A6culoguevo

Muy bueno¡¡JE JE JE

Por cierto ,tengo en casa un cauda Bochs , nuevo que tengo que mirar en el ekta a ver si me vale,y le pongo el nuevo.pero antes creo que le voy a atizar con limpiacontactos de residuo 0 ,a ver si mejora...S2

Buenas ALO,ya me he dado cuenta de que el cauda marca un poco bajo, según lo que he leído por el foro,los 2.5 deben llegar a valores de 1000,pero este no sé si debe llegar o nó .A ver si sale alguien que nos lo aclarePor otra parte,que tal véis los valores de turbo y de N75 y ..que es eso de la desviación?S2

Gracias por la información,intentaré buscarlas SMD pero de menos de 12.S2

Para mí ,que te han tocado en el cable que envía el movimiento de la palanca al cambio,si es eso,creo que sólo es regularlo bien.S2

¡¡FELICIDADES GOLFINHO¡¡ Págate algo y brindemos....

Y su estadística correspondiente... Y esto ultimo tb como lo has sacado y q significa? Pues si te fijas en la imagen,en la parte de arriba hay 3 secciones una es GRAFICA otra DATOS y luego ESTADÍSTICA.no sé ,pero deduzco que es la interpretación de la gráfica , previamente hecha con VAGCOM y despuésabierta y leída con VGL.

Y su estadística correspondiente...

Pues eso,es la 1ª que hago y no sé si la he hecho bien y si los resultados están correctos.A ver que os parece.S2

Enga ese fusaca!!! Te invito a una caja de botellines en la cantina! Claro, manualista. Te ha gustado el MP?? Jejeje.

SI SEÑOR¡¡Manualista no?Yo serví en la IIBPAC 8ªcía Curso 426 ,entonces si había tercio allí.Bueno no vamos a calentarnos con la mili.......que luego ya sabemos lo que paaasa.Un abrazo,recluta....y.....piñazos en el pecho....JE JE :az:

¡¡Coooño Chema¡¡Y esa camiseta....¿de donde la has sacado?No serás por una casualidad CLP¡¡Y si es ASI,¿de que curso?

Pero que inútil soy con lo de las fotos........ A ver.

A ver si te vale esto......S2 vaya parece que falla.... Vamos a ver si ahoooraaa............Síiiiiiiiii Espero que te sirva

A ver si te vale esto......S2 vaya parece que falla....

Hola MEMPHIRS,podrías poner lista completa de las bombillas necesarias para A6 C5 y especificaciones,creo que lo mejor sería poner leds SMD,para coches sin cam-bus.Que tal te han quedado a tí?es demasiada luz?Hay alguna ley que impida ponerlas y pasan la itv,igual con las de matrícula ponen pegas?S2 y gracias.

Gracias Emilio , he pensado,que , si acoplo un tubito desde el sangrador hasta el depósito,abro el purgador y le doy al vag,empezará a tirar líquido a lo bestia,pero será reciclado otra vez,de esta forma,no gastaré tanto líquido y el purgado será óptimo...........digo yo.¿Que te parece?

¿Dónde están los vídeos? Hola Emilio,he visto en una contestación tuya en un post de detailling,que un remedio casero para dar brillo a las ruedas era la glicerina diluida en agua, preguntas....En que porcentaje?Se puede aplicar para regenerar y dar brillo a todas las gomas del vehículo(sellado de puertas,capó y maletero)y para los plásticos?Es recomendable?¿puede tener algún efecto adverso en las ruedas y o gomas ?¿Se puede utilizar para los plásticos interiores?Ilustranos por favor :notworthy: Buenas... La glicerina solo se la he echado a los neumáticos. El porcentaje? Más o menos al 50%. Al resto de gomas uso productos de detail. Es que de los productos que tengo para ruedas, el más cani por brillo( me gustan los neumáticos con mucho brillo) es la glicerina y un producto que tengo de duragloss. Con las veces que le echado a los neumáticos no he visto que hayan ido a peor ni que se hayan estropeado. Ten cuidado que no toque la zona de rodadura que puede comprometerse la frenada. Yo suelo echar el producto con un spray y luego con una esponja repartirla homogéneamente por todo el neumático. Para interiores yo tengo el Valet Pro protectant. Es diluible en agua, por lo que puedes varíar el brillo según donde lo apliques. Hola Emilio,otra consulta...Me pregunto si podría interesarte venir a mi zona a darme un buen repaso de tapicaría y exteriores a mi culoguevo,por fuera no de pueden hacer milagros(creo yo)porque tiene un montón de marcas ,pero un buen encerado seguro que le viene de perlas,¿cuanto me costaría,en el supuesto de que te interese hacerlo?Podría buscarte unos cuantos bolos más entre la gente de mi zona,para que te fuera más rentable.Ni que decir tiene ,que comida y bebida no te iba a faltar en ningún momento y si hay que pernoctar creo que tampoco habría problema(aunque supongo que te irías a Zamora a ver a tu gente)No sé ,tu dirás que te parece el plan ,y si te interesa voy moviendo los hilos para que tu viaje salga de lo más rentable y divertido.S2 Tantea a la gente a ver quién estaría disponible, sí...que subir allí suponen 500km de ida y 500 de vuelta. Como a día de hoy no tengo nada que hacer de curro(por el pie), sí que puedo permitirme pasar varios días fuera de casa y poder pulir varios coches. Podrías orientarme con el tema de precios,tanto de exterior como de interior y tapicería,para poder tantear a la gente a ver que dicen.Al mío le querría limpiar tapicería (he visto un post tuyo con la turbo....que me ha gustado) detallado de interior y abrillantado exterior. No sé,dame precios ,por ejemplo,de pulido y abrillantado exterior,limpieza de tapicerías y techo,pulido de faros, limpieza y pulido de llantas y detallado de interior. Vamos una "carta2 de tus servicios.A ver que se puede hacer,porque por aquí la gente está un poco caninacde pelas.La verdad es que me gustaría ver unos cuantos coches del pueblo como bien tratados y si de paso a tí te viene bien ,pues todos contentos.Ya veremos.S2 Quizás mejor pásamelos por MP.Gracias.

¿Dónde están los vídeos? Hola Emilio,he visto en una contestación tuya en un post de detailling,que un remedio casero para dar brillo a las ruedas era la glicerina diluida en agua, preguntas....En que porcentaje?Se puede aplicar para regenerar y dar brillo a todas las gomas del vehículo(sellado de puertas,capó y maletero)y para los plásticos?Es recomendable?¿puede tener algún efecto adverso en las ruedas y o gomas ?¿Se puede utilizar para los plásticos interiores?Ilustranos por favor :notworthy: Buenas... La glicerina solo se la he echado a los neumáticos. El porcentaje? Más o menos al 50%. Al resto de gomas uso productos de detail. Es que de los productos que tengo para ruedas, el más cani por brillo( me gustan los neumáticos con mucho brillo) es la glicerina y un producto que tengo de duragloss. Con las veces que le echado a los neumáticos no he visto que hayan ido a peor ni que se hayan estropeado. Ten cuidado que no toque la zona de rodadura que puede comprometerse la frenada. Yo suelo echar el producto con un spray y luego con una esponja repartirla homogéneamente por todo el neumático. Para interiores yo tengo el Valet Pro protectant. Es diluible en agua, por lo que puedes varíar el brillo según donde lo apliques. Hola Emilio,otra consulta...Me pregunto si podría interesarte venir a mi zona a darme un buen repaso de tapicaría y exteriores a mi culoguevo,por fuera no de pueden hacer milagros(creo yo)porque tiene un montón de marcas ,pero un buen encerado seguro que le viene de perlas,¿cuanto me costaría,en el supuesto de que te interese hacerlo?Podría buscarte unos cuantos bolos más entre la gente de mi zona,para que te fuera más rentable.Ni que decir tiene ,que comida y bebida no te iba a faltar en ningún momento y si hay que pernoctar creo que tampoco habría problema(aunque supongo que te irías a Zamora a ver a tu gente)No sé ,tu dirás que te parece el plan ,y si te interesa voy moviendo los hilos para que tu viaje salga de lo más rentable y divertido.S2 Tantea a la gente a ver quién estaría disponible, sí...que subir allí suponen 500km de ida y 500 de vuelta. Como a día de hoy no tengo nada que hacer de curro(por el pie), sí que puedo permitirme pasar varios días fuera de casa y poder pulir varios coches. Podrías orientarme con el tema de precios,tanto de exterior como de interior y tapicería,para poder tantear a la gente a ver que dicen.Al mío le querría limpiar tapicería (he visto un post tuyo con la turbo....que me ha gustado) detallado de interior y abrillantado exterior. No sé,dame precios ,por ejemplo,de pulido y abrillantado exterior,limpieza de tapicerías y techo,pulido de faros, limpieza y pulido de llantas y detallado de interior. Vamos una "carta2 de tus servicios.A ver que se puede hacer,porque por aquí la gente está un poco caninacde pelas.La verdad es que me gustaría ver unos cuantos coches del pueblo como bien tratados y si de paso a tí te viene bien ,pues todos contentos.Ya veremos.S2

Ya se puede cerrar el tema,tuve que consultarlo con la tienda de recambios y estaba en lo cierto.

nadie sabe nada de este tema?Gracias.

Hola Emilio,otra consulta...Me pregunto si podría interesarte venir a mi zona a darme un buen repaso de tapicaría y exteriores a mi culoguevo,por fuera no de pueden hacer milagros(creo yo)porque tiene un montón de marcas ,pero un buen encerado seguro que le viene de perlas,¿cuanto me costaría,en el supuesto de que te interese hacerlo?Podría buscarte unos cuantos bolos más entre la gente de mi zona,para que te fuera más rentable.Ni que decir tiene ,que comida y bebida no te iba a faltar en ningún momento y si hay que pernoctar creo que tampoco habría problema(aunque supongo que te irías a Zamora a ver a tu gente)No sé ,tu dirás que te parece el plan ,y si te interesa voy moviendo los hilos para que tu viaje salga de lo más rentable y divertido.S2

hola david, hombre, de hace 15 años hasta ahora, me imagino que algo habra cambiado la tecnologia glp, segun me han dicho, la cenrtralita es totalmente eficiente y hacen un clon de mis parametros originales del coche,para que no note cambio alguno. lo que no tengo ni idea es que es un medidor AFR, ni una adaptacion BRC y no se que hace el chisme ese del video . Si me puedes hacer un resumen,,,,,,,,,,,,,bueno mejor no,,,,,,,,,,,,,,,,, no quiero saberlo,jejejejeje no creas tu que ha cambiado tanto, pero bueno el AFR es la mistura de aire conbustible k explosiona en la camara de combustion.... ahora piensa si te copian todos los parametros del coche, la mezcla estaquimetrica de la gasolina es de 14.7:1 y la del gas es del 6.8:1 ahora imagina k la centralita sigue intentando valores lambda cerca de 1(14,7 en gasolina) pero con el gas esse valor lambda seria muy pobre ya k la mezcla del gas estaria entre 0,67 y 0,74 de lambda en el punto estaquiometrico... te dije lo del AFR por ver onde se queda, y lo de ver motores descojonados a los 30000 40000km despues de instalar el glp no te lo decia de cachondeo Tienes toda la razón ... Me refiero a adaptación BRC al montaje de un equipo glp de esa marca, de BRC. Este chisme lubrica los asientos de válvulas, entre otras cosas, por que los Toyota y psa, creo, salen algo débiles en este punto, ... Por eso pregunto si esta solución podría servir al problema de los 2.5 tdi, que no lo se ... E igual estoy escribiendo una barbaridad ... Por eso lo pregunto ... por que si así fuese ... Bueno ... Es como pensar en voz alta ... No tengo los suficientes conocimientos pero si curiosidad por saber si podría ser ... Nada mas. yo creo k en los 2,5 no haria nada ya k el liquido esse lo que hace es limpiar y lubricar la camara de conbustion en general, asi k no llega a tocar los arboles aparte que habria que mirar si el liquido no afecta la combustion diesel ya que esta disenado para el gas k por su naturaleza es seco y provoca desgaste prematuro de los componentes del motor al no lubricar lo del desgaste prematuro se soluciona poniendo culatas del motor bau que lleva rodamientos en los balancines de valvula Hola Wizard,que es un medidor de AFR?

¿Dónde están los vídeos? Hola Emilio,he visto en una contestación tuya en un post de detailling,que un remedio casero para dar brillo a las ruedas era la glicerina diluida en agua, preguntas....En que porcentaje?Se puede aplicar para regenerar y dar brillo a todas las gomas del vehículo(sellado de puertas,capó y maletero)y para los plásticos?Es recomendable?¿puede tener algún efecto adverso en las ruedas y o gomas ?¿Se puede utilizar para los plásticos interiores?Ilustranos por favor :notworthy:

epa ......Emilio que tienes contra los Oscar no es el nombre mas lindo "pero es lo que hay" una ronda para todos , ah para Emilio tambien..! Lo que me hace gracia es el nick, Oscar... el nombre oscar no me disgusta.. Ja Ja Ja No problem,buen rrollo...pero como sigais tocándo los coj..con lo de Culo.........:dl: :dl: :dl: Me creo otro perfil y me cambio el nick :lol2: Aunque pensándolo bien....es como cambiarse la personalidad. ¡¡LLAMARME COMO OS SALGA DE LOSSSSSSSSS¡¡ Y mira a ver madmack ,pon unas copichuelas que hoy invito yo,para que no digáis :az: