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JoseRLV

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Todo lo publicado por JoseRLV

  1. Pues me parece un robo la verdad... 80 dolares por 14 luces le he puesto yo todo led por una media de 2.50 la bombilla
  2. Pues yo me quedo con mis 4 cyl 16v antes que un 5cyl 10v... no se que sera lo que suena mal par que pongas la radio Pero como coche para fin de semana me iria por algo potente, total 10mil km anuales apenas se nota la diferencia entre unos y otros y no todos andan ni suenan igual, ademas que los motores grandes solian venir mejor equipados
  3. En ese caso, yo me decantaria por un 2.3 20v (asegurate de que lo sea, porque hay muchos que venden el 10v como 20v), un 2.6 o un 2.8 que para los km que le haras
  4. No es que sea una gran pregunta pero.. ¿has probado a cambiarle las bombillas? Puede ser que esten fundidas (dando por hecho que es lo unico de tu cuadro que no enciende)
  5. Efectivamente, si desmontas el minicheck lo veras
  6. MUCHAS FELICIDADES GUS quien los pillase Felicidades tambien al resto de gente que hoy cumple años un saludo!
  7. El forero Adrygz las vende a un precio razonable, puedes tambien enviar un correo a xeleds@gmail.com y pedir que te envien un catalogo en pdf o sino tambien puedes mirar en segurycar.
  8. Si, es una sola pieza y solamente se diferencia del tuyo en que el "portamatriculas" por llamarlo de alguna manera ya viene integrado y no lleva un trozo de plastico para ello y que en la zona de abajo lleva un labio. La verdad no merece la pena dejarse el dinero en ella a los precios que rondan eso si, nada que ver a lo que valen nuevas...
  9. Precioso... Si no lo venden diles que al menos me lo cambien por el mio :lmfao:
  10. Toca cambiar cuadro, se volvio completamente loco :ranting2: Necesito el de 260, me vale perfectamente sin la pieza del check pues la mia funciona bien aunque si la trae tampoco me importa y si es con ordenador pues mejor que mejor
  11. Interesados seguramente habrá muchos, pero querer no es poder :crying_anim:
  12. el de presion lleva 2 pin, es el que va a los relojes y hace saltar el aviso en el cuadro (no significa que sea este el que falle)
  13. Mas de lo mismo
  14. el conector lo tendras, el caso es que hay dos tamaños de conectores. Si tienes el conector pequeño tendras que cambiarlo por el grande para poder meter el ordenador y si tienes el grande pues ya todo es coser y cantar
  15. Muchas gracias Tepi, ya sabes que cuando quieras nos ponemos manos al lio y queda ese coupe de revista Muchas gracias, aunque lo de los consejos no se no se... ya dejo caer que cualquier dia aparecia el coche sobre 4 ladrillos :lmfao:
  16. Si que apoya, en la foto solamente estaba colocado sobre el soporte y no encajado, por eso quedaba levantada pero s posible que los pusiese mal, solamente los coloque por el parecido con las anteriores y la ubicacion de estas Edito: Pues si tiene pinta de que los coloque mal, quias asi queden mejor, gracias por molestarte en mirar s2
  17. Bueno pues al final me he animado con el experimento de los limpias y he de decir que a pesar de que las escobillas eran demasiado grandes con relacion a la superficie a cubrir y por tanto tuve que dejarlos algo subidos, ha sido todo un exito eso si, si os animais a cogerlas os aconsejo coger los brazos y las gomas por separado asi cogeis el tamaño adecuado. La diferencia entre las nuevas y las viejas, estando las nuevas dobladas soon del mismo tamaño que las antiguas Durante: hay que cortar unos 7cm para que no se toquen Y el "acabado", se puede apreciar que por el tamaño, ya no se puede bajar mas. Quizas con un tamaño inferior queden menos a la vista
  18. ASI que era esto lo que tanta prisa corria por ver.. Pues felicidades a ese tal JoseRLV, sigue asi de s..y Ahora enserio, muchas gracias a todos Y FELICIDADES A TODOS AQUELLOS QUE CUMPLIS EN ESTE DIA TAN ESPECIAL s2
  19. re-bienvenido Tepicubos ahora toca dejarlo atomico perdido
  20. otro para jspassat
  21. No hay que desmontar defensa, tan solo retirar una moldura de plastico que va atornillada al propio faro que tapa los tornillos inferiores del faro
  22. en posicion lleva w5w y h1 tanto en cortas como en largas
  23. Solo cambian las cortas con respecto a los faros normales, en vez de h4 lleva h1
  24. Y como tienes pensado hacer la instalacion?