JoseRLV

Para que la marcha atras no rasque, hay que darle un par de segundos en parado antes de meterla. Lo de que no entre la marcha, prueba a embragar dos veces y luego meterla. Es un "mal" muy comun, ibizas, polos, golfs... A todos les pasa. Yo no me alarmaría por ello, pero si que es cierto que teniendolo en garantia, da por culo cuanto puedas. Un saludo.

va por vag com, si vas mirando los byts del long coding de la central elect (modulo 9 o 7) ya te aparece.

estas llevo yo: http://es.aliexpress.com/item/2pcs-7443-Xenon-White-car-light-W21-5W-Backup-Reverse-5W-High-power-Cree-XPE-12SMD/2021029674.html?detailNewVersion=&spm=2114.13010608.0.100.yyzE6P

luces exteriores led tanto posicion como matriculan pasan itv, yo las interiores las he puesto canbus y perfecto. habra bombillas y bombillas... yo compre unas por 10 la pareja para matricula en una tienda de internet ( tampoco queria chinas y me duraron 10 dias literalmente) en el a4 llevan años las chinas y perfectas, espero que las de este tambien

Basandome en mi propia experiencia, no merece la pena dejarse ese dineral en comprar bombillas... Las tienes en aliexpress (igualitas) y seguramente 4 veces mas baratas que durarán lo mismo o más. Plafones de matricula (14 la pareja) Diurnas led (6 la pareja) Y las interiores mas de lo mismo... A euro la unidad, mas o menos. El unico inconveniente la espera, pero tampoco es algo que se tenga que cambiar urgentemente. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

si he visto alguno tambien, posiblemente los que lleven/lleveis el AMI con conexion en la guantera no necesiteis comprar nada a mayores. Por ahora tampoco lo he mirado en profundidad, por lo que no soy de gran ayuda...

necesitarás un interface para hacerlo funcionar

Y sin embargo para mi es mucho mas dura e incomoda la de serie del A1 que la sline del A4

Aprovecha a montar los de b7, ya hay gente en el foro que los ha cambiado. B6 B7 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Posiblemente tengas que adaptar el conector del airbag, pero los del tt 8j si te valen Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Como tambien notaras que la aguja baja mas despacio (en relacion a los km recorridos) de lleno a 1/2 que de ahí en adelante

es el mismo, en eso no hay fallo

Espectacular el estado de ese coupe, enhorabuena Con respecto al interior beige... es bonito, tiene su encanto pero para ello hay que echar la vida frotando en el con el cepillo. Buen cambio le has hecho. s2

o en ebay, pero ahi tranquilamente te costarán el doble. Poca oferta y mucha demanda... saludos

Ahora mismo te sonará a chino conforme te lo pego, una vez tengas el vagcom conectado veras que es pan comido: Los numeros que van entre parentesis te saldran en el vagcom, por tanto con clickar la casilla correspondiente al numero, ya esta. 1° Door Elect, pass. ( 52 ) 2° Codage long ( 07 ) 3° Byte 04 4° – Activer le bit 2 ( reverse gear mirror dipping active. - Activer le bit 3 ( Position memory for reverse gear mirror dipping active. La mayoria de bricos estan en ingles/frances/aleman, en cuanto saque algo de tiempo a ver si los voy subiendo aqui en español asi los tenemos accesibles con mas facilidad

Prueba a pasarle el vagcom, con suerte habrá quedado el fallo registrado. Si tienes varios, borralos y cuando te vuelva a pasar lo vuelves a pasar a ver si alguno de ellos se repite y ahí estará tu problema Un saludo

Buenas, no hay muchos a1 y mientras no dan fallos, por lo general, la gente va pasando mas de foros yo desde que lo tengo he ido estando mas activo por el foro, pero si apenas hay temas nuevos y/o no puedo aportar nada a mayores no intervengo. A ver si con el tiempo vamos siendo mas Un saludo!

no lleva cableado, si llevas volante multifunción tu smls debería ser valida (si no es multifunción, no estoy seguro de ello). deberas hacer el agujero en la tapa para la ubicación de la maneta o bien comprar una, montarlo y codificar con vagcom. Para sensor de luces/lluvia además de lo citado necesitarás también mando de luces y de limpias con la funcion auto. Un saludo.

Si es posible, para el tempomat (por lo que he visto) es necesario comprar la piña con todas las palancas y conllevará tambien alguna codificacion con vagcom. El tema del sensor es algo mas engorroso, lo mas seguro es que tengas que comprar el espejo con los sensores y cambiar la luna delantera, ademas de esto si no trae ya la preinstalacion, deberas pasar cableado al espejo

Como hiciste lo del espejo? Yo lo comente en el Conce cuando me lo entregaron y me dijeron que este modelo no lo hacía En YouTube hay varios vídeos que ves como el a1 lo hace,pero el mío no. Todo lo de recambios es un robo jajaja Se activa con vagcom y es bastante sencillo la verdad.

Con el 12.12 no deja activar el test de agujas. Por lo demas no he tenido problema alguno con las activaciones

gran cambio, esta impoluto

No la encuentras porque es una pieza "adaptada", no es mas que el catadioptrico que trae el rs2 (de ahi a que en la parte superior tenga el hueco para la palanca que abre el porton del maletero en los avant) al igual que la defensa. Piensa que ademas tendras que modificar la instalación de luces para pasar las luces de matricula a la defensa. Yo sinceramente, antes pintaria el coche entero que hacerle esa modificacion, porque ya las piezas no son para nada baratas... Un saludo!

A las malas te cobraran media hora de trabajo (unos 35e) por darte el pin pero si lo hacen Enviado desde mi GT-P5210 mediante Tapatalk

En ese caso no es Quattro por mucho que digan que si... todos los quattro llevaban el boton del bloqueo de diferencial Respecto a las pantallas... es climatizador El volante no suelen llevarlo muchas unidades y tampoco los venden baratos por internet Se ve bastante cuidado, no tiene mala pinta ese coupe. Suerte con la busqueda/compra