Dersu Uzala

Claro que sí, aquí encontrarás de todo: http://es.aliexpress.com/wholesale?SearchText=w5w+20+smd+led&catId=0

No tengo ni idea compañero, pero si pones la consulta en el foro de cuidado y mantenimiento del vehículo, seguro que no te defraudan, hay verdaderos cracks del tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/55-cuidados-basicos-y-limpieza-del-automovil/

Os pongo una foto para que valoréis vosotros mismos.

Pues me han sobrado un chorro de bombillas y me costaron 16 euros, ya puestas en casa. Comprar las justas aquí salían por 30 ó 40 euros, no recuerdo bien, y vienen del mismo sitio.

Ninguno, si al colocarla no funciona, hay que darles la vuelta, por lo de la polaridad. Un saludo.

Hace unas tres semanas me decidí y les compré a los chinos unas cuantas bombillas led para el interior del coche, las de lectura, general interior, parasoles y alguna más que todavía he de cambiar pero aun no me he puesto. Las bombillas llegaron en unos diez o doce días y el martes en un ratito le había cambiado siete, a mí me parece un cambio satisfactorio, qué opináis? Os pongo una foto en la que sale ya sustituida una de las de cortesía del parasol, otra con todas ya cambiadas y la tercera de las bombillas.

Qué diferencia había? Cómo la pretendían justificar? Qué te vas a comprar?

Puedes conducir siempre que el permiso de conducir sea válido en España cualquier vehículo, no sólo del país de origen del permiso. El permiso de conducir internacional servirá siempre que se ajuste a las condiciones reglamentarias y siempre que no se use siendo residente. Con tu permiso andorrano no tienes ningún problema en conducir cualquier coche en España, eso sí, siempre que tengas también la residencia en Andorra o fuera de España si el vehículo que conduces está matriculado allí, lo que no se puede es conducir un vehículo andorrano siendo residente si el titular con residencia fuera no va en el vehículo.

Bueno, esta mañana lo he sacado de Blackdetail, lo dejé ayer. No he tenido suerte, lo han repasado con el lápiz de pintura que les llevé, pero casi se nota lo mismo, excepto al tacto. Tampoco lo han lavado, pues amenazaba lluvia y no era plan. Cuando pueda pongo unas fotos para que veáis el resultado.

Ni idea, a mí me quedan todavía casi 10000 km para pasar por vicaría. No dejes de enterarte e informarnos de qué va esa campaña, no me fío de que cuando me toque no se les pase.

Son la noche y el día, es difícil encontrar a alguien cuyo dilema sea como el tuyo! No te voy a decir que mires cuáles son tus necesidades y en función de ellas, elijas, pues yo normalmente voy solo en el coche o, a lo sumo, con otra persona y sin embargo me decidí por el A6, con cambio multitrónic, mi primer automático y desde luego no me arrepiento, ya veo complicado volver a uno manual. Si lo que buscas son principalmente satisfacciones y la estética exterior e interior del A6 te gustan, te lo puedes permitir y lo único que te preocupa es el carácter del coche circulando ligero, yo no me lo pensaba, tu coche es el Audi. Suerte con lo que decidas.

No es el más acertado, reconocerlo, sí, no haberlo dicho habría sido mejor, sin duda, pero en fin... En cualquier caso me sorprendió mucho viniendo de ti, pues te tenía/tengo por alguien sensato y aunque tus palabras sólo fueran, eso, palabras, fruto de una mala inspiración y que no creo que pensaras, no hay que olvidar que hay mucho descerebrado que leyendo este tipo de comentarios se puedan sentir inspirados y hasta autorizados a tomarse la justicia injusta por su mano. Hace unos días sufrí en mis "carnes" un A6 con algo más de un año, la inspiración de un iluminado que todavía no sé el porqué, me dejó su rúbrica en una puerta. Fue en un parking de un hospital, son plazas estrechas, estaba pegado a una columna por un lado y por el otro, sin duda el lugar donde estaba el vehículo del descerebrado, no le molestaba en absoluto, pero algo no debió gustarle y ya fue motivo para que me jodiera el coche que con tanto cuidado me cuesta mantener impecable. En el caso de zeno, él mismo reconoce que lo dejó mal, de media rueda trasera hasta el final del coche no hay dos centímetros y por lo general sabemos que los vados no suelen ser demasiado generosos, contando además con otras dificultades como árboles, señales, farolas, casetas de la ONCE... que hace que cualquier centímetro de menos se eche en falta para entrar o salir del inmueble. Creo que zeno expuso lo que le había sucedido en un momento en el que todavía no se le había pasado el cabreo lógico de ver que se le había llevado el coche la grúa y el importe que le suponía recuperarlo, pero estoy seguro que ya con calma se habrá dado cuenta de que la responsabilidad de lo sucedido es sólo suya y, por otro lado, el importe no tan elevado (en términos relativos), pues es de los más económicos que se conocen y así se lo han hecho ver otros foreros. Un saludo.

PERMISOS CONDUCIR VÁLIDOS PARA CONDUCIR EN ESPAÑA PERMISOS COMUNITARIOS (D) Alemanya, (A) Àustria, (B) Bèlgica, (SLO) Eslovènia, (E) España, (EST) Estònia, (H ) Hongria, (IRL) Irlanda, (I)* Itàlia, (M) Malta, (PL) Polònia, (NL) Països Baixos, (RO) Romania, (SU) Suècia,(CY) Xipre, (BG)* Bulgària, (DK) Dinamarca, (SK) Eslovàquia, (FIN)Finlàndia, (F) França, (GR) Grècia, (LV) Letònia, (LT) Lituània, (L) Luxemburg, (P) Portugal, (GB) Regne Unit, (CZ) República Txeca ** Països Acord Espai Econòmic Europeu (IS)** Islàndia, (LT)** Liechtenstein, (N) Noruega, PAISES NO COMUNITARIOS. Los que tengan Convenio Bilateral con España.: Suiza. Rep de Corea, Andorra, Japón, Argentina, Colombia, Ecuador, Uruguay, Marruecos, Perú, Chile, Venezuela, Croacia, Argelia, Rep Dominicana, Paraguay, Bolivia, Guatemala, Filipinas, Brasil, Servia, Salvados, Ucrania, Macedonia. Rusia Los que presenten Permiso Internacional Llibreta gris. 16 hojas (148 x 105 mm) podrá ser válido hasta 3 años. No es necesario presentar el nacional de su país. Una hoja ha de ser en castellano. No autoriza a conducir en el país de residencia Los expedidos según Convenio de Ginebra Formato rosa (74x105 mm) Letra latina. Figuran las categorías A,B,C,D,E. Primera pag pre4senta óvalo y “Permis de conduir” Los expedidos según Convenio de Viena Color rosa o blanco. Plástico (54x86 mm) o papel (tríptico como el nuestro). Figuran las categorías A,B;C;D;E Los redactados en castellano o acompañados de una traducción Espero que te quedes tranquilo.

Estoy de acuerdo contigo. Aprovecho para preguntarte (creo que tenemos la misma cámara) si has descubierto alguna forma de no tener que poner en marcha la cámara cada vez que le das al contacto. Me sería muy cómodo que lo hiciera automáticamente en lugar de ir a buscar ese botoncito que por otro lado es muy pequeño. Un saludo. buenas compañero, mi camara y montaje esta de manera que solo cuando arranco el coche se conecta automaticamente, me la monto un amiguete de una tienda car-audio, lo del borrado automatico no lo he conseguido hacer, lo tengo que hacer por el menu de la camara visualizando las imagenes por el mii de mi coche. Hola CAÑA, el montaje es muy simple, aun así, a mí me lo hicieron. Lo que pienso es que cada fabricante, aun manteniendo el aspecto de la cámara, le hace una configuración distinta. La mía, tal cual viene, borra los archivos más antiguos para grabar los últimos, se puede establecer mediante el menú que haga grabaciones de distinta duración (un minuto, dos minutos...), lo que no puedo hacer es que se ponga a funcionar nada más darle al contacto, tengo que darle al botoncito, ya estoy acostumbrado y no me olvido, pero creo que sería mucho más cómodo que lo hiciera automáticamente como la de Estornino. El problema viene cuando no van bien, pues mandarla de nuevo a China sale más caro que comprar una nueva, por lo que al menos yo me hago la idea de que compro algo sin garantía. Un saludo.

Y que diga: sabia yo que borracho y con el coche embargado nos iban a parar jaja Podríamos añadir lo de "sin puntos"... "sabía yo que borracho, sin puntos y con el coche embargado...", sería la versión siglo XXI sumidos en la crisis del chiste del gitano

Si desconoces los problemas no tendrás responsabilidad penal, pero ello no impediría al juez revocar la transmisión del vehículo, con lo que te quedarías sin el coche y teniendo que reclamarle al vendedor el importe recibido más los gastos ocasionados, vamos, que tendrías que ponerte a la cola del concurso para cobrar, casi ná!

Exactamente, me lo acabas de quitar del teclado. No puede indicarlo de ninguna manera, pues es un tipo de cambio de variador continuo (por simplificar), no lleva ninguna marcha insertada.

A ver, me conoces para hablar ASI? tengo el carnet desde los 18 años, ahora tengo casi 26, y no e recibido hasta la semana pasada ninguna multa, POR NADA!!!, te parece que me voy a equivocar otra vez? Porque he echado de menos un poco de autocrítica y cuando hablas de injusticia total sólo puedo pensar que aún crees que lo has hecho bien. En cualquier caso, no estaba en mi ánimo molestarte sino hacerte ver que, en mi opinión, andas equivocado.

No flipes tanto y lee mejor, el vandalismo al que me referí, como así lo dejé claro, es al que se refería electrotelco que escribió: "Es para pincharle las 4 ruedas y no dejar un trozo de chapa sin arañar.... Menudo cabr...." Y repito, a ti te parece injusto, a mí, normal, cometiste una infracción y por eso no se mete a nadie en la cárcel pero sí se ponen denuncias que se traducen en multas y en tu caso en tasas de retirada...

Me he dado cuenta justo después de contestarle por aquí. Como moderador quizá sería oportuno que eliminaras este hilo, no te parece?, no sea que se le vayan a ir mezclando las respuestas. Un saludo.

Creo que te has olvidado de poner el taller al que te refieres.

Qué quieres que te diga, zeno, sólo tú tienes la culpa, no sé a qué viene que cargues contra el titular del vado! Media rueda trasera hacia atrás, supone que ocupabas más de un metro, lo que para muchos vados es mucho. En cualquier caso, quien paga por el uso de ese vado no tiene por qué tener tanta consideración con quien no la ha tenido con él, porque desde que fue a usarlo, llamó a la policía, se presentó ésta y llamó a la grúa, llegó esta última y se llevó el coche, no debieron pasar 5 minutos. De estas situaciones hay que aprender, de modo que ya que nos cuestan dinero y molestias al menos saquemos algo de la experiencia y lo que no es de recibo es el comentario de electrotelco, que ando muy sensibilizado últimamente con eso del maltrato a los coches, porque en esta ocasión zeno o tú mismo podrías sentiros autorizados moralmente para un acto de vandalismo como ése y mañana quizá os toque a vosotros con alguien con flaquezas mentales que se sienta perjudicado por vosotros por cualquier absurdo. En fin, que creo que te equivocaste entonces, te equivocas ahora y parece ser que no te ha servido de nada, por lo que quizá te equivoques mañana. Un saludo.

No es así crasty, mira la última frase del 257.2.

Entonces no será ése el motivo. La verdad es que nunca he hecho con este coche esa maniobra de salir rápidamente girando la dirección a tope, de hecho, como que en mi juventud conducía coches viejos que cascaban de juntas homocinéticas, sobre todo si acelerabas con contundencia y cuando más crujían era precisamente girando la dirección a tope y acelerando, pues hace años que lo evito. Evito incluso girar por completo la dirección si puedo evitarlo, quizá sean manías, pero no me gusta. Cuando averigües el motivo no dejes de comentarlo. Un saludo.