mascun

Aaaaaaaa pero no es un extra la farola???? La veo tan bien colocada..... Tranquilo AlvaroGLR, es muy normal que hoy en día en cualquier foto nos salgan fotos así, y en los vídeos siempre sale de fondo mi suegra hablando y mi mujer riñendola por no callarse.....

Yo en el segundo robo opte por poner un tascher conectado la carrocería, pero me daba pena los perros que me orinan las ruedas, no sea que a sus dueños se le pongan los pelos de punta. Creo que dos navegadores robados en mes y medio me diero para pensar mucho, pero eso de empalar al que entré, no lo valore, no sea q falle un mal día y zas.... Y lo de la batería.... pues con lo vago que soy, como voy a abrir el coche si no tiene batería, el mando no me funcionaria y la alarma tampoco. Ahora en serio, un cortacorrientes oculto son 90€, más instalarlo, hay alarmas que te avisan al movil, pero no hagas como mi vecino y avisa a la poli directamente, el bajó envalentonado, y al encontrarse un armario blindado esperándolo, mientras le arrancaban el coche, opto por volverse a casa y llamar. Y siento el mal trago que pasaste, se que es un put*don, a mi me ayudo a poner nuevas las ventanillas del conductor y acompañante.

A3 2.0 TDI 140 cv de Octubre de 2003. 265.000 km. Cambio de culata, electro ventiladores y cambio de la EGR. Llevo cambiadas dos baterías, y acabo de volver a cambiar discos y pastillas. Me tiene enamorado lo bien que anda y responde en carretera. En breve le saco las fotos y lo presento, que y es hora.

El espadín no es problema copiarlo, el mando si es la misma frecuencia se puede hacer, a ver que te dicen en CodigoExpres y sino quedamos y te echo una mano.

Yo he montado leds en posición y sin problema. Si quieres te indico por MP a quien se las compre. El mismo tipo de bombilla las he utilizado para las touran y en la nueva Sharan y sin problemas.

Pues venga, mándame ese MP que le van a quedar de cine a mi A3

Buenas, yo soy de Villalba, y estoy casi a diario en Pinto.

Buenos días VWGOLF, pásame por MP la info. Gracias

Karlicus, a mi me pasaba lo mismo, y opte por montar la llave de desconexión, y la luz de apagado de airbag. La luz en este modelo la lleva en el plafón del techo, pero si eres mañoso, puedes comprar el testigo luminoso de la consola y bajar el cable y conectarlo. Luego lo configuras con el Vag com y a rodar.

Yo tengo un 2.0 tdi motor BKD de octubre de 2003, el primer cambio lo hice con 130.000 (me recomendaron 120.000) y ahora con 250.000 tengo todo comprado para hacer el segundo cambio, distribución, Poli-V, tensor de Poli-V y bomba de agua. Los 120.000 me los recomendó mi cuñado, mecánico de Audi. Así que yo no iría tranquilo hasta los 220.000 o los 180.000, o igual soy yo que me gusta cuidar el coche.

Bartds, si me puedes mandar un MP con la info, te lo agradezco. Gracias

Bubu69, ese precio por eBay para las 4? No está nada mal. Hoy espero que me lleguen las manetas y las luces, el cableado de cada puerta ronda los 90€.

Y por ultimo el cableado de la puerta del acompañante

Cableado puerta conductor

Otra imagen mas

He encontrado las referencias, mañana me acerco para pedirlas para mi coche, ahí os dejo las imágenes con las referencias.

Las conexiones del indicador de airbag acompañante son el cable rojo y el verde, van justo en el plafón del techo, tenéis que desmontarlo y conectarlo. Si os fijáis están a la derecha del conector, y los veréis libres. Ya me contaréis.

Detrás del clima tienes un conector azul suelto? Lo digo porque sí lo tienes solo tienes que poner la luz en el salpicadero, si no lo tienes prueba la conexión que os tengo que poner en el plafón del techo y tiras el cable de ahí al salpicadero y ya esta. No puedo pioneros fotos ni nada más porque estoy con el enano ingresado y me es imposible, en cuanto pueda cuelgo fotos.

Yo lo que hice fue poner la llave para desconectar el airbag, comprando esta y el manojo de cables, pero me daba fallo porque el sistema n encontraba la luz, así que me puse a investigar y en este año iba en el plafón del techo, luego os pongo una foto y os indico donde iría conectado. Luego con el Vagcom debes configurar lo indicando que tiene desbloqueo de airbag y ya esta.

Ya que estás en ello, no voy a ser el único sin ElsaWin. pásamelo cuando puedas por MP

Yo se que la batería va mal cuando me falla el xenón de la derecha, no se por que, pero es lo primero q noto y es la batería, metí una barata y a los 8 meses opte por la de origen

Buenas a todos, mi A3 es de octubre de 2003, de los primerizos, un 2.0 tdi de 140 cv, el problema de pararlo y se quedaran encendidos es por el recirculamiento de gases, así que no le di mayor importancia, pero ya el año pasado, se me fastidió la dirección eléctrica, así que puestos en faena, cambie ventiladores, y sensor exterior, al cambiar los ventiladores por los más modernos, tuve que cambiar el sorte y el manojo de cables, una pasta, aún sacándolo con descuento, pero solucionado. Es normal que salten los ventiladores cuando paras, después de haber andado con el coche bastante, pero lo mío ya era saltar incluso con el coche en frío. El otro coche que tengo del grupo Vag con motor 2.0 tdi de 170, si es verdad que llego al garaje y salta pero es normal, ya que se quedan puestos por la re circulación de gases. Si el problema ya es además la vibración de revoluciones entre 900 y 1000 en parado, ahí ya es otro cantar, ya que a mi me han actualizado centralita, revisando los inyectores y ajustando, pero es pan para hoy y hambre para mañana, he terminado cambiando la EGR por completo y nada de meter una junta que la anule, ahora ni vibra ni nada.

A mi me empezó así y terminando no cerrando justo el día que más llovía, como pude con una cuerda fina que llevaba, (no recuerdo ni que hacia en el maletero) até el portón y me volví a casa, compre el cierre y lo cambié.

Gracias por la info

Teo, yo estoy en C.Villalba y lo mas seguro la próxima semana vaya a Alcala, si quieres me llevo la maquina y te lo codifico en un momento.