cogeces

Para mi gusto, si no lo quieres tener todo en Ing, las mejores cuentas nóminas ahora mismo son las del Deutsch bank y la del Citibank. Las dos tienen: - sin comisión de mantenimiento de cuenta - tarjeta de débito y de crédito gratis de por vida. Aunque de crédito yo no me la sacaría y me haría la de cepsa. - puedes sacar en todos los cajeros de Servired sin comisión ninguna (BBVA, Caja Madrid, Caixa, Caja Rural...). Son muchísimos más cajeros que los de 4B. La única pega es que te cobran por las transferencias. El citi, si las haces por internet, te cobra 1 euro. En el deutsch no tengo ni idea porque yo las tengo gratis. Hasta hace poco si domiciliabas la nómina en el citi te regalaban un ipod, no sé si seguirán con la misma promoción. Citibank Deutsch Bank

A mí me gusta más el S1. Os pongo unas fotos. La chapa que lo demuestra El morro para demostraros que de verdad es un audi Acabado S-Line Yo creo que éste es más bonito

El restyling se hizo en el 2.000. Creo que en septiembre u octubre. No sé de qué mes será el coche, pero puede que lo comprarsen con él ya hecho. Los intermitentes laterales del S3 han sido siempre rectangulares. Los que eran cuadrados eran los del resto de la gama.

Una Ramirez de estudio. Al principio un poco durilla, se bajó el puente y solucionado.

Es una marca alemana PLU2 (me lo trajeron de allí) costaba 200 y pico euros. Tiene 3 puertos USB y funciona todo perfecto. Basta con meter el flash disk, ya te lo detecta, lo lee y se pone a sonar como si fuese un cd. Lo tenía en venta hasta hoy. Esta tarde lo montaré en el coche de mi madre porque no le interesaba a nadie. No sé qué será lo que te preocupa para poderte ayudar. En hipercor vi uno bastante normalito por 90 euros. No sé si lo seguirán vendiendo

Seguro que te vas a celebrarlo a Pedrajas de San Esteban

Yo le tengo con puerto USB. No sé si te vale.

A la m**** el Tour. Ya se ha jodido todo.

No me lo he leído entero, pero creo que dice cosas muy curiosas. LASINIESTRALIDAD.pdf Por ejemplo: durante el año 2000 la matriculación de automóviles se acercó a la cifra de dos millones, al igual que en el año 1999 y si en este año el parque de vehículos existente en 1999 se situaba en unos 22,4 millones, al año siguiente (2000) se incrementó en 900.000 más, casi un 4%, llegando a la cifra de 23.300.000 vehículos en circulación. Por su parte, la siniestralidad en la carretera aumentó en un 1% con 14 víctimas mortales en el año 2000 más que en el año 1999.

Yo creo que es el nuevo clase A largo.

Yo creo que es el nuevo clase A largo.

Yo tengo la Casio Exilim EX-Z750 y por ahora me va muy bien. No tiene estabilizador de imagen, pero a cambio tiene un montón de cosas. En ese precio creo que es la única que la puedes usar en modo manual. Acaba de salir la EX-Z850, pero no he leído muy buenas cosas de ella.

A mi hermano le pasó lo mismo, con la diferencia que el chico no se hizo nada. Fueron a juicio, pero antes de entrar llegaron a un acuerdo la aseguradora y el atropellado con lo que no se hizo ni el juicio. Creo que se llevó dos millones y medio de pesetas. Tenéis siempre las de perder, pero se ocupa de todo el seguro. La tocará ir a declarar a la comisaría y ya está.

Era mi primera opción, pero según he leído en km77.com no sale hasta el segundo trimestre del 2.007, como pronto. No me puedo esperar tanto. A parte que, si me lo puedo permitir, prefiero un motor turbo.

En principio no se sabe todavía lo que va a pesar, pero el normal pesa más de 1.300 kilos. No me parece poco peso. ¿Tienes ya precios? Si todavía no está a la venta A mí también me parece más bonito

No he puesto más fotos del exterior porque me parecía que estaban demasiado retocadas. No creo que en realidad sea tan espectacular porque el normal no me parece gran cosa. La verdad es que con estos calores me está costando esperar. Es que ahora voy con un coche sin aire. La verdad es que estaba casi decidico a comprarme el Corolla TTE y lo descubrí por casualidad. Me parece una opción más interesante porque el Corolla le quedan dos telediario, a parte de que no he leído muy bien de ese motor.

Espero que salgo por unos 32.000 euros. que le tendré que sumar el xenon. Aunque no lo sé porque en el Mazda 6 viene de serie. Sobre lo del tubo de escape, me parece a mí que a los japoneses no les gusta mucho. Me parece han hecho lo mismo que hace Toyota, ponerle un tubarro muy gordo en vez de poner dos. Sería una prueba curiosa comparar éste con el A3 3.2 y OPC.

Después de estar mirando coches, valorando pros y contras, creo que ya me he decidido cual comprarme. La única pega es que tengo que esperar hasta octubre. Mazda 3 MPS con 250 cv. 250 km/h y 6,1 seg. de 0 a 100. A parte con un equipamiento que creo que será bastante completo por como viene el resto de la gama. Os pongo unas fotillos pa'que lo veais y opinéis lo que os parece.

Mira,lo primero es que no se en que te basas para decir que soy un gil***ollas,si no me conoces de nada.No me dan lo mismo 150 que 300 cv,y a lo de matarte te puedes matar igualmente con un triciclo campeón. c***, que me has entendido mal. Que hablaba en general y decía exactamente lo que quieres decir tú. Que para matarte te da lo mismo tener 150 cv. que 300 cv. que 10 cv. y por eso te he dicho que te compres el que quieras sin pensar en que son muchos potros. Creo que lo has leído muy deprisa o yo me he expresado mal. No te he llamado gil***ollas en ningún momento. A lo que me refería es que si alguien es gil***ollas se va a matar lleve el coche que lleve y que si estás con la cabeza en tu sitio te puedes comprar lo que sea que no tienes por qué ir haciendo el loco. Paz y tranquilidad. Y lo siento si no me he expresado con propiedad.

Pues me parece a mí que si quieres hacer el gil***ollas, o si eres gil***ollas, te da lo mismo 150 caballos que 300 cv. Con 150 cv. el hostión puede ser bastante considerable. Un coche con 150 potros lo puedes poner a 220 km/h. Cómprate el que te apetezca. Si la cabeza no la tienes bien amueblada te da lo mismo lo que lleves. Yo pasé de 55 cv. a 180 cv., todo el mundo me decía que me iba a matar y aquí estoy todavía. Opinión personal.

Tuvo que ser antes porque tengo el twingo easy y es del 94. Con lo que los normales tuvieron que salir antes del 94. Por cierto, es el mejor coche para echar polvetes.

No creo que te interese, pero yo lo pongo. Hasta el 31 de julio tienes el Chrysler Crossfire de 218 cv. por 31.000 euros. ¿Subaru Impreza?

Grupo VAG, por ahora, totalmente descartado. Yo creo que más utilizable que el subaru no hay ninguno, es únic 4 puertas (sin marco :cry1: ). El único temor que tengo es que gaste hasta aparcado. Tampoco entiendo por qué dices que es más coche que el Toyota. Un problema que veo al Toyota es que es un diseño un poco anticuado.

Ya sé que lo han dicho, pero me parece que lo de la velocidad.... Los vagones de metro aceleran y frenan solos. Supongo que siempre irá a la misma velocidad en ese punto todos los días del año. Supongo que la causa será la rueda y punto. Sin tener que hablar de la velocidad. Leñe.

Pues la verdad es que todavía no sé lo que gastarme. Quería intentar no pasar de los 33.000 euros, pero ya sé cómo son estas cosas. Que empiezas, por poco más, por un poco más y al final te has metido en casi medio kilo más tu presupuesto inicial. Por ahora todo lo que estoy mirando cuesta menos que eso. Sin contar los descuentos que se podrían conseguir pateando concesionarios.