Javier Barea Egaña

Hay mas casos de estos... leete el foro del A5. debe ser la actualizacion KD2, la que se carga la bateria. la KD2*, ya no tiene ese problema hay un hilo muy extenso con el tema

estoy contigo.... y mover los mensajes del B10, al nuevo foro

esto me anima muchisimo! Me alegro mucho de leerlo. tengo cita el 9NOV a ver... Mientras voy a dejarlo aparcado, para no cargarme la bateria hibrida

te puede dar igual... en conduccion relajada pero cuando vas a entrar a una rotonda... y quieres salir fuerte... mi coche tiene un Gap... desde q tocas el acelerador hasta que empuja de verdad... en S... no pasa pq entra directamente el termico. saber en q marcha vas... te puede ayudar.. a decidir si metes 2 menos de forma manual... y tirar.. vamos lo q haria en mi cambio manual del A5

joeeeeeeee! que envidia. fijate q a mi la interfaz negra me gusta mucho, en el Copckit. (eso si... echo de menos saber en que marcha voy.. eso me parece un error de bulto que no este...) solo en modo S. pero...la pantalla de menus me encanta. y sobre todo las configuraciones de sonido. yo en mi Band & Olugsen, solo puedo tocar esto:

me alegro mucho por ti... pero me duele leer eso... parece que los MY2025.. vamos con una Beta... pero una beta... que cuesta una pasta... Y sin opcion de pasar al version "Golden Master"

Después de leer esto, he cogido cita para actualizar el coche. 9 de Noviembre. Un saludo

A ver si es verdad y lo tienes pronto contigo… nos vas contando! suerte!!

Si hay una más nueva la 03.11 De momento voy a seguir usándolo… y a ver q pasa… Pero como bien dices da mucha desconfianza yo los viajes largos los hago con el coche viejo….

Me cambiaron la batería con 20.000km aprox y le he hecho unos 1.000 desde entonces tengo la versión 03.10.00/C

No no…. Quitar el contacto… arrancar y funcionamiento normal…

Si antes hablo antes, se jode. He ido a coger el coche y ya me han saltado todos los fallos en cascada. He quitado el contacto, lo he vuelto a poner y han desaparecido. en el concesionario me dijeron que con la batería de 48 V arreglada o cambiada mejor dicho, no les constaba que ningún coche volviera a fallar. Estaba más o menos tranquilo, pero ya me genera otra vez la inseguridad. Diría que al coche si la noche 1000 km aproximadamente desde la reparación.

correcto. aunque el mio ultimamente solo chorradas. puerta del maletero... que se abre hasta donde la da la gana... y el coche que se abre y se cierra en el garage... con las llaves dentro.. cuando le da la gana... al funcionamiento de marcha me he acostumbrado otra vez.. aunque la parte hybrida vuelve a entrar con retardo. y esto se nota... pq cuando iba bien chupaba 9L. y ahora chupa 10L como al principio. misma gasolinera mismo recorrido

ajjajaja. el "viejo".. nuevo... Logo