JoseRLV

El cambio automatico es S trnic (dsg de volkswagen). En referencia al espejo, si llevas sensor de luces y lluvia basta con comprar un espejo antideslumbrante (unos 80-100e en ebay) y cambiarlo. De no llevar sensores, ya habria que cambiar la luna, cablear... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

De montarlos yo no montaría halogeno pues no conseguiras mejorar la iluminacion. Desconozco el resultado que dará la bombilla led, pero con estos faros si podrias montar xenon sin resultar molesto o deslumbrar, yo llevo los originales de xenon sin regulacion de altura y en un año nadie me ha dado luces ni se han mostrado molestos. Segun la pagina que compartieron aqui en el foro son plug and play, por tanto se supone que no hace falta ningun adaptador o configuracion de vagcom. De no ser plug and play siempre puedes devolverlos. Un saludo

buenas ideas !!! ojo con el reposapies, que yo lo compre en audi y no es asi, no tiene pestaña para meter por el guarnecido, el original simplemente se pega encima de la moqueta. saludos miguel Enviado desde mi GT-N8000 mediante Tapatalk Cierto lo del reposapies. Yo he puesto otro, que llevan los golf y lo que hice fue pasarle la dremmel, le he puesto velcro autoadhesivo y directo a la moqueta, reposapies de quita y pon, y sin estropear la moqueta con pegamentos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

- El basico creo que son 4 altavoces (y nada mas). - El audi sound system 8 altvoces y sub. - Bose 14 altavoces mas sub.

En concesionario no merece la pena, te pedirán un riñon por hacerlo. Si tienes intencion de meter un sub, mi recomendacion es comprar el conjunto de bose, en ebay o similar, de segunda mano y llevarlo a que te lo instalen puesto que no perderas tanto espacio en el maletero como si por ejemplo decidieses meter un cajon. Si no, casi seguro te saldra mas rentable acudir a una tienda especializada Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

- Funda freno de mano, costuras rojas http://www.ebay.de/itm/351001586431?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2648 -Parrilla frontal estilo RS http://www.ebay.de/itm/172466114649?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 -Cortinillas (3 puertas) http://www.ebay.de/itm/271607763451?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

- Bombilla Intermitencia "cromada" PSY24W (faro xenon) https://es.aliexpress.com/item/XENCN-12V-24WY-SHPC-A115KB-PU20D-6-12272Y-Rainbow-Light-Car-Bulbs-Germany-Quality-Fog-Halogen/1446444850.html?spm=2114.17010208.99999999.277.9AGrlp - Reposapies https://es.aliexpress.com/item/Stainless-Steel-Pedals-Foot-Rest-Cover-Accelerator-Brake-Clutch-Footrests-For-Golf7-Lamando-Audi-A1-Tiguan/32728901713.html?spm=2114.17010208.99999999.269.9AGrlp - Añadido metal botones elevalunas https://es.aliexpress.com/item/7-Pcs-Set-ABS-Chrome-Car-Styling-Interior-Door-Window-Lift-Switch-Cover-Decoration-For-AUDI/32770110778.html?spm=2114.17010208.99999999.262.9AGrlp - Parrilla panal de abeja estilo RS https://es.aliexpress.com/item/12-14-A1-RS1-Glass-Black-Painted-Black-Mesh-Grill-Bumper-Honeycomb-Grills-With-RS1-Emblem/1874804636.html?spm=2114.17010208.99999999.336.9AGrlp - Leds maletero, reposapies... https://es.aliexpress.com/item/2X18SMD-LED-Luggage-Footwell-Under-Door-Courtesy-Light-No-Error-for-Audi-A2-A3-S3-A4/1642339936.html?spm=2114.17010208.99999999.366.9AGrlp - Botonera llave https://es.aliexpress.com/item/5pieces-lot-3-Button-Replacement-Pad-Rubber-Remote-Key-Fob-For-Audi-A3-A4-A5-A6/32658903364.html?spm=2114.17010208.99999999.359.9AGrlp

No se hasta que punto se puede en los nuestros, en otros modelos se pueden hacer activaciones directamente desde ahi sin vagcom (alguna cosa)

Hola Compañero. ¿Podrias indicar los pasos que has seguido para configurar estas opciones? Muchas gracias por adelanto. Saludos http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a1-8x.php http://www.a1-forum.co.uk/a1forum/viewtopic.php?f=28&t=4473 http://garage.jenare.com/category/tutos/a1-8x/a1-8x-vag-com/

hablan bien de la 15.7, yo teengo la 12.12 y funciona pero no estoy contento al 100%

El espejo, lo mas seguro es que al volver a la posicion normal suba de mas. Esto es debido a la falta de algun extra. De esta forma me ha funcionado a mi. Recordad que para que funcione, antes de poner la marcha atras debeis tener la rueda de regulacion de espejos en la posicion del espejo de acompañante. 1° Door Elect, pass. ( 52 ) 2° Codificacion ( 07 ) 3° Byte 04 4° – Activar bit 2. – Activar bit 3. Hace ya tiempo que lo hice y por tanto no recuerdo si he tenido algun problema o no, es posible que si no te aparece algun bit tengas que darle a "Lcode2" lo cual te abrira otra pestaña e ir ahi al byte 4 y activar los bits 2 y 3.

Primero debes activar el menu oculto via vagcom. Segun tutoriales, seria de la siguiente manera: MMI plus: - 5F módulo (infotainment) - Ajuste -> Función 10 - Canal 05 - Nuevo valor: 1 MMI básico: - Módulo 56 (radio) - Ajuste -> Función 10 - Canal 05 - Nuevo valor: 1 Para visualizar el menú oculto "estándar" presionar simultáneamente las teclas "car" y "atrás" durante unos segundos. Para mostrar el menú oculto "verde" pulsar al mismo tiempo las teclas "car" y "menú" durante unos segundos.

Ese golpe que notas es normal en los monomasa. Si tu coche llevaba bimasa, exige que te monten lo mismo que llevabas, la diferencia de precio de uno a otro es de varios cientos de euros, por ello te lo habrán hecho, por ahorrar costes.

Seguramente en funcion del equipamiento del coche, puedas o no activarlo. Supongo que eso será posible en los que incluyan conexion a internet, sino no se me ocurre como podria uno conecarse al coche desde el telefono sin estar cerca del mismo.

Muchísimas gracias por las fotos!!! El vagcom que tengo que comprar es el 12.12? El 12.12 el que tengo yo, ahora me iria ya a por el 15.7 que tambien va bien y es mas actual

No hace de limitador. Lo que puedes hacer es configurar en el mmi que emita un pitido cuando sobrepases cierta velocidad

y en carretera nadie tiene foto? Que tal van con lluvia, porque las halogenas efecto xenon cuando llueve es como no llevarlas

Y vale cualquier tipo de sd? El rnse por ejemplo, no acepta las tarjetas hc Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A dia de hoy asi viene estando el mio, no es gran cosa la foto pero no he tenido tiempo para nada mejor... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los modelos de 3 puertas no llevan plaza central

siempre le puedes meter un kit de led/xenon a esos faros (que sale mucho mas barato que una bombilla). Yo de saberlo antes me lo hubiese planteado, ya que pasar a xenon original es una gran liada y muy costosa.

La luz diurna de los faros halogenos es una bombilla independiente, que va ubicada en la parte inferior del faro, separada de cortas/largas (exactamente de la misma manera tanto en el pre como en el restyle). Quien lleve xenon, el faro lleva un par de modulos led para las luces diurnas y las cortas/largas van juntas. Por lo que comentas, entiendo que tu modelo es el restyle y con faros halogenos, si como dices la diurna fuese en las largas, la luz se veria reflejada en toda la parabola de las largas, dando la sensacion de llevar siempre las luces encendidas (aunque en una intensidad muy baja)

Si no sale, puedes sacar otro par de torx que hay justo delante de A y C y asi quedan libres las guias del faro, retirandolas hacia atras (con cuidado, no vayan a caer) y ya puedes sacar el faro sin problema alguno y para montar pues lo mismo pero a la inversa. El principal inconveniente de eso es que luego llevará algo mas de tiempo montarlos, ya que hay que hacer cuadrar el faro

Es 100% activable. Entrais en modulo abs/frenos -> coding (07) -> byte 16. En mi caso en el byte 16 solamente salia el tyre pressure. En esa misma ventana, arriba a la izquierda hay una opcion "Lcode2", le damos, vamos al Byte 16 y marcamos la casilla 0. Cerrar, guardar cambios y a disfrutar! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los "baratos" viene el faro pelado. Tendrias que comprar a mayores bombillas, balastros, 4 modulos led de las diurnas (2 por faro), una placa que lleva cada faro al lado de las bombillas, el cable para conectar los balastros a las bombillas, cable para adaptar de halogenas a xenon (hay que pasar un par de cables al interior y saber a que conector y pin va, para las diurnas) y configurar via vagcom. Si ademas quieres ir legal para no tener que andar quitando faros para la itv, necesitarias el sistema de lavafaros, de regulacion de alcance y cambiar el mando de luces que llevas en el salpicadero. No sale barato, pero (por propia experiencia) he de decir que merece la pena, tanto por estetica como por ganancia en visibilidad. Yo llevo gastados cerca de 500 y me faltan todavia 2 de los leds y las placas que lleva en su interior, por tanto voy sin diurnas, pero necesitaba faros baratos que no me doliese jod** para abrirlos y hacer ñapa.