JoseRLV

y ya para dejarlo lo mas decente posible, no hay nada como un buen detailing: Pulido y encerado: Restauracion de los pilotos posteriores, que habian perdido el brillo El lavado tanto interior como exterior ya lo doy por hecho y no creo que sea necesario el plasmarlo :lmfao:

Las llantas habian perdido brillo, tenian pequeños roces de aparcar (mujer al volante.. ) y el esmalte se habia saltado y las zonas quedaban amarrronadas asi que se enviaron a reparar, una comparativa: El cuadro tenia menos luz que un cuarto oscuro y al final me decidi por probar con leds (una pasada!) aunque en la foto salen blanquecinas, los leds los cogi rojos y la luz que se ve es totalmente roja. Tambien los puse en la botonera central aunque de esta no encuentro ahroa mismo las fotos ya editare si las encuentro:

Aprovechando que tenia curiosidad por vinilar y las piezas negras de los pilares habian cogido un color grisaceo- mate vinilé los mismos con vinilo negro brillante: Antes Durante Ya montado Las letras del portón trasero, estaban algo despegadas y con lo que costo volver a poner los aros en su sitio, las letras no me lo pense dos veces y todas fuera

En este ultimo año he ido haciendole todo lo que he podido o ha necesitado: - Restauracion y limpieza de los plasticos negros exteriores: Mecánica: - Le he pegado una limpieza a fondo, los niños siempre hacen de las suyas en las tapicerias... :crying_anim: - Cambio de silentblocks de los trapecios y fuelles de homocinetica, ademas de termostato que se quedo pegado - Se rehizo la distribucion con 5 años y 25.000 km aprovechando que la bomba de agua comenzó a dar la lata con una pequeña fuga - Se cambio el radiador de la calefaccion por una fuga tambien - Sustitucion del manguito gordo que conduce el refrigerante al bloque Y hasta ahora y dentro de un buen tiempo, espero que lo unico que pida sean cambios de filtros, aceite y liquidos.

Tras un año por aqui y una escasa presentacion en un hilo de este mismo subforo, iba siendo hora de hacer una en condiciones. Su primera matriculacion fue en diciembre del 94, en Alemania y se rematriculo aqui en España en 2001. en el 96 las llantas de serie fueron cambiadas por unas azev type A 17" y el aleron trasero (segun pone en el mismo) un ABT, en este mismo año fue repintado de negro al color que ahora mismo lleva y se instalo un manos libres (que ya he desmontado completamente porque se quedo obsoleto). En 2001 llego el coche a españa con escasos 40.000km y a dia de hoy esta casi en los 160.000, la gran mayoria hechos todos en autopista. A partir de aqui hasta hace cosa de un año poca cosa se le ha hecho ademas de tipicos cambios de liquidos y piezas por desgaste... una alarma pues no era la primera vez que intentaran forzar las cerraduras y la radio. ahora un par de fotos, cuando paso a estar "de mi mano" (de pesima calidad):

Cuanta gente habra que pasa por aqui y ni siquiera se molesta en registrarse aunque solamente pasan a dar las gracias, es lo que tiene que se trate de un foro publico...y mientras nos dedicamos a cebarnos con la gente que se siente agradecida y que si lo hace, que parece que se les quiere espantar. No todos tenemos un vasto conocimiento de mecanica como otros si tienen e intentamos aprender de ellos. Personalmente me parece peor la gente que se registra, se presenta y tras resolverle las dudas se deja de saber de su existencia o intentan vender el coche que se les ayudo a arreglar y no quiero nombrar gente, pero en el escaso tiempo que llevo registrado ya he visto unos cuantos s2

por que no los sellas con sikaflex? es lo mismo que se utiliza para sellar las lunas eso si, no es precisamente facil de quitar en caso de que necesites extraer el faro

Si que se iluminan, al menos al llevar el a/c activado, para desmontarlo tampoco te puedo decir pues no se me presento la necesidad de cambiarlas (todavia)

Mi voto para DavidRs, esta de revista ese motor

Yo me referia a estes: o incluso estes: Ambos son originales, los primeros son los que montaban coupes y v6y el segundo los s2 aby y rs2 a mi parecer mas bonitos que unos daylight pero a decision y gusto de cada uno... Lo del motor lo decia porque en berlina con motorizacion 2.0 16v solamente salio el Competition, este motor en coches nomales tan solo semonto en coupes y avant

Pues te han hecho un transplante de motor de un coupe o avant, en berlina solo se hizo el 2.0 de 110cv Como bien dijo Armin la defensa esa se cotiza bastante.. ganaria bastante bajando los intermitentes para ahi y meterle antiniebla y ya si eso buscar unos faros v6

Bienvenido, ciertamente no es una motorizacion muy comun ni tampoco tiene unas prestaciones espectaculares pero si un gran motor que te dara grandes alegrias (aunque posiblemente algun que otro quebradero de cabeza tambien si ha estado tanto tiempo parado como dices pues como es normal, empezaran a fallar tonterias pero animo con ello), todavia no he encontrado coche en el que disfrute tanto la conduccion como en este. Por cierto es avant, coupe o berlina? A la espera de fotos,que por aqui somos todos unos marujas un saludo y enhorabuena por la compra

Sera quizas que necesites adptador ISO? las radios de serie no lo traian...

80 b4 berlina y 80 b4 avant no llevan el mismo tipo de faro, por tanto le habran enviado los de berlina y por eso no encajan

Repararlas te vale 50 tanto si tiene golpes como sino o 55 si llevan el aro pulido y te las envian como nuevas, en un estado espectacular eso si yo mejor me iria a por unas competition o bolero. lasa competition en ebay.de las tienes buscando por audi 80 competition felge aunquete recomiendo que seas paciente y lo mires cada cierto tiempo que se suelen encontrar por bastante menos que el precio al que estan Sino tambien puedes buscar por foros de audi 80 competition a ver si hay suerte y alguien las vende

Si es rematriculado, mas que todo lo especulado yo diria al igual que valenciaga que estara mal la documentacion, al rematricular el mio lo pusieron en la ficha como avant y jamas he tenido problema alguno

Para empezar esta bastante bien, aunque el apc yo lo cogeria en el super que lo tienes en los productos de limpieza a un precio de risa Una pena que no tuviesen el rain repellant,aguanta mas de 4 lavados y en autovia olvidate de utilizar los limpias El guante es cierto que necesita muchos cuidados y para secar, si utilizais secadora la dejais por donde eche el aire caliente para fuera y seca en nada, si se deja mucho tiempo mojada acaba pudriendo y queda inservible (experiencia propia) El tema de pulimentos, es cierto que no consigues los mismos resultados a mano que con una pulidora y que lleva mas tiempo pero deja un acabado muy bueno y tampoco te expones a liarla con la pulidora el producto de llantas lo cogi y todavia no he tenido tiempo a probarlo pero tiene muy buena pinta, que tal va?

Las ruedas con la mano salen sin problema, el how lo utilice para las bombillas que parecen estar pegadas al portalamparas

tiendas especializadas en recambios de electronica y electricidad las tienen sin problema La verdad que si se resisten a salir del casquillo, yo las quite con la ayuda de un alicate how y sin problema

Yo no utilizaria desengrasante en la carroceria mas que para las llantas pues es una zona que si necesita productos "fuertes" y no se deterioran demasiado con estos productos eso si, siempre diluido y aplicando llanta por llanta, dejandolo el menor tiempo posile sobre la superficie. Que lo utilizases como has dicho para limpiar la suciedad acumulada de las zonas de desagüe muy de vez en cuando tampoco es un mal habito, pero no para cada lavado y mucho menos por toda la carroceria, por algo estan los productos especiales para la limpieza de la carroceria. Mas vale dejarse unos 15€ en un buen jabon que andar experimentando... la pintura te lo agradecera y parecera mentira pero (por experiencia propia) un buen producto deja un acabado espectacular y brillante. s2 y animo con ese coupe, que todavia le queda para rato

me parece perfecta la idea de tronic, voto por ello tambien

+1

Hombre no creo que echar m**** sobre la gente sea lo mas adecuado, si compraste la pieza a traves del foro y visto que no se llega a ningun acuerdo lo que deberias haber hecho seria ponerlo en conocimiento de un moderador y que actuen al respecto, que para algo estan las normas de compra-venta Por otra parte, me alegro de que pudieses solventar los problemas y ese 90 siga rodando al menos durante un año mas S2 Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

lo unico extraible de la puerta es la parte donde van los mandos de los elevalunas, etc... por lo demas es todo una pieza entera y el tapizado esta sobre esta pieza