Danielon

:ranting2: Te creo, pero no me parece normal....creo que hay algun problema.

Es que tenia abierto el ETKA y no me he podido resistir....

A ver si te sirve! :ranting2:

Buenas! Ya se que un Polo no es un Audi, pero seguro que los genios aqui presentes encuentran el fallo pronto. Resulta que el Polo que compre para mi mujer tiene un comportamiento extraño al retener y acelerar, cuando acelero para salir, parece que en algun momento el coche se queda acelerado solo un pelin, cosa que complica un poco salir en primera sin que pegue tirones. Igualmente, para retener, bajando marchas, notas como la inyeccion no corta inmediatamente cuando sueltas el gas, sino que sigue levemente acelerado un par de segundos. Asi que el tema no es muy preocupante, pero molesta bastante. Para mas datos, el ralenti es perfectamente estable a 700rpm en todo momento, y acelerando en vacio no noto que el coche siga acelerando en absoluto cuando suelto el pedal, asi que parece que problema del sensor del pedal no sera, digo yo. Los filtros de aire, aceite y combustible estan recien cambiados, asi como el aceite, pero ya lo hacia de antes. ¿Que pensais? ¿Sonda lambda, caudalimetro, chapaleta de admision? ¿algun otro sensor? ¿EGR? El motor es un 1.4 16v 75cv, codigo BBY...ojala tuviera VAG-COM, pero no tengo... A ver que me decis... :ranting2: :cry1:

A mi me gusta el tuning de serie...quedarte con los mejores elementos de SERIE o de preparadores de primera linea para personalizar tu coche, pintar cuatro pijadas del interior porque quedan bien, etc... ...aunque con el tiempo me di cuenta de que era mas barato comprar el "GTI" estandar, que ya lo lleva todo...me encanta el nuevo Golf GTI, en cualquier color...tocarle algo me parece sacrilegio! Por otra parte, prefiero llevar michelin en llanta 17" con tapacubos que neumaticos Nankang en llanta 22" hipermegafashion de 3000€ del ala... Y la fibra no quiero verla ni en pintura...

Yo cambie todos los rodamientos en el B6 y no sirvio de nada....

Si es como un ruido de rozamiento, mi anterior A4 lo hacia y me volvi loco, el nuevo (B7) tambien lo hace y no es quattro...asi que he aprendido a vivir con ello... , lo hacia con llanta 15" y con 17"...no son los rodamientos, ni los neumaticos. (lo cambie todo) Y el mio NO es quattro, ni este ni el B6 que tuve. ¿Se acentua en curvas leves a 90km/h? <_< ¿Lo hace sobretodo cuando el coche esta frio y hace calor? Tengo dos teorias, porque son los unicos elementos en comun entre B6 y B7 que pudieran provocar el ruido: 1. Las zapatas aprietan demasiado el disco por algun motivo, y mientras estan frias, "chillan"...cuando se calienta el conjunto, deja de hacerlo. 2. El ruido es aerodinamico y lo provoca el cubrecarter de plastico que lleva el coche por debajo. A ver que sacamos en claro! <_<

Si eres de Barcelona, Automoviles Dimaran....dan el mejor precio, y conmigo cumplieron bien Eso si, por taller ni te arrimes por lo que dicen por aqui... :clap1:

Al menos tiene forma de fragoneta

Gracias Cristobal! Se que no lo estoy haciendo bien, lo hare como esta indicado en verde, que me suena mas...

Le has cambiado las pilas? Si tiene tres meses...ademas, la lucecita se enciende como siempre...

Te creo RubensBarri, si fuese por seriedad, me quedaba con mapfre, pero es que son 750€ MENOS! Y la franquicia es mas baja... :clap1: ....me conformo con que sean 1/4 de serios que en Mapfre por ese precio. Por cierto, ya que estas aqui...puedo cancelar mi seguro actual (que pago por trimestres), simplemente devolviendo el recibo, o voy a tener problemas? Me quedan 6 meses para que acabe el año contratado. Es que es mucha mucha pasta y si puedo hacerlo, lo hare.

Pues eso, cara de tonto esta mañana cuando el mando ha dejado de funcionar, he cogido el otro y todo ok, pero he seguido las instrucciones para sincronizar y no pasa nada... ...¿alguien me lo explica con mas claridad?

Txispis, yo la mia la tengo motorizada, cualquier duda de instalación, ya sabes!

Respondo para decir que tras haber asegurado el VW Polo de mi mujer en direct seguros por 370€ a todo riesgo con franquicia de 240€, he mirado tambien para el A4... Ahora pago 1.300€ en Mapfre con fran. de 300€, en Direct Seguros pagare 750€ con fran. de 240€ Y pagan valor de nuevo los dos primeros años, como en Mapfre!!! :clap1: (Eso es nuevo, se ve) Y por lo que parece tengo una bonif. del 35% Que contento estoy, el año que viene pagare la mitad de seguro de coche!!!

Raptor, cuantos km tienes? Yo diria que no es endemico, yo no he oido nada parecido por aqui.... Es perfectamente posible que todas las bobinas sean de una serie defectuosa no identificada, o que sea puro azar.... En todo caso, no lo veo alarmante, en menos de 50.000km fundi dos bobinas en el Astra que tuve, y de los 50.000 a los 150.000km, nada, todo ok...

Lo que te dice guantera es cierto, si probases el UDS, verias que la cera roja de autoglym...pa las llantas y poco mas, no es que sea mala es que no es comparable ni de lejos al deep shine (Te lo dice uno que hizo lo mismo que tu, tuve la cera roja y luego compre el UDS aqui en el foro, a mi colega guantera), y los resultados no tienen nada que ver... Por cierto guantera, encontre el producto justo para el salpicadero del polete Me lo recomendaron en clubvwpolo.com (si no lo saben ellos... ) "Armor All Cockpit cleaner" (Mira que nunca me gusto esa marca....) Es bastante parecido al limpiador de tapicerias de autoglym en aplicacion y textura, pero muchisimo mas brillante, adecuado para salpicaderos de plastico, no gomosos como el del A4 (paso de probarlo en el A4, creo que quedaria como el autobrill... ) Eso si, añorare el olorcito maravilloso del autoglym en el Polo, a no ser que lo use para alfombras y tapiceria...jejeje...

Felicidades!!!

Si, no te creas que confio demasiado...pero ha mejorado mucho de todos modos. No ha funcionado. Sigue igual, he pasado a tratamientos mas agresivos...(silicona en spray) Solo me falta restregarle aceite a pelo a ver si oscurece de una p... vez...

Jorge, tio, nada que añadir a todo lo que te dice romulo, pero de lo que se trata es de echarle huevos a la vida, ahora vive bajo el techo de sus padres y debe seguir sus normas. Esto va asi... Echarle c*** si tanto os quereis y quereis estar juntos, y que apruebe esa m**** de examenes, si aprobaron cinco, tambien pueden ser SEIS. Y cuando la vida pinte de otra manera en la que os podais independizar, ya estudiara lo que quiera. Ahora, me pongo filosofico: A tu edad, crees que controlas tu vida...pobre iluso (desde el cariño, eh)...dejate llevar, llegaras antes a tus metas y por caminos insospechados...no te resistas, porque la vida te pasara por encima y nunca vuelve....solo sigue y sigue, o te subes o te quedas....lo digo en serio. Lo mas que puedes hacer es tomar tus propias decisiones, pero el mundo va solo, no gira a tu antojo. Recuerdalo. Creo que es el mejor consejo que puedo darte desde la experiencia.

Hola M GORDON! Dile a tu futura mujer que se preocupe de disfrutar el dia, es PARA VOSOTROS, no para los invitados. Pasarlo bien y que dureis por siempre!!!!! Te cuento mi historia (tocho inside) Mi familia: unos 150 su familia: unos 300 Amigas de ella: incontables Amigos mios: incontables Finalmente, fueron a la boda 9 familiares de ella (los que tenian que estar, por trato y por haber estado ahi siempre), 80 de mi familia (pagaba mi padre, asi que el que paga manda... ), 3 parejas amigas de ella y 9 amigos mios en total, total, menos de 100 personas! Y a mi boda no fue nadie que no quisiera que no estuviera alli. Deje de invitar a amigos de "fiesta" y se cabrearon conmigo todos, menos uno, con el que tuve que reconocer que me equivoque y sigue siendo un gran amigo, aunque lo veo de año en año, a otro se la soplo bastante y me dijo que le hice un favor, no le van las bodas y menos los regalos y comprarse ropa solo para eso...ademas para ir sin pareja y sin conocer a nadie...pues tan amigos. Al resto no los he vuelto a ver desde hace seis años que me case... ...y en cuanto a la familia, como de mi mujer no vino casi nadie (solo los que ella queria), no tengo que ir a bodas a las que no conozco a nadie nunca mas ....en cuanto a la mia, hubo una tia mia bastante idiota que me dijo que mis primas no habian venido porque no las habia invitado (con las que si me llevo bien, pero tampoco las he vuelto a ver...) , cuando le dije claramente que estaban todos invitados...pero como es una vieja quisquillosa y amargada que busca problemas y confrontaciones inexistes, que le den. Lo mejor fue mi primo Jose Manuel (al que no conozco aun!) Resulta que me dice mi madre que vaya a su casa, me presente y le invite a la boda.... ...por supuesto, a Jose Manuel aun no le conozco... ...venga va, un tio que no he visto en mi vida? en mi boda? anda ya mama, que te den! Me lo pase de put* madre, era nuestro dia, estabamos guapisimos y el primo Jose Manuel no se acuerda de lo que hizo aquel dia, porque no tuvo que ir a una boda en la que no conocia a nadie. Es vuestro dia, a los demas que les den!

Bingo! Esos son.

...y sin embargo de lo que dices, el TDI 140 es mas recomendable para ciudad, pues tiene mas bajos, cosa de la que peca (un poco) el 170. Si vas a hacer 80% de carretera, autovia, el TDI 170 es el tuyo. El 170, que es del que puedo hablar, empuja mas bien poco hasta las 2.300, de 2.300 a 3.000 se nota que ahi hay chicha, y a partir de 3.000 despega... , no, es coña, a partir de 3.000 anda como un cosaco, pero si te digo la verdad, pocas veces paso el mio de 3.000rpm, jugando en el margen 2.000 a 3.000 ya anda mucho y no es necesario ocupar todo el ancho de la via sacando a todos mis potros... Lo que si es cierto es que tampoco llevamos un avión los que tenemos un 170, alguna vez se me ha puesto "tontorron" algun TDI de 130 y he tenido que estrujar mas alla de las 3.000rpm para separarme de el, y contra el 2.5 TDI, (no se que potencia tendria aquel, si 163 o 180), no se me ha despegado del culo ni un solo momento, e incluso diria que tenia mas chicha que el mio, y en el caso de haber mas de un carril, hubiera pasado sin demasiada dificultad. Y no nos olvidemos de lo que pesa un A4, que alguno aun se queja cuando le sigue un Peugeot 106 en primera o segunda....coñe, es que pesa poquito y tira bien... ...meter tercera, pedal abajo y solucionado.

Si, no te creas que confio demasiado...pero ha mejorado mucho de todos modos.

Acabo de comprar un Vw Polo de segunda mano a particular, y despues de la experiencia de mi anterior A4, sabeis que? Que no quiero saber su pasado! :clap1: Es decir, no quiero que me pase como con el Audi que le cogi mania y era un coche majo y funcionaba muy bien ademas de estar muy cuidado. Pero le coji mania, me invente problemas que no tenia, basandome en su historial y la paranoia que cogi con un problema de ruido de neumaticos me hizo gastarme 600€ en solucionar un problema inexistente. :drool: (Todos recordareis mi paranoia de rodamientos rotos) Asi que a partir de ahora, compro los coches a particular, despues de probarlos bien, y no me fijo en el contador, si me parece bien el precio/estado/tacto del coche, me lo quedo y si no pues aire... Ya veo a los coches, como a las mujeres/novias ,mejor no preguntar si es virgen...que luego no nos gusta la respuesta...