daiagou

Como tenia la goma del enganche rota, era imposible agarrar la tapa del motor, solo se podia de uno, por lo tanto vibraba y eso hacia que se rajara y metia un ruido flipante. Entonces enredando y buscando piezas que podrian servir, encontre un tornillo de una motosierra vieja a la cual le meti un taco de una pata de armario de plastico y quedo de la sieguienter forma: Casi mejor que el original xD. Despues, me puse con la tapa. La tapa tenia un roto de algun habil mecanico que lo reparo chapuceramente y una raja que se estaba haciendo por la vibracion. Lo primero que me fije es que llevaba una serie de puntos de apoyos con almohadillas, de las cuales solo quedaba una y las marcas de donde estuvieron las restantes, entonces dije esto se le pone unos tacos de sillas y a correr! jejeje. Ademas, pegue la raja con loctite de de toda la vida, para que secara antes y despues rematarlo con una masilla que creo que se llama akemi. Todo esto por debajo. Por encima lije un poco las rajas y asi lo deje. Ahora la Tapa es una roca y parece nueva, las rajas se notan algo, pero no como antes y porque tampoco quise estar a mas. De la masa no tengo fotos.

Bueno veo que tiene poco exito mi peticion de socorro... xD Pero yo sigo narrando avances, Este fin de semana He abierto el compartimento del filtro del habitaculo y vaya,vaya,vaya.... Ojito a como estaba el filtro, m**** por todos sitios, moscas, avispas... etc,etc. Cuando me pongo a sacudirle me doy cuenta de que estaba peusto alreves! o eso me parece a mi no estoy seguro. Os pongo unas fotos. Fijaros en las flechas de la direccion del aire a mi entender, indican la forma de pasar el aire, por lo tanto la m**** deberia quedar en el otro lado no? Luego Siguiendo una "Brico" desmonte la trampilla que hay dentro, la cual no tenia ni gota de la espumilla que la recubria y se la acabe a quitar al sacarla, tendre que poner algo para sustituir esa espumilla. En esta foto s eve mejor el interior, La trampilla desnu** y el fondo que tambien es esponjilla, que lo tocabas y se desacia, tambien lo cambiare. Despues de mirar eso me puse con la faena de la tapa del motor. que vibaraba muchisimo al estar el enganche que os comente roto.

No me echais una mano? :crying_anim: De que puede ser eso? Este fin de semana le he pegado una lavada seria al motor y a todos los plasticos y gomas del coche, le hacian pero que muuucha falta. Tambien he arreglado la tapa del motor, unido las roturas y el enganche que estaba roto, lo he arreglado tambien, ademas le he puesto los tacos interiores de apoyo que ya no tenia mas que la marca del pasado..., ahora ya no vibra NADA! Pondre alguna fotillo mas tarde. A ver si me podeis ayudar con lo otro GRACIAS! :clap1:

Vengo ahora mismo de coger el coche del taller... Y cuando voy a pagar... me dicen que no me cobran nada porque no Carga el aire acondicionado y no enfria! :shocked: Casi me da algo. Me he calentado y casi mando el coche a tomar por culo! Todo es ASI! averias por todos los lados... estoy ya cansado. :ranting2: Que si puede tener fuga y por eso no carga... venga ya!hasta los mismisimos..... Necesitaba deahogarme... c*** YA! Mucho mejor. ¿Que puede ser que le pase ahora? :crying_anim:

Que panico! Algo asi le hice pero muy superficielmente... Pero eso lo hace por encima es decir a la tapa. La mierdecilla mia es debajo de ella, y claro... hacer eso DIRECTAMENTE al motor... es locura? Por cierto voy a matar al clima! al final me pongo un ventilador en el asiento del copi jajaja Luego voy a ir a que em carguen el compresor del AA porque no enfria ni una miaja! y con estos dias... me turro en el coche. A ver cuanto me sajan

En el mio pasa lo siguiente: Si le dejo encendido, al poner contacto o arrancar sigue como le deje encendido. Si le dejo apagado, sigue como lo deje, pero en modo automatico. Ahora bien, partimos de que esta apagado, ponemos el contacto y se enciende! vale le apago... arranco el coche y se me vuelve a encender! La verdad que es algo molesto. Yoe spero que se peuda quitar eso de alguna forma, pero si no se puede nada.

Gracias duke, veré a ver que puedo hacer, y con la tapa del motor igual intentaré hacer un apaño para poder poner el tornillo que ahora va suelto. Limpieza del motor? pues desde que es mio el coche nunca, no hace un año y mi padre dudo que lo haya hecho asi que.... NUNCA!!! Que se supone que hay que hacer? Porqu echarle agua ahi a manguerazo como que no verdad? Me da panico. Hace poco limpie un poco superficialmente, los plasticos mas que nada y joe... me daba un miedo de flipar, pero a la que casi le da algo fua a mi madre, porque cuando lo arranque empezo a salir humo jajaja, Acojona la verdad pero es normal hay agua que queda que se evapora al acalentar el coche. Pero darle directo al motor.... eso ya es otro asunto, si me dais unas instrucciones de como hacerlo, me pondré a ello, porque le hace falta. Otra cosa mas para la lista de cosas a realizar!

A mi me pasa igual, al poner el contacto siempre se enciende. Hace nada lo cambie porque el anterior estaba roto y con el otro no me pasaba, PEro ahora si, es un coñazo la verdad. Donde le compre me dijeron que eso se podria configurar, pero de momento ni idea de como, y por lo que veo... por aqui ampoco se sabe nada. jesus por lo visto no eres el unico jajaja. algun dato: Mi coche es el 1.9TDI creo que AFN jeje mi clima antes era este: y ahora puse este: Decir que el viejo era la caja blanca y algo mas grande, mientras que el nuevo es negra y mas pequeña. Imagino que será pre y rest, ahi la diferencia. Pero lo de encenderse dudo que sea de eso.

Bueno pues esta tarde he sacado un rato y he puesto Los muelles del maletero nuevos, Dios! da gusto sube a fuego! y cuesta hasta bajarlo jajaja, me habia acostumbrado a hacer fuerza para subir y soltarlo para bajarlo y ahora es alreves Os pongo una fotillo del nuevo jeje. Poniendolo me he fijado que tengo una goma endurecida y rota... es por la que sale un cable, para que entendais vale mas una imegn que mil palabras. ¿son comprables? xD Tambien he observado que eso tiene mas m****... jajaja encima en las fotos se ve mucho mas, un dia de estos habra que darle un agua Bueno y aqui una de la luz vieja y las nuevas y otra con las dos ya puestas. La foto no hace justicia a la realidad, se nota menos la diferencia, pero se nota. Nightbreaker! :clap1: Despues de esto me dio por echar un ojo a la tapa del motor que vibra por demas! y dudaba que fuera solo de la raja que tiene. Asi que la quite, y sorpresa! uno de los soportes esta roto. ¿Sabeis donde conseguir uno? pongo unas fotos para que veais cual digo. Este es el que esta bien: Este el roto. Aqui no s eve muy bien cual es la pieza, pero es el plastico negro de encima del hierra que sube Y aqui la tapa Rota! Algun mecanico la rompio y la malpego... y encima no puso los tapones de los tornillos... que desastre. Ahora una pregunta, al quitar la tapa he visto que el motor tenia mas carbinilla que en una mina de chipre! increible, eso con un cepillo y aire a presion podria limpiarlo? Saludos gente! Muy poco a poco, pero ya voy haciendo cosillas jeje

Joe Rulas! eres un crack! te esta quedando perfecto! ANIMO!

Bueno que no habia puesto nada, me toca. Edad: 23 añitos Profesion : Estudiante I.T.Minas actualmente de practicas, osea Becario. s..o:Menos del que me gustaria Precio de compra: Heredado de mi padre. Comprado en el 97, traido de Luxemburgo. Yo invertido en el coche unos 1000€ mayormente averias obligatorias. kilometros: 270.000 km pero anda emjro que nunca.

Os pongo unas fotillos: Aqui recien instalada la radio, con la madera aun y sin los embellecedores laterales. Ahora ya con los embellecedores y con la "mader" quitada. Tambien podeis ver las alfombrillas asquerosas que tenia . Ya pondre mas.

Bueno... que deje este post de lado y para no abrir mil, seguire con este. Cada dia mas contento con el coche, me gusta cada vez mas, auqnue de vez en cuando le de por hacerme gastar dinero jajaja Os digo los apaños que le he hecho desde que esta en mis manos: 0- Limpieza del caudalimetro, esto lo hice cuando el coche no era mio. Ni estaba registrado en el foro, hubiera sido de gran ayuda jeje, fue toda una odisea. 1- Un dia llendo en marcha empezo a oler a quemado y hacer ruidos extraños FUCK! Total el Conector, bombin para los amigos que se habia quedado trabado en posicion de arranque quemando consigo el motor de arranque... Faena fina fina. 2- Mi padre llevaba unas alfombrillas de plasticorro todas estropeadas y no me gustaban, asi que dije fuera con ellas y le he dejado las de serie visibles que si se estropean da igual ya les va tocando. Un trabajo de la o**** sacar las de plastico, no hice brico por que no tenia fotos 3- El cambio de radio, por el que principalmente hice este post. Pero que abri otro para montarla. Muy contento con el cambio. 4- He quitado los embellecedores de madera falsa que van pegados. Ahora me gusta mas es mas juvenil. De estos dos ultimos luego pongo fotos para que veais. 5- Cambie el modulo del climatizador, ya que no lucia nada y las ordenes mandaba las que queria. Ahora funciona mejor, pero debo tener las trampillas jodidas, porque no enfria. Y antes era alreves no calentaba. De momento lo dejo, en verano ya me hara falta y lo miraré. 6- Cambio de un brazo de suspension que tenia mas holgura que el juju de una putilla 7- Sensor del ABS de la rueda del/der frenar era toda una odisea. 8- Necesito una tapa del motor nueva, ya que esta rota y suelta y vibra muchisimo. Tambien la tapita del VAG-com la de al lado del cenicero se ha perdido o me la han birlado en algun taller. Si sabeis donde conseguirlas decirme, me imagino que será ir a algun desguace. Si sabeis de alguno cerca de Barakaldo por la zona comunicarmelo. 9- Ahora he comprado en oscaro, los muelles del maletero para sustituirlos, el otro dia mi madre intento abrir el maletero y digo intentar, me decia que estaba el coche cerrado jajajaja. Hay que subir el maletero a pulso y no podia. 10- Tambien he comprado las NightBreaker, no me gusta como lucen las que tiene, poco y muy amarillo, a ver que tal le van. Y el filtro del habitaculo o del polen, miedo me da de como este, le pregunto a mi padre y me dice que no le suena haberle cambiado nunca, pero me imaginoq ue en alguna revision s elo hayan cambiado. Proximas ñapas seran cambiar los muelles, las luces y el filtro. Tambien quiero pulir el coche y encerarle, porque no tiene vidilla la pintura y a ver si "soluciono" el raspon del lateral izquierdo. Este fin de semana he pulido el A3 d emi hermana, pero me da que el Pulimento es malillo, no hacia gran cosa. Compraré el pulimento titanlux. Saludos y os iré informando. Tengo tambien muchas Bricos en mente. Pero poco a poco iré haciendo. Gracias a todos! sois unos cracks!

Mi kenwood tambien tiene el micro en la parte frontal, pero no te puedo ayudar porque funciona perfectamente. Igual es fallo de la radio...

Increible, Audi esta apunto de comprar Ducati http://www.diariomotor.com/2012/03/13/sorpresa-de-ultima-hora-audi-esta-a-punto-de-comprar-ducati/?utm_campaign=twitter-wp&utm_medium=twitter&utm_source=twitter ¿Que opinais?

Ostras Morales, una pasta gansa que has inverido en el carro! Que piezas tienes por ahi quitadas? jajaja igual de tus desechos me vale algo xD

Necesito ayuda para los muelles del maletero. Cual me serviria? Porque veo codigos y no se cual es el mio jajaja AUDI : 3B5 827 550 - 8D5 827 552 B - 8D5 827 552 C - 8D5 827 552 F http://www.oscaro.es/muelle-neumatico-maletero-compartimento-de-carga-audi-a4-serie-1-au45-1-9-tdi-110cv-219-682-824-gt Siento molestar mas, pero lo pregunto aqui para no abrir mas post y esas cosas... y como es de oscaro...

xD. Gran dibujo Morales! ya podian ser los Bricos asi jajajaja. Pues me los piyaré. Gracias!

Ok muchas gracias! la cuestio es que he cambiado en taller el sensor y termostado hace 3 meses, pero no me limpiaron el circuito. Y esta marron el liguido, pese a que como es normal me lo han hechado nuevo. Ya a dquirido un tono marronaceo muy feo jaja. Entonces le quitare para limpiarlo. a la hora de meter las mangueras si le quitas... el agua por donde saldra? habria que cerrar pa que haga circuito pero sin termostato verdad?

WOW! que pocos kiolometros! ¿Y ahora que? ahora disfrutar de esta joya de coche! jajaja. Pon alguna foto mas del coche. Para empezar te aconsejo que te metas en la seccion de Bricos, alli encontraras de todo, incluso de revisiones. Hay una revision de los 15.000 km muy interesante. Bienvenido al FORO!

Ok Morales muchas gracias. Pues me pensare ponerselos. Por esos motivos limpian muy bien y esteticamente quedan mejor. Como que te pasaste de medida de luna? mi no entender jajaja Una cosilla, la fuerza del hierro contra la luna, osea lo que aprieta el limpia hacia el cristal que lo hace un muelle o algo... lo digo porque igual esos al estar doblados necesitan mas fuerza, y me parece que los mios no estan para mucho trotes... no aprietan muy fuerte.

Osea que se ponen directamente?, yo pense que no valian. 14€ las dos? bien barato no? Esteticamente quedara mejor. Pues igual me animo a ponerlas.

Pues igual hay que aprovechar y comprar las H4 que llevo tiempo pensandolo y alguna cosa mas. Como las escobillas del limpia que estan para el arrastre jeje y mirando me ha surgido una duda. Podria ponerle estas directamente? http://www.oscaro.es/escobilla-valeo-567943-713040-298-p o tendria que hacer alguna modificacion? Aunque igual pongo las de toda la vida... http://www.oscaro.es/escobilla-valeo-574116-717355-298-p y me dejo de historias. que recomendais? Tambien pillare el filtro del habitaculo. y algo mas que mire. Todo sea por que alumbre mas el coche. Morales aqui en el norte suele haber niebla de vez en cuando... y yo sin ellas jajaja

Yo tengo una duda, para limpiar el circuito es indispensable desmontar el termostato? O no tiene nada que ver?

¿Para limpar el circuito es necesario quitar el termostato?