver las de djpeck y quedan guay aunque por la noche pierden algo de encanto (para mi gusto), estaria bien ver alguien que laque los pilotos aun mas rojos. Las llantas efectivamente, son azev type A aunque tambien las hay en otras marcas (mas o menos economicas no lo se). Yo las llevo en 17, sin garganta: Aqui la diferencia entre las competiton (16" que traia de serie y las azev en 17"):

para pasar los precios, tambien se encuentra solucion por google, esta es una de ellas: http://es.loobiz.com/convertidor/libra-esterlina-britanica+euro

La defensa ni te lo pienses, una nueva vale friolera de 650€ asi que aunque sea para despues venderla de nuevo, ya te merece la pena. Ademas que en tu caso seria quitar una y poner otra puesto que ya tienes los antinieblas e intermitencias. Los faros, los de the noise se ven nuevos y dan un aspecto muy diferente. Si el dinero no es problema, me iria directo a por unos nuevos que sabes que estas estrenando y no te llevas disgusto, sino esos son una muy buena opcion aunque, si los que tienes no estan estropeados por el sol lo dejaria para mas adelante. La calandra de rs2 para gustos colores, pero personalmente no se la cambiaria si no pones tambien la defensa, se nota demasiado la diferencia con la de la defensa. Eso si, queda de vicio y le da otro aspecto Unas llantas en 17 o incluso 18 y una pequeña bajadita de suspension son tambien una buena opcion. Personalmente, meteria las bbs lm que en los coupes quedan de vicio, tambien las de s2 son buena opcion, unas avus o rs6 tampoco le quedan nada mal. edito: para estas llantas tendrias que cambiar el buje a 5 tornillos, si no quieres cambiarlo yo meiria a por las competition en caso de unas originales o unas azev type A: Unas bonitas colas al escape Cambiar la (fea y cutre) madera que solian traer os coupes, si es tu caso por un vinilo de carbono Personalmente lo primero que haria seria quitar cualquier rastro de plasticos naranjas en los pilotos, pulido y encerado en pintura, cristales y pilotos traseros, limpieza interior de todos los faros( pasarles un agua). Para dar un tono mas rojizo a los pilotos, la gente compra un esmalte de color y se lo aplica (generalmente para tintarlos en nengro, pero supongo que habra tambien rojo) aunque no se si el resultado seria satisfactorio... Le pegaria tambien una buena sesión de detailing, obre todo restaurador y protect para los plasticos y gomas exteriores. Por mucho que se le haga al coche, si no se cuida como es debido de nada sirve hacerle cosas. s2

El que haga un engranaje metalico que no rompa para el cuenta km se hace de oro por suerte, a mi de momento nunca se me jodio y toco madera para que asi siga siendo s2

Ahora que lo veo, me parece aun mejor idea que cuando lo mencionaste. Seria una gran idea ademas ahorraría tiempo en editar fotos para colocar un rectangulo blanco en las fotos el cual para mi gusto no queda bien. s2

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/214366-brico-instalacion-tempomat-en-los-b3-b4/page__gopid__2676449#entry2676449 Este es un 80, no creo que la diferencia sea demasiada.. s2

las led a no ser que se quite la pintura roja que tienen los discos, seguiran iluminando igual pero con mayor intensidad y el plus de que no dejaran de dar luz por cualquier tonteria, ademas de tener que simplemente quitar las anteriores y en cajar estas. Quitar el cuadro no lleva las de 5 minutos, solamente algo de paciencia y maña s2

para un coche blanco si, pero en uno de otro color seria antiestetico la pegatina blanca (a mi parecer), eso si, cada uno hace con su maquina lo que quiere. s2

Enhorabuena por el arreglo, si por dentro esta tan bin como por fuera tienes 90 para años y años. Las llantas le quedan genial s2

Haciendo todo eso que dices y encima quedan imperfecciones... yo me plantearia el vinilar directamente s2

No creo que sea peor que los normales de todas formas los de lupa, mas bien son para hacerle un apaño con xenon que no canta tanto... s2

La del coupe es barata y facil de conseguir, los faros de la defensa seguro que encuentras algo por el foro y sino puedes mirar por ebay

Felicidades presi, no solo por esos años tan bien llevados por los que hoy estas de celebracion, sino por hacer tambien posible todo lo que has hecho para que todo marche a la perfeccion que por muy guay que parezca, el de presi (y encima arrugao) no es facil papel. MUCHAS FELICIDADES y salud para ti y para los tuyos, que es lo realmente importante y aunque le anduve trabajando a la cabeza, marcos se me adelanto:

Entonces yo no lo haria, vendria costando lo mismo comprar otros faros si en la itv se dan cuenta que una defensa del coupe y currarse un brico para bajarlas. Respecto a elipsoidales, solamente los llevaban s2 aby y rs2, el competition lleva los halogenos S2